28 Jun 2018, 17:37:06 @Nello rakstīja:
Bildes no tā krusta nav?
Man fāteris visu jaunību hipodromā jāja zirgus tā kā no hipodroma bildēm jābūt zināmam daudzumam.
Vai no apkārtnes arī, to man ir jāpārbauda.
Jāpieslēdzās kautkad pie viņiem tam iCloude plauktam ar brūnajiem albumiem un jāizšķirsta faili.
Ja ko atradīšu, ieskanēšu. (ieinteresēja mani arī)
28 Jun 2018, 15:00:39 @kaprons rakstīja:
es domāju, ka tas grāvis bija fragments no tās zilās tievās ķeskas, kas ir tieši virs Güter-bahnhof iten tajā kartē: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/lv/0/0d/...s_karte_1913.jpg
gāja pa Vesetas ielas malu gar hipodromu(tagad policijas vai tamlīdzīga nosaukuma sporta halli) un Sarkandaugavas virzienā. Tur tālāk saslēdzās ar Sarkandaugavas kanālu, kas arī redzams kartē.
(mans pieņēmums)
Tās ir vecās pilsētas ganības, viss tas rajons ir viens vienīgs purvs sākot ar Zirņu/Skanstes ielas krustojumu. Pēc vectēva nostāstiem vēl Ulmaņa laikos ar laivu varēja līdz turienei aizbraukt no Sarkandaugavas. SKY&More ir uz tā vecā kanāla gultnes uzbūvēts.
Sky&More un pārējie nav uzbūvēti uz, bet pie. Aiz tiem joprojām niedres pāri galvai un ar gumijniekiem vien cauri varētu netikt.
1926. gada karte. Tur skaidri var redzēt veco upes gultni
16 Jun 2018, 15:12:36 @Nello rakstīja:
Varbūt kāds ir dzīvojis, jeb dzīvo Mālpils ielas, Vesetas ielas rajonā? Meklēju bildes netā, kā tas krustojums izskatījās 90to gadu sākumā,nekā nav, tāpēc ja kāds varētu padalīties, būtu jauki.. Interesē tīri priekš sevis, jo vecmuterītei bija mazdārziņš netālu no hipodroma, gribētos atsvaidzināt atmiņu, jo atceros tik tos betona stabiņus apaļos, un ļoti miglaini to ceļu, kas "gāja" no tiem stabiņiem uz hipadroma pusi...
par tiem betona stabiņiem, man arī tādi ir atmiņā
tur bija iela/ceļš(tagad Mālpils turpinājums), kam vienā pusē bērnudārzu sēta, un otrā pusē hipodroma sēta. un atstāts neasfaltēts gaņģis, ko tikt no Vesetas līdz Grostonas. abos galos betona stabiņi, lai nebrauktu cauri ar auto
bildes jāšķirsta albumi
16 Jun 2018, 15:12:36 @Nello rakstīja:
Varbūt kāds ir dzīvojis, jeb dzīvo Mālpils ielas, Vesetas ielas rajonā? Meklēju bildes netā, kā tas krustojums izskatījās 90to gadu sākumā,nekā nav, tāpēc ja kāds varētu padalīties, būtu jauki.. Interesē tīri priekš sevis, jo vecmuterītei bija mazdārziņš netālu no hipodroma, gribētos atsvaidzināt atmiņu, jo atceros tik tos betona stabiņus apaļos, un ļoti miglaini to ceļu, kas "gāja" no tiem stabiņiem uz hipadroma pusi...
par tiem betona stabiņiem, man arī tādi ir atmiņā
tur bija iela/ceļš(tagad Mālpils turpinājums), kam vienā pusē bērnudārzu sēta, un otrā pusē hipodroma sēta. un atstāts neasfaltēts gaņģis, ko tikt no Vesetas līdz Grostonas. abos galos betona stabiņi, lai nebrauktu cauri ar auto
bildes jāšķirsta albumi
Man atmiņā bik savādāk, aiz tiem betona stabiņiem kreisajā pusē bija kkāda sēta, bik uz priekšu bija krustojums, pa labi bija mazdārziņu kkāds kantoris, tur par kko bija jāmaksā, taisni ejot kreisajā pusē bija tākā aizaugusi izgāstuve vai kkas tamlīdzīgs, labaja pusē mazdārziņi, ceļa galā labajā pusē hipodroms...
16 Jun 2018, 15:12:36 @Nello rakstīja:
Varbūt kāds ir dzīvojis, jeb dzīvo Mālpils ielas, Vesetas ielas rajonā? Meklēju bildes netā, kā tas krustojums izskatījās 90to gadu sākumā,nekā nav, tāpēc ja kāds varētu padalīties, būtu jauki.. Interesē tīri priekš sevis, jo vecmuterītei bija mazdārziņš netālu no hipodroma, gribētos atsvaidzināt atmiņu, jo atceros tik tos betona stabiņus apaļos, un ļoti miglaini to ceļu, kas "gāja" no tiem stabiņiem uz hipadroma pusi...
par tiem betona stabiņiem, man arī tādi ir atmiņā
tur bija iela/ceļš(tagad Mālpils turpinājums), kam vienā pusē bērnudārzu sēta, un otrā pusē hipodroma sēta. un atstāts neasfaltēts gaņģis, ko tikt no Vesetas līdz Grostonas. abos galos betona stabiņi, lai nebrauktu cauri ar auto
bildes jāšķirsta albumi
Man atmiņā bik savādāk, aiz tiem betona stabiņiem kreisajā pusē bija kkāda sēta, bik uz priekšu bija krustojums, pa labi bija mazdārziņu kkāds kantoris, tur par kko bija jāmaksā, taisni ejot kreisajā pusē bija tākā aizaugusi izgāstuve vai kkas tamlīdzīgs, labaja pusē mazdārziņi, ceļa galā labajā pusē hipodroms...
Manā skatījumā visu to grāvju un atteku aizbēršana ir bijusi viena no lielākajām pilsētplānošanas kļūdām. Rīga reāli smuka varēja sanākt, pat pārspēt Kopenhāgenu un vairāk līdzināties Amsterdamai.
Turpinu skenēt sievas vectēva bildes
Trāpīju uz šādu
Pirmā doma, bez variantiem - Rainis. ūsas, bārda ir, deguna forma atbilst, spieķītis arī citās bildēs tāds redzams, vienā arī tāds mētelītis.
Bilde, visticamāk, uzņemta pie Saukas, Ormaņķalnā, kas nemaz nav tik tālu no Tadenavas. Paprasīt, diemžēl, nav vairs kam.
Kamēr kaut kur kaut ko mēģināja tādu saglābt, tikmēr rīgā palaida pa skuju taku. Gan jau kāds bija prihvatizējis.
Tagad pat tikko sāka vienā vietā arī kaut ko atjaunot, kas gan bijis kūdras iegūšanas vajadzībām.
Atkal sākās... Tas Rīgas bērnu dzelzceļš bija politisks projekts, kur mēŗkis bija audzināt jaunos Oktobra dzelzceļniekus un demonstrēt pārējai tautai, kā tie labi aug. Tas arī viss. Tā bija īsa un taisna līnija no nekurienes uz nekurieni bez jebkādām reālām perspektīvām. Brīnums, ka vispār izvilka līdz tam 1997.
Baložu muzejdzelzceļš ir forši, un tā ir privāta inicatīva, kur cilvēki liek kopā savu laiku, naudu, meklē līdzekļus un kaut ko dara, turklāt tas atrodas privāta uzņēmuma paspārnē. Deviņdesmitajos nebija ne naudas, ne zināšanu, ne arī visādu fondu, no kuriem piesaisīt līdzekļus šādu projektu realizēšanai.
Kamēr kaut kur kaut ko mēģināja tādu saglābt, tikmēr rīgā palaida pa skuju taku. Gan jau kāds bija prihvatizējis.
Tagad pat tikko sāka vienā vietā arī kaut ko atjaunot, kas gan bijis kūdras iegūšanas vajadzībām.
Padomju laikā tas atradās Baltijas dzelzceļa pārraudzībā, pēc tam dzelzceļam vairs nevajadzēja un palika kā Mežaparka sastāvdaļa domes pārraudzībā.
Tas ir diezgan dārgs prieks un 90.-ajos citas vajadzības pilsētai bija krietni svarīgākas.
tā kā no hipodroma bildēm jābūt zināmam daudzumam.
(ieinteresēja mani arī) 
Offline
trūkst vēl sporc uz pēdējās rindas 
