09 Oct 2020, 11:53:18 @Locis rakstīja:
Tad jau vajadzēja otreiz pie 300k mainīt.
Starp citu,mehs jau no galvas zināja,kas un kad par problēmām būs Tuaregam.
Hejaa, kas Tev tur par vw mehu, varētu pieteikties šim par klientu ar 2015g touraeg 3l dīzeli un ķēdes graboņu (laikam kaut kāda bērnu sāpe- spriegotājs?)
08 Oct 2020, 18:59:19 @SteelRat rakstīja:
Man ir ŠKodiaq
Labi, ka to neredz Steelrat no tālā 2002. gada decembra, kurš ar patriotisku dzirkstelīti acis aizpildīja BMWPower reģistrācijas formu
Diemžēl, vecums ir nežēlīgs un skar pat pašus labākos no mums
Andris ar VW Tiguan
Gan jau forumā izveidos VAG sadaļu un viss atkal būs labi, savādāk VWmotion forums pašlaik ir galīgi panīcis
08 Oct 2020, 18:59:19 @SteelRat rakstīja:
Man ir ŠKodiaq
Labi, ka to neredz Steelrat no tālā 2002. gada decembra, kurš ar patriotisku dzirkstelīti acis aizpildīja BMWPower reģistrācijas formu
Diemžēl, vecums ir nežēlīgs un skar pat pašus labākos no mums
09 Oct 2020, 12:53:37 @HiJaCKeR rakstīja:
īsts bembists auto marku nemainīs
to izdarīs bembis, mainoties līdzi laikam, ka īstais bembists vairs to neatšķirs no reno
Nesen īstos bembistus piesmēja ieviešot priekšpiedziņu, tad sexīgo toureri Drīz sāksies elektroauto skrējiens pēc zemākās cenas, tirgum būs jāmainās, tad arī bmw kļūs neatšķirams no reno fluence, atstājot tikai pāris 'īsto bembistu' sērijas, kuras tie tā pat nevarēs atļauties Tā ka sūdīgi laiki briest 'īstajiem'
08 Oct 2020, 18:59:19 @SteelRat rakstīja:
Man ir ŠKodiaq
Labi, ka to neredz Steelrat no tālā 2002. gada decembra, kurš ar patriotisku dzirkstelīti acis aizpildīja BMWPower reģistrācijas formu
Diemžēl, vecums ir nežēlīgs un skar pat pašus labākos no mums
08 Oct 2020, 18:59:19 @SteelRat rakstīja:
Man ir ŠKodiaq
Labi, ka to neredz Steelrat no tālā 2002. gada decembra, kurš ar patriotisku dzirkstelīti acis aizpildīja BMWPower reģistrācijas formu
Diemžēl, vecums ir nežēlīgs un skar pat pašus labākos no mums
Nu ja brauc tur 10k gadā un pārsvarā pa pilsētu,tad jau vienalga ar ko braukt,bet ja brauc 30-40k gadā un pa visāda tipa ātruma ceļiem,tad jau iemācās novērtēt atšķirību starp 2,0d un 3,0d, kārbas darbību starp BMW un VW,pakojumu,ergonomiku,parocību utt. Viss jau neslēpjas vecumā ,bet pielietojumā.
Klau,es nezinu,kas tas par prikolu,bet man ir F11 3,0d + chips,vienreiz pa Rīgu skrējos ar A6 kam plakanās trubas,nu no 2015.gada,saimnieks teica biturbo,respektīvi jauda vairāk kā manējam,bet labāk negāja.
08 Oct 2020, 18:59:19 @SteelRat rakstīja:
Man ir ŠKodiaq
Labi, ka to neredz Steelrat no tālā 2002. gada decembra, kurš ar patriotisku dzirkstelīti acis aizpildīja BMWPower reģistrācijas formu
Diemžēl, vecums ir nežēlīgs un skar pat pašus labākos no mums
Andris ar VW Tiguan
Es ar nesen pārsēdos VAG
Miks ar VW GTI MK6
Bmw ir pamests forever pirms 5g.
Andris A6 S-Līnija BiTdi a.k.a Bmw killer
Vai tad viņš killero tiešo konkurentu? F1x 550d xdrive?
08 Oct 2020, 18:59:19 @SteelRat rakstīja:
Man ir ŠKodiaq
Labi, ka to neredz Steelrat no tālā 2002. gada decembra, kurš ar patriotisku dzirkstelīti acis aizpildīja BMWPower reģistrācijas formu
Diemžēl, vecums ir nežēlīgs un skar pat pašus labākos no mums
Andris ar VW Tiguan
Es ar nesen pārsēdos VAG
Miks ar VW GTI MK6
Bmw ir pamests forever pirms 5g.
Andris A6 S-Līnija BiTdi a.k.a Bmw killer
Vai tad viņš killero tiešo konkurentu? F1x 550d xdrive?
Offline
Drīz sāksies elektroauto skrējiens pēc zemākās cenas, tirgum būs jāmainās, tad arī bmw kļūs neatšķirams no reno fluence, atstājot tikai pāris 'īsto bembistu' sērijas, kuras tie tā pat nevarēs atļauties 
