Online
Pašreiz BMWPower skatās 158 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| abyss | | 23. Sep 2020, 14:23 |
#4581
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8816
Braucu ar: e39 523
| Ne visi pārkāpumi ir vienādi. Ja pa 5 km/h pārkāp ātrumu, tad nav tiesību pārmest par slepkavību 
Bet tur taču cilvēks skaidri un gaiši raksta, abas joslas bija AIZ-ŅEM-TAS
Spiešanās aizņemtā joslā ir CSN!! |  Offline | | |
| josi | | 23. Sep 2020, 18:07 |
#4582
|
|  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3295
Braucu ar: Puf-puf
|
23 Sep 2020, 14:03:59 @Vantage rakstīja:
vienīgais pārkāpums manā adresē ir pārsniegt ātrumu. regulāri jāstumj nost trešās joslas sēņotāji un jāpārvācas uz tukšajām, ja ir iespēja. nesaprotu, par ko viņš tur cepās?
Lūk šo es arī nekādi nespēju saprast - ja jau otrā josla ir tik brīva, ka tur jāstumj nost sēņotāji, tad kādēl Tu pats tur neatrodies?
| | Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2020, 18:21 |
#4583
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
23 Sep 2020, 14:18:40 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2020, 14:01:12 @uldens1 rakstīja:
kaspič,pirms pārmet kadam noteikumu neievērošanu,paskaties uz sevi,vai brauc bez pārkāpumiem.Jā pārkāpj,tev nav nekādu tiesību pārmest citiem,savādāk esi pamatīgs divkosis 
Es kaadam trauceeju paarvietoties? Es esmu maniits 3.jslaa situaacijaas,kad vareetu pieshut sho sindromu? Nee? Nu,luuk arii atskjiriiba.
Nē,vienkāŗsi tu esi iedomājies ka tavs pārkāpums ir labāks nekā tas kurš tev traucē.
Ievēro braukšanas ātrumu un neviens tevi netraucēs. | | Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2020, 18:22 |
#4584
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
23 Sep 2020, 18:07:52 @josi rakstīja:
23 Sep 2020, 14:03:59 @Vantage rakstīja:
vienīgais pārkāpums manā adresē ir pārsniegt ātrumu. regulāri jāstumj nost trešās joslas sēņotāji un jāpārvācas uz tukšajām, ja ir iespēja. nesaprotu, par ko viņš tur cepās?
Lūk šo es arī nekādi nespēju saprast - ja jau otrā josla ir tik brīva, ka tur jāstumj nost sēņotāji, tad kādēl Tu pats tur neatrodies?
lielais prinča(pinča)ego tur neietilpst  | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 23. Sep 2020, 18:38 |
#4585
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
| tā braukšana pa trešo joslu ir huinja, pāris sekundes un atbrīvosies kaut blakus josla. vot uz šosejas braukšana kolonā vairākus kilometrus, kur nedrīkst apdzīt un pirmais velkas uz 80 un pagriezienos nomet līdz 70, reāli besī  |  Online | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2020, 20:01 |
#4586
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
23 Sep 2020, 18:28:34 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2020, 18:21:22 @uldens1 rakstīja:
23 Sep 2020, 14:18:40 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2020, 14:01:12 @uldens1 rakstīja:
kaspič,pirms pārmet kadam noteikumu neievērošanu,paskaties uz sevi,vai brauc bez pārkāpumiem.Jā pārkāpj,tev nav nekādu tiesību pārmest citiem,savādāk esi pamatīgs divkosis
Es kaadam trauceeju paarvietoties? Es esmu maniits 3.jslaa situaacijaas,kad vareetu pieshut sho sindromu? Nee? Nu,luuk arii atskjiriiba.
Nē,vienkāŗsi tu esi iedomājies ka tavs pārkāpums ir labāks nekā tas kurš tev traucē.
Ievēro braukšanas ātrumu un neviens tevi netraucēs.
tu tieshaam domaa, ka cilveeki speej attiistiit 5070/90/100? nee, liela dalja nespeej!
un braukt uzsaakt? kaapeec citaas zemees pat blusas paaris sekundees ir 55km/h [man reaali jaanospiezh pedaalis, lai neatpaliktu], bet pie mums - 45km/h tiek sasniegti 30 sekundees?
nezinu kur tu tās problēmas atrodi??Pat neatceros kad kāds būtu pēdējo reiz traucējis.Varbūt aizbrauc uz biķerniekiem izlādējies gonšķeg | | Offline | | |
| uldens1 | | 23. Sep 2020, 20:02 |
#4587
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17157
Braucu ar:
|
23 Sep 2020, 18:38:27 @HiJaCKeR rakstīja:
tā braukšana pa trešo joslu ir huinja, pāris sekundes un atbrīvosies kaut blakus josla. vot uz šosejas braukšana kolonā vairākus kilometrus, kur nedrīkst apdzīt un pirmais velkas uz 80 un pagriezienos nomet līdz 70, reāli besī
tā ir plūsma,bet jā man arī besī,dažreiz | | Offline | | |
smudo  | | 23. Sep 2020, 20:42 |
#4588
|
|  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
23 Sep 2020, 14:29:56 @DM-101 rakstīja:
23 Sep 2020, 13:39:11 @Inducing rakstīja:
Krieķis ar savējiem izskatās ļoti neērts daudziem. Viņš ilgstoši pārstāvējis Lipmanu, un gan jau arī Olainfarmā iemaldījies ne tāpat vien. Olainfarmā ir daudz darbības/bezdarbības formas, kas tieši varētu ietekmēt Grindex rezultātus.
Intesresanti, ka Anrija Matīsa laikā ticis airbaltic juridiskā departamenta vadītāja amatā. Ņemot vērā ka Krieķis pirms tam bija iepriekš sodīts ar brīvības atņemšanu uz diviem gadiem, un tā iemesla dēļ nevar kļūt par zvērinātu advokātu, bet ir tikai jurists, tad tik prestižā amatā, kurā nepieciešams darboties ar īpašas pielaides dokumentiem, tāpat vien netikt. tas nozīmē ka OIKistiem, tajā laikā, Airbalticā vispār nekādas teikšanas nebija.
un OIKisti ir reāla problēma, kā arī fakts, ka Bordāns cenšas pārņemt vecmeistariem piederošo varu, ir reāls. karš ir īsts! 
manas 5 kapeikas.
pilsonja dziivesveids + ''nolaupiitie'' daargumi liecina par ar kaartu 10mil REDZAMO income peedeejo gadu laikaa. Njemot veeraa vecumu - alja 5 gadi.
Nu, taatad - paaris mil katru gadu stabili.
Es neesmu piedaliijies projektos, kuru valuaacija ir 9 cipari, bet 7..8 ir bijushi. Attieciigi, mana necilaa pieredze saka:
a. par korektu/likumos paredzeetu darbiibu veikshana ir honoraars - stundas likme. Labam specam - paarsimts naudas h. Jaa, viena Olainfarm padomes seede var izmaksaat stukas. jo ir pilsonis, ir vinja paliigs, ir paaris konsultanti..
b. lielie cipari tiek maksaati tad, ja jaalavieree pa nazha asmeni vai klaji pretrunaa ar KL/KPL. Jebshu jaaveic ietekmes, kas ir pretrunaa ar eetiku vai shiem likumiem.
Ciparus, ko ir akumuleejis nelaikjis, nekaadi nevar sapelniit godiigaa darbaa, pat gjeenijam esot. Tas ir prerunaa logjikai. Likumos nav taadu caurumu, kas gjeenijiem ljautu izgudrot metodes, kur viss ir pa 180 preteeji.
Ja pilsonis sev akumuleeja ar kaartu 10 mil redzamajaa income, varam tikai nojaust, kaadus ciparus paanoja/iieguva vinja naudas maksaataaji. Ar kaartu vairaak? Ok, 100 mil.
Domais pilsonis/vinja maksaataaji nav izgudrojushi NEKO unikaalu. Nav radiijushi mega produktus, uznjeemumus, pakalpojumus. Ir notikusi naudas PAARDALE. Attieciigi, ja vieni izmudrii 100 mil, citi taadu ciparu pakaash. Ja pakaash, kur otra puse izmanto kreisus panjeemienus - tiem vareetu buut zinaama veelme atriebties, ne?
Shis man atgaadina Bernja staastu, ka AB esot elnijusi uz kontu apkalposhanu/tranzakcijaam. Nee, taas esot leetas. Daargaakaa - 10 EUR.
Un tad preekjinam, cik tranzakcijaam jaabuut, lai banka katru gadu tirajaa pelnjaa celtu aaraa ap 100 mil? CIK? Katram klientam desmiti tuukstoshi maksaajumu dienaa!
Te nav ko runaat par ''neertumu''. Vnk pilniigi kreisas metodes izmantojushais ieliktenis daleekaajaas. Tieshi tik vienkaarshi.
Lielos projektos, 10+ mil (ik pa laikam profesionalaja darbiba redzu ari 100 mil darijumus), labiem konsultantiem maksa success fee, nevis stundu likmes. Tados projektos Latvija, ja izdodas sasniegt vai parsniegt klienta ekspektacijas, success fee var but loti labs, bet pat tad LV tas reti kad ir virs 500k, varbut 1mil lielakajos darijumos, kadiLatvija tada apmera ir max 1-2 gada laika. Kontekstam pieminesu, ka runas ir par M&A (uznemumu, vertigu aktivu pirksana/pardosana). Bet tas fee ir uz visu komandu (pamata protams, ka to sadala partneri dividendes gada beigas un parejie sanem algu un bonusus). Minetais advokats tados darijumos nepiedalas. Iespejams, ka “slidenas” lietas sucess fee ir krietni augstaki (procentuali), bet nedomaju, ka runa ir par tik lielam summam absolutas izteiksmes.[ Šo ziņu laboja smudo, 23 Sep 2020, 20:44:00 ] | | Offline | | |
|
|
| kb | | 24. Sep 2020, 16:18 |
#4589
|
|  Kopš: 02. Jan 2007
Ziņojumi: 201
Braucu ar: pārsvarā ar elektrību
| Signālu F10 ņēmu no priekšas kanālu hi-input (pieslēgšanās zem priekšējiem sēdekļiem) un slēdzu caur procesoru. Procesoram (paņēmu Audison Bit ten) ir funkcija izlīdzināt rūpnīcas ekvalaizeru, pirms signālu tālāk apstrādāt. Droši vien nav tik labs signāls, kā tieši slēdzot pie galvas (kā Kaspars raksta), bet nu ar manu dzirdi man pretenziju nav. | | Offline | | |
RVR  | | 24. Sep 2020, 16:32 |
#4590
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22941
Braucu ar: RVR
|
23 Sep 2020, 20:22:40 @sys9291 rakstīja:
kopts tikai pie dīlera (nu protams ar 30K intervālu)
Šito frāzi par 30k intervālu redzu ne pirmo reizi.
Tipa tā tagad pieņemts darīt un tas ir ok?
Vienkārši ar savu 15k intervālu sāku justies kā pārmaksātājs 
Jā, jautājums varbūt publikai liksies dīvains, bet es tiešām neesmu motoru entuziasts un neiedziļinos, kas ar tiem notiek. Vienkārši atdodu auto servisā, kad tas nepieciešams. Palasot par 30k intervāliem, sāk šķist, ka varbūt daru to pārāk bieži
| | Offline | | |
| kb | | 24. Sep 2020, 17:11 |
#4591
|
| Kopš: 02. Jan 2007
Ziņojumi: 201
Braucu ar: pārsvarā ar elektrību
| Kaspar, man vajadzēja risinājumu, kas iekļaujas manā budžetā un ko spēju savām rokām uzstādīt. Pretī spoguļiem uztaisīju podiumus, ieliku tvīterus (vērsums uz pretējās puses pagalvjiem). Nomainīju vidus durvīs. Pīkstuļiem un vidiem pasīvs krosovers durvīs.
Drusku nopakoju kastes zem sēdekļiem, nomainīju tur midbasus. Divi kanāli uz mid+tw, divi kanāli uz midbass, piektais kanāls uz subu (slēgtā kastē bagāžniekā, vērsums uz salonu caur slēpju caurumu).
Procesors ieslēdzas no hi-input, no turienes arī skaņa. Pavasarī, kad nagi nesals, varbūt varu pārtaisīt, lai procesors ieslēdzas nevis no hi-input, bet ņem 12V no kāda no drošinātājiem, kas turpat bagāžniekā. Bet skaņu jau tas neietekmēs.
Lodāmuru nemāku. CIC apmierina, alternatīvu skaņas avotu likt negribu. Paneli jaukt un vilkt signāla vadus tieši no CIC nemāku. Kur tieši mans mega errors? | | Offline | | |
crime  | | 24. Sep 2020, 17:51 |
#4592
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 9015
Braucu ar: m635csi
|
24 Sep 2020, 16:32:42 @RVR rakstīja:
23 Sep 2020, 20:22:40 @sys9291 rakstīja:
kopts tikai pie dīlera (nu protams ar 30K intervālu)
Šito frāzi par 30k intervālu redzu ne pirmo reizi.
Tipa tā tagad pieņemts darīt un tas ir ok?
Vienkārši ar savu 15k intervālu sāku justies kā pārmaksātājs
Jā, jautājums varbūt publikai liksies dīvains, bet es tiešām neesmu motoru entuziasts un neiedziļinos, kas ar tiem notiek. Vienkārši atdodu auto servisā, kad tas nepieciešams. Palasot par 30k intervāliem, sāk šķist, ka varbūt daru to pārāk bieži
a es jau uz šitiem 15k braucējiem škjībi skatos, jo savām tačkām mainu ik pa 10k
| | Offline | | |
| kb | | 24. Sep 2020, 18:10 |
#4593
|
| Kopš: 02. Jan 2007
Ziņojumi: 201
Braucu ar: pārsvarā ar elektrību
| Kaspar, nē. Varbūt nebiju skaidri uzrakstījis. Es nepieslēdzos basu skaļrunim. Es pieslēdzos no CIC nākošajiem skaļruņu vadiem pirms jebkādiem pasīviem filtriem, signāla dalītājiem u.tml.
CIC front padod audio signālu pa diviem vadu pāriem (plus un mīnus kreisais kanāls, plus un mīnus labais kanāls). Plus un mīnus kreisais kanāls ir divi vadi, kas no CIC kaut kur pa viduskonsoles apakšu nonāk zem priekšējā kreisā sēdekļa. Tur ir signāla sadalītājs, divi vadi iekšā - četri ārā. Tie četri ārā attiecīgi ir divi (plus un mīnus) uz midbasu zem kreisā sēdekļa un divi (plus un mīnus) uz priekšējām kreisajām durvīm (kur man bija tikai 10cm midrange durvīs).
Labajā pusē tas pats stāsts.
Es no bagāžnieka (kur atrodas procesors, subs un pastiprinātājs) aizvilku trīs vadu pārus pa katru slieksni. Katrā slieksnī viens pāris ir procesoram in vienā galā, CIC skaļruņu vadi otrā galā (pārgriezu vadus un pievienoju pirms signāla sadalītāja). Otrs pāris ir pastiprinātājam out vienā galā, jauniem midbasu skaļruņiem zem sēdekļa otrā galā. Trešais pāris ir pastiprinātājam out vienā galā, rūpnīcas audio vads pa slieksni uz priekšējām durvīm otrā galā. Midrange vadus atstāju no sliekšņa līdz durvīm oriģinālos, jo nemācēju caur durvju vadu gofru ievilkt jaunus vadus.
Sorry, ka tik gari, bet tu, iespējams, padomāji, ka es signālu procesoram ņēmu pēc kādiem stock pasīvajiem filtriem. Tā nav.
Lasīju, ka varot pārkodēt, lai auto domā, ka ir hi-fi audiosistēma, jo tādā gadījumā CIC signālam nepiemērojot ekvalizāciju. Ja kāds ir pārbaudījis, ka tas tiešām uzlabo rezultātu procesora sistēmā, uzrakstiet.
Un vēl - diagnostika tagad rāda kļūdu, ka priekšējiem skaļruņiem ir īssavienojums. Kļūdu var izdzēst tikai līdz nākamam braucienam. Attiecīgi tā kā esmu izdarījis, no mašīnas viedokļa ir nepareizi. Ja pareizi saprotu, auto sūta kaut kādus signālus un veic pašdiagnostiku. Es savā prātā domāju, ka procesors ieslēdzas ar aizturi (jo remote signālu ņem no audio signāla) un ka tāpēc tiek diagnosticēta kļūda. Ja remote procesoram ņemšu no drošinātāju bloka, vai šī kļūda varētu pazust? [ Šo ziņu laboja kb, 24 Sep 2020, 18:31:51 ] | | Offline | | |
| amons | | 24. Sep 2020, 23:43 |
#4594
|
|  Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
24 Sep 2020, 18:10:51 @kb rakstīja:
Kaspar, nē. Varbūt nebiju skaidri uzrakstījis. Es nepieslēdzos basu skaļrunim. Es pieslēdzos no CIC nākošajiem skaļruņu vadiem pirms jebkādiem pasīviem filtriem, signāla dalītājiem u.tml.
CIC front padod audio signālu pa diviem vadu pāriem (plus un mīnus kreisais kanāls, plus un mīnus labais kanāls). Plus un mīnus kreisais kanāls ir divi vadi, kas no CIC kaut kur pa viduskonsoles apakšu nonāk zem priekšējā kreisā sēdekļa. Tur ir signāla sadalītājs, divi vadi iekšā - četri ārā. Tie četri ārā attiecīgi ir divi (plus un mīnus) uz midbasu zem kreisā sēdekļa un divi (plus un mīnus) uz priekšējām kreisajām durvīm (kur man bija tikai 10cm midrange durvīs).
Labajā pusē tas pats stāsts.
Es no bagāžnieka (kur atrodas procesors, subs un pastiprinātājs) aizvilku trīs vadu pārus pa katru slieksni. Katrā slieksnī viens pāris ir procesoram in vienā galā, CIC skaļruņu vadi otrā galā (pārgriezu vadus un pievienoju pirms signāla sadalītāja). Otrs pāris ir pastiprinātājam out vienā galā, jauniem midbasu skaļruņiem zem sēdekļa otrā galā. Trešais pāris ir pastiprinātājam out vienā galā, rūpnīcas audio vads pa slieksni uz priekšējām durvīm otrā galā. Midrange vadus atstāju no sliekšņa līdz durvīm oriģinālos, jo nemācēju caur durvju vadu gofru ievilkt jaunus vadus.
Sorry, ka tik gari, bet tu, iespējams, padomāji, ka es signālu procesoram ņēmu pēc kādiem stock pasīvajiem filtriem. Tā nav.
Lasīju, ka varot pārkodēt, lai auto domā, ka ir hi-fi audiosistēma, jo tādā gadījumā CIC signālam nepiemērojot ekvalizāciju. Ja kāds ir pārbaudījis, ka tas tiešām uzlabo rezultātu procesora sistēmā, uzrakstiet.
Un vēl - diagnostika tagad rāda kļūdu, ka priekšējiem skaļruņiem ir īssavienojums. Kļūdu var izdzēst tikai līdz nākamam braucienam. Attiecīgi tā kā esmu izdarījis, no mašīnas viedokļa ir nepareizi. Ja pareizi saprotu, auto sūta kaut kādus signālus un veic pašdiagnostiku. Es savā prātā domāju, ka procesors ieslēdzas ar aizturi (jo remote signālu ņem no audio signāla) un ka tāpēc tiek diagnosticēta kļūda. Ja remote procesoram ņemšu no drošinātāju bloka, vai šī kļūda varētu pazust?
Es tieši tāda pat veida savam E91 BASE audio sistemai pieslēdzu visu. Man kļūdas nekādas nemet, bet varbut tas tapēc ka man pastūzis HELIX kurma itkā ir ( advanced diagnostic error protection, tas laikam dara to pašu ko DM-101 augstak aprakstija ar dummy slodzi ).
Remote manā gadijuma arī atsevišķi netiek ņemts un pastūzis slēdzas iekšā kad sanem High input signālu. | | Offline | | |
| LG | | 25. Sep 2020, 08:38 |
#4595
|
|  Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: E53/E70
|
24 Sep 2020, 17:51:41 @crime rakstīja:
24 Sep 2020, 16:32:42 @RVR rakstīja:
23 Sep 2020, 20:22:40 @sys9291 rakstīja:
kopts tikai pie dīlera (nu protams ar 30K intervālu)
Šito frāzi par 30k intervālu redzu ne pirmo reizi.
Tipa tā tagad pieņemts darīt un tas ir ok?
Vienkārši ar savu 15k intervālu sāku justies kā pārmaksātājs
Jā, jautājums varbūt publikai liksies dīvains, bet es tiešām neesmu motoru entuziasts un neiedziļinos, kas ar tiem notiek. Vienkārši atdodu auto servisā, kad tas nepieciešams. Palasot par 30k intervāliem, sāk šķist, ka varbūt daru to pārāk bieži
a es jau uz šitiem 15k braucējiem škjībi skatos, jo savām tačkām mainu ik pa 10k
es pa 7 k mainu, tas ir pizdec reizi 30 tk un ta laikam nomaina tikai filtru, jo ši intervala laika tiek pielieta elja ka rezultata motora ir svaiga ella | | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 27. Sep 2020, 12:19 |
#4596
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
| Es saprotu Kāsīt. Tev atkal ir kārtējais demences saasinājums.
Parēķini pats.
60000 + UIN25% = 75000
60000 - PVN1/2= 55000
Bet dziļi sirdī man gribas ticēt, ka tādam lubrakam un pasaku tēlam kā tev, iegādājoties jaunu auto cenas starpība 20 tūkstoši ir pirdiens vējā. 
Un tagad lūdzu ej nahuj un netērē manu laiku nabag [ Šo ziņu laboja Labais1234567891, 27 Sep 2020, 12:53:01 ] | | Offline | | |
|
|
GirtzB  | | 27. Sep 2020, 13:02 |
#4597
|
|  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22391
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Nav ko lekt uz long range vai performance, samierinies ar sandard...
p.s. viss ir ļoti vienkārši - esi darba ņēmējs parastais - Model 3 Standard, esi boss - performance vai long range.[ Šo ziņu laboja GirtzB, 27 Sep 2020, 20:03:55 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| Labais1234567891 | | 28. Sep 2020, 08:57 |
#4598
|
| Kopš: 03. Sep 2020
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Teslu
|
27 Sep 2020, 13:02:56 @GirtzB rakstīja:
Nav ko lekt uz long range vai performance, samierinies ar sandard...
p.s. viss ir ļoti vienkārši - esi darba ņēmējs parastais - Model 3 Standard, esi boss - performance vai long range.
Paldies par ieteikumu čirkainais tūpli. Problēma tikko atrisinājās.  .  | | Offline | | |
| Zusurs | | 28. Sep 2020, 14:15 |
#4599
|
|  Kopš: 19. Mar 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 674
Braucu ar: F10 535d
|
28 Sep 2020, 14:09:03 @DM-101 rakstīja:Te gan jaasaprot,ka tik mazaa attaalumaa panoraama uc liidziiga liimenja kontents izskatisies briesmiigi. [..]
Tieši tā. Es gan nesaprotu tos, kas par pustoru paku pērk TV lai Vakara ziņas lūrētu.
Klau, Kaspič - varbūt vari iemest aci F10 topikā - mož Tev ir kāda pieredze bijusi vai kas dzirdēts? | | Offline | | |
| Zalespljavejs | | 28. Sep 2020, 18:39 |
#4600
|
|  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2835
Braucu ar: tautas auto
|
28 Sep 2020, 16:39:35 @DM-101 rakstīja:
28 Sep 2020, 16:32:04 @Digital rakstīja:
27 Sep 2020, 22:51:41 @bum1 rakstīja:
Pie kā un pa cik varu noņemt čipu? Respektīvi gribu atpakaļ rūpnīcas iestatījumus. Nezinu kur un kad čipots.
Pa lielam to var izdarīt jebkurš konkrētās markas kompotents elektriķis/diagnostikas specss.
Nu jau,nu jau..
Kas ir, slabo atčipot Motronic kompīti? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
