negribu iedziļinaties velo terminos, vai šis ir velo ceļš vai velo rekomendētais veloceļš, bet tur velo var droši sipt, kapec tad pa ceļu jabrauc? tur drošāk, ari ,ja gājēju nav, tāpat min pa ceļu.
Nauri, LLP ir tad, kad guli slimnīcā ar lauztiem kauliem, man jau poh. :savz_avto_sava_pils:
Nē, nav droši.
Vairums velo sadursmju ir ar gājējiem, uz IETves velo nav vietas.
Kā te var lasīt, dažiem ir problēma palaist nogriežoties, arī sadursmes risks.
Uz brauktuves LV ir drošāk.
P.S. Bildē kopīgs gājēju un velosipēdu ceļš, drīkst mīt pa brauktuvi.
21 Jul 2016, 22:42:58 @Gi-Unit rakstīja:
Mēneša laikā sanācis braukt pa Tīnūžu šoseju vairākas reizes un varu teikt tikai to, ka visi koka ratu vadītāji kļūst iespaidīgi dumji un pamatīgi zaudē realitātes sajūtu, kad viņi lido garām ar 160+, apdzen līkuma iekšmalās, dirsina citus vadītājus utt.
Pagaidām sliktākais posms pa kuru esmu braucis
Nu jau kādu laiku apspriesta patiesība Tiešām sajūta, ka cilvēki zaudē realitātes sajūtu dēļ lēzenajiem līkumiem un garajām taisnēm, tāpēc arī notiek letālas avārijas.
Esam piesardzīgi un čekojam visas situācijas, jo dalbajobu ir daudz ..
Ar to apdzīšanu pagriezienos pa iekšmalu, gan, ir tā, ja brauc tajā ne visai platajā šosejā tā, ka iekšmalā pietiek vietas apdzīšanai pa iekšmalu, pats esi lohs, ka pa ceļa vidu vazājies. Bet tai Kokneses šosejai ir cita problēma, proti, tie, kas ārzemēs braukuši, zinās, ka ārzemēs apdzīšana pa sadalošajām joslām priekš nogriešanās, tiek novērsta ar drošības saliņu palīdzību.
21 Jul 2016, 23:12:43 @shuttle rakstīja:
.........
Tad tā i tinuzu, kokness vai maskavs šosej?
Da', kāda Tev šķirba, posms Saurieši - Tīnūži vai Tīnūži - Koknese. Pirmais īsāks un šaurāks, otrs garāks un platāks ..., bet pamatproblēmas jau tās pašas.
Launerta kungs nevienam nespers un neko nelauzīs, radikālāki līdzkļi nav speršana vai kaulu laušana, ar to lai mudaki paši sev lauž kājas pēc tam, kā vairs savā behā nespēs iekāpt.
Bet fakts gan - ielikt 2012. gada bildi ir
nu ja - viss skaidrs. pats vainīgs tas fidars.
pēc noteikumiem jā - drīkstēja tur tajā krustojumā raut uzreiz kreisajā .. bet vai vajadzēja?
labā bija brīva un tur tāpat nekur pa kreisi uzreiz nogriezties nevar, tā, ka izskatās, ka speciāli provocēja uz sūdiem.
karoč LLP
Un kāda iksa pēc tas pasūds nedeva ceļu? Ja otram ir galvenais ceļš, tad tas ir jādod dzelžaini, lai cik tur joslas nebūtu un lai arī pa kuru jams brauktu...
Un vēl piekauj čali par to, ka pats nedeva ceļu
Tu pats nepārkārtojies pa kreisi, ja josla brīva, lai palaistu kādu, kas grib izgriezties no kādas sānielas? Itkā jau tas nav jādara, bet vnk pieklājīgi.
Tā urlāta gadījumā pieklājīgi būtu uzreiz vīlēt pa labo joslu un nečakarēt pārējo satiksmi.
+ ja pavisam pēc noteikumiem, tad urļikam uzreiz pēc nogriešanās bija jāieslēdz arī kreisais pagrieziens un jāpārkārtojas u kreiso joslu ... ļoti šaubos, ka tas tika izdarīts.
eu jūs spoguļu un degunu lauzēji ...
davai pēc noteikumiem - vecrīga. Dzīvojamā zōna.
Gājēji un velo drīkst hujārīt visur (speciāli netraucējot transportam) A kā ir ar gājēji vs. velo ... kuram ta ir priekšroka un prioritāte?
Tb gājējs klumpačo pa brauktuvi dzīvojamā zōnā. Noteikumos šķiet ka nav atrunāts kuram vairāk taisnības - gājējam vai velo.
nu ja - viss skaidrs. pats vainīgs tas fidars.
pēc noteikumiem jā - drīkstēja tur tajā krustojumā raut uzreiz kreisajā .. bet vai vajadzēja?
labā bija brīva un tur tāpat nekur pa kreisi uzreiz nogriezties nevar, tā, ka izskatās, ka speciāli provocēja uz sūdiem.
karoč LLP
Un kāda iksa pēc tas pasūds nedeva ceļu? Ja otram ir galvenais ceļš, tad tas ir jādod dzelžaini, lai cik tur joslas nebūtu un lai arī pa kuru jams brauktu...
Un vēl piekauj čali par to, ka pats nedeva ceļu
Tu pats nepārkārtojies pa kreisi, ja josla brīva, lai palaistu kādu, kas grib izgriezties no kādas sānielas? Itkā jau tas nav jādara, bet vnk pieklājīgi.
Tā urlāta gadījumā pieklājīgi būtu uzreiz vīlēt pa labo joslu un nečakarēt pārējo satiksmi.
+ ja pavisam pēc noteikumiem, tad urļikam uzreiz pēc nogriešanās bija jāieslēdz arī kreisais pagrieziens un jāpārkārtojas u kreiso joslu ... ļoti šaubos, ka tas tika izdarīts.
Viena lieta ir brīvprātīga palaišana, rāvējslēdzēja princips, pieklājība utt., ko var ievērot (es, piem., ievēroju, bet saprotu, ka citi to var arī nedarīt) un var arī neievērot. Cita lieta ir ceļa došanas zīme, kura jāievēro dzelžaini pāri visām pieklājībām un ieradumiem kjip "te tā visi brauc". Ja tu mauc ārā no mazākas nozīmes ceļa un nerēķinies, ka pa galveno braucošais var ielekt dajebkurā joslā (vēl jo vairāk ja tajā vietā nav sazīmētas joslas) nu tad sorry. Un pēdējais- ja tajā situācijā būtu avārija, kā domā, kuru cp atzītu par vainīgu?
Launerta kungs nevienam nespers un neko nelauzīs, radikālāki līdzkļi nav speršana vai kaulu laušana, ar to lai mudaki paši sev lauž kājas pēc tam, kā vairs savā behā nespēs iekāpt.
Bet fakts gan - ielikt 2012. gada bildi ir
paskatijos 2015. gada decembra bildes. Nope - nekādas izmaiņas
Neba nu es minēju par spoguļu laušanu Kādi radikālāki līdzekļi? Vienīgais, ko vari tādā situācijā darīt - risināt to nekavējoties un uz vietas. Bet skatoties uz Tevi - būs kā Vovčikam ar pasātu. Izkāps viens tusnītis un aizsūtīs atpūtā uz slimnīcu ar izretinātu redeli Beidz blamēties un stumt sūdu - nebūs ne spoguļu laušana, ne klauvēšana pie loga - nodurs galvu un aizmīs tālāk.
22 Jul 2016, 08:25:20 @subaru rakstīja:
lol nav vērc. nesaprati ideju.
pārlasi vēlreiz manis rakstīto.
situācijā nav attaisnojama dūru vicināšana kā tāda, bet cilvēki ir dažādi un kādu nelīdzsvarotāku tipu var nok aitināt šādi gājieni ...
+ vēl visam tam - principā jau Audi nolika to pasātu mierā, nevis bija otrādi ... ja būtu otrādi, tad tak pasāts būtu priekšā. ne tā ?
Kādu atmaru var nokaitināt dajebkas-vai tu brauc par lēnu vai par ātru vai vēl hvz kas, ar pieklājību tur nekāda sakara
Nē, ne tā, skaties video, pasūds paaicināja apstāties un pirmais apstājās labajā joslā, auģiks piebrauca priekšā jau stāvošajam pasūdam, izskatās ka čalis toč nesaprata, ka tas atsaldenis rubaku grib taisīt
Katru dienu tur arī braucu kur passats. Tur no situācijas var adekvāti noreaģēt netraucējot pārējo satiksmi - piebremzēt vai uzbērt. Principā passatam bija jādod ceļš - jāskatās kā audis brauc un jā pieskaņojās.
Bet ja met mierā un kāp ārā skaidrot savu taisnību, tad 50% varbūtība, ka nepaspēsi pirmais uzšaut
Tur kirilicā tā vecene no pasata skaidro, ka vecis dabujis sabremzēt un šī sasitusies, tāpēc vecis uzvilkās un ielika pa tāsi.
22 Jul 2016, 08:42:22 @Zeds rakstīja:
Katru dienu tur arī braucu kur passats. Tur no situācijas var adekvāti noreaģēt netraucējot pārējo satiksmi - piebremzēt vai uzbērt. Principā passatam bija jādod ceļš - jāskatās kā audis brauc un jā pieskaņojās.
Un tomēr - kā tad ir pēc noteikumiem? Analoģiska situācija sanāk, braucot pa to pašu ielu pretējā virzienā un izbraucot uz Kurzemes prospekta. It kā joslas sazīmētas tolerantiem cilvēkiem - vienā var no mazākas nozīmes ceļa bez bēdu braukt, otrā pa galveno griezties. Pa manam nav tāda punkta CSN, pēc kura pa galveno var pagriezienus nerādīt un lidot sev tīkamākajā Šūmahera trajektorijā. Jā, uz tās vienas joslas priekšroka, bet pie joslu maiņas vienalga jāievēro CSN, jārāda pagrieziens un priekšā nedrīkst maukt! Manuprāt, tur čibrika garumam ir jātraucē, lai domātu, ka balti dzeltenais četrstūris atceļ jebkādus pienākumus attiecībā uz joslu maiņu un pārvērš par totālo ceļa karali.
paskatijos 2015. gada decembra bildes. Nope - nekādas izmaiņas
uz vaigiem vairak miesas you dont seee? :
Vovčika gadījums ir unikāls, jo vienā punktā un vienā laikā satikas divi lohi.
Un ka tik resnim nav saistiba ar policiju, ka tik negribigi viss kustās
nav tur nekas unikāls - tādi gadījumi notiek pat ļoti bieži Gan jau ka ir - tāda ažiotāža sacelta sociālajos, ka pzdc, bet no poličiem klusums un miers.
paskatijos 2015. gada decembra bildes. Nope - nekādas izmaiņas
uz vaigiem vairak miesas you dont seee? :
Vovčika gadījums ir unikāls, jo vienā punktā un vienā laikā satikas divi lohi.
Un ka tik resnim nav saistiba ar policiju, ka tik negribigi viss kustās
nav tur nekas unikāls - tādi gadījumi notiek pat ļoti bieži Gan jau ka ir - tāda ažiotāža sacelta sociālajos, ka pzdc, bet no poličiem klusums un miers.
Miris neviens nav, baigi sakropļots ar ne- gan jau pēc pāris mēnešiem izskatīs, kkāds rakstelis tvnetā nav nekāda vētra... Resnim ar policiju sakars varētu būt, tikai bik citādāks- kkur komentāros pavīdēja, ka ne pirmais kautiņš šim
22 Jul 2016, 08:42:22 @Zeds rakstīja:
Katru dienu tur arī braucu kur passats. Tur no situācijas var adekvāti noreaģēt netraucējot pārējo satiksmi - piebremzēt vai uzbērt. Principā passatam bija jādod ceļš - jāskatās kā audis brauc un jā pieskaņojās.
Bet ja met mierā un kāp ārā skaidrot savu taisnību, tad 50% varbūtība, ka nepaspēsi pirmais uzšaut
Tur kirilicā tā vecene no pasata skaidro, ka vecis dabujis sabremzēt un šī sasitusies, tāpēc vecis uzvilkās un ielika pa tāsi.
tak satikaas divi gopnjiki uz celja...
normaali buutu, ka vovaans pa labo joslu izbrauktu un tad paarkaartotots uz kreiso joslu.... bet vovans kaa pipele uzreiz rauj kreisajaa joslaa nedomaajot par paareejiem. otrs atkal nebija domaajis ka kaads mudjila vareetu taa uzreiz lekt vinjam prekshaaa, vot i naacaas asi bremzeet... labi vien ir ka pa purnu dabuuja, mok naakamreiz domaas vairaak.
taada pat nedomaashana ir visos lielajos apljos utt...
Visvieglāk ir braukt un rēķināties ar citiem braucējiem pēc Mērfija likumu principa - citā mašīnā vai uz velosipēda braucējs ir lohs vai idiots, kurš nerādīs pagriezienu, sabremzēs vai piebrauks priekšā, vai bērs virsū un nelaidīs apdzīt vai aizmigs pie luksofora.
Ja to var pieņemt un saprast, ka idiotija nav ārstējam, tad nav cepiena
sanāk braukt no Jaunciema puses un vienmēr VISI normāli tur saplūst un brauc - plūsma apstājas RETI, jo no Vecmilgrāvja braucēji paliek kreisajā pusē, no jaunciema - labajā un viss lieliski - gadās, protams, pa pedālim šad tad, bet 99% gadījumu visi viens otru izprot - pat SMAGIE!
:savz_avto_sava_pils:
Offline
Tiešām sajūta, ka cilvēki zaudē realitātes sajūtu dēļ lēzenajiem līkumiem un garajām taisnēm, tāpēc arī notiek letālas avārijas.
