23 Feb 2010, 19:39:53 Amphytamin rakstīja:
Gribetu uzinat kadelj varetu nesildit salona pe4ka vnk push to gajsu kas uz ielas silta gajsa vispar 00 sistema gajsa nava tosola limenis ari kartiba.
mashina 318i pirms nomajnas uz 1.8 is pe4ka stradaja pec nomajnas nestrada =(( radiatoram abi slangi silti bet pe4kaj abi auksti... kas varetu but nezinu.
Elektro varsts kas pie iet pie salona pe4kas gluko? vaj kas cits?? uz spidika temp visa kartiba pat taxo apgr neleka
Un nevajag lieki lekt auguma par temam pe4ka man nav tas gadijums kad ezis nestrada vaj filtri azidirsti =))) Pirms dzineja majnas vis stradaja
Vai tad nebija tā, ka augšējai radiatora trubai bija jābūt karstai un apakšā remdenai?
em nu viena ira karstaka pa otru bet tas 2 trubas kas pie salona pe4kas abas aukstas un motors neparkarst itka vis ok un pe4kaj visi atrumi strada rit meginashu parlikt vietam slangus no pe4kas
23 Feb 2010, 19:55:28 Amphytamin rakstīja:
em nu viena ira karstaka pa otru bet tas 2 trubas kas pie salona pe4kas abas aukstas un motors neparkarst itka vis ok un pe4kaj visi atrumi strada rit meginashu parlikt vietam slangus no pe4kas
23 Feb 2010, 19:55:28 Amphytamin rakstīja:
em nu viena ira karstaka pa otru bet tas 2 trubas kas pie salona pe4kas abas aukstas un motors neparkarst itka vis ok un pe4kaj visi atrumi strada rit meginashu parlikt vietam slangus no pe4kas
23 Feb 2010, 11:26:19 ALCAPONE rakstīja:
Sweiki ...Biju te jau ar jautajumu ...
e34 lej ciet sveces ...
Aizdzinu uz diagnostiku , paradija ka sprauslas izbeigušas ..
Tad tas nomainiju , ieliku ari jaunas sveces ..
Nomainiju Gaisa meritaju ...
Un neka tapat ko ģorgajas , aukst spļaudas ...
Silts ok NP .....
saksim ar to kadas bija sakotnejas sudzibas un ar kadu pamatojumu tev ieteica mainit sprauslas?
vai pec sprauslu nomainjas bija kautkadas izmainjas? nav lielas nozimes labas vai sliktas, bet vai bija?
un no kaa njemi sprauslas, kada motora?
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
23 Feb 2010, 21:38:46 ArvisG rakstīja:
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies
Pieslēdz GT-1 un noregulē.
Degvielas doza 4..5 mg/r
Iesmidzināšanas moments 2...4 grādi PAMP
23 Feb 2010, 21:38:46 ArvisG rakstīja:
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies
Pieslēdz GT-1 un noregulē.
Degvielas doza 4..5 mg/r
Iesmidzināšanas moments 2...4 grādi PAMP
mļe parasti lieku 5-6 mg/r
un 2,5 grādus 4 nav pa daudz
23 Feb 2010, 21:38:46 ArvisG rakstīja:
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies
Pieslēdz GT-1 un noregulē.
Degvielas doza 4..5 mg/r
Iesmidzināšanas moments 2...4 grādi PAMP
mļe parasti lieku 5-6 mg/r
un 2,5 grādus 4 nav pa daudz
Liekas, ka būšu nokāvis TDSam turbu. No rītiem ir tā, kamēr auksts, tikmēr biš raustās pie slodzes (ja būtu benzīns, tad teiktu, ka viens cilindrs ik pa laikam izlaiž) un švaki iet, neparādās arī pie 2k rpm jūtamais turboboosts. Ja iegriež kādus 3.5k rpm, tad dažreiz aiziet un tālāk jau OK. Lūdzu, apstipriniet vai noliedziet manas aizdomas.
Cik maksā priekšejais vējstikls X5 e53 tikko uzkrita no mājas jumta sniegs un stikla vairs nav
Nevarēsu mierigi aizmigt ja neuzzināšu vismaz aptuveni...
24 Feb 2010, 00:01:52 Instigater rakstīja:
E34 96.g. elektroniskais sūknis, kuru vēlā rudenī pie Eduarda norestaurēju. Par čipošanu kāreiz teica pie Tevis vērsties.
Ja ļoti pašam kautko iesākumā gribās paknibināt, tad sāc ar MAP sensora trubiņas izpūšanu, un pārbaudi.
Pēc tam degvielas filtrs un bākas sūknītis.
Offline
No rītiem ir tā, kamēr auksts, tikmēr biš raustās pie slodzes (ja būtu benzīns, tad teiktu, ka viens cilindrs ik pa laikam izlaiž) un švaki iet, neparādās arī pie 2k rpm jūtamais turboboosts. Ja iegriež kādus 3.5k rpm, tad dažreiz aiziet un tālāk jau OK. Lūdzu, apstipriniet vai noliedziet manas aizdomas. 
un stikla vairs nav