| Autors | Ziņojums |
|---|
| klimpis | | 23. Feb 2010, 19:43 |
#4541
|
|
Kopš: 07. Jan 2004
Ziņojumi: 810
Braucu ar: bmw GB
| moška kāds zin adresi kur var redzēt reduktora attiecibas kadas nakušas no zavoda katram modelim  |
 Offline | |
|
artc  | | 23. Feb 2010, 19:45 |
#4542
|
|
 Kopš: 23. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2951
Braucu ar: muti
|
23 Feb 2010, 19:39:53 Amphytamin rakstīja:
Gribetu uzinat kadelj varetu nesildit salona pe4ka vnk push to gajsu kas uz ielas silta gajsa vispar 00 sistema gajsa nava tosola limenis ari kartiba.
mashina 318i pirms nomajnas uz 1.8 is pe4ka stradaja pec nomajnas nestrada =(( radiatoram abi slangi silti bet pe4kaj abi auksti... kas varetu but nezinu.
Elektro varsts kas pie iet pie salona pe4kas gluko? vaj kas cits?? uz spidika temp visa kartiba pat taxo apgr neleka
Un nevajag lieki lekt auguma par temam pe4ka man nav tas gadijums kad ezis nestrada vaj filtri azidirsti =))) Pirms dzineja majnas vis stradaja
Vai tad nebija tā, ka augšējai radiatora trubai bija jābūt karstai un apakšā remdenai? |
| Offline | |
|
| Amphytamin | | 23. Feb 2010, 19:55 |
#4543
|
|
 Kopš: 14. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 893
Braucu ar: F10
| em nu viena ira karstaka pa otru bet tas 2 trubas kas pie salona pe4kas abas aukstas un motors neparkarst itka vis ok un pe4kaj visi atrumi strada rit meginashu parlikt vietam slangus no pe4kas |
| Offline | |
|
| gengis | | 23. Feb 2010, 19:58 |
#4544
|
|
Kopš: 08. Jan 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 163
Braucu ar:
|
23 Feb 2010, 19:55:28 Amphytamin rakstīja:
em nu viena ira karstaka pa otru bet tas 2 trubas kas pie salona pe4kas abas aukstas un motors neparkarst itka vis ok un pe4kaj visi atrumi strada rit meginashu parlikt vietam slangus no pe4kas
Kāds aizmirsis izņemt zaglušku  |
| Offline | |
|
| hasans | | 23. Feb 2010, 19:58 |
#4545
|
|
 Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7699
Braucu ar:
| kadas sveces likt e39 M52B28? |
| Offline | |
|
Androsovs  | | 23. Feb 2010, 20:06 |
#4546
|
|
 Kopš: 14. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 291
Braucu ar: Touringu
| A un vēl-Tāds moška muļķīgs jautājums bet Iekš CSDD pie šāda swapa(m50b25 iekš E30) TA var iziet jeb jataisa pārbūve?  |
| Offline | |
|
| Amphytamin | | 23. Feb 2010, 20:13 |
#4547
|
|
Kopš: 14. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 893
Braucu ar: F10
|
23 Feb 2010, 19:58:32 gengis rakstīja:
23 Feb 2010, 19:55:28 Amphytamin rakstīja:
em nu viena ira karstaka pa otru bet tas 2 trubas kas pie salona pe4kas abas aukstas un motors neparkarst itka vis ok un pe4kaj visi atrumi strada rit meginashu parlikt vietam slangus no pe4kas
Kāds aizmirsis izņemt zaglušku
kadu zaglu6ku?? |
| Offline | |
|
| Driver | | 23. Feb 2010, 20:19 |
#4548
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
23 Feb 2010, 11:26:19 ALCAPONE rakstīja:
Sweiki ...Biju te jau ar jautajumu ...
e34 lej ciet sveces ...
Aizdzinu uz diagnostiku , paradija ka sprauslas izbeigušas ..
Tad tas nomainiju , ieliku ari jaunas sveces ..
Nomainiju Gaisa meritaju ...
Un neka tapat ko ģorgajas , aukst spļaudas ...
Silts ok NP .....
saksim ar to kadas bija sakotnejas sudzibas un ar kadu pamatojumu tev ieteica mainit sprauslas?
vai pec sprauslu nomainjas bija kautkadas izmainjas? nav lielas nozimes labas vai sliktas, bet vai bija?
un no kaa njemi sprauslas, kada motora?
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
|
|
| Driver | | 23. Feb 2010, 20:35 |
#4549
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
23 Feb 2010, 19:58:56 hasans rakstīja:
kadas sveces likt e39 M52B28?
vainu OEM (NGK) pie dilera, BOSCH pie oficialajiem izpaltitajiem, BRISK pie manis vai doubled
visas parejas neieteiktu likt
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Bubi | | 23. Feb 2010, 20:48 |
#4550
|
|
 Kopš: 14. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 934
Braucu ar: Volvo
| Kas te strādā ar augstspiediena sūkņiem? Lūdzu PM. |
| Offline | |
|
| ArvisG | | 23. Feb 2010, 21:38 |
#4551
|
|
Kopš: 23. Feb 2010
Ziņojumi: 3
Braucu ar:
| Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies |
| Offline | |
|
| -INC- | | 23. Feb 2010, 21:54 |
#4552
|
|
Kopš: 24. Dec 2003
Ziņojumi: 316
Braucu ar: MB G300TD
|
23 Feb 2010, 21:38:46 ArvisG rakstīja:
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies
Pieslēdz GT-1 un noregulē.
Degvielas doza 4..5 mg/r
Iesmidzināšanas moments 2...4 grādi PAMP |
| Offline | |
|
| PowerBMW | | 23. Feb 2010, 22:02 |
#4553
|
|
 Kopš: 27. Jul 2006
Ziņojumi: 5824
Braucu ar:
|
23 Feb 2010, 21:54:28 -INC- rakstīja:
23 Feb 2010, 21:38:46 ArvisG rakstīja:
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies
Pieslēdz GT-1 un noregulē.
Degvielas doza 4..5 mg/r
Iesmidzināšanas moments 2...4 grādi PAMP
mļe parasti lieku 5-6 mg/r
un 2,5 grādus 4 nav pa daudz |
| Offline | |
|
| -INC- | | 23. Feb 2010, 22:40 |
#4554
|
|
Kopš: 24. Dec 2003
Ziņojumi: 316
Braucu ar: MB G300TD
|
23 Feb 2010, 22:02:06 PowerBMW rakstīja:
23 Feb 2010, 21:54:28 -INC- rakstīja:
23 Feb 2010, 21:38:46 ArvisG rakstīja:
Tātad tika nomainīts motors mašīnai un tagad ir problēmas ar sūkņa regulēšanu. Vai kādam ir kāds manuālis ,vai kāds var pastāstīt , kā tas tur notiekās ,varbūt ir kāda fiška , ko esmu palaidis garām , jo pagaidām bez normāliem rezultātiem.
Jau iepriekš pāldies
Pieslēdz GT-1 un noregulē.
Degvielas doza 4..5 mg/r
Iesmidzināšanas moments 2...4 grādi PAMP
mļe parasti lieku 5-6 mg/r
un 2,5 grādus 4 nav pa daudz
Tāpēc jau tie TDSi nelec  |
| Offline | |
|
| Instigater | | 23. Feb 2010, 23:42 |
#4555
|
|
 Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Liekas, ka būšu nokāvis TDSam turbu.  No rītiem ir tā, kamēr auksts, tikmēr biš raustās pie slodzes (ja būtu benzīns, tad teiktu, ka viens cilindrs ik pa laikam izlaiž) un švaki iet, neparādās arī pie 2k rpm jūtamais turboboosts. Ja iegriež kādus 3.5k rpm, tad dažreiz aiziet un tālāk jau OK. Lūdzu, apstipriniet vai noliedziet manas aizdomas.  |
| Offline | |
|
| -INC- | | 23. Feb 2010, 23:53 |
#4556
|
|
Kopš: 24. Dec 2003
Ziņojumi: 316
Braucu ar: MB G300TD
| Kurā kuzovā tev tas TDS stāv? |
| Offline | |
|
|
|
| Richmans | | 24. Feb 2010, 00:01 |
#4557
|
|
Kopš: 17. Oct 2007
Ziņojumi: 118
Braucu ar: 525i
| Cik maksā priekšejais vējstikls X5 e53 tikko uzkrita no mājas jumta sniegs un stikla vairs nav 
Nevarēsu mierigi aizmigt ja neuzzināšu vismaz aptuveni... |
| Offline | |
|
| Instigater | | 24. Feb 2010, 00:01 |
#4558
|
|
Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| E34 96.g. elektroniskais sūknis, kuru vēlā rudenī pie Eduarda norestaurēju. Par čipošanu kāreiz teica pie Tevis vērsties.  [ Šo ziņu laboja Instigater, 24 Feb 2010, 00:06:24 ] |
| Offline | |
|
| Richmans | | 24. Feb 2010, 00:10 |
#4559
|
|
Kopš: 17. Oct 2007
Ziņojumi: 118
Braucu ar: 525i
| Cik maksā X5 e53 priekšējais vējstikls vismaz aptuveni, uzkrita sniegs  un stikla vairs nav |
| Offline | |
|
| -INC- | | 24. Feb 2010, 00:10 |
#4560
|
|
Kopš: 24. Dec 2003
Ziņojumi: 316
Braucu ar: MB G300TD
|
24 Feb 2010, 00:01:52 Instigater rakstīja:
E34 96.g. elektroniskais sūknis, kuru vēlā rudenī pie Eduarda norestaurēju. Par čipošanu kāreiz teica pie Tevis vērsties.
Ja ļoti pašam kautko iesākumā gribās paknibināt, tad sāc ar MAP sensora trubiņas izpūšanu, un pārbaudi.
Pēc tam degvielas filtrs un bākas sūknītis.
Un tad vienalga diagnostika |
| Offline | |
|
