01 Jul 2014, 15:18:36 91 rakstīja:
Šitos man tiešām nav žēl, viņus vajag drāzt.
Kamēr uz ceļiem būs pārkrautas fūres ar plikām riepām, sūdīgām bremzēm un citiem bojājumiem, tikmēr viņi var nemaz necensties kādu iežēlināt.
+1 Tepat nesen, ja nemaldos Salaspilī izbira visi baļķi uz pretimbraucošajiem. Riepu stāvoklis
Būtu transporta uzņēmumiem daudz naudas, visi brauktu ar jauniem Micheliniem un mainītu tos katru ceturksni.
Ja jau īpašniekiem sanāk priekš Hummer H2 un Porsche (konkrēts kantoris Katlakalna ielā ), tad riepām un nodokļiem ar vajadzētu sanākt.
Nē nu man jau arī varētu būt poh, lai mūsu LV pārvadātāji izzūd kā suga...šoferi lai groza savas barankas zem citu valstu karogiem un mēs LV naudu sūtīsim par transp. pakalpoj. uz ārvalstīm. Nauda nav maza, bet tak kāda starpība!
Domājam par šodienu, a kā būs rīt un parīt tač vienalga...
01 Jul 2014, 15:18:36 91 rakstīja:
Šitos man tiešām nav žēl, viņus vajag drāzt.
Kamēr uz ceļiem būs pārkrautas fūres ar plikām riepām, sūdīgām bremzēm un citiem bojājumiem, tikmēr viņi var nemaz necensties kādu iežēlināt.
+1 Tepat nesen, ja nemaldos Salaspilī izbira visi baļķi uz pretimbraucošajiem. Riepu stāvoklis
Būtu transporta uzņēmumiem daudz naudas, visi brauktu ar jauniem Micheliniem un mainītu tos katru ceturksni.
Ja jau īpašniekiem sanāk priekš Hummer H2 un Porsche (konkrēts kantoris Katlakalna ielā ), tad riepām un nodokļiem ar vajadzētu sanākt.
No otras puses. Tu parakstītos uz visu to gemaru dēļ reno twingo un divistabnieka blokmājā ar salauztu liftu? Nu izmirs mazie šeptmaņi, lielos varēs vieglāk izkontrolēt.
01 Jul 2014, 15:18:36 91 rakstīja:
Šitos man tiešām nav žēl, viņus vajag drāzt.
Kamēr uz ceļiem būs pārkrautas fūres ar plikām riepām, sūdīgām bremzēm un citiem bojājumiem, tikmēr viņi var nemaz necensties kādu iežēlināt.
+1 Tepat nesen, ja nemaldos Salaspilī izbira visi baļķi uz pretimbraucošajiem. Riepu stāvoklis
Būtu transporta uzņēmumiem daudz naudas, visi brauktu ar jauniem Micheliniem un mainītu tos katru ceturksni.
Ja jau īpašniekiem sanāk priekš Hummer H2 un Porsche (konkrēts kantoris Katlakalna ielā ), tad riepām un nodokļiem ar vajadzētu sanākt.
Nu tā tāda sekla tava domāšana.
Gan jau no lielā apgrozījuma sanāk arī porsche līzingam.
..pag, ja īpašnieks sāks braukt ar A6 2008 gada, nevis S8 2014gada, nesekos katru menesi pakaļ vasarai gada garumā pa visu Zlodi, tad visss bizness Latvijā beidzies?
..cik sanāca parunāt ar citiem uzņēmējiem ārvalstīs, tad 10% no apgrozījuma ir laba peļņa..
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 01 Jul 2014, 16:21:29 ]
Man nav saprotams stresins. Sorry, bet pie mums cenas par so ir vel ljoti draudziigas.
Protams ka visi grib braukt pa gludiem celiem, bet maksat neviens negrib. Apskatiet kada ir jaunciema soseja, kur fuures iet bez apstajas. Vienkarsi pakaljaa. Pljepina tur katru otro dienu... Sen jau bija jaakaash paarvadaataaji, nevis privaatie, kaa tas patiesiba lidz sim bija.
Latvijas nr.3 problēma, ka visi grib pelnīt kā Vācijā, sākot no apkopējas un beidzot Swedbank Latvijas vadītāju. Bet, Vācijā, lai nopelnītu xxx euro, teikim pārdot kaut ko pa 10 euro, peļņa paliek 1 eur. Vācijā iedz. daudz, līdz ar to preci nopērk teiksim 5 miljoni, peļņa 500 tūkstoši. Kā latvietiem no 500k klientu dabūt peļnu 500 tūkstoši? Tas, protams, ļoti abstrakts piemērs, bet domājams ideja skaidra.
01 Jul 2014, 16:20:17 Fandulis rakstīja:
..pag, ja īpašnieks sāks braukt ar A6 2008 gada, nevis S8 2014gada, nesekos katru menesi pakaļ vasarai gada garumā pa visu Zlodi, tad visss bizness Latvijā beidzies?
..cik sanāca parunāt ar citiem uzņēmējiem ārvalstīs, tad 10% no apgrozījuma ir laba peļņa..
Tak, protams, visi kam ir kaut viens smagais automātā brauc ar S8, M5 vai Bentliju! Nopērc smago un vieglais superkārs bonusā
01 Jul 2014, 16:26:40 abyss rakstīja:
Latvijas nr.3 problēma, ka visi grib pelnīt kā Vācijā, sākot no apkopējas un beidzot Swedbank Latvijas vadītāju. Bet, Vācijā, lai nopelnītu xxx euro, teikim pārdot kaut ko pa 10 euro, peļņa paliek 1 eur. Vācijā iedz. daudz, līdz ar to preci nopērk teiksim 5 miljoni, peļņa 500 tūkstoši. Kā latvietiem no 500k klientu dabūt peļnu 500 tūkstoši? Tas, protams, ļoti abstrakts piemērs, bet domājams ideja skaidra.
p..sties vairāk vajag lai dzimst sīči, tagad jau valsts ir padirsusi potenciālos nodokļu maksātājus un patērētājus, kaut kā caurumi jāaizpilda ~200tk iedzīvotāju nav nekāda hņa..
01 Jul 2014, 16:20:17 Fandulis rakstīja:
..pag, ja īpašnieks sāks braukt ar A6 2008 gada, nevis S8 2014gada, nesekos katru menesi pakaļ vasarai gada garumā pa visu Zlodi, tad visss bizness Latvijā beidzies?
..cik sanāca parunāt ar citiem uzņēmējiem ārvalstīs, tad 10% no apgrozījuma ir laba peļņa..
Tak, protams, visi kam ir kaut viens smagais automātā brauc ar S8, M5 vai Bentliju! Nopērc smago un vieglais superkārs bonusā
..ar to tu gribi teikt, ka pārvadātājiem ir arī IU
01 Jul 2014, 16:24:01 koni4jo rakstīja:
Kā man patīk, ka citi skaita svešu naudu
Nav runa par svešu naudu. Bet, ja es netieku no darba šodien ārā , jo kāds satraucies, ka nodokļi būs jāmaksā Nu tad parunāsim vai viņi tiešām nevar samaksāt, vai vienkārši izdevīgāk ir nemaksāt
Un man ir iespaids, zinot dažus paziņas, kas darbojās šajā biznesā, ka nauda tur tiek pelnīta. Tajā pat laikā šoferi izdzīti un pārguruši, riepām kordi lien laukā, bet īpašniekam H2
HZ no kurienes jūs to pasaku tēlus ar Bentlijiem dabūjat
Visi kā viens tie pārvadātāji sēž uz lēzenā, ja vienīgi tadi kam vel 93. gada scanias kursē iztiek bez lēzenā
01 Jul 2014, 16:25:56 520i rakstīja:
nezinu ar ko pārvietojas useris alco, bet ieteiktu viņam pacelt nodokli, lai viņam sanāk tikai žigulim.
Man jau nesanāk nekam! Pat sava auto nav
ok
nodokli, protams, vajag, bet tajā rakstā bija teikts, ka valsts iekasēs tikai 9milj gadā no tā, un ceļiem tāpat nesanāks. Jau startā pasaka, lai pēctam varētu atmesties, ja kāds teiks, ka ceļi tāpat netiek laboti. Tad NA*UJ ākstīties? Kas būs labāk, lieki 9milj un atkritīs vairāki pārvadātāji, un beigās saņems vēl mazāk?
), tad riepām un nodokļiem ar vajadzētu sanākt.
Offline
, jo kāds satraucies, ka nodokļi būs jāmaksā 
