29 Dec 2011, 11:17:29 rumpis rakstīja:
Un kaa ir ar tiem speciaalistiem, kuri no muukusalas ielas griezh uz aplja uz otro joslu, bet uzreiz peec 3 metriem griezh atpakalj pirmajaa, jo vinjam ir jaabrauc augshaa, uz paardaugavas pusi? Sho manevru es nesaprotu nu itin nemaz. Bet redzu vinju katru vakaru...
No mūkusalas ielas no otrās joslas vai no pirmās joslas? Ja no otrās joslas, tad atvaino, bet Tavs jautājums un neizpratne par to ir vnk stulba. Jo ātrāk atbrīvosi krustojumu, jo labāk.
29 Dec 2011, 12:37:32 Laoshi rakstīja:
Braucu Dreiliņu un Slāvu apli bieži, braucu tur, kur ir visātrāk.
Tie, kas ddienu rītos netiek uz apļa no Ulbrokas puses, bieži ir paši vainīgi, jo ir sēnes un aizmiguši laucinieki, kas grib tukšu apli. Tāpat tur lielākā daļa no aplī braucošiem aizbrauc pa Ērgļu celu, protams, pagriezienu nerādot
Bremzēm, sēnēm un tirliņiem vienmēr būs problēmas.... un dēļ viņiem būs problēmas.
dreiliņu aplis bieži vien tiek izbraukts pa trešo joslu, jo man no deglava ielas jātiek uz kaivas ielu, un tad tas ir visātrāk; bet praktiski ikreiz iznāk pasmaidīt par "apļa pavēlniekiem" (tos vislabāk vērot, uzbraucot uz apļa no kaivas ielas), cilvēks iebrauc aplī no ulbrokas un pa pirmo joslu aizlīgo līdz lubānas ielai, nnais
bet tas viss ir nieks, daudz dullāki ir braucēji, kuru "spēkrati" ir savu šaisaulē nodzīvojuši tik tālu, ka pagriezieni paši vairs neizslēdzas, un arī to vadītāji ir nodzīvojuši tik tālu, ka aizmirst izslēgt, vot tad gan var ziepe sanākt: "vadĀtājs" pa pirmo joslu brauc, ar ieslēgtu labo pagriezienu un tā vietā, lai nogrieztos, turpina ceļu pa apli
29 Dec 2011, 12:56:33 Araajz rakstīja:
Te izrādās pat daļa powera nemāk apli - par ko mēs te vispār tad runājam
LV apļa iekšpuses pēdējā joslā var mierīgi puķītes sastādīt jeb stāvvietu uzstaisīt
Beidz, es tur braucu šad tad, jo tur var normāli ņemt apli. Pie 80-90 uz sausa asfalta gan sāk izslīdēt. Vienīgais, ja tur gadās sēņotājs, viņš jādzen pa kreiso joslu, piedod man
29 Dec 2011, 12:56:33 Araajz rakstīja:
Te izrādās pat daļa powera nemāk apli - par ko mēs te vispār tad runājam
LV apļa iekšpuses pēdējā joslā var mierīgi puķītes sastādīt jeb stāvvietu uzstaisīt
Beidz, es tur braucu šad tad, jo tur var normāli ņemt apli. Pie 80-90 uz sausa asfalta gan sāk izslīdēt. Vienīgais, ja tur gadās sēņotājs, viņš jādzen pa kreiso joslu, piedod man
Slāvu aplī arī ikdienā redzu, ka izvelkas no Krustpils ielas un davaj pa pirmo līdz uzbraukšanai uz Dienvidu tilta Intensīvas satiksmes apstākļos slāvu aplī es ļoti bieži visus apdzenu pa trešo joslu, jo tā vienmēr ir brīva.
29 Dec 2011, 12:56:33 Araajz rakstīja:
Te izrādās pat daļa powera nemāk apli - par ko mēs te vispār tad runājam
LV apļa iekšpuses pēdējā joslā var mierīgi puķītes sastādīt jeb stāvvietu uzstaisīt
Beidz, es tur braucu šad tad, jo tur var normāli ņemt apli. Pie 80-90 uz sausa asfalta gan sāk izslīdēt. Vienīgais, ja tur gadās sēņotājs, viņš jādzen pa kreiso joslu, piedod man
Slāvu aplī arī ikdienā redzu, ka izvelkas no Krustpils ielas un davaj pa pirmo līdz uzbraukšanai uz Dienvidu tilta Intensīvas satiksmes apstākļos slāvu aplī es ļoti bieži visus apdzenu pa trešo joslu, jo tā vienmēr ir brīva.
...un tad, kad no "trešās" (vēljoprojām nesaprotu, kapēc joslas skaita no otras puses) lien "pirmajā" uz izbraukšanu, tad pavēlnieki pīpina
Tieši tāpēc vairākums arī izvēlas braukt visu apli pa ārmalu, lai nav no vidus izmisīgi pie pīpinātājiem jālien... Arī es Tagad varat mani virtuāli saplosīt
29 Dec 2011, 12:19:03 Ekimons rakstīja:
Loci, necepies, par smago transportu bazara nav tas koments vispār bija lieks, te tak cilvēki, nevis mērkaķi :loģika:
Nu,bet domā tāds Subaru aizdomāsies,ja es braukšu ar vidēja izmēra busu (2+1,5T tajā brīdī) un neleks priekšā vai nenolādēs? Runa jau nav tik daudz par svaru. Nav jau tā,ka tik smiltis ved kravas kastē ,ka nevarētu kaut ko sagāzt.
29 Dec 2011, 13:23:49 VMR rakstīja:
Tieši tāpēc vairākums arī izvēlas braukt visu apli pa ārmalu, lai nav no vidus izmisīgi pie pīpinātājiem jālien... Arī es Tagad varat mani virtuāli saplosīt
VMR, nepārdzīvo, neviens par šumi nav piedzimis. Bet situāciju var labot, piesakoties agresīvā braucēja kursos pie VWfana.
29 Dec 2011, 12:19:03 Ekimons rakstīja:
Loci, necepies, par smago transportu bazara nav tas koments vispār bija lieks, te tak cilvēki, nevis mērkaķi :loģika:
Nu,bet domā tāds Subaru aizdomāsies,ja es braukšu ar vidēja izmēra busu (2+1,5T tajā brīdī) un neleks priekšā vai nenolādēs? Runa jau nav tik daudz par svaru. Nav jau tā,ka tik smiltis ved kravas kastē ,ka nevarētu kaut ko sagāzt.
neķer kreņķi .. tad izaardiisi manam golfam pakaļu un būsi vainīgs :distances_neieveerošana:
bet ja nopietni, tad es nelec vnm priekšā visiem ... bet ja aplis galīgi tukšs, tad uzreiz izšauj uz otro joslu, lai tas sēne tur dročī pa pirmo
aplii jabrauc taa lai purns ir otrajaa joslaa, un pakalja pirmajaa un nekaadas probleemas vairs nav, visi celju dod un laipni maaj ar duuree savilktaam rokaam.
29 Dec 2011, 17:23:30 mcgh rakstīja:
aplii jabrauc taa lai purns ir otrajaa joslaa, un pakalja pirmajaa un nekaadas probleemas vairs nav, visi celju dod un laipni maaj ar duuree savilktaam rokaam.
tieshi tas pats notiek iepirkšanās centru daudzstāvu stāvvietās, kad riņķojot pa apli meklē labu parkošanās vietu
----------------- Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
29 Dec 2011, 17:23:30 mcgh rakstīja:
aplii jabrauc taa lai purns ir otrajaa joslaa, un pakalja pirmajaa un nekaadas probleemas vairs nav, visi celju dod un laipni maaj ar duuree savilktaam rokaam.
tieshi tas pats notiek iepirkšanās centru daudzstāvu stāvvietās, kad riņķojot pa apli meklē labu parkošanās vietu