Online
Pašreiz BMWPower skatās 238 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap 5er E60
| Autors | Ziņojums |
|---|
| kli | | 06. Sep 2013, 14:28 |
#4401
|
| Kopš: 05. Mar 2012
Ziņojumi: 432
Braucu ar:
| Nopirksu originalu prieksejo labas puses resti (nieri) prieks e60/61. Vajag to, kas ir no 09.2005, respektivi ar hrometiem vertikalajiem stienisiem. Ja kadam ir, Pm |  Offline | | |
| ///Meija | | 06. Sep 2013, 17:15 |
#4402
|
|  Kopš: 08. Jan 2013
No: Jelgava
Ziņojumi: 1038
Braucu ar:
|
06 Sep 2013, 11:01:50 Dzega rakstīja:
Uz ielas laikam labāk tomēr neatstāt 
damn  | | Offline | | |
protams  | | 06. Sep 2013, 17:18 |
#4403
|
|  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6236
Braucu ar: NS7
|
Bet cukas kas cukas  [ Šo ziņu laboja protams, 06 Sep 2013, 17:27:46 ]
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| spridis | | 06. Sep 2013, 22:31 |
#4404
|
| Kopš: 01. Aug 2007
Ziņojumi: 602
Braucu ar:
|
06 Sep 2013, 14:01:36 iwo rakstīja:
06 Sep 2013, 12:00:10 krivikz rakstīja:
Ir vērts vispār skatīties E60 (530d), ja budžets 6-7k ls? Vai arī var pamatīgi iegrābties?
iegrābties var ar jebkuru auto, tagad ja man būtu jāņem ņemtu LEXUS 2007,8gadu par normālu ciparu.Pie kam ideāls serviss lexusam, Amservs.
Tieši tā, iegrābties var ar jebkuru.
Kas attiecas uz budžetu - ja neesi gatavs nolikt gadā vismaz Ls 500 remontos, tad labāk skaties citā virzienā. Var trāpīties labs eksemplārs un ja pats brauksi rātni, tad mainīsi eļļu, bremžu klučus un pa kādai svirai un buksei. Bet var arī negadīties un tad viss parasti beidzas ar trīsciparu tāmīti. Bez tam atceries, ka bmw kasko nav tas pats kas opel corsa  | | Offline | | |
| CP17 | | 06. Sep 2013, 22:42 |
#4405
|
|  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Nu hvz, nevēlos biedēt bet pēc savas 4g piederdzes ar 535d nevajadzētu gada griezumā turēt makā vairāk par 200-400ls tas par remontiem, neieskaitot kasko vai laizemo un apkopes vai savas iegribas. Protams viss atkarīgs kur remontējies/pa cik ņem detaļas utt, bet kautkā nejūtu ka dārgāks par 530d e39 uzturēšanā  Ja ir powers, tad ir gali un visu var dabūt  kautkā tā. Galvenais ir paņemt labu izejmateriālu, vai tas būtu 520 vai M5 | | Offline | | |
Murphy  | | 07. Sep 2013, 08:44 |
#4406
|
|  Kopš: 28. Nov 2003
No: Sigulda
Ziņojumi: 8516
Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport
| Pieņemu ka CP ir mega paveicies, jo man, ņemot līdzīgā budžetā kā cilvēks jautāja, labāko un sterilāko pieejamāko eksemplāru tāpat jau pusgada laikā ir izdevies ielikt tuvu pie 1k ls, neskaitot riepas/diskus.
Jā, esmu darījis lietas ko varēja arī nedarīt, piem. gaisa mērītājs tīri profilaksei, termostatus, klapes neraut ārā, braukt ar nestrādājošiem parkingiem, likt ne OEM detaļas, pirkt lietotus klučus utt.
Bet tā kā esmu auto pederasts tad man tas nav pieņemami un es ar to auto rēķinos ilgtermiņā
Tāpat vēl priekšā stāv turbīna kas, pēc specu teiktā, noies vēl ~30k km, jūtu ka amīši vairs nestrādā kā vajadzētu. Līdz ar to tuvākā gada laikā rēķinos ar vēl vismaz 1-2k ls.
Tas tā atkāpei, lai nevienam neliktos ka e60 par 6-7k ls būs medus maize. Tas nav auto ko grabināt pa pēdējām kapeikām, viņš prasa uzmanību. Bail pat iedomāties kas ir jāliek iekšā pajātākos eksemplāros
Kā te MarC ar Adolfu sludināja, gribi nelikt iekšā un ekonomēt - pērc jaunu hujdai ar 7 gadu garantiju.
Bet braukšanas prieks to atsver pilnībā  | | Offline | | |
| Laoshi | | 07. Sep 2013, 10:09 |
#4407
|
|  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
| Tikai CP17 šo auto izbauda gaitā, te pārējie izbauda remontu un servisa tāmi. Man ir jautājums - ja auto, kas maksā 6-8k ir katru gadu jāiegrūž 1-2k, nebija izdevīgāk ņemt jaunu f10 uz lēzeno un atstāt remontus, detaļas un čakaru uz garantijas pleciem? | | Offline | | |
| lexusx | | 07. Sep 2013, 10:09 |
#4408
|
|  Kopš: 12. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 930
Braucu ar: lexus is 220
|
06 Sep 2013, 22:31:57 spridis rakstīja:
06 Sep 2013, 14:01:36 iwo rakstīja:
06 Sep 2013, 12:00:10 krivikz rakstīja:
Ir vērts vispār skatīties E60 (530d), ja budžets 6-7k ls? Vai arī var pamatīgi iegrābties?
iegrābties var ar jebkuru auto, tagad ja man būtu jāņem ņemtu LEXUS 2007,8gadu par normālu ciparu.Pie kam ideāls serviss lexusam, Amservs.
Tieši tā, iegrābties var ar jebkuru.
Kas attiecas uz budžetu - ja neesi gatavs nolikt gadā vismaz Ls 500 remontos, tad labāk skaties citā virzienā. Var trāpīties labs eksemplārs un ja pats brauksi rātni, tad mainīsi eļļu, bremžu klučus un pa kādai svirai un buksei. Bet var arī negadīties un tad viss parasti beidzas ar trīsciparu tāmīti. Bez tam atceries, ka bmw kasko nav tas pats kas opel corsa
500 Ls gadā, Tu ko, man tik maz nesanāk, reāli man pa gadu ir aizgājis tieši 1000, visi remonti ir fiksēti manā privatajā grāmatvedībā. | | Offline | | |
|
|
| Red_Devil | | 07. Sep 2013, 10:47 |
#4409
|
|  Kopš: 14. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 414
Braucu ar: E91 LCI
|
07 Sep 2013, 10:09:01 Laoshi rakstīja:
Tikai CP17 šo auto izbauda gaitā, te pārējie izbauda remontu un servisa tāmi. Man ir jautājums - ja auto, kas maksā 6-8k ir katru gadu jāiegrūž 1-2k, nebija izdevīgāk ņemt jaunu f10 uz lēzeno un atstāt remontus, detaļas un čakaru uz garantijas pleciem?
Nu, kā lai Tev saka, domā, ka F10 tās oficiālās apkopes ir pa kapeikām? Tāpatās uz cik Tu ņemsi to F10 lēzenajā? Uz gadiem 5? Vairāk? Saku no konkrētiem avotiem, pēc garantijas, jeb pēc 3-4gadiem, F10 arī sākas problēmas, protams tās varbūt nebūs saistītas tik ļoti ar dzinēju vai tam saistošajiem mezgliem!
Maksāt kredītā un tikt galā ar f10 izmaksām, jau varētu būt interesanti!
Ja ir pietiekami nauda, lai varētu mainīt auto, līdz beidzas garantija un pirkt jaunu, tas ir way to go ) | | Offline | | |
| Taspac | | 07. Sep 2013, 11:39 |
#4410
|
|  Kopš: 15. Feb 2007
Ziņojumi: 3563
Braucu ar:
|
06 Sep 2013, 22:42:35 CP17 rakstīja:
Nu hvz, nevēlos biedēt bet pēc savas 4g piederdzes ar 535d nevajadzētu gada griezumā turēt makā vairāk par 200-400ls tas par remontiem, neieskaitot kasko vai laizemo un apkopes vai savas iegribas. Protams viss atkarīgs kur remontējies/pa cik ņem detaļas utt, bet kautkā nejūtu ka dārgāks par 530d e39 uzturēšanā Ja ir powers, tad ir gali un visu var dabūt kautkā tā. Galvenais ir paņemt labu izejmateriālu, vai tas būtu 520 vai M5
Speciaali panjeemu ford mondeo tdci 2002 gada...lai ekonomeetu, neizveeleejos bmw.......remontos ar minimaalu diizeljremontu 400 ls videeji siikumos...veel 200 jaaieliek......lasu un vnk briinos.. par e 60 izmaksaam... jaapleesh gandriiz va8 mati no galvas protams cp 17 ir noveicies...bet taa njemot arii 1000 ls gadaa tad jau nav nekaads pasaules gals prieks e 60...gan jau ka lielaakajai daljai ir stipri vairaak[ Šo ziņu laboja Taspac, 07 Sep 2013, 12:11:15 ] | | Offline | | |
| Saabpower | | 07. Sep 2013, 12:12 |
#4411
|
|  Kopš: 14. Sep 2008
Ziņojumi: 1807
Braucu ar: Honda Accord
| Tas ka e60 pašlaik izmaksā tikai 200-400ls, tā ir tikai laika atlikšana līdz 1k remontiem.
Ir pāris paziņām e60. Zinot ko viņi dara ar auto, viņi mani par traku uzskatītu, ja teiktu, ka remontos var iekļauties 200-400ls [ Šo ziņu laboja Saabpower, 07 Sep 2013, 12:15:21 ] | | Offline | | |
| Taspac | | 07. Sep 2013, 12:14 |
#4412
|
| Kopš: 15. Feb 2007
Ziņojumi: 3563
Braucu ar:
|
07 Sep 2013, 12:12:39 Saabpower rakstīja:
Tas ka e60 pašlaik izmaksā tikai 200-400ls, tā ir tikai laika atlikšana līdz 1k remontiem.
Tas jau izklausaas reaalaak.... | | Offline | | |
| Vinsents | | 07. Sep 2013, 12:29 |
#4413
|
| Kopš: 10. Jun 2012
Ziņojumi: 128
Braucu ar: E61 525d
| Palasot pēdējos ierakstus gribas savējo pārdot!
Bet ja nopietni, tad es gada laikā esmu ieguldījis 600ls bez apkopēm, un otra disku komplekta. Bet tuvākajā laikā vēl būs jāmaina priekšējie amīši un āķis. | | Offline | | |
| Red_Devil | | 07. Sep 2013, 12:32 |
#4414
|
| Kopš: 14. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 414
Braucu ar: E91 LCI
|
07 Sep 2013, 12:14:04 Taspac rakstīja:
07 Sep 2013, 12:12:39 Saabpower rakstīja:
Tas ka e60 pašlaik izmaksā tikai 200-400ls, tā ir tikai laika atlikšana līdz 1k remontiem.
Tas jau izklausaas reaalaak....
Es domāju, jo īpaši 535d īpašnieki, ja viņi maksā, tad saprot par ko  | | Offline | | |
| Taspac | | 07. Sep 2013, 13:30 |
#4415
|
| Kopš: 15. Feb 2007
Ziņojumi: 3563
Braucu ar:
| Kaa ir ar e39 ? Cik tur ir gadaa videejais ? Cik saprotu e 60 ritoshaa ir laba....bet siikumos tomeer laikam izmaksaa krietni vairaak kaa e 39 | | Offline | | |
| spridis | | 07. Sep 2013, 14:50 |
#4416
|
| Kopš: 01. Aug 2007
Ziņojumi: 602
Braucu ar:
|
07 Sep 2013, 10:09:36 lexusx rakstīja:
06 Sep 2013, 22:31:57 spridis rakstīja:
Tieši tā, iegrābties var ar jebkuru.
Kas attiecas uz budžetu - ja neesi gatavs nolikt gadā vismaz Ls 500 remontos, tad labāk skaties citā virzienā. Var trāpīties labs eksemplārs un ja pats brauksi rātni, tad mainīsi eļļu, bremžu klučus un pa kādai svirai un buksei. Bet var arī negadīties un tad viss parasti beidzas ar trīsciparu tāmīti. Bez tam atceries, ka bmw kasko nav tas pats kas opel corsa
500 Ls gadā, Tu ko, man tik maz nesanāk, reāli man pa gadu ir aizgājis tieši 1000, visi remonti ir fiksēti manā privatajā grāmatvedībā.
Tu palaidi garām vārdu "vismaz" | | Offline | | |
|
|
| lexusx | | 08. Sep 2013, 10:25 |
#4417
|
| Kopš: 12. Aug 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 930
Braucu ar: lexus is 220
|
07 Sep 2013, 12:29:24 Vinsents rakstīja:
Palasot pēdējos ierakstus gribas savējo pārdot!
Bet ja nopietni, tad es gada laikā esmu ieguldījis 600ls bez apkopēm, un otra disku komplekta. Bet tuvākajā laikā vēl būs jāmaina priekšējie amīši un āķis.
NU amīši ar darbu+detaļiņas 300 ls, amitis sākot no 75 | | Offline | | |
| Kaross | | 08. Sep 2013, 11:27 |
#4418
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Nevaru ātrumā atrast, bet kas tas ir par bloku E61 bagažniekā vadītāja pusē aiz apšuvuma. iekšā kaut kāds ventilators un visu laiku dūc.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| CP17 | | 08. Sep 2013, 12:13 |
#4419
|
| Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
07 Sep 2013, 08:44:58 Murphy rakstīja:
Pieņemu ka CP ir mega paveicies, jo man, ņemot līdzīgā budžetā kā cilvēks jautāja, labāko un sterilāko pieejamāko eksemplāru tāpat jau pusgada laikā ir izdevies ielikt tuvu pie 1k ls, neskaitot riepas/diskus.
Jā, esmu darījis lietas ko varēja arī nedarīt, piem. gaisa mērītājs tīri profilaksei, termostatus, klapes neraut ārā, braukt ar nestrādājošiem parkingiem, likt ne OEM detaļas, pirkt lietotus klučus utt.
Bet tā kā esmu auto pederasts tad man tas nav pieņemami un es ar to auto rēķinos ilgtermiņā
Tāpat vēl priekšā stāv turbīna kas, pēc specu teiktā, noies vēl ~30k km, jūtu ka amīši vairs nestrādā kā vajadzētu. Līdz ar to tuvākā gada laikā rēķinos ar vēl vismaz 1-2k ls.
Tas tā atkāpei, lai nevienam neliktos ka e60 par 6-7k ls būs medus maize. Tas nav auto ko grabināt pa pēdējām kapeikām, viņš prasa uzmanību. Bail pat iedomāties kas ir jāliek iekšā pajātākos eksemplāros
Kā te MarC ar Adolfu sludināja, gribi nelikt iekšā un ekonomēt - pērc jaunu hujdai ar 7 gadu garantiju.
Bet braukšanas prieks to atsver pilnībā
nu bet es viņu arī paņēmu tiešām sterilu biš zem 20 pakām  ir šis tas nomainīts, bet tiešām neredzu kur var remontos ielikt 1kilo latus gadā tad tur jānobeidzas kārbai ar turbīnām vienlaicīgi | | Offline | | |
| Bemu | | 08. Sep 2013, 12:33 |
#4420
|
|  Kopš: 12. Oct 2007
Ziņojumi: 176
Braucu ar: E60 M5-LOOK & X5
|
08 Sep 2013, 11:27:14 Kaross rakstīja:
Nevaru ātrumā atrast, bet kas tas ir par bloku E61 bagažniekā vadītāja pusē aiz apšuvuma. iekšā kaut kāds ventilators un visu laiku dūc.
Hifi vai Top Hifi pastuuzis | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
