Starp citu, tas Jazz ir pieejams (ja nemaldos) ar variatoru - pārnesumkārbu bez diskrētiem pārnesumiem (takā motorollerim). Varētu būt ļoti līgana, forša braukšana, bez raustīšanās starp pārnesumiem.
Iemācies braukt labāk pirms pļūti savus sūdus netā,un tad nevienam autiņam nekas neraustīsies pārslēdzot robus.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Nu i kur Tev problēmas,mamma bērnība daudz pa galvu sita vai kas ar Tevi?
Tak pērc to brīnumu un braukā vesels,domā kādam baigi interesē ar ko Tu savu sasvīdušo kuli vizini?
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Starp citu, tas Jazz ir pieejams (ja nemaldos) ar variatoru - pārnesumkārbu bez diskrētiem pārnesumiem (takā motorollerim). Varētu būt ļoti līgana, forša braukšana, bez raustīšanās starp pārnesumiem.
Iemācies braukt labāk pirms pļūti savus sūdus netā,un tad nevienam autiņam nekas neraustīsies pārslēdzot robus.
28 Jul 2011, 18:43:34 Dzvile rakstīja:
Nu i kur Tev problēmas,mamma bērnība daudz pa galvu sita vai kas ar Tevi?
Tak pērc to brīnumu un braukā vesels,domā kādam baigi interesē ar ko Tu savu sasvīdušo kuli vizini?
Bet teema tachu ir ,,Dajebkas vs BMW,, . Un taapeec es lieku uz diskusiju divu nelielu auto Jazz un 1er saliidzinaajumu, vienlaikus vairojot Powera popularitaati.
Un visa sii bezjedziga diskusija 3 padebilu lietotaju deelj kuri vai nu vienkarsi ir deklaseeti vai ari slimigi pavelk parejos uz zoba un galvenais ka aitu sheit netrukst
ko var cepties par tiem tirlinjiem, tacu skaidrs, ka aiz tiem nikiem seezh kads vidusmera powerists bez dziives un klabina klaviaturu, lai citus kaitinatu, bet taja pasha laika pashi nesaprot, ka vinju dziives ir nozhelojamas
28 Jul 2011, 20:06:14 felo rakstīja:
ko var cepties par tiem tirlinjiem, tacu skaidrs, ka aiz tiem nikiem seezh kads vidusmera powerists bez dziives un klabina klaviaturu, lai citus kaitinatu, bet taja pasha laika pashi nesaprot, ka vinju dziives ir nozhelojamas
vwfans ir ļoti sena vēsture, viņam pat kādreiz vr6 golfs bija, kurš laikam nebija ekonomisks. tie abi pārējie tirliņi varētu būt viņam brāļi vai kaut kas tamlīdzīgs
Man vienkārši labs garīgais šodien,varu būt pat vēl labāks.
Raksti vēl,patīk pakaitināt šitos kapeikjākļus,kas mēģina visādos iespējami neiespējamos veidos attaisnot savu izvēli uz auto,kur vienīgā ekstra un opcija ir vajadzīgs mazs degvielas patēriņš un lieli logi+ lēta līzīte.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
28 Jul 2011, 19:58:48 Tiguan rakstīja:
Bet teema tachu ir ,,Dajebkas vs BMW,, . Un taapeec es lieku uz diskusiju divu nelielu auto Jazz un 1er saliidzinaajumu, vienlaikus vairojot Powera popularitaati.
Ņjā. Es arī nesaprotu, kāpēc ir jāpārmaksā divreiz, lai nopirktu mazāk versatīlu auto ar krietni mazāku salonu un sliktāku degvielas patēriņu.
Es izvēlētos Honda Jazz, nevis 1. sēriju vai 1. sērijas "pacelto" versiju X1.
Parketnieku X1 un X3 vietā (ja nu tiešām vajag pilnpiedziņu) drīzāk izvēlētos Škoda Jeti - daudz lētāka un arī dzen ar mazāku degvielas patēriņu.
Nu kāda jēga pārmaksāt par "premium zīmolu" ja auto nav satura?
Braucu ar: ,... ..KTM un ar,lielu smaidu uz sejas , ,, , ,.,, ,..
Nafig vispar tadas kurpju kastes japerk i pirmas serijas bmw , ta pat ka honda jeff ir pedejie sudi, labak braucu ar 23 gadus vecu e34 nevis kkadu jaunu huinu, kura vienmer javelk kapuce lai kads neieverotu tavu seju
Man vienkārši labs garīgais šodien,varu būt pat vēl labāks.
Raksti vēl,patīk pakaitināt šitos kapeikjākļus,kas mēģina visādos iespējami neiespējamos veidos attaisnot savu izvēli uz auto,kur vienīgā ekstra un opcija ir vajadzīgs mazs degvielas patēriņš un lieli logi+ lēta līzīte.
Reiz dzīvoja divi brāļi viens brauca ar jaz, otrs ar emku. Viens priecājās, ka ar 5 litriem var nobraukt 100 km, otrs ka 5 litriem var nokūpināt divas riepas, tā viņi dzīvoja ilgi un laimīgi...
Varbuut tad saliidzinaasim Honda-Accord universaalu ar BMW 3er Touring E-91??? Skaistais jaunaa modelja Honda-Accord universaals ar speeciigo 2,2 litru diizeljmotoru un manuaalo kaarbu Elegance komplektaacijaa maksaa 23100 latus...
28 Jul 2011, 22:36:56 Tiguan rakstīja:
Varbuut tad saliidzinaasim Honda-Accord universaalu ar BMW 3er Touring E-91??? Skaistais jaunaa modelja Honda-Accord universaals ar speeciigo 2,2 litru diizeljmotoru un manuaalo kaarbu Elegance komplektaacijaa maksaa 23100 latus...
Dīzelim nevar uzmest gāzi Arī Hondu daudzvārstu mazajiem benzīna motoriem nevar uzlikt gāzi 3er e91 Touring būs cieņa uz ceļa, regulāri rādīs Degpunktā, filmēs mobilie reportieri un Drivers 8 00 no rīta celsies, lai iemestu gāzi pa freju.
Ne jau velti Honda/Bensons bija pirmie, kas norāva roceni, kad Crysis sākās.
Offline
Arī Hondu daudzvārstu mazajiem benzīna motoriem nevar uzlikt gāzi 
3er e91 Touring būs cieņa uz ceļa, regulāri rādīs Degpunktā, filmēs mobilie reportieri un Drivers 8 00 no rīta celsies, lai iemestu gāzi pa freju.