29 Aug 2009, 20:16:28 Kitaps rakstīja:
Ja beigts ir lodbalsts e30, kurš ir iepresēts plauktā, viņš jau atsevišķi nemainās un ir jāmaina kopā ar visu plauktu, ne?
ja tu domaa parastos e30 plauktus( bumerangus) tad vini preseejas lauka un presee jaunus ieksaa, restaureet neatmaksaajas, jo lemforderi maksaa katrs zem 10ls
Peec ellas gredzenu mainass , mazliet motora tempertuura pakapj auksaa un atkapal noiet darba temp. ( looti minimaali ) ja uz da4iku vislaik neluureetu nemaz nepamaniitu ) un taa ik pa laicinjam ! kapec vareetu taa buut ? kameer gredzeni piesliipeejas?? , nobraukts tikai kkur 100km . itkaa jau nev nekas traks ,bet tomer nepatiikami.
29 Aug 2009, 22:48:12 Piparss rakstīja:
Peec ellas gredzenu mainass , mazliet motora tempertuura pakapj auksaa un atkapal noiet darba temp. ( looti minimaali ) ja uz da4iku vislaik neluureetu nemaz nepamaniitu ) un taa ik pa laicinjam ! kapec vareetu taa buut ? kameer gredzeni piesliipeejas?? , nobraukts tikai kkur 100km . itkaa jau nev nekas traks ,bet tomer nepatiikami.
skaties antifriza limeni. un parejo ar dzesi saistito.
teoretiski jaunas detaljas, kamer piestradajas pastiprinati silst, bet taa ir tikai teorija un nejau taa, ka bulta staigatu.
bulta staiga delj termostata gljuka vai tad ja skidrums par maz sistema
29 Aug 2009, 22:48:12 Piparss rakstīja:
Peec ellas gredzenu mainass , mazliet motora tempertuura pakapj auksaa un atkapal noiet darba temp. ( looti minimaali ) ja uz da4iku vislaik neluureetu nemaz nepamaniitu ) un taa ik pa laicinjam ! kapec vareetu taa buut ? kameer gredzeni piesliipeejas?? , nobraukts tikai kkur 100km . itkaa jau nev nekas traks ,bet tomer nepatiikami.
skaties antifriza limeni. un parejo ar dzesi saistito.
teoretiski jaunas detaljas, kamer piestradajas pastiprinati silst, bet taa ir tikai teorija un nejau taa, ka bulta staigatu.
bulta staiga delj termostata gljuka vai tad ja skidrums par maz sistema
termostats itkaa pirms 2meneshiem nomainiits , nevajadzeetu sagadat probleemas , liimenis itkaa bija , bet buss vel jaiet4eeko , moska nav kartiigi atgaisots.. bet paldies
Iesācēja jautājums - kur BMW E36 no motora/kārbas var zust eļļa?
Kartera blīve, kloķenes gals, eļļas datčiks, vēl kādas blīves, vietas?
Spriežot pēc tā, ka motors no apakšas eļļains, tek kaut kur tieši no motora...
29 Aug 2009, 23:04:48 desiress rakstīja:
Iesācēja jautājums - kur BMW E36 no motora/kārbas var zust eļļa?
Kartera blīve, kloķenes gals, eļļas datčiks, vēl kādas blīves, vietas?
Spriežot pēc tā, ka motors no apakšas eļļains, tek kaut kur tieši no motora...
Tak tu uzzini sākumā kur pazūd eļļa no motora eļļas līmeņa vai vispār no kārbas ?! visticamāk kaut kur ir kāda sūce ar to eļļu
29 Aug 2009, 23:04:48 desiress rakstīja:
Iesācēja jautājums - kur BMW E36 no motora/kārbas var zust eļļa?
Kartera blīve, kloķenes gals, eļļas datčiks, vēl kādas blīves, vietas?
Spriežot pēc tā, ka motors no apakšas eļļains, tek kaut kur tieši no motora...
Tak tu uzzini sākumā kur pazūd eļļa no motora eļļas līmeņa vai vispār no kārbas ?! visticamāk kaut kur ir kāda sūce ar to eļļu
un vispār kāds tev motors tur ir .. vismaz marķējumu nosauc
e36 klimas specuki, pasakiet kas pa vainu.. nepūš ventilators, displejs strādā, pogas strādā, bet gaisu nepūš nevienā ātruma režīmā pašu bloku slēdzu pie cita auto, viss strādā. var būt tas "ezis" pie vainas?
30 Aug 2009, 14:43:41 grey325 rakstīja:
e36 klimas specuki, pasakiet kas pa vainu.. nepūš ventilators, displejs strādā, pogas strādā, bet gaisu nepūš nevienā ātruma režīmā pašu bloku slēdzu pie cita auto, viss strādā. var būt tas "ezis" pie vainas?
nu vareeji tak paarbaudiit to ezi arii no taa otra auto
sitie "parbauditaji" man reizem uzjautrina
kas neko ieprieksh neparbaudot vienkarshi sak stepselet blokus.
it seviski, ja nevis no neejosha auto detalju(-as) megina uzlikt uz ejosha, bet gan otradi - panjem no coma ejosha auto un uzliek uz sava neejosha auto
kur ir garantija, ka attiecigais megzls nav nobeidzies no issleguma vados un beigas cilvekam, kas ir iedevis pameginat savu detalju ari detalja ir sabojata
Offline
