Man ir jautājums vai kāds ir e36 M52B28 motoram mainījis ieplūdes kolektoru un licis no M50B25? Šeit ir rakstīts, ka e36 323 un 328 stāv ieplūdes kolektori no M50B20
[ Šo ziņu laboja Hurricane, 04 Dec 2008, 11:18:38 ]
04 Dec 2008, 11:18:29 Hurricane rakstīja:
Man ir jautājums vai kāds ir e36 M52B28 motoram mainījis ieplūdes kolektoru un licis no M50B25? Šeit ir rakstīts, ka e36 323 un 328 stāv ieplūdes kolektori no M50B20
Tu dzīvē esi redzējis ieplūdes kolektorus tiem motoriem???
Tur ne tuvu nav 1:1
Tur runa varētu būt tikai apr "trubu" diametru...
Man zhurkai kompii vislaik radaas gljux
low beam failure ja nemaldos tie ir xenon gaismas jo kad uzsilsts un iedarbina no jauna tad pazuud taa fignja, moska ir kaads vads vai kas ko lai pieliek lai neradaas tas gljux? moska kads var sachiniit?
eWWW, juristi un visi gudrīši
tikko baigo storiju dzirdēju:
tātad, čalīts atdziitu no Lietuvas pārdod BMW 5er ar ahuunaam navarotam pa 3k eiro. ieprieks ir bijusi zagta , bet atrasta un tagad tipa registreta ar citiem sasijas nr, nu kau kaa taa
karoch tagad pircējs LV njem 'ā a nepārskaita piķi pircējam kamēr nav KASKO, bet visi KASKO kantori vnk mutiski atšuj, saka ka apdrosinaashanu netaisis.
nu kā jums tāds razklads?
Bet jautājums tāds, vai tad nebūtu jāsniedz rakstiska atbilde ar pamatojumu, kapē netaisa KASKO, ja CSDD viss ir oficiāli registrēts?
04 Dec 2008, 11:18:29 Hurricane rakstīja:
Man ir jautājums vai kāds ir e36 M52B28 motoram mainījis ieplūdes kolektoru un licis no M50B25? Šeit ir rakstīts, ka e36 323 un 328 stāv ieplūdes kolektori no M50B20
03 Dec 2008, 20:48:52 shmurger rakstīja:
bij kaadreiz ieksh i auto fooruma viirs vaardaa gnoms, kursh zinaaja pilniigi visu un veel mazliet prasi ko gribi, visu zin, paliidz ,i linku ieliek , kur ko apskatiities... nezinu kaa , kas , bet tas viirs beigaas izdzeesaas na@#$%%$% no taa fooruma
atradu iekš inpap.lv visādus agregātus, pat nobrīnījos ko tik nevar izdomāt
ja vajag visādus specifiskus slīpejamos verķus tad var doties uz turieni
04 Dec 2008, 11:18:29 Hurricane rakstīja:
Man ir jautājums vai kāds ir e36 M52B28 motoram mainījis ieplūdes kolektoru un licis no M50B25? Šeit ir rakstīts, ka e36 323 un 328 stāv ieplūdes kolektori no M50B20
jautaajums par m20 motoriem
maybe, kaads var pateikt vai uz 2.7 klokenes var likt 135mm klanjus + 2.5 virzulus, vai buus viss ok, vai arii virzulis tiksies ar vaarstiem?
itkaa ja liek 135mm klanjus, tad klanja garuma un gaajiena attieciiba ir labaaka, nekaa ar 130mm klanjiem
interese 3 lietas.
1- starpiiba hadenee starp e34 un e39 liidz 2000 gadam
2- kapee man ieksh e34 sedana tds ir 2 aķi? viens kaa jau visiem zem pakaļējā sēdekļa otrs bagāzniekā kreisajā pusē.. neizskataas ka mashiinai ir bijusi agraak laba audio sistema... vieniigi pastuuzis un chendžers ito tik pastuuzis palicis
3- kaada shkirba starp 525tds un 525d? tipa ka 143zs un 163 laikam bij
[ Šo ziņu laboja stereophonic, 04 Dec 2008, 21:39:28 ]
2- kapee man ieksh e34 sedana tds ir 2 aķi? viens kaa jau visiem zem pakaļējā sēdekļa otrs bagāzniekā kreisajā pusē.. neizskataas ka mashiinai ir bijusi agraak laba audio sistema... vieniigi pastuuzis un chendžers ito tik pastuuzis
cik un kaa var palielinat jaudu e36 1.8is
runa neiet par tirgus koniskajiem un otra galejiba cik taalu neejot ir turbo.
taa-veseligi padarbojoties ar dzineju
04 Dec 2008, 22:02:01 ozis9 rakstīja:
cik un kaa var palielinat jaudu e36 1.8is
runa neiet par tirgus koniskajiem un otra galejiba cik taalu neejot ir turbo.
taa-veseligi padarbojoties ar dzineju
kap remonts+ schrika sadalenes+vems. pietiks jau ar pirmo ,paaries gribeeshana izgruust naudu
04 Dec 2008, 22:02:01 ozis9 rakstīja:
cik un kaa var palielinat jaudu e36 1.8is
runa neiet par tirgus koniskajiem un otra galejiba cik taalu neejot ir turbo.
taa-veseligi padarbojoties ar dzineju
aizmirsti,liekas naudas izmesana,rezultats nav tik butisks lai liktos kad iet pi...gets..uzliec isaku reduktoru un brauc vesels.vienigais ko var tev ieteikt..
04 Dec 2008, 10:21:53 AndrisK rakstīja:
Pēc cik km jāmaina dzinēja eļļa 10t vai 15t...esmu nobraucis apmēram 15t bet līdz Oilservisam vēl ir 2 zaļie kubiki 523 99g.
Atkarigs kaada elja tev iekshaa, 10k parasti ar pussinteetiku un 15k ar sisnteetiku, bet labaak mainiit bezjaak
Tā nu gan nav! Parasti eļļu maina pēc 10t, neatkarīgi tā ir sintētikai vai pussintētika. Ja lieto long life eļļas šo intervālu var palielināt!
jā, īsāks reduktors tiešām dod efektu, ka pāris zirgi vairāk zem kapota.
par tiem mazmotoriem runājot. man ir M10 dzinējs, kas sākumā bija ar pierburg 2be elektro karbūzi, nu visi zin, ka tur neiet tas motors. uzliku iešprici, droseli no B35, sprauslas no G60 WV + MS
rezultāts - efekts tikai virs 4000 rpm, kad tam mazmotoram tikai iestājas caurvējš cilindros
visreālākais un lētākais ir uzlikt turba ļurba, nu uz mērenu spiedienu, lai nav jātaisa tur eļļas sprauslas uz virzuļiem utt....
03 Dec 2008, 16:11:52 adolfs rakstīja:
tu lasiit maaki? es gnomu prasiiju? man taads pasham plauktaa staav - nepatiik mnan taadi darbi - gribu kaadam citam iedod pa
hvz, var provēt starta ielā 29256872 Viktors. ņemas ar slīpēšanu,pulēšanu,hromēšanu utt, varbūt var tavu čuguna kluci arī izdarīt
man domāt likties, ka kolektora pulēšana ir bullshit. esot pat kolektori, kuriem iekšpuse ir tāda kā viļņaina - tipo, lai viens gaisa slānis veido tādu kā gaisa spilvenu starp nākamajiem... kkaa taa
04 Dec 2008, 22:02:01 ozis9 rakstīja:
cik un kaa var palielinat jaudu e36 1.8is
runa neiet par tirgus koniskajiem un otra galejiba cik taalu neejot ir turbo.
taa-veseligi padarbojoties ar dzineju
ar nelielaam investiicijaam no taa motora vairs daudz neko izspiest nevar, tas jau defaultaa ir labi uzforseets. ar turbo var tikai sapist driveability bet uzliekot supercharger no taa var dabuut labu jaudu, protams pirms tam paarlasot arii visu apakshu
taatad - nav veerts, labaak paarlasi reduktoru uz drusku lielaaku galapakaapi, izmet rezerves riteni, suudaino subi, mosh buus drusku njipraaks
Offline
'ā a 
prasi ko gribi, visu zin, paliidz ,i linku ieliek , kur ko apskatiities
