kad sūkni, turbīnu, sprauslas un kārbu būsi nomainījis, tad tikai zināsi vai bija vērts
choshka nomocījās ar šādu rAudāru
Vel sadalenes bus janomaina,bedigs motors,bet ja gribas pisties,tad kapec ne?
a ko darīt ja patīk sekss?
tas jau sen skaidrs, ka vislabākais motors bija vecajam gurķim ar kuru varēja apbraukt 2x apkārt zemeslodei
vai arī žigulim, kuru varēja sataisīt garāžu kooperatīva fedja pa vienu nakti kopā ar škidro maizi
04 May 2017, 18:54:10 @qmer rakstīja:
BAU motora kods, šo visu pasākumu nemaina?
Suknis,ari tur bedigs,pisas vis,mehanika,elektrinika,restaure jau vinjus pa 250-350 eiro,bet vai to vajag?vel tie motori parasti nodirushies atrabotka visi,un galvenais baigi skaljsh,un piedevam tam visam nenormali rijigs un taja pasha laika nepis neiet
Es vel laimigu ipasnieku neeamu saticis. Sudigakais ka salidzinot ar to pasu e46 tam audaram lai tiktu klat jebkam priekspuse ir jamaksa +/-100eur par deguna nonemsanu un uzliksanu. Ja bembim samaksasi 20-30 par termostata mainu, tad tam piepluso 100eur. Un vel lai termostatu nomainitu ir zobene janonem nost, bet man ir izdevies nomainit nenonemot. Principa vag grupa tur sudus savarijusi ka vienmer purns janokida. Es tomer uzskatu ja tur kaut kads 2.7bi vai 4.2 tad vel ok, bet sitiem nelikvidiem ni ni. Masai ir 2.0tdi b7 un es vinu neskruveju del ta ka man besi tehniskie izpildijumi. Klucus, diskus un turbo esmu mainijis, otreiz neparakstitos
Par audi runajot, pasam gan ir b7 2.5tdi ar "slikto" tomatkarbu, pirku lietuvaa, nujau gads rinkii, kops nopirku, nomainiiju visas siksnas, filtrus, elju motoram, ar darbu pie paziistama kopaa samaksaaju nedaudz zem 500 eiro, plus uzreiz nomainiiju turbo kas ar uzliksanu maksaaja 100eiro, nujau gadu braucu, nekaadu probleemu. Pa sprauslaam, taas neko nemaksaa...
kad sūkni, turbīnu, sprauslas un kārbu būsi nomainījis, tad tikai zināsi vai bija vērts
choshka nomocījās ar šādu rAudāru
Vel sadalenes bus janomaina,bedigs motors,bet ja gribas pisties,tad kapec ne?
Nobraucu ar B7 3.0 q kadus divus gadus, kad pardevu biju laimigs un nozverejos ka tas bija pedejais rAudi mana muza. Pastavigi pisaki ar visu, karba bija jamaina sinhronizatiri, gluki elektronika, motora, problemas ar ruusu utt...vienigais patikamais bija dinamika un paterins. Perc BMW
kad sūkni, turbīnu, sprauslas un kārbu būsi nomainījis, tad tikai zināsi vai bija vērts
choshka nomocījās ar šādu rAudāru
Vel sadalenes bus janomaina,bedigs motors,bet ja gribas pisties,tad kapec ne?
Nobraucu ar B7 3.0 q kadus divus gadus, kad pardevu biju laimigs un nozverejos ka tas bija pedejais rAudi mana muza. Pastavigi pisaki ar visu, karba bija jamaina sinhronizatiri, gluki elektronika, motora, problemas ar ruusu utt...vienigais patikamais bija dinamika un paterins. Perc BMW
Offline
