Kautko jums abiem gribēju pateikt, bet aizmirsu ko
P.s.535d pat aizmugrē suporti un bremžu diski ir lielāki kā e39 M5 priekšā vismaz uz aci, nerunājot par priekšējiem (535d)... tas tā, bet R17 atsevišķus ražotājus var uzlikt. + zapasakas setu var uzsūtīt ar cīsiņu, no zavoda ripoja ārā vismaz mans bez zapaskas un ar run flatiem, kad zb viņi, tad pārgāju uz normālām riepām + R17 ļitaks bagāžniekā
Reku 535d uz R17
ir vēl kādam nemotoram tādi suporti/diski aizmugurē?
Jaunu auto pasūtot, zapaska ir opcija un po par riepām, kādas virsū. Uz auto standartā R17 nāk, konkrētajam pasūtīts ar R18, zapaskas izmērs R19 (cīsiņš) tas noteikti, lai visiem der, ja arī pasūta s5 ar zapasku.
bet e60 taisnība gan, zapasku neesmu manījis varbūt tai laikā visi gribēja būt moderni un ņēma runflatus un negribēja zapasku, bet tagad saprata, ka tomēr ar parastajām riepām ir foršāk un labāk, lai tas ripulis mētājas bagāžniekā...
31 Aug 2013, 02:04:43 CP17 rakstīja:
Kautko jums abiem gribēju pateikt, bet aizmirsu ko
P.s.535d pat aizmugrē suporti un bremžu diski ir lielāki kā e39 M5 priekšā vismaz uz aci, nerunājot par priekšējiem (535d)... tas tā, bet R17 atsevišķus ražotājus var uzlikt. + zapasakas setu var uzsūtīt ar cīsiņu, no zavoda ripoja ārā vismaz mans bez zapaskas un ar run flatiem, kad zb viņi, tad pārgāju uz normālām riepām + R17 ļitaks bagāžniekā
Reku 535d uz R17
ir vēl kādam nemotoram tādi suporti/diski aizmugurē?
Sveiki. Gan jau kāds ir mainijis gan priekšējos, gan pakaļējos LCI lukturus prifeislifta modeļiem!
Pakaļējie,priekšējie ( cik reāli pieprogramēt, cik $ ? )
Paldies
31 Aug 2013, 02:04:43 CP17 rakstīja:
Kautko jums abiem gribēju pateikt, bet aizmirsu ko
P.s.535d pat aizmugrē suporti un bremžu diski ir lielāki kā e39 M5 priekšā vismaz uz aci, nerunājot par priekšējiem (535d)... tas tā,
varbūt kāds zin e60 530d pakaļējās pusass, labās puses granātas nr.? Tiešām ir iespēja mainīt tikai kopā ar pussasi, kur cipars nostājām ap 500naudiņām?
Sāka ik pa laikam parādīties tāds kā klikšķis pie 2-2,5k apgriezieniem, bet iecērtot grīdā vai izņemot no ātruma - pazūd. Kā arī tikšķis var pazust uz vairākām nedēļām un bez jebkāda iemesla uz štrāses parādīties
Uz pacēlāja "pakačājot" pusassi šādi var dzirdēt nelielu klikšķi, kas otrā pusē nav.
Tāpēc, vai ir kādam padomā kāds cits risinājums kā mainīt visu pusasi?
Bābas runā, ka varot mēģināt granātu iztīrīt un kārtīgi sasmērēt pa jaunam - tas tiešām varētu līdzēt klikšķim kurš ik pa laikam "piemetās"?
visvisaadi murgi var buut, kaa piemeeru varu mineet vw t6 busam, vaajaa vieta kaa saak raadiities buus pusasis, saak birt nost viena peec otras, razotaajs it kaa piedaavaa areejos galus bet neviens no viniem neder, pasus stienu paarlikt nevar jo vienaa pusee slices taadas otraa taadas.
pusasi piedaavaa tikai sboraa, laikam ka iekseejos galus vareeja dabuut kuri der, bet aareejio nav.
02 Sep 2013, 10:39:11 marihuans rakstīja:
lietota pusass 60-70ls,bet nu ej nu sazin,cik ilgi viņa noies
ir iespējams kaut kā nočekot šrotā vai pusass ir ciešamā kondīcijā vai tīrākā laimes spēle kā jau ar šrot detaļām?
Varētu jau paņemt kaut ko par 200LVL, bet zinot, ka braukšanu pārāk tas tikšķis neietekmē un mēdz pazust, baigi svaidīties ar naudiņām negribās, tāpēc ja pa 60ls iespējams dabūt lietotu - moš vērts noriskēt? Vai arī tā granāta varētu būt nobirusi arī 95% šrotiem un šī ir lieta kas būtu jāpērk jauna?
Online
vismaz uz aci, nerunājot par priekšējiem (535d)... tas tā, bet R17 atsevišķus ražotājus var uzlikt. + zapasakas setu var uzsūtīt ar cīsiņu, no zavoda ripoja ārā vismaz mans bez zapaskas un ar run flatiem, kad zb viņi, tad pārgāju uz normālām riepām + R17 ļitaks bagāžniekā 
Offline
tas noteikti, lai visiem der, ja arī pasūta s5 ar zapasku.
varbūt tai laikā visi gribēja būt moderni un ņēma runflatus un negribēja zapasku, bet tagad saprata, ka tomēr ar parastajām riepām ir foršāk un labāk, lai tas ripulis mētājas bagāžniekā... 
da kādu vēl cīsiņu, paņem R17 un brauc
var dzirdēt nelielu klikšķi, kas otrā pusē nav. 
