06 Dec 2010, 15:24:47 proTEST rakstīja:
Problēma ar E46. Izslēdzot ASC un šķērējot, metot no 1mā ātruma 2trajā ir tāds tā kā sitiens. Uz citiem ātrumiem tas nav novērots. Varētu būt, ka tās ir reduktora bukses ?
Viens cilvēks teica, ka arī varētu būt, ka rocenei kalodkas ir nost un tās grab.
Rocenes kolodkas tev striikjeetos un grabeetu arii vienkaarshi braucot
Kas par E46? Nav 328? paarbaudi aizmugureejaa tilta stiprinaajuma vietas, ka tik nav taa izluuzusho stiprinaajumu slimiiba...
----------------- Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
06 Dec 2010, 15:32:35 DOPING rakstīja:
Rocenes kolodkas tev striikjeetos un grabeetu arii vienkaarshi braucot
Kas par E46? Nav 328? paarbaudi aizmugureejaa tilta stiprinaajuma vietas, ka tik nav taa izluuzusho stiprinaajumu slimiiba...
Es ar to pašu domāju, ka tās nav tās.
Nea, man ir nemotors 316 ar 1.9 motoru. Domā ka tam arī varētu būt tādas problēmas ?
Ir jau vēl viens variants, nešķērēt.
06 Dec 2010, 15:32:35 DOPING rakstīja:
Rocenes kolodkas tev striikjeetos un grabeetu arii vienkaarshi braucot
Kas par E46? Nav 328? paarbaudi aizmugureejaa tilta stiprinaajuma vietas, ka tik nav taa izluuzusho stiprinaajumu slimiiba...
man ar ir tā slimība-man ir rocenes kalodkas nost,kad brauc pa bedrem,brugji sitas vinjas tur ieksha,un dazreiz metot otrajaa tads sitiens,takaa nobremzee mashinu cik varetu maksat tas kalotkas un nomainja?
Es ar to pašu domāju, ka tās nav tās.
Nea, man ir nemotors 316 ar 1.9 motoru. Domā ka tam arī varētu būt tādas problēmas ?
Ir jau vēl viens variants, nešķērēt.
06 Dec 2010, 15:32:35 DOPING rakstīja:
Rocenes kolodkas tev striikjeetos un grabeetu arii vienkaarshi braucot
Kas par E46? Nav 328? paarbaudi aizmugureejaa tilta stiprinaajuma vietas, ka tik nav taa izluuzusho stiprinaajumu slimiiba...
Es ar to pašu domāju, ka tās nav tās.
Nea, man ir nemotors 316 ar 1.9 motoru. Domā ka tam arī varētu būt tādas problēmas ?
Ir jau vēl viens variants, nešķērēt.
kads sitiens? tas jau itka ir logiski jo tani momenta kad met pari no 1ma uz otro ir bridis kad motors negriez ritenus un tad struji palaizot sajugu vala dod gazi un atkal sak griezt, kas rada to sitienu
Jācīnās ar cēloņiem, takš aizdzen uz normālu servisu lai pasaka kas riktīgi pa vainu, nu var arī protams mainīt visu pēc kārtas kamēr klaudzoņa pazudīs.
07 Dec 2010, 15:23:00 bumerangz rakstīja:
Laba diena, ir tā ka esmu sasniedzi nobraukumu 100 000km un ir javeic lielā apkope...
vai kāds zin kas šajos darbos ietilpst
Kas jāmaina nezinu, bet ticamākais jau, ka par min 5 gadiem būs nobraukts vismaz 200000 km
07 Dec 2010, 15:27:37 walder rakstīja:
kāda pārliecība, ka ir tiešām tikai 100tk? Auto pirkts jauns Latvijā?
Kaada nozime ir saadam jautajumam ? Ja reiz cilveks jautaa, tad drosvien ir parliecinats un internetaa tapat ne vins jums pieradis, ne jus vinam pieradisiet ka nobraukumam ir jaabut taadam vai taadam, tapec labak atbildeet uz jautajumu kas varetu but interesants daudziem - kas ietilpst lielajaa apkopee pec nobrauktiem 100k km, 200k km ?
Sitais muzigais kaskjis par nobraukumu forumos ir , jo tam nekad nav gala.
Es varu jums paradit 2003.gada auto kurs tiek izmantots lai brauktu Riga no A uz B un ir nobraucis 50k km. Citiem pazinjaam ir 2004.g auto ar 20k km, nu ko tagad darit, visi blaus ka nav iespejams ? Njemot veraa sos datus nav pamata ticeet ka ari kaads piemeram 2000.gada e46 tikai tagad ir ieripojis savos 100k.
pašķirstot servisa grāmatiņu, pie atdzīmes 100t nekādu dižo ierakstu par baigo apkopi neredzu aaa, nēē...redzu baigi aizdomīgu servisa zīmogu ar vel aizdomīgāku vārdu un uzvārdu
07 Dec 2010, 16:26:55 Bosnija rakstīja:
pašķirstot servisa grāmatiņu, pie atdzīmes 100t nekādu dižo ierakstu par baigo apkopi neredzu aaa, nēē...redzu baigi aizdomīgu servisa zīmogu ar vel aizdomīgāku vārdu un uzvārdu
reku visi intervaali
For 1999 and later models, the recommended service/inspection intervals are as follows:
* 5,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 10,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 15,000 miles - Oil and Safety Service (O/S)
* 20,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 25,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 30,000 miles - BMW Inspection I (I/1)
* 35,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 40,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 45,000 miles - Oil and Safety Service (O/S)
* 50,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 55,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 60,000 miles - BMW Inspection II (I/2)
* 65,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 70,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 75,000 miles - Oil and Safety Service (O/S)
* 80,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 85,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 90,000 miles - BMW Inspection I (I/1)
* 95,000 miles - intermediate oil service (O/F)
* 100,000 miles - intermediate oil service (O/F)
Oil and Safety Service (O/S)
Inspection I Service (I/1)
Inspection II Service (I/2)
Intermediate oil service (O/F)
jā tiešām, auto aizvakar sasniedza 100 000 km
par lielo apkopi gribēju noprecizēt tādas lietas, kā tosola maiņa visā sistemā, bremžu eļļas maiņa..utt nekur neatradu info ka tas jādara pie 100 štukām, domāju ka kāds zin
pa lielam domāju, lai maina visus šķidrumus ko var nomainīt un miers mājās.
Offline
Domā ka tam arī varētu būt tādas problēmas ?
cik varetu maksat tas kalotkas un nomainja?
, jo tam nekad nav gala. 
