varbūt ir kād 50-100 e30 M3 ar stūri labajā pusē, bet tās bija anglijas dīlera konversijas ar standartīgo 325 garo reiku.
oficiāli e30 m3 ar labo stūri nav.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
2006-12-18 12:35, Duke rakstīja:
kapec vel neesi nopircis biljeti uz UK lai dotos pakalj? 7500LVL nav nemaz tik daudz...un domaju ka pec gada pa 10k LVL tepat LV pardosi vai uz RU.
Viss procesā...
Te vēl rekur viens cecotto Vācijā ir pa labu ciparu, bet nevaru saprast ir vai nav original un vai 245k km ir daudz vai maz...
2006-12-18 12:43, edzulis rakstīja:
Viss procesā...
Te vēl rekur viens cecotto Vācijā ir pa labu ciparu, bet nevaru saprast ir vai nav original un vai 245k km ir daudz vai maz...
Cecotto veel retaaka versija tikai 480 taadu ir!
lai gan uz plaaksniites ir rakstiits viens no 505, paareejie 25gab ir Ravaglia versija, kas tika sarazhoti tikai prieksh UK ar labajaam stuureem un Ravaglia paraksts uz plaaksniites.
uzzinaat vai ir original, var peec VIN
Krāsa it kā ir, spileris ir, salons arī ir no Cecotto, bet vot tā plāksnīte nav tur kur jābūt - viduskonsolē, bet pie ručņika. Pieļauju, ka pārvietota.
Un arī vārstu vākam bija it kā jābūt sarkanam, bet nav. Bet arī citiem cecotto neesmu redzējis sarkanus.
Kauns, bet man tomēr jaunums, ka E30 M3 nāca ar 4 cilindriem, biju uzskatijis, ka būtu jābūt ar 6, kā 2.5 piem., tad jau tas aparāts tiktiešām varētu paranormāli vērties, jo tie 4 cil. ceļ no apakšas līdz pēdējiem rpm. ?
----------------- Ja nav ko teikt, vienkārši paklusē!
2006-12-18 13:36, edzulis rakstīja:
Krāsa it kā ir, spileris ir, salons arī ir no Cecotto, bet vot tā plāksnīte nav tur kur jābūt - viduskonsolē, bet pie ručņika. Pieļauju, ka pārvietota.
Un arī vārstu vākam bija it kā jābūt sarkanam, bet nav. Bet arī citiem cecotto neesmu redzējis sarkanus.
Cecotto vaarstu vaakam un iepluudes kolektoram jaabuut mashiinas kraasaa
un taa ir viena no shiim:
236 - Misanorot (Misano Red)
243 - Nogarosilber (Nogaro Silver)
250 - Macaoblau (Macau Blue)