Ieinteresēja tāda tēma kā lauksaimniecības aviācija LPSR. Kā jau droši vien zināt, Latvija ir pilna ar lauksaimniecības lidlaukiem (http://myairfields.com/?page_id=2).
Kāds var kaut ko pastāstīt par šo tēmu?
Cik liela bija tā lauksaimniecības flote un vai lidenes turēja tajos kolhozu lidlaukos vai arī bija kaut kādas centrālākas bāzes, kuras tad pēc grafika apkalpoja plašākus rajonus?
No pirmā jautājuma izriet arī nākamais - pilots bija tāda pati darbavieta kolhozā kā traktorists vai tomēr kaut kas bišķi advancētāks?
Cik bieži vispār notika tādi lidojumi?
Nu un vēl jekbāda informācija būs interesanta. Paldies!
Nē, piloti nebija kolhozu struktūrā. Lauksaimniecības aviācija bija pakļauta Latvijas civilās aviācijas pārvaldei. Izmantoja lidmašīnas AN-2, daļa bāzējās Spilvē, daļa reģionos. Par Latvijas AN-2 skaitu un likteni var palasīt šeit (komentārs #3):
19 May 2017, 08:14:08 @Reinis_m rakstīja:
Ieinteresēja tāda tēma kā lauksaimniecības aviācija LPSR. Kā jau droši vien zināt, Latvija ir pilna ar lauksaimniecības lidlaukiem (http://myairfields.com/?page_id=2).
Kāds var kaut ko pastāstīt par šo tēmu?
Nu un vēl jekbāda informācija būs interesanta. Paldies!
Vismaz viens lidlauks izskatās ka nav sarakstā.
Pie lidlauka bija arī angāri un iespējams lokālā ļotene - "kukuruzņiks". Cik no bērnības dienu lauku dzīves atmiņām pieminu, tad lidinājās gana bieži.
Tantes pietura stastija,ka devidesmito beigas,divtukstosa gada sakuma,Riga,mentiem esot bijis ahujenna atrs volvo,no kura nevarot tik viegli aizlaisties,kas tas bija par volviki?
Spiediens no partijas biedriem? 
Offline
Savāca poveram sakarīgu jūzeru un vietā droši vien šeit piedzims 5 džurveidīgie 
