saskaiti priekšu. ja aizmugurē ir 13, tad 38 vajadzētu samērā mierīgi izgriest, lielāku ātrumu ilgstoši gan grūti noturēt.
cik ātrumi ir aizmugurē? pa lielam, sākumā var uzlikt šosejas kaseti aizmugurē (lai mazākais zobrats ir 11), ja ar to ir par maz, tad jāmeklē priekšā kas lielāks par 44, nav jēga mainīt arī klaņus.
P.S. ja gribi trenēt ātrumu, tad atbrauc kādreiz uz Biķerniekiem. sastādīšu kompāniju un varēsim parunāt par to, ko un kā.
saskaiti priekšu. ja aizmugurē ir 13, tad 38 vajadzētu samērā mierīgi izgriest, lielāku ātrumu ilgstoši gan grūti noturēt.
cik ātrumi ir aizmugurē? pa lielam, sākumā var uzlikt šosejas kaseti aizmugurē (lai mazākais zobrats ir 11), ja ar to ir par maz, tad jāmeklē priekšā kas lielāks par 44, nav jēga mainīt arī klaņus.
P.S. ja gribi trenēt ātrumu, tad atbrauc kādreiz uz Biķerniekiem. sastādīšu kompāniju un varēsim parunāt par to, ko un kā.
nu vot skrieshanas vietaa shovakar davai ar richuku izmaucam pa Mezhaparku
mežaparks nav foršs, bet varam! pie reizes papļāpāsim par šīm lietām dzīvajā un varēsim izspriest labāko variantu, kā uzlabot tavu velo.
27 Jul 2012, 12:25:54 bertons rakstīja:
neesi bish galvaa sapisies? es uzdodu konkreetu jautaajumu par zobratiem, a man te shosejniekus, 28" piedaavaa.
ko tik rupji?
pats arī uz jautājumu, kur laba peldvieta pie ezera ar labu krastu, iesaki baseinu
Ā te vienu jautājumu gribēju pro-velistiem uzjautāt. Viens čoms uzlika ovālo zobratu uz klaņa un sākām filozofēt, kāds varētu būt iemesls, kāpēc profesionālā jomā šie nav aizgājuši? Tomēr tā fizika tur nav pavisam līdz galam tik laba kā liekas vai cits iemesls?
27 Jul 2012, 12:35:38 Arsmens rakstīja:
Ā te vienu jautājumu gribēju pro-velistiem uzjautāt. Viens čoms uzlika ovālo zobratu uz klaņa un sākām filozofēt, kāds varētu būt iemesls, kāpēc profesionālā jomā šie nav aizgājuši? Tomēr tā fizika tur nav pavisam līdz galam tik laba kā liekas vai cits iemesls?
27 Jul 2012, 12:35:38 Arsmens rakstīja:
Ā te vienu jautājumu gribēju pro-velistiem uzjautāt. Viens čoms uzlika ovālo zobratu uz klaņa un sākām filozofēt, kāds varētu būt iemesls, kāpēc profesionālā jomā šie nav aizgājuši? Tomēr tā fizika tur nav pavisam līdz galam tik laba kā liekas vai cits iemesls?
Plds, palasīšos. Arī vienu iemeslu tikko sasērčoju:
"One reason is that Ovals don't lend themselves to mass-distribution because of the large number of variations that has to be catered for. Different cyclists ride different machines, from small-wheeled bikes to recumbent trikes, and each of these requires differently orientated chainrings.
A lone engineer making something that really works, without the huge advertising budget of the big manufacturers and without resorting to the hype which has become today's norm, has little chance of influencing the habits of the millions of cycling comsumers. Nevertheless, a few Ovals are currently being mass-produced, specifically for racing cyclists - these are Osymetric and Q-rings."
Manam MTB 48 zobi priekšā, 11 aizmugurē, tātad 4,36 sanāk tas skaitlis, cik teorētiski var dabūt max ātrumu?
Ar šo velo laikam reizes 3 esmu uzslēdzis 3/8 un tad ar tikai pa kalnu uz leju
27 Jul 2012, 12:50:26 Badmoon rakstīja:
Manam MTB 48 zobi priekšā, 11 aizmugurē, tātad 4,36 sanāk tas skaitlis, cik teorētiski var dabūt max ātrumu?
Ar šo velo laikam reizes 3 esmu uzslēdzis 3/8 un tad ar tikai pa kalnu uz leju
atkarīgs no kadences! pie 90 rpm (netrenētai kājai jau liekas ātri) ir 49 km/h
(stc - nav jāskaita - uz viņiem ir rakstits cik zobi)
priekša (lielakais) 48 un pakaļa 13 (mazākais)
48/13 = 3.69
priekšā vēl lielāku nevajag, svdk nevarēs mežā pāri saknem tikt pāri, bet pakaļā gan es labprat mazako zobratu redzetu ar mazāk zobiem ... cik saprotu, tad par 11 zobiem mazāku nav .. bet domājams, ka tas būtu ok ... (48/11 = 4.36)
vnk kaukur pa šosi minot man tas 48/13 ir bik par īsu ...
nu pie reizes mainot pakaļā zobratus varētu nomigret aizmuguri no 7-speed uz 8-speed ...
27 Jul 2012, 12:50:26 Badmoon rakstīja:
Manam MTB 48 zobi priekšā, 11 aizmugurē, tātad 4,36 sanāk tas skaitlis, cik teorētiski var dabūt max ātrumu?
Ar šo velo laikam reizes 3 esmu uzslēdzis 3/8 un tad ar tikai pa kalnu uz leju
atkarīgs no kadences! pie 90 rpm (netrenētai kājai jau liekas ātri) ir 49 km/h
nez cik man tas kājas trennetas vai netrennetas, bet pa turaidas kalnu leja braucot ar 48/13=3.69 man kājas aiziet raznosā pie kadiem 55-60 km/h ...
tad jau mok ir jēga no 48/11
27 Jul 2012, 13:59:07 subaru rakstīja:
hmm ... tieši vakar paskatījos savam zobratus ...
(stc - nav jāskaita - uz viņiem ir rakstits cik zobi)
priekša (lielakais) 48 un pakaļa 13 (mazākais)
48/13 = 3.69
priekšā vēl lielāku nevajag, svdk nevarēs mežā pāri saknem tikt pāri, bet pakaļā gan es labprat mazako zobratu redzetu ar mazāk zobiem ... cik saprotu, tad par 11 zobiem mazāku nav .. bet domājams, ka tas būtu ok ... (48/11 = 4.36)
vnk kaukur pa šosi minot man tas 48/13 ir bik par īsu ...
nu pie reizes mainot pakaļā zobratus varētu nomigret aizmuguri no 7-speed uz 8-speed ...
tad jāmaina pārslēdzējs arī!
un labāk likt 9nieci, vai pat 10nieci kaseti. ir patīkamāka braukšana, ja slēgties var ļoti pakāpeniski.
27 Jul 2012, 13:59:07 subaru rakstīja:
hmm ... tieši vakar paskatījos savam zobratus ...
(stc - nav jāskaita - uz viņiem ir rakstits cik zobi)
priekša (lielakais) 48 un pakaļa 13 (mazākais)
48/13 = 3.69
priekšā vēl lielāku nevajag, svdk nevarēs mežā pāri saknem tikt pāri, bet pakaļā gan es labprat mazako zobratu redzetu ar mazāk zobiem ... cik saprotu, tad par 11 zobiem mazāku nav .. bet domājams, ka tas būtu ok ... (48/11 = 4.36)
vnk kaukur pa šosi minot man tas 48/13 ir bik par īsu ...
nu pie reizes mainot pakaļā zobratus varētu nomigret aizmuguri no 7-speed uz 8-speed ...
tad jāmaina pārslēdzējs arī!
un labāk likt 9nieci, vai pat 10nieci kaseti. ir patīkamāka braukšana, ja slēgties var ļoti pakāpeniski.
nuu problemu ar pakapenisko slegsanos nav .. jo jau tagad ar 3*7 ātrumiem ir pilnīgi labi .. tikai gribās max atrumu lielaku un min atrumu mazaku ... tip pakaļā lielo zobratu bikuc lielāku.
Tagad priekša (mazais) ir 28 zobi un aizmugure lielais arī 28 zobi ...
27 Jul 2012, 13:59:07 subaru rakstīja:
vnk kaukur pa šosi minot man tas 48/13 ir bik par īsu ...
es tieshi par to pashu bet pasaatam kaarteejo reizi vajadzeeja baigo nazi nomeetaat
nu bet protams
šosejai savs ritens, mežam savs un pilsētai savs.
Tāpat kā ar mašīnām ... tikai lauķi un lūzeri brauc ar vienu mašinu visur - pa šoseju, pa pilsetu, pa granteni un uz mežu sēņot
Offline
dārgajam galam tie mainas atsevišķi
Online
