Meklēju jaunu kiveri. Izvēle starp AGV K5 un Scorpion EXO Air 1400 carbon.
AGV + ir brends, bet Scorpion + vieglums un karbons. Kuru izvēlēties labāk? Par Scorpion kā brendu neviennozīmīgas atsauksmes, kamēr AGV ir stabili TOP3.
PS- motopower nemāku.
Lietoju tieši tādu scorpion., jau aiziet laikam 3 gads. Pirku veikals mocis, kur sarunāju gan atlaidi, gan samainīju uz citu foršāku tonētu stiklu. Esmu ļoti apmierināts, labi izskatās tā ķivere. Pēc tam nopirku vēl vienu scorpion priekš offroad.
Varbūt ir kādi konkrēti jautājumi?
Ja ļoti piekasās, tad ķiverei ir vienā vietā krāsa notecējusi, kuru tikai pēc gada pamanīju. Kad pirku otro ķiveri, tas uz vietas veikalā pērkot ķiverei vizors dīvaini stāvēja/kratījās. Samainīja pret citu ķiveri.
Champion Helmets kanālam jēdzīgi testi youtubē vai viņu lapā.
Jebkurai ķiverei būs pretrunīgas atsauksmes, jo tīri objektīvi ne visu iespējams salīdzināt un situācija būs atšķirīga uz moča, vējstikla un braucēja auguma un zīmola patikas utt
Starp citu pēc kadiem parametriem tev AGV top 3 ienācās 'stabili'? ....strīdēties starp Bmw, Audi, VW, Tesla , Toyota , MB vai Ferrari tml kurš ir 3niekā, nē ?
Nevar podu pirkt no atsauksmēm vai pēc brendu reitingiem
Galvas formas braucējiem dažādas, ražotāju skatījums kāda galva būs motobraucējam arī - tāpēc ir jāmēra, kas labāk uz galvas sēž, tad var fīčas pētīt... gramus, zvaigznes drošības testos utml.
Man, piemēram, Shoei podi praktiski visi spiež pieri
Ja jau ir norādīti 2 modeļi, pieļauju samērīti?
Vieglāks bieži vien = skaļāks- jautājums vai plāno trasē sekundes skaitīt, vai pa ielu komfortā braukt?
abas Ozo pieminētās ķiveres ir aptuveni vienādā svarā. Un K5 jau arī man liekas jau ir karbona...atškirībā no K3. Tā ka abas ir +- no viena līmeņa plaukta. Jābrauc uz veikaliem un jāmēra, jo kā jau te vīri minēja, tāpat kā katrai galvai ir sava forma, tāpat arī katram ķiveru ražotājam ir sava specifika.
Man tagad ir AGV un ar Scorpion esmu braucis, ir nianses kuras patīk labāk vienam vai otram modelim. Te es runāju vairāk par brendu, nevis detalām un derēšanu. Katrais ir savi + un -.
Abas esmu ne tikai mērijis, bet arī lietojis.
Piekrītu, ka ķiveres ir jālaiko, jo katram ražotājam savas formas.
Pats esmu atradis ideālo saderību ar Shoei. Sāku ar NXR un šobrīd izmantoju X spirit III. Izcila aerodinamika, ventilācija un skaņas izolācija. Viegla un ļoti izskatīga. - Šobrīd ļoti grūti atrast, jo visur oos. Ļoti komfortabla gan trasē, gan ielās.
MotoGP testos varēja novērot jaunu X spiritu, tā kā drīz(ne šogad) iznāks jaunais modelis.
Spēlējos ar domu šovasar nolikt motocikla tiesības. Palasīju internetā - https://forwards.lv/a-kategorija/ ka noliekot A2 var pēc 2 gadiem likt A kategoriju bez papildus gatavošanās.
Pakomentējiet no pieredzes, vai ir jēga likt A2 un pēc tam A kategoriju? Neesmu nekad ne arvienu jaudīgu moci braucis. Gadi un finanses ļauj likt uzreiz A, bet pieredze uz 2ratiem pagaidām tikai tik, cik vidusskolā ar rolleri braucu.
B kategorija jau sen kabatā, līdz ar to principā šķiet tikai braukšanas vaina. Ok, noteikumi nedaudz jāatkārto.
Liec A, ja līdzekļi atļauj vari 125inieku nopirkt pa pilsētu pavizināties kamēr kārto. Tikai piesakies un dari laicīgi, es prokrastinēju lietas, kā rezultātā man tiesības visu vasaru aizņēma
Protams A. Puika tikko nolika, nekad ar moci nebija braucis. Martā sāka ar 125.Iestājās kursos, 1,5 mēn. tiesības kabatā. Vairāk laika braukšanas treniņiem.
30 May 2022, 22:47:45 @Cebra rakstīja:
Spēlējos ar domu šovasar nolikt motocikla tiesības. Palasīju internetā - https://forwards.lv/a-kategorija/ ka noliekot A2 var pēc 2 gadiem likt A kategoriju bez papildus gatavošanās.
Pakomentējiet no pieredzes, vai ir jēga likt A2 un pēc tam A kategoriju? Neesmu nekad ne arvienu jaudīgu moci braucis. Gadi un finanses ļauj likt uzreiz A, bet pieredze uz 2ratiem pagaidām tikai tik, cik vidusskolā ar rolleri braucu.
B kategorija jau sen kabatā, līdz ar to principā šķiet tikai braukšanas vaina. Ok, noteikumi nedaudz jāatkārto.
Liec uzreia A kategoriju. Pagājušogad pats noliku, kaut gan nekad nebiju sēdējis ne uz moča, ne motorollera. Atnācu kā pilnīga 0, un pēc 1,5 mēnešiem tiesības kabatā.
[ Šo ziņu laboja speed_15, 31 May 2022, 07:45:49 ]
Īsak sakot nafig divreiz mācīties un likt eksamenu, ja var uzreiz panemt un nolikt A un aizmirst..... A moci jau pirmo vari nopirkt 125, es gan ieteiktu to mopedu panemt no sakuma nomā un tad jau sapratisi ka 125 ir nekam nederigs craps
Offline
