kaadu funkciju Tavu praat amortinji nodroshina, un vai dabuujot speeciigu asu triecienu mashiina cietiis mazaak nekaa taadaa pashaa, pat mazaakaa aplituudaa leeeni izshuupojot ?
Protams, ka balstiekārta cietīs nedaudz vairāk. Man visu laiku ir licies, ka balstiekārtas uzdevums ir ciest, lai mašīna lieki nešupotos un nelēkātu, nevis šoferim jācieš un jāšupojas, lai neciestu mašīna.
Vispār ar savu sāpi būšu daudziem uzkāpis uz varžacīm, laikam pats viens esmu braucējs, bļin...
nav nekādas varžacis
kakātāju te daudz - un jo tālāk, jo trakāk.
arī kaitina bremzētāji pie tramvaja sliedēm.
ar auto ir jābrauc.
sliktāki ceļi? - so what?,
reizi pusgadā uz pacēlājā + mainam, kas jāmaina.
(ne 1x vien esmu sludinājis šo dogmu).
nezinu kaa ar tiem golfiem, bet vismaz ar e39 m-piekari superduper salāpītās šosejas (nu kur principā ir TIKAI ielāpi un nekas vairāk) viskomfortablāk ir vilkt ar kādi 150 - 160 ...
pie 100 jau mašīna ļurkājas, krīt iekšā tajās bedrees utt ...
ar dzelzceļa sliedēm ir līdzīgi .. vienīgi atkarīgs vai zināma tā pārbrauktuve ... uz nezinaamajaam gan piebremzeejo, jo mēdz būt visādi šedevri tur
07 Jul 2010, 23:41:17 xjs_4 rakstīja:
Tikai kapeec visas mashiinas kas velkaas paari parbrauktuveem .. pa brugji piemeeram Vef gaisa tilts ir ar POWERa nakljeneem ?
07 Jul 2010, 23:34:35 subaru rakstīja:
piekriitu, ka vajag tik gaazt ... tikai stulbi sanāk, ka maksājam gan ceļa nodokli, lai ceļus uzturetu kārtībā (kas netiek pilnvērtīgi izpildīts) un paši pa savu naudu remontējam vēl savas balstiekārtas, kuras pastiprināti nolietojas dēļ tiem ceļiem ...
...
mūsu valstij nav naudas
akcīzes nodoklis, ceļa nodoklis utt. - sen jau aizplūst kopējā valsts kasē, no kuras ceļu uzturēšanai/labošanai tiek atvēlēts tik, un tik...
kaut vai tā pati notekūdeņu sistēma, kas nespēj laicīgi nopumpēt lietusgāžu ūdeni - rezultāts? - Rīgā plūdi...
ceļi vienmēr pagaidīs - jo ikdienas pilsonis par nekvalitatīvo segumu maksās ar sava auto ritošās remontu (pastarpināti),
un retais valsti sūdzēs tiesā.
tā būs ilgi...
07 Jul 2010, 23:41:17 xjs_4 rakstīja:
PS: sodien celjaa uz ventspili Sarkanu C klasi un aiz vinja E46to tureeju aiz sevis ... jo priekshaa bija fuure brauca uz 100km/h a man virs 100 nikuja necelj(turbiina puush garaam) ... mmersis miiza uzreiz divus apdziit .. a bembiitis uzreiz triis
blje. VEF tilts nobraucot(no juglas puses), 13.janvara pagrieziens uz krastmalu , Uzvaras bulvaris - slokas iela. Te visur arii maucat neatmetoties? Protams ja satiksme nestaav, bet raiti iet ???
07 Jul 2010, 23:49:50 kalmens rakstīja:
blje. VEF tilts nobraucot(no juglas puses), 13.janvara pagrieziens uz krastmalu , Uzvaras bulvaris - slokas iela. Te visur arii maucat neatmetoties? Protams ja satiksme nestaav, bet raiti iet ???
jaa. Un???
No vef tilta noteikti un krustojuma pirms urlu akmenja arii.
07 Jul 2010, 23:49:50 kalmens rakstīja:
blje. VEF tilts nobraucot(no juglas puses), 13.janvara pagrieziens uz krastmalu , Uzvaras bulvaris - slokas iela. Te visur arii maucat neatmetoties? Protams ja satiksme nestaav, bet raiti iet ???
jaa. Un???
No vef tilta noteikti un krustojuma pirms urlu akmenja arii.
nu neeevajag ja nebrauc pa sliedeem, tad tur toch ar bobiku tikai nav zheel lidot paari
07 Jul 2010, 23:49:50 kalmens rakstīja:
blje. VEF tilts nobraucot(no juglas puses), 13.janvara pagrieziens uz krastmalu , Uzvaras bulvaris - slokas iela. Te visur arii maucat neatmetoties? Protams ja satiksme nestaav, bet raiti iet ???
nē nu... nav jau gluži Tā!, ka mauc visur neskatoties
protams, ka šajās vietās piedomā.
bet nu - aptuveni sakot, tomēr iekļaujas plūsmā.
šeit reizēm ir tikai melns un balts. bet tām krāsām pa vidu ir tomēr tik daudz toņu, pustoņu utt.
redzi?... tika pat veikts experiments - lēnie braucēji/bremzētāji vs. ātrie.
exp. rezultāti pat pārsteidza - tie amji (amortizātori) - vienādi iztur kā mazu, tā arī Lielu slodzi, un ritošo reizēm arī der pakratīt
kalpošanas laiks mainās min.
krīze amjiem iestājas - ja ar tiem ilgu laiku ir braukts maigi + pēc tam (uz vecumu) uzbliež papildus slodzi.
utt. utt. (tas pats par buksēm).
07 Jul 2010, 23:54:10 bertons rakstīja:
nekas tur nesitās, nopērc normālu tačku (tm) (c) (r)
un ja arī sitās tad šad tad feniņdrātēm var ierādīt kā pareizi sliedes jāpārbrauc ap rubul pieci... jo degviela bākā nav lielākais mēneša finanšu ieguldījums
Atbrauc un paskaties uz manu "ziemas auto"
pilnai laimei tur pietrukst tds motors
pa vef tiltu toch velku nebremzejot, laigan parasti velku pa sliedem garam.
07 Jul 2010, 23:54:30 kalmens rakstīja:
07 Jul 2010, 23:52:55 Driver rakstīja:
07 Jul 2010, 23:49:50 kalmens rakstīja:
blje. VEF tilts nobraucot(no juglas puses), 13.janvara pagrieziens uz krastmalu , Uzvaras bulvaris - slokas iela. Te visur arii maucat neatmetoties? Protams ja satiksme nestaav, bet raiti iet ???
jaa. Un???
No vef tilta noteikti un krustojuma pirms urlu akmenja arii.
nu neeevajag ja nebrauc pa sliedeem, tad tur toch ar bobiku tikai nav zheel lidot paari
Taads, kursh tev patiik.
Taads, par kuru tev nav kauns.
Taads, kuru nopeerkot tu neveeletos to parveidot, (tjuneet), lai tas tuvinatos kautkadam tavam nereaalam, nepiepildiitam sapnim.
Taads auto - kuru tu cieni un ruupeejies par to.
Taads, kursh buutiibaa ir tavs turpinaajums.
ps. Man liekas, Driver, lai nu kursh, bet Tu to lieliski zini.Kaapeec jautaa?
"krata mazaak"
Offline
Loģika vienkārša un gāž no kājām. Jūs laikam gribētu, lai visi brauc tikpat "ideāli", cik jūs 
