03 Dec 2017, 12:06:14 @andronss8 rakstīja:
Sveiciens!Motors m54b30.Jautājums,vai var ieraut cilindros DISA vārsta asīti,kura atrodas vārstam galā?Man viņa bija izlīdusi kādu 1cm.Pati asīte apmēram 2cm.Vai,kad vārsts ir ielikts kolektorā,viņa nevar pilnībā izkrist?
labāk nomaini to DISA vārtsu, jā tā asīte ir tā bīstamā lieta jo tā ir no metāla. ir gadījumi, kad tā asīte nonāk cilindrā tur viss slikti..
Sveiki... Man tads savas jautajums tiem kam ir E46 330i automatisko karbu, vaij jums nav ta kad piemēram taka tagad kad ir pieslais no rītiem un slidens, šitam M54b30 kadu laiciņu kamer nav uzsilis ir tadi augstaki apgirzieni un līz ar to kad tu bremzē un gribi gandrīz jau apstaties tad ats auto taka negrib staties un stumjas uz priekšu pilnīgi janovēlk rokas bremze lai apstatos, Bet kad motors ir jau uzsilis tad tie apgriezini tukšgaitā nokrīta us 600 un tad vis kartība avr apstāties mierīgi
Meklēju jaunu auto pacēlāju, riepu montāžas komplektu ar vajadzēs, sāku pētīt un 101 ražotāju piedāva, savairojušies kā sēnes pēc lietus! Ir kādas atsauksmes? Var privāti..
jautaajums diizelju diagnosticeetaajiem:
kaads no jums ir iebraucis matemaatikaa, kaa tie DDE veido individuaalaas adaptaacijas [te, protams, teema par dizeljiem ar pjezo sprauslaam].
tb., vai izliidzina, kaa izliidzina, kaa interpreteet tos korekciju datus; ko tie nozimee - piemerotie, vai tie, kadi buutu jaapiemeero, lai izlidzinaatu. Kaa saprast tos korekciju datus kopaa ar relatiivo rpm pa cilindriem, u.t.t.?
kad/kaa renewo tos datus, cik punktos adaptee, u.t.t.?
jeb vnk tiek paskatiti cipari, ja lielas atskjiriibas no 0 - sprauslas sliktas?
06 Dec 2017, 00:25:41 @AV89 rakstīja:
Meklēju jaunu auto pacēlāju, riepu montāžas komplektu ar vajadzēs, sāku pētīt un 101 ražotāju piedāva, savairojušies kā sēnes pēc lietus! Ir kādas atsauksmes? Var privāti..
Pacēlājs Hct hidrolika,ar elektromagnētiskajiem bloķētājiem,balansieti sicam,montējamo to pašu HCt ja netaisies ur runflatiem un zemprofiliem sēdēt!Pašam ir arī nusbaums uz vītnēm ,+ērti apturēt jebkurā augstumā ķepu izvietojums un garums brīva grīda starp statnēm -cena,vītņu remonts izcenojums,bet strādā jau 6gadus bez atkazna
nussbaum vītņu darbā jau vairākas reizes vadības slēdži ir atteikuši.
beissbarth vītņu pa lielam viss ok, ja auto ilgāk pacelts stāv (sevišķi smagāks masā) mīl paķīlēt bukses (kaut arī eļļošanas trauki pilni un eļļa pareizā), jāpadzenā šurpu turpu līdz aiziet.
iesācējam pietiks ar kaut kādu ķīnas hidru (kaut vai to pašu hct), liela celtspēja. no mīnusiem tik mazliet gemars ar garajām ķepām.
bortētājs hct (kas ir 1:1 kopija lētajam beissbartham) ir vairāk kā ok iesācējam.
balansieri gan iesaku max labu/dārgu ko var atļauties un vācieti. lētajam galam (ķīnai, itāļiem utt) nav bremzes, izmēri jāvada ar roku u.c. brīnumi redzēti, kas krietni sagandēs darbu ikdienā
E39 PFL. Bremzējot ir tāda metoša skaņa pie priekšējiem riteņiem. Nezinu precīzi kura, bet kad bremzē tad skan tā itkā ritenis nebūtu nobalansēts, un met kaut ko uz riņķi. Biju domājis varbūt gultnis, bet tad jau viņš skanētu arī tad kad brauc, bet kad brauc tad klusums, tikai bremzējot pie lielāka ātruma. kad jau nobremzējis līdz kādiem 20-30km/h, tad ar apklust.
Idejas?
"metoša skaņa"
Ja skaņa un krataklis ir bremzējot tad diezvai tur kaut kas cits kā banāli savērpušies bremžu diski būs.
Ja maini vnk nevajag likt kkādus mēslus, jo lētie sametīsies atkal.
07 Dec 2017, 15:51:23 @vadjiksBMW rakstīja:
"metoša skaņa"
Ja skaņa un krataklis ir bremzējot tad diezvai tur kaut kas cits kā banāli savērpušies bremžu diski būs.
Ja maini vnk nevajag likt kkādus mēslus, jo lētie sametīsies atkal.
Nu metoša skaņa, nezinu kā savādāk. Nu - vumvumvumvum. ;D Labāk?
Krataklis nav, tikai skaņa. Nomainīju diskuskādus divus mēnešus atpakļ, bet nejau lētos. Uzliku sev Brembo. Nevaru atcerēties, bet ja nemaldos, tad man pirms maiņas jau bija tāda skaņa. Nedaudz nemanāmāka,bet tomēŗ.
Ja bremzējot tas tikai parādās tad jebkurā gadījumā jāsāk ar bremzēm, ja vadīklas sprūst tā varētu būt, varbūt virzulis suportā ierūsejis, skava sapista kluči ķeras.
Offline
