09 Nov 2009, 23:05:47 served rakstīja:
čau visiem! gribēju painteresēties par 40/30mm sēdinājumu. ziemā ir okey pabraukāt? vai arī pa barona ielas bruģi?
hz, esmu nobraukajis ziemu ar masinu,kura ir videji 4-8 cm augsta un ziemaa nav bijusas nekadas problemas. Bet ja runa par sedinasanu,tad skaties kadiem merķiem tev to vajag.? vienreiz ziema nosedinaju un atstaju standarta amortus, ara bija -20 gradi un pirmajaas bedrees visus amortus izsita/visa ella izteceja. Nacas tos nomainiit. Karo4 ikdienas masinu neiesaku sedinat,tas nav vajadzigs, pec tam brauksi zobus sakozdams! Ja gaze pa trasem ,tad cita runa... Viedoklis iz savas pieredzes..
Nepiekritishu - vienu auto nosedinaju tiesa tur bija prieks -30/aizmugure - 10
sedinajums bija minimaals - prieksa vizuali tika ieguts velamis skats, krietni uzlabojas vadamiiba un izjutas uz celja un auto nepalika diez ko zemaaks + tas viss tika likts uz stock amishiem (bet ar jauniem puteklsargiem), ja grib lielaku sedinaju jamaina amishi
paldies par ieteikumiem, bet nu jā tā arī gribu darīt mainīt gan amortiņus, gan atsperes. a un DeCe tādas atsperes var nopirkt vai tika fleksētas?
Es ar biju domājis sēdināt priekšu -40mm un aizmugri nedaudz. Beigās uzmērīju atsperes priekša -60mm,aizmugure -40mm. Priekšā noteikti pāris cm prasās zemāk,aizmugure varētu palikt.
Ja gribi tikai dēļ skata,tad 40/30 nav jēga likt. Ja vadāmību vēlies nedaudz uzlabot priekš ikdienas braukšanas,tad var likt cietākas 40/30 atsperes un amortiņus nedaudz stingrākus Aizmugurējās E36 atsperes točna nevar fleksēt,jo diametrs visā garumā nav vienāds
Manuprāt flexēt atsperes ir pilnīgs absurds, zinot ka nopirkt var dajebkādu sēdinājumu.
Par aizmugurējām, kad mainīju, nopirku grosā jaunas pod original tikai visi vijumi vienādi resni.
1. To,ka vismaz sedana atsperei visi vijumi nav vienādi.
2. Ja nofleksēsi tos galus,tad atsperei vairs nebūs pēdējo vijumu diametri tādi,kādi tie ir paredzēti.
Vai tad vietā,kur atspere balstās derēs resnāks diametrs?
11 Nov 2009, 22:08:19 Locis rakstīja:
1. To,ka vismaz sedana atsperei visi vijumi nav vienādi.
2. Ja nofleksēsi tos galus,tad atsperei vairs nebūs pēdējo vijumu diametri tādi,kādi tie ir paredzēti.
Vai tad vietā,kur atspere balstās derēs resnāks diametrs?
Neatceros jo jaucot sedana aizmuguri nepiegriezu tam vērību bet coupe original atperēm pēdējo vijumu diametrs ir mazāks par vidus vijumiem.
Kāda atšķirība ar kādu diametru tā atspere balstās, man tagad ir neoriginal atsperes kur diametrs vijumiem viscauri ir vienāds un vienīgais pluss tam visam ir tas ka tie gala vijumi dēļ normala diametra tik ātri nenolūzīs.
11 Nov 2009, 22:10:34 Locis rakstīja:
Un kāpēc Tu biji domājis,ka fleksēt atsperes ir pilnīgs absurds?
Tāpēc ka katra atspere ir izrēķināta uz konkrēto noslodzi un auto, nofleksējot viss izmainās.
sk. tad buus jaapameklee, kkur bildes kaa izskataas pie dazhaadiem seedinaajumiem. mosh kaadam ir kkaadas bildes? Loci a Tev ar -60mm priekshaa ir okey pa dobeli braukaajot?
Domā,vai neķeras nekur? Protams,nē Tieši pa Dobeli varu braukt īpaši neiespringstot..
Guļošie,izņemot pie Spices,arī nekur nav ķērušies.
Braucot pāri sliedēm pie Dobeles Statoila,gan nenormāli velkos,žēl hadene.
Domāju,vari mierīgi 60/40(vai 30) sēdināt,tikai ,taupot hadeni, prātīgāk vai lēnāk pār lielākām bedrēm Kaut gan ar stock piekari jau arī tā labāk būtu
11 Nov 2009, 21:36:48 other rakstīja:
Manuprāt flexēt atsperes ir pilnīgs absurds, zinot ka nopirkt var dajebkādu sēdinājumu.
Par aizmugurējām, kad mainīju, nopirku grosā jaunas pod original tikai visi vijumi vienādi resni.
iespējams,ka nofleksējot kaut kas mainās,bet ne tik krasi,lai to sajustu braucot. Cik daudz nav viskautkas taisīts gaterstilā :gateris: ir fleksētas atsperes, ir eksperimentēts aizmugurejam atsperem izgriezt vidusposmu un pa vidu sametināt ,protams, pa ielu nav ieteicams braukāt, bet gāšanai dereja, nekas nekur nelūza, bet ar to es tagad nesludinu,ka visiem jafleksee un jametina, tas bija tikai eksperimenta nolūkos.
Cik liela atšķirība no E36 priekšas ventilejamiem un bezvantilejamiem bremzu diskiem (mm)???
11 Nov 2009, 22:08:19 Locis rakstīja:
1. To,ka vismaz sedana atsperei visi vijumi nav vienādi.
2. Ja nofleksēsi tos galus,tad atsperei vairs nebūs pēdējo vijumu diametri tādi,kādi tie ir paredzēti.
Vai tad vietā,kur atspere balstās derēs resnāks diametrs?
Neatceros jo jaucot sedana aizmuguri nepiegriezu tam vērību bet coupe original atperēm pēdējo vijumu diametrs ir mazāks par vidus vijumiem.
Kāda atšķirība ar kādu diametru tā atspere balstās, man tagad ir neoriginal atsperes kur diametrs vijumiem viscauri ir vienāds un vienīgais pluss tam visam ir tas ka tie gala vijumi dēļ normala diametra tik ātri nenolūzīs.
11 Nov 2009, 22:10:34 Locis rakstīja:
Un kāpēc Tu biji domājis,ka fleksēt atsperes ir pilnīgs absurds?
Tāpēc ka katra atspere ir izrēķināta uz konkrēto noslodzi un auto, nofleksējot viss izmainās.
ai tās visas inženieru gudrības, man atsperes ir apzāģetas no abām pusēm un klāt piemetināti nozāģētie sašaurinājumi lai atspere iesēstos vietā, viss turās un ir ok.
11 Nov 2009, 23:43:45 Locis rakstīja:
Es jau domāju,ka vienkārši nozāģējot to sašaurinājumu atspere neiesēdīsies vietā
nu aizmugurē atsperei apkašējai daļai bez tā sašaurinājuma var iztikt, tāpat es paceļu uz domkrata un pec tam katru reizi ar roku tā atspere jāliek vietā, jo ir ļoti īsa bet nu tas ir tikai pagaidu variants
Offline
,protams, pa ielu nav ieteicams braukāt, bet gāšanai dereja, nekas nekur nelūza, bet ar to es tagad nesludinu,ka visiem jafleksee un jametina, tas bija tikai eksperimenta nolūkos. 
