| Autors | Ziņojums |
|---|
| vvv | | 18. Sep 2019, 17:49 |
#4021
|
|
 Kopš: 19. Feb 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 2124
Braucu ar: e53FL 4,4;e38
| Sorrrrrry, neiebraucu. Kā iemācīt gala stāvokļus  ? Sīkāk lūdzu. |
 Offline | |
|
Angelz  | | 18. Sep 2019, 19:57 |
#4022
|
|
 Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
|
18 Sep 2019, 16:41:50 @sys9291 rakstīja:
18 Sep 2019, 13:59:07 @vvv rakstīja:
Ja pareizi sapratu,tad pat dēļ tāda sūda jāvēršas pie kodētājiem?
Uz kurieni pasaule iet? Drīz sūds podā būs jāpiekodē 
a gala stāvokļus logam iemācīji?  un nekas tur nav jākodē.... pat vienkāršāk nekā uz E39...
Inicilizējot durvju logu gala stāvokļus vvv vēlamo rezultātu nesasniegs. Tas ir opcionāli kodējams.
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi |
| Offline | |
|
protams  | | 18. Sep 2019, 20:31 |
#4023
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6204
Braucu ar: NS7
|
18 Sep 2019, 19:57:24 @Angelz rakstīja:
18 Sep 2019, 16:41:50 @sys9291 rakstīja:
18 Sep 2019, 13:59:07 @vvv rakstīja:
Ja pareizi sapratu,tad pat dēļ tāda sūda jāvēršas pie kodētājiem?
Uz kurieni pasaule iet? Drīz sūds podā būs jāpiekodē
a gala stāvokļus logam iemācīji? un nekas tur nav jākodē.... pat vienkāršāk nekā uz E39...
Inicilizējot durvju logu gala stāvokļus vvv vēlamo rezultātu nesasniegs. Tas ir opcionāli kodējams.
Dažreiz, Jūs ITešņiki braucat auzās...
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| Strokerstokers | | 18. Sep 2019, 20:37 |
#4024
|
|
 Kopš: 12. Jul 2019
No: Talsi
Ziņojumi: 30
Braucu ar: BMW F10 Mpackots
| Upgreidoties no s676 HIFI LOUDSPEAKERS uz s677 Logic7,
F11 kuzavā ir ļoti problemātiski? 
Pastāv kāds veids kā nomainīt plug n play AMP, lai iegūtu ekvalaizeri normālu? |
| Offline | |
|
| josi | | 18. Sep 2019, 22:12 |
#4025
|
|
 Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3288
Braucu ar: Puf-puf
|
18 Sep 2019, 19:57:24 @Angelz rakstīja:
Inicilizējot durvju logu gala stāvokļus vvv vēlamo rezultātu nesasniegs. Tas ir opcionāli kodējams.
Gadījumā nejauc ar aizvēršanos pie aizslēgšanas? ja arī kodējas, tad defaultā tas jau ir ieslēgts.
|
| Offline | |
|
| Zusurs | | 18. Sep 2019, 22:42 |
#4026
|
|
 Kopš: 19. Mar 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 674
Braucu ar: F10 535d
| Tas ir normāli, ka uz kādu brīdi pēc braukšanas stiprā lietū auto uz brīdi pazuda jauda (535 divtrubīnu dīzelis)?
Pirms stundas pusotras maucu no Rīgas uz Jelgavu pa to lietusgāzi, un atpakaļceļā pamanīju, ka braucamais vispār nevelk - pedālis grīdā līdz kick-down, a apgriezieni knapi ceļās un uzrāviena nekāda. Nekādu kļūdu nerādīja. Pastāvēju 10 minūtes benzīntankā, iedzēru kafiju, uzpīpēju, iesēdos braukt tālāk un atkal uzrāviens normāls, kā ierasts.
Kāds tam varēja būt iemesls? [ Šo ziņu laboja Zusurs, 18 Sep 2019, 22:43:57 ] |
| Offline | |
|
| abyss | | 19. Sep 2019, 06:32 |
#4027
|
|
 Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8800
Braucu ar: e39 523
|
18 Sep 2019, 22:42:58 @Zusurs rakstīja:
Tas ir normāli, ka uz kādu brīdi pēc braukšanas stiprā lietū auto uz brīdi pazuda jauda (535 divtrubīnu dīzelis)?
Pirms stundas pusotras maucu no Rīgas uz Jelgavu pa to lietusgāzi, un atpakaļceļā pamanīju, ka braucamais vispār nevelk - pedālis grīdā līdz kick-down, a apgriezieni knapi ceļās un uzrāviena nekāda. Nekādu kļūdu nerādīja. Pastāvēju 10 minūtes benzīntankā, iedzēru kafiju, uzpīpēju, iesēdos braukt tālāk un atkal uzrāviens normāls, kā ierasts.
Kāds tam v arēja būt iemesls?
Es ceru, ka Tu saproti, ka tas nav normāli. BMW inženieri neparedzēja, ka f sērijai stipra lietus laikā pazūd jauda
Kas pa iemeslu hvz, ved vien uz diagnostiku, vai arī gaidi kamēr fail safe mode būs standarta režīms tam auto |
| Offline | |
|
| Kaross | | 19. Sep 2019, 08:47 |
#4028
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Tas ir normāli. Ir aprakstīts pat TIS materiālos.
Tieši 535D pēc ļoti stipra lietus vairs neiet līdz nepastāv uz vietas vismaz 20min. Lietus sensors logā detektē lietu.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
|
|
| Kaross | | 19. Sep 2019, 08:55 |
#4029
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Citāts no NewTIS: Please, do not drive in rain, you will expierence huge power loss and your iPhone could stop working too.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Cherbikoff | | 19. Sep 2019, 10:44 |
#4030
|
|
 Kopš: 27. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 991
Braucu ar: BMW & Mercedes
|
18 Sep 2019, 19:57:24 @Angelz rakstīja:
18 Sep 2019, 16:41:50 @sys9291 rakstīja:
18 Sep 2019, 13:59:07 @vvv rakstīja:
Ja pareizi sapratu,tad pat dēļ tāda sūda jāvēršas pie kodētājiem?
Uz kurieni pasaule iet? Drīz sūds podā būs jāpiekodē
a gala stāvokļus logam iemācīji? un nekas tur nav jākodē.... pat vienkāršāk nekā uz E39...
Inicilizējot durvju logu gala stāvokļus vvv vēlamo rezultātu nesasniegs. Tas ir opcionāli kodējams.
nu uzraksti vēl sarežģītāk
par pašu problēmu, tas ir tāpat kā visiem bmw jau no hvz cik seniem laikiem, ar kautkādām niansēm nelielām katram modelim, bet pa lielam turi nospiestu pogu uz leju, kad logs nobraucis lejā turpini turēt pogu dažas sekundes, tad uzreiz velc pogu uz augšu un turpini turēt dažas sekundes pēc tam kad logs jau ir uzbraucis augšā. Precīzu tutoriāli vari apskatīties youtube, jo tur ir aizdedzei access režīmā jābūt un citas nianses, kuras tagad neatceros. Darbiņš uz pāris minūtēm max, ieskaitot visu youtube skatīšanos. |
| Offline | |
|
| Angelz | | 19. Sep 2019, 11:53 |
#4031
|
|
Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
|
19 Sep 2019, 10:44:30 @Cherbikoff rakstīja:
nu uzraksti vēl sarežģītāk
par pašu problēmu, tas ir tāpat kā visiem bmw jau no hvz cik seniem laikiem, ar kautkādām niansēm nelielām katram modelim, bet pa lielam turi nospiestu pogu uz leju, kad logs nobraucis lejā turpini turēt pogu dažas sekundes, tad uzreiz velc pogu uz augšu un turpini turēt dažas sekundes pēc tam kad logs jau ir uzbraucis augšā. Precīzu tutoriāli vari apskatīties youtube, jo tur ir aizdedzei access režīmā jābūt un citas nianses, kuras tagad neatceros. Darbiņš uz pāris minūtēm max, ieskaitot visu youtube skatīšanos.
Kā teikt LLP...
Tiem kas tankā, es vispār neminēju kā inicializēt logu min/max stāvokļus, man domāt info par to atrast tīkla resursos nevienam dauz maz domājošam cilvēkam nesagādātu prbl. Vnk runa iet par to ka, tam nav nekāda sakara ar to ko vēlas panākt vvv. Ir atsevišķi kodējamas vērtības, lai logu var virināt pēc vēlmes. Pietiekami skaidri izteicos?
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi |
| Offline | |
|
| josi | | 19. Sep 2019, 13:23 |
#4032
|
|
Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3288
Braucu ar: Puf-puf
|  kaut kā sķiet, ka tas, ko vēlas panākt @vvv, ir skaidrs visiem, izņemot Tevi
Vadītāja durvīm logu slēdzis uz īsu/ātru pie spiedienu netaisa logu ciet,jātur nospiests. Vaļā verot viss o. K. Ātri nospiežot logs veras vaļā kā vajag.
Ko tu tur vēl gribi kodēt?
|
| Offline | |
|
| sys9291 | | 19. Sep 2019, 15:04 |
#4033
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: F20 R1200RT
|
19 Sep 2019, 11:53:19 @Angelz rakstīja:
19 Sep 2019, 10:44:30 @Cherbikoff rakstīja:
nu uzraksti vēl sarežģītāk
par pašu problēmu, tas ir tāpat kā visiem bmw jau no hvz cik seniem laikiem, ar kautkādām niansēm nelielām katram modelim, bet pa lielam turi nospiestu pogu uz leju, kad logs nobraucis lejā turpini turēt pogu dažas sekundes, tad uzreiz velc pogu uz augšu un turpini turēt dažas sekundes pēc tam kad logs jau ir uzbraucis augšā. Precīzu tutoriāli vari apskatīties youtube, jo tur ir aizdedzei access režīmā jābūt un citas nianses, kuras tagad neatceros. Darbiņš uz pāris minūtēm max, ieskaitot visu youtube skatīšanos.
Kā teikt LLP...
Tiem kas tankā, es vispār neminēju kā inicializēt logu min/max stāvokļus, man domāt info par to atrast tīkla resursos nevienam dauz maz domājošam cilvēkam nesagādātu prbl. Vnk runa iet par to ka, tam nav nekāda sakara ar to ko vēlas panākt vvv. Ir atsevišķi kodējamas vērtības, lai logu var virināt pēc vēlmes. Pietiekami skaidri izteicos?
man arī radās iespaids, ka nedarbojas comfort close (otrais slēdža stāvoklis) jo neesmu saskāries, ka defaultā 3 logiem iet, a vienam nokodēts nost)[ Šo ziņu laboja sys9291, 19 Sep 2019, 15:05:12 ] |
| Offline | |
|
| Angelz | | 19. Sep 2019, 16:29 |
#4034
|
|
Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
|
18 Sep 2019, 11:32:53 @vvv rakstīja:
Vadītāja durvīm logu slēdzis uz īsu/ātru pie spiedienu netaisa logu ciet,jātur nospiests. Vaļā verot viss o. K. Ātri nospiežot logs veras vaļā kā vajag. Sīkums protams, bet kaitina, jo esmu pīpētājs un logu virinu ne tikai vasarā. TĀKĀ F arī logu slotiņas un šķidrums jāpiekodē prasu šeit cik advancēts tas sūda slēdzis ir efkai?
BTW, par kura F sērijas virsbūvi/gads iet runa?
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | | 19. Sep 2019, 17:20 |
#4035
|
|
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| f10 prefeisu, laikam 2009tā vai 2010 gada 523i
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| vvv | | 19. Sep 2019, 17:56 |
#4036
|
|
Kopš: 19. Feb 2017
No: Rīga
Ziņojumi: 2124
Braucu ar: e53FL 4,4;e38
| 2010 gada. Bet man liekas ka vaina slēdzī, jo šodien vienreiz vērās kā vajag. Pēc tam atkal kirdik. |
| Offline | |
|
|
|
| njakts | | 19. Sep 2019, 21:24 |
#4037
|
|
 Kopš: 01. Nov 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 164
Braucu ar: auto
|
19 Sep 2019, 10:12:27 @Elviss rakstīja:
man pazūd jauda tikai, kad smidzina. Stiprā lietū liekas, ka pat iet labāk.
Water injection for daaays, boi!! |
| Offline | |
|
| sys9291 | | 20. Sep 2019, 11:04 |
#4038
|
|
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5235
Braucu ar: F20 R1200RT
|
19 Sep 2019, 17:56:00 @vvv rakstīja:
2010 gada. Bet man liekas ka vaina slēdzī, jo šodien vienreiz vērās kā vajag. Pēc tam atkal kirdik.
pilnīgi iespējams... |
| Offline | |
|
| Zusurs | | 21. Sep 2019, 14:10 |
#4039
|
|
Kopš: 19. Mar 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 674
Braucu ar: F10 535d
| Pēdējās pāris dienas no rīta iedarbinot 535d brīvgaitā un sākot braukt lēkā apgriezieni no 700-1000 - ar šito dzinēju tas ir nenormāli jūtams, jo viss auto nolīgojas uz katru reizi. Pabraucot līdz pirmajam krustojumam problēma pazūd (auto nav paspējis uzsilt ne drusku vēl).
Zinu, ka jādzen uz diagnostiku tā kā tā (pirms pāris dienām tepat rakstīju, ka izbraucot pa stipu lietu autiņam pilnībā pazuda jauda uz brīdi), bet varbūt kāds no pieredzes jau var pateikt, kas varētu būt vainojams pie augšminētās problēmas? |
| Offline | |
|
| Kaross | | 21. Sep 2019, 14:29 |
#4040
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| EGR, beigtas sprauslas, nobraukts dzinējs.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
