19 Oct 2017, 15:03:52 @RSAWorkshop rakstīja:
0w,5w,10w,15w,20w,75w un 80w visas var būt sintētikas, pussintētikas un kas tik vēl ne
Vari parādīt 5w-40 pussintētiku? Vnk interesanti, nekad tādu nav nācies redzēt...
Esmu redzejis tādu,esmu redzejis ari 15w40 sintetiku,tas gan močiem domāts,bet butibu tas nemaina,viskoazitates cipars nenorada to vai sintetika vai minerālā
19 Oct 2017, 16:26:17 @kexxx rakstīja:
Jā, tikai 99% gadījumu 5w-40 būs sintētika un 15w-40 pussintētika... Un nevajag jaukt klāt močus, traktorus vai motorlaivas klāt
Skats tur varbūt no malas baiss. Pietika uzlikt līmspīles un mierīgi bez piepūles atskrūvēju. Vienkārši domāju ka tur kāda gudrība varbūt. Neatceros nevienu auto vecāku par pieciem gadiem kam vis tik viegli skrūvetos
16 Oct 2017, 06:40:19 @bmwaddict rakstīja:
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
es lieku uz augstsprieguma problemu
sveces?
Sveces arī nebūs. Biju jau uzreiz tās izvilcis apskatījos nu smukas sveces mainītas ari nepārāk sen ne vairāk kā 15k atpakaļ, apdegums smukā krāsā kapučino putu krāsā viss čotka. Bet nu ok labi domāju uz aci nevar tā noteikt ņēmu tikko ieliku jaunas NGK un nekas nemainās raustās tā pat...
KARtera ventilacija kartiba??
es lieku uz spoli/ēm, pīpēm.
Jaa bija spole. sveces mainiiju, piipiites mainiiju, vakuuma nopluudes meeginaaju samekleet - izjaucu visu apkaart motoram lai beigaas secinaatu ka viena spole gljukaini uzvedaas kljuudas nemeta. INPU sleedzu klaat braucot skatiijos parametrus - viss nomraa! saaku pa vienai spolei mainiit nost. izraadiijaas jau otraa. parasti spole izpildaas izteikti vai no nomirst uzreiz vai vismaz met kljuudas. bet shinii gadiijumaa nebija kljuudas un braucot konstanti viss straadaa. tikai straujaak uzspiezhot raustiijaas, iipashi no vietas uzsaakot. taadi luuk piiraagi!
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 20 Oct 2017, 00:24:43 ]
16 Oct 2017, 06:40:19 @bmwaddict rakstīja:
Spečuki vajag helpu netieku gurds. 2000 gada E46 323i, M52TU motors MS42 vadība. Problēma sekojoša - noraustās strauji uzspiežot no brīvgaitas apgriezieniem, nenostrādā cilindri. Ja uzspiež lēnām tad viss kārtībā. Pieslēdzu INPA nekādu kļūdu. Gofru pārbaudīju, droseli izrāvu iztīrīju bet tā bija tīra, uztaisiiju adaptāciju resetu tas pats, uzliku citu gaisa mērītāju nekas nemainās. DISA vārsts nelaiž un darbojas pareizi. Hvz ko vēl pārbaudīt... Pati drosele sagājusi sviestā? Tā vēl ir vecā tipa ar trosi no pedāļa un motoriņš iekšā. Nemāku šito nodiagnosticēt...
es lieku uz augstsprieguma problemu
sveces?
Sveces arī nebūs. Biju jau uzreiz tās izvilcis apskatījos nu smukas sveces mainītas ari nepārāk sen ne vairāk kā 15k atpakaļ, apdegums smukā krāsā kapučino putu krāsā viss čotka. Bet nu ok labi domāju uz aci nevar tā noteikt ņēmu tikko ieliku jaunas NGK un nekas nemainās raustās tā pat...
KARtera ventilacija kartiba??
es lieku uz spoli/ēm, pīpēm.
Jaa bija spole. sveces mainiiju, piipiites mainiiju, vakuuma nopluudes meeginaaju samekleet - izjaucu visu apkaart motoram lai beigaas secinaatu ka viena spole gljukaini uzvedaas kljuudas nemeta. INPU sleedzu klaat braucot skatiijos parametrus - viss nomraa! saaku pa vienai spolei mainiit nost. izraadiijaas jau otraa. parasti spole izpildaas izteikti vai no nomirst uzreiz vai vismaz met kljuudas. bet shinii gadiijumaa nebija kljuudas un braucot konstanti viss straadaa. tikai straujaak uzspiezhot raustiijaas, iipashi no vietas uzsaakot. taadi luuk piiraagi!
Droši vien tāpēc arī nemeta kļūdu- jo spole gļukoja tikai īsu brīdi uzgāzējot, bet kļūdai vajag lai misfire būtu ilgākā laika posmā
1995 pfl e38 740 tirais benzins. Pieskilot jau siltu motoru paradijas problema kad loti zemi apgriezienu un motors anormali smagi sevi velk. Sajuta taka puse no cilindriem butu atkavusies. Vajag steidzami sataisit. Kas varetu but pie vainas. Sveces nesen mainitas.
19 Oct 2017, 21:31:42 @berny757 rakstīja:
Skats tur varbūt no malas baiss. Pietika uzlikt līmspīles un mierīgi bez piepūles atskrūvēju. Vienkārši domāju ka tur kāda gudrība varbūt. Neatceros nevienu auto vecāku par pieciem gadiem kam vis tik viegli skrūvetos
Offline
kljuudas nemeta. INPU sleedzu klaat braucot skatiijos parametrus - viss nomraa! saaku pa vienai spolei mainiit nost. izraadiijaas jau otraa. parasti spole izpildaas izteikti vai no nomirst uzreiz vai vismaz met kljuudas. bet shinii gadiijumaa nebija kljuudas un braucot konstanti viss straadaa. tikai straujaak uzspiezhot raustiijaas, iipashi no vietas uzsaakot. taadi luuk piiraagi!
Golf MK2?