Nav ne vainas. 3.0 dīzelis no MB, kārba arī. Vienīgā dārgā problēma, kas reāli nāk prātā - kartera ventilācija. Nekādas izteiktas problēmas ar kurām bieži jāsaskaras īsti neatminos. Nu vēl priekšā augšējās sviras nedzīvo saules mūžu. Salons subjektīvi prasts un ne visai patīkams, bet tas katram jāvērtē pašam.
Iepriekš izskanēja jautājums par pt cruiser. 2.2crd dzinējam sajūga komplekts tikai oem un maksā kosmosu - šķiet bija ap 400eur. Plīst ieplūdes gofras, kas pieejamas tikai oem. Aizmugures piekarē watts link un abu atsaišu brīvkustība ir izplatīta problēma, taču uzstādot kvalitatīvu ražotāju uz kādu laiku var aizmirst. Kāds minēja par rūsu - taisnība, sliekšņi un bagāžnieka vāki nudien rūsē visai ātri un pamatīgi. Ja var pieciest salonu un vizuālo izskatu, tad puslīdz normāls un uzticams auto
300c - piekare katru gadu jāremontē.
pt cruiser - nav uzticams auto. DD dzinējs - žopa. par pārējo nezinu. Bet crysler reti kur remontē. un vietas, kur to pārzina ir vēl mazāk. specifiski auto. Amīšiem detaļu cenas vāks, šrotu nav - jo amerikānis nav bomāru auto (kā tas ir ar oligarhu autokapsētu markām).
Atļaušos nepiekrist. Kā jau minēju, no piekares 300c vislielākā sāpe ir priekšā augšējās sviras. Par tām es nudien varu noticēt, ka atkarībā no nobraukuma, ir jāmaina reizi gadā. Pārējās piekares daļas kalpo godam.
Kādas tieši ir kaites (traktējamas kā žopa) pt cruiser crd dzinējam? Par remontu problēmām nevaru viennozīmīgi apgalvot, taču nedomāju, ka situācija ir tik katastrofāla, nekādi unikāli un neizprotami risinājumi tiem auto nav.
Detaļu cenas bija augstas pirms desmit, piecpadsmit gadiem, kad tas bija deficīts - tagad no tā atlikuši vien urbānie mīti un pensijas vecuma garāžu kooperatīvu apdzīvotāju vaimanas
Nav ne vainas. 3.0 dīzelis no MB, kārba arī. Vienīgā dārgā problēma, kas reāli nāk prātā - kartera ventilācija. Nekādas izteiktas problēmas ar kurām bieži jāsaskaras īsti neatminos. Nu vēl priekšā augšējās sviras nedzīvo saules mūžu. Salons subjektīvi prasts un ne visai patīkams, bet tas katram jāvērtē pašam.
Iepriekš izskanēja jautājums par pt cruiser. 2.2crd dzinējam sajūga komplekts tikai oem un maksā kosmosu - šķiet bija ap 400eur. Plīst ieplūdes gofras, kas pieejamas tikai oem. Aizmugures piekarē watts link un abu atsaišu brīvkustība ir izplatīta problēma, taču uzstādot kvalitatīvu ražotāju uz kādu laiku var aizmirst. Kāds minēja par rūsu - taisnība, sliekšņi un bagāžnieka vāki nudien rūsē visai ātri un pamatīgi. Ja var pieciest salonu un vizuālo izskatu, tad puslīdz normāls un uzticams auto
300c - piekare katru gadu jāremontē.
pt cruiser - nav uzticams auto. DD dzinējs - žopa. par pārējo nezinu. Bet crysler reti kur remontē. un vietas, kur to pārzina ir vēl mazāk. specifiski auto. Amīšiem detaļu cenas vāks, šrotu nav - jo amerikānis nav bomāru auto (kā tas ir ar oligarhu autokapsētu markām).
Atļaušos nepiekrist. Kā jau minēju, no piekares 300c vislielākā sāpe ir priekšā augšējās sviras. Par tām es nudien varu noticēt, ka atkarībā no nobraukuma, ir jāmaina reizi gadā. Pārējās piekares daļas kalpo godam.
Kādas tieši ir kaites (traktējamas kā žopa) pt cruiser crd dzinējam? Par remontu problēmām nevaru viennozīmīgi apgalvot, taču nedomāju, ka situācija ir tik katastrofāla, nekādi unikāli un neizprotami risinājumi tiem auto nav.
Detaļu cenas bija augstas pirms desmit, piecpadsmit gadiem, kad tas bija deficīts - tagad no tā atlikuši vien urbānie mīti un pensijas vecuma garāžu kooperatīvu apdzīvotāju vaimanas
beidzot kkāds info
te viens powerists tirgojas ar usa auto daļām un cipari ir ok.
vienu paziņu aizsūtīju ar nāves mašīnu pie viņa, tas par cenām bija sajūsmā, salīdzinot ar grosu un citiem.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Muterei ir gadus 10 pt cruisers, gan 2.0 benzins.
Nu jaa, tie 5-10 gadi atpakal piekares dalas maksaja tiesam kosmosu, jamaina arii diezgan regulari aizmugures videja svarstsvira un amisi, nu logiski, ka aporas un stures pirksti, jo pa lielam tadi pasi kaa 3. Golfam, gan izturibas zina, gan izskata
Par rusu- so gadu laika saruseja viens prieksas sparns, jo tas bija mainits, jo zem taa var redzet, ka auto dabujis pa degunu, parejais 0 problemu, ja nav bakstits, nekas neruse.
Paslaik piekares dalas maksa lidzvertigi citiem auto lidziga gadagajuma, nekas ipass.. ir detalas, ko gross un bap nepiedava, bet ka jau mineja, sie nav vienigie rez.dalu tirgotaji.
Par dzineju- pirms 4gadiem varstu salnikus samainija, bija sacis est ellju.
Un sogad pieteicas dzinejs atkal, saka dumot, salika jaunus gredzenus, galvai pie reizes varstus jaunus un ietilpstosas lietas. Gruti spriest, vai tiesi sim motoram nogajis muzs bija vai tipiski taa, ka pie 200tk piesakas problemas... hZ
Degvielu rij daudz, nifiga neiet.
Cik zinu, dizeliem tas pats.
Ietilpiba liela. Velasmasinu un velas zavetaju iemest salona easy.
Masina pati par sevi smaga.
Man personigi nepatik stoika no salona- reala aklaa zona.
Parkosanas tada nu.... japierod- griesanas lenkis kaa volvo, veselu pljavu vajag, lai apgriestos.
Nav ne vainas. 3.0 dīzelis no MB, kārba arī. Vienīgā dārgā problēma, kas reāli nāk prātā - kartera ventilācija. Nekādas izteiktas problēmas ar kurām bieži jāsaskaras īsti neatminos. Nu vēl priekšā augšējās sviras nedzīvo saules mūžu. Salons subjektīvi prasts un ne visai patīkams, bet tas katram jāvērtē pašam.
Iepriekš izskanēja jautājums par pt cruiser. 2.2crd dzinējam sajūga komplekts tikai oem un maksā kosmosu - šķiet bija ap 400eur. Plīst ieplūdes gofras, kas pieejamas tikai oem. Aizmugures piekarē watts link un abu atsaišu brīvkustība ir izplatīta problēma, taču uzstādot kvalitatīvu ražotāju uz kādu laiku var aizmirst. Kāds minēja par rūsu - taisnība, sliekšņi un bagāžnieka vāki nudien rūsē visai ātri un pamatīgi. Ja var pieciest salonu un vizuālo izskatu, tad puslīdz normāls un uzticams auto
300c - piekare katru gadu jāremontē.
pt cruiser - nav uzticams auto. DD dzinējs - žopa. par pārējo nezinu. Bet crysler reti kur remontē. un vietas, kur to pārzina ir vēl mazāk. specifiski auto. Amīšiem detaļu cenas vāks, šrotu nav - jo amerikānis nav bomāru auto (kā tas ir ar oligarhu autokapsētu markām).
Atļaušos nepiekrist. Kā jau minēju, no piekares 300c vislielākā sāpe ir priekšā augšējās sviras. Par tām es nudien varu noticēt, ka atkarībā no nobraukuma, ir jāmaina reizi gadā. Pārējās piekares daļas kalpo godam.
Kādas tieši ir kaites (traktējamas kā žopa) pt cruiser crd dzinējam? Par remontu problēmām nevaru viennozīmīgi apgalvot, taču nedomāju, ka situācija ir tik katastrofāla, nekādi unikāli un neizprotami risinājumi tiem auto nav.
Detaļu cenas bija augstas pirms desmit, piecpadsmit gadiem, kad tas bija deficīts - tagad no tā atlikuši vien urbānie mīti un pensijas vecuma garāžu kooperatīvu apdzīvotāju vaimanas
beidzot kkāds info
te viens powerists tirgojas ar usa auto daļām un cipari ir ok.
vienu paziņu aizsūtīju ar nāves mašīnu pie viņa, tas par cenām bija sajūsmā, salīdzinot ar grosu un citiem.
Ja vēl kādam ir nepieciešamas daļas priekš kāda Amerikā ražota auto - pm, sarunāsim
10 Dec 2016, 01:41:19 @krabiss_k rakstīja:
diezgan regulari aizmugures videja svarstsvira un amisi, nu logiski, ka aporas un stures pirksti,
Jā, aizmugurē vidējā svira šiem auto ir pamatīga problēma. Neatkarīgi no ekspluatācijas apstākļiem tās nomaiņa vismaz reizi gadā ir pilnīgi normāla parādība. Lodbalsti un stūres pirksti gan kā kuram, citi brauc ilgi, citi maina arī reizi gadā.
Vēl pie pt-cruiser problēmām piemirsu pieminēt dzinēja spilvenus apakšējo priekšējo un augšējo labo - plīst bieži, jo īpaši dīzeļiem
Nu sogad saliku visu lemforder, ieprieksejos gadus lika to, ko piedavaja veikala, soreiz pacietos un uzsutiju, redzes cik ilgi ies..
Par dzineja balstiem- no pieredzes uz benzina dzineja- 10 gadi un nekas nav saplisis, dizelim noteikti savadak.
Pa lielam, ja salidzina ar citu auto markam un problemam, sudzeties nevajag, jo visi mezgli ir elementari un nekas tur neplist savadak, ka jebkurai citai masinai.
Par aizmugurejo sviru- vinu var uztaisit no poly materiala, man jau stav sagatavots viss, izurbta seza "taurenim" un izvirpota bukse viducim, jauzvirpo tik bukse.(tas, kad beigsies sii kartejaa)
Offline
Ja vēl kādam ir nepieciešamas daļas priekš kāda Amerikā ražota auto - pm, sarunāsim 