2005-05-18 15:03, Puce rakstīja:
L-Jetronic nebija mehāniskā šprice ar lambdu?
1. Mehāniskajai špricei nekāda lamda būt nevar. Pat teorētiski!
2. Lamda BMW ir bijusi tikai Motronic, sākot no versijas 1.1
lasi šeit!
Man bija 316 87’(2. pāreja) ar m10 motoru.
L- Jetronic3 un bija arī lamda.
Nevar būt! Lamda BMW ir tikai ar Motronic. Jetronic ir analogais vadības bloks, bez tukšgaitas un aizdedzes regulēšanas funkcijām. Tas tehniski neiet kopā!
2005-05-18 15:03, Puce rakstīja:
L-Jetronic nebija mehāniskā šprice ar lambdu?
1. Mehāniskajai špricei nekāda lamda būt nevar. Pat teorētiski!
2. Lamda BMW ir bijusi tikai Motronic, sākot no versijas 1.1
lasi šeit!
Man bija 316 87’(2. pāreja) ar m10 motoru.
L- Jetronic3 un bija arī lamda.
Nevar būt! Lamda BMW ir tikai ar Motronic. Jetronic ir analogais vadības bloks, bez tukšgaitas un aizdedzes regulēšanas funkcijām. Tas tehniski neiet kopā!
Bet man točna bija jo es pat biju uz diagnostiku jo man viņa bija nosprāgusi un dēļ tā tukšgaita staigāja. Tukšgaitu tas kompis neregulēja tāpat kā aizdedzi, bet zonde gan šim bija. Vispār auto toreiz sāka labāk iet kad uzliku kompi no 318i 85’ kuram zondes nebija.
Un es starp citu zinu vēl vienu tieši tādu pašu tikai 86’ arī ar zondi.
kaadeelj gan jetronikam nevareetu buut lamdas? taa tak korigjee degmaisiijumu, un bmw jetronikiem ir el sprauslas, taas vai tad nevada tas analogais ecu?
tur tanii PDFaa augstaak kaareiz ir mineets oxygen sensors... un shematiskais ziimeejums ir no bmw 528i 1981. gada
permalat vai iepeejams uzbazt parastas barankas vietaa stuuri ar airbag..kada tjepa no sis proceduras izriet..un kas ir nepieciesams
P.S borta kompis nau pilnais(cerams ka tas neietekmee)
2005-05-18 18:33, JZ rakstīja:
kaadeelj gan jetronikam nevareetu buut lamdas? taa tak korigjee degmaisiijumu, un bmw jetronikiem ir el sprauslas, taas vai tad nevada tas analogais ecu?
tur tanii PDFaa augstaak kaareiz ir mineets oxygen sensors... un shematiskais ziimeejums ir no bmw 528i 1981. gada
Nu, teorētiski var būt Jetronicam lamda (ir diezgan daudzi brendi, kas tā arī darīja), bet BMW pat dzirdējis nebiju, ka Jetronicam ir lamda. Vismaz no rūpnīcas un Eiropas tirgum. Būs viela izpētei
P.S. Jetronicam (analogajam) diagnostika (tās standarta izpratnē) nav iespējama. Varbūt tomēr mix no Jetronica un Motronic vadības? Tādi brīnumi gan dzirdēti: bez tukšgaitas regulatora, aizdedzes pričindāļi, kur Jetronicam, bet implantēts kloķvārpstas sensors.
2005-05-18 21:39, narkomaans rakstīja:
permalat vai iepeejams uzbazt parastas barankas vietaa stuuri ar airbag..kada tjepa no sis proceduras izriet..un kas ir nepieciesams
P.S borta kompis nau pilnais(cerams ka tas neietekmee)
Janoskaidro, kas trūkst airbagam. Korekts risinājums ir neadekvāti dārgs. Diezvai Tevi interesēs airbag, par, piemēram, Ls 500.. Cipars ļoti, ļoti aptuvens.
Jo, sistēma sastāv no:
stūre ar spilvenu un piropatronu;
lentveida savienotajs stūrei;
’otstreļņiks’ blakussēdētājam;
vadības modulis;
kreša sensori.
Tas attiecas uz auto bez EWS. AR EWS lieta ir vēl nopietnāka..
pitj nado menshe - menshe nado pitj, pitj nado menshe - menshe nado pitj, pitj nado menshe - menshe nado pitj, pitj nado menshe - menshe nado pitj, pitj nado menshe - menshe nado pitj, pitj nado menshe - menshe nado pitj. iz filjma S Leghim Parom.
.p.s. es ari nav stiklins tagad
[ This message was edited by: outlaw on 2005-05-18 23:26 ]
Braucu ar: Alfa Romeo 159, Ford S-max, Saab 900 cabrio
kas varētu gaudot E30 labajā pakaļējā ritenī, pakaļējā tiltā?līdz 100km/h braucot negaudo braucot uz 110km/h tā stipri sit pa ausi tāda pulsējoša gaudojoša skaņa no labās aizmugurējās puses. 130km/h vairs negaudo.
auto E30 318i M40
Offline
