Jautaajums bija kurs ir KRUTAAKS nevis kursh ir labaaks, prieks daudziem cilveekiem krutaas protams ir e39, bet man tomeer krutaaks liekaas e34 M5, tas jau ir cits pachots, ibio
[ This message was edited by: RM1 on 2004-10-08 19:39 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Nu Stanly mazliet pasteidzaas ar secinaajumiem! Nevar seliidzinaat divas dazaadas mashiinas! Un arii rocinaam jaabuut taisnaam lai vareetu braukt ar 315HP. Es personiigi veeljoprojaam neesmu apguvis savu M5 E34 3,6L taa lai teiktu ka es vinu varu savaakt jebkuraa situaacijaa! Runaajot par bremzeem negribeetu piekrist MARTINI! Originaali bremzes 3,6 un 3,8 nearko neatshkiraas. Tikai EVO ar 6 Speed ir lielaaki diski un 4 cilindri! A paareejiem ir vienaadi. Jaa Es uzliku ZIMMERMAN un staajaas labaak, bet arii ar originaalajiem staajas viss kaartiibaa ja pirmstam neuzcep diskus! Zinot viena otra pieredzi iesaku apdomaat vai tev galvaa viss OK! Pirms peerc taadu auto! Jo ir briizi kad tas tev braucot ar tik jaudiigu mashiinu var izglaabt dziiviibu!
A ja par teemu tad nevaru iedomaaties nevienu citu auto kaa otro par to cenu protams! Bet arii M5 3,6 ja ir labs nemaksaa leeti! Pa 4200 EUR nevar nopirkt ideaalu! Es savu nopirku pa 7500EUR varbuut paarmaksaaju, bet manam auto ir 177tkm uz taafeles un staavokli visi kas ir redzeejushi apstiprinaas, kaa tuvu perfektam! Jaa mazliet pie motora jaapiestraadaa piem jaanomaina vaarstu gumijas un tad vinsh buus es pat teiktu perfekts!
Offline
))
