20 Feb 2018, 09:05:57 @N53series rakstīja:
bisku maina. par DPF off vajadzeetu vnk pa muti uzshaut.
un jaa, arii DPF var ielikt atpakalj, bet domaaju, to nespesi pacelt. buusim nu reaali.
Ner plukata. Vel nav. Bet tikko bus vajadziba - to izdarisu.. vienalga tavs jefina viedoklis
Pa muti uzsaut... skatos, baigais blatotajs esi! Zinu sitos uzsavejus. vienigais, ko bari uzsaut- klaviaturai
E61? 3 litru diizelis? izraveets EGR un DPF?
kaarteejais kapeikjaaklis?
noveelu, lai tu vai kaads no tev tuvajiem deelj taam diizelju mikrodaljaam plaushu veezi dabuu.
un tad, kad njaudeesi ziedojumu vortaalos naudu operaacijai, ko pats nopelniit nespeej, iepostee sho postu
Kartejais zalji domajosais jampampinsh. Domaa ar filtriem pasauli izglabt? Skruvee dzinejus labak un nenjaudi
Debiloiid,palasi,kaapeec dpf tika ieviesti. Kak raz pasaules meerogaa - pilniigi pajaat,nulles ietekme.
Vel tu nevari atpisties. Man tacu ir DPF- liec man mieru
Smadzenju ta nav!
Nejau es svesiem cilvekiem solu pa muti. Atbildetu par saviem vardiem nevis pluutitu seit
Parakstiisi papiiru,ka neskriesi uz menteni suudzeeties,uzshaushu.
20 Feb 2018, 09:05:57 @N53series rakstīja:
bisku maina. par DPF off vajadzeetu vnk pa muti uzshaut.
un jaa, arii DPF var ielikt atpakalj, bet domaaju, to nespesi pacelt. buusim nu reaali.
Ner plukata. Vel nav. Bet tikko bus vajadziba - to izdarisu.. vienalga tavs jefina viedoklis
Pa muti uzsaut... skatos, baigais blatotajs esi! Zinu sitos uzsavejus. vienigais, ko bari uzsaut- klaviaturai
E61? 3 litru diizelis? izraveets EGR un DPF?
kaarteejais kapeikjaaklis?
noveelu, lai tu vai kaads no tev tuvajiem deelj taam diizelju mikrodaljaam plaushu veezi dabuu.
un tad, kad njaudeesi ziedojumu vortaalos naudu operaacijai, ko pats nopelniit nespeej, iepostee sho postu
Kartejais zalji domajosais jampampinsh. Domaa ar filtriem pasauli izglabt? Skruvee dzinejus labak un nenjaudi
Debiloiid,palasi,kaapeec dpf tika ieviesti. Kak raz pasaules meerogaa - pilniigi pajaat,nulles ietekme.
Vel tu nevari atpisties. Man tacu ir DPF- liec man mieru
Smadzenju ta nav!
Nejau es svesiem cilvekiem solu pa muti. Atbildetu par saviem vardiem nevis pluutitu seit
Parakstiisi papiiru,ka neskriesi uz menteni suudzeeties,uzshaushu.
20 Feb 2018, 09:05:57 @N53series rakstīja:
bisku maina. par DPF off vajadzeetu vnk pa muti uzshaut.
un jaa, arii DPF var ielikt atpakalj, bet domaaju, to nespesi pacelt. buusim nu reaali.
Ner plukata. Vel nav. Bet tikko bus vajadziba - to izdarisu.. vienalga tavs jefina viedoklis
Pa muti uzsaut... skatos, baigais blatotajs esi! Zinu sitos uzsavejus. vienigais, ko bari uzsaut- klaviaturai
E61? 3 litru diizelis? izraveets EGR un DPF?
kaarteejais kapeikjaaklis?
noveelu, lai tu vai kaads no tev tuvajiem deelj taam diizelju mikrodaljaam plaushu veezi dabuu.
un tad, kad njaudeesi ziedojumu vortaalos naudu operaacijai, ko pats nopelniit nespeej, iepostee sho postu
Kartejais zalji domajosais jampampinsh. Domaa ar filtriem pasauli izglabt? Skruvee dzinejus labak un nenjaudi
Debiloiid,palasi,kaapeec dpf tika ieviesti. Kak raz pasaules meerogaa - pilniigi pajaat,nulles ietekme.
Vel tu nevari atpisties. Man tacu ir DPF- liec man mieru
Smadzenju ta nav!
Nejau es svesiem cilvekiem solu pa muti. Atbildetu par saviem vardiem nevis pluutitu seit
Parakstiisi papiiru,ka neskriesi uz menteni suudzeeties,uzshaushu.
Busi spejigs? Draudi?
Nu,ja neveiksi straujas kustibas,gan jau kaut kaa traapiishu. Ja pielieksies,pat ar kaaju varu pa dibenu uzshaut
20 Feb 2018, 09:05:57 @N53series rakstīja:
bisku maina. par DPF off vajadzeetu vnk pa muti uzshaut.
un jaa, arii DPF var ielikt atpakalj, bet domaaju, to nespesi pacelt. buusim nu reaali.
Ner plukata. Vel nav. Bet tikko bus vajadziba - to izdarisu.. vienalga tavs jefina viedoklis
Pa muti uzsaut... skatos, baigais blatotajs esi! Zinu sitos uzsavejus. vienigais, ko bari uzsaut- klaviaturai
E61? 3 litru diizelis? izraveets EGR un DPF?
kaarteejais kapeikjaaklis?
noveelu, lai tu vai kaads no tev tuvajiem deelj taam diizelju mikrodaljaam plaushu veezi dabuu.
un tad, kad njaudeesi ziedojumu vortaalos naudu operaacijai, ko pats nopelniit nespeej, iepostee sho postu
Kartejais zalji domajosais jampampinsh. Domaa ar filtriem pasauli izglabt? Skruvee dzinejus labak un nenjaudi
Debiloiid,palasi,kaapeec dpf tika ieviesti. Kak raz pasaules meerogaa - pilniigi pajaat,nulles ietekme.
Vel tu nevari atpisties. Man tacu ir DPF- liec man mieru
Smadzenju ta nav!
Nejau es svesiem cilvekiem solu pa muti. Atbildetu par saviem vardiem nevis pluutitu seit
Parakstiisi papiiru,ka neskriesi uz menteni suudzeeties,uzshaushu.
Busi spejigs? Draudi?
Nu,ja neveiksi straujas kustibas,gan jau kaut kaa traapiishu. Ja pielieksies,pat ar kaaju varu pa dibenu uzshaut
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
Tā EGR ietekme uz dzinēja silšanu tiek krietni pārspīlēta.
2.0d mīnus grādos pa pilsētu ar ieslēgtu salona apsildi 90 grādus diez vai sasniegs vispār.
Varbūt pēc stundas, kad uz salonu vairs neaizies tik daudz siltuma.
Galvenais rādītājs termostata darbībai ir brauciens pa šoseju. Ja tad t turas ap 90 (+/- 4 grādi), tad ir ok
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Mans M57 3.0 arī nesilst. Ja pa pilsētu grozoties kkad temperatūru arī var dabūt, tad izbraucot uz šosejas, grādi nokrīt - bulta rāda vairs 45 - 50 leņķa grādos.
EGR esamību nezinu, un ir pirms DPF laikmeta auto.
Iespējams, ka abiem termostatiem pienācis kirdiks.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
20 Feb 2018, 15:25:08 @Achtung rakstīja:
Mans M57 3.0 arī nesilst. Ja pa pilsētu grozoties kkad temperatūru arī var dabūt, tad izbraucot uz šosejas, grādi nokrīt - bulta rāda vairs 45 - 50 leņķa grādos.
EGR esamību nezinu, un ir pirms DPF laikmeta auto.
Iespējams, ka abiem termostatiem pienācis kirdiks.
20 Feb 2018, 15:18:13 @Peecis rakstīja:
Tā EGR ietekme uz dzinēja silšanu tiek krietni pārspīlēta.
2.0d mīnus grādos pa pilsētu ar ieslēgtu salona apsildi 90 grādus diez vai sasniegs vispār.
Varbūt pēc stundas, kad uz salonu vairs neaizies tik daudz siltuma.
Galvenais rādītājs termostata darbībai ir brauciens pa šoseju. Ja tad t turas ap 90 (+/- 4 grādi), tad ir ok
huinu tu raksti,15min. Un 90 gradi,protams man ir strťadajosa elektriska piesildisana
20 Feb 2018, 15:18:13 @Peecis rakstīja:
Tā EGR ietekme uz dzinēja silšanu tiek krietni pārspīlēta.
2.0d mīnus grādos pa pilsētu ar ieslēgtu salona apsildi 90 grādus diez vai sasniegs vispār.
Varbūt pēc stundas, kad uz salonu vairs neaizies tik daudz siltuma.
Galvenais rādītājs termostata darbībai ir brauciens pa šoseju. Ja tad t turas ap 90 (+/- 4 grādi), tad ir ok
huinu tu raksti,15min. Un 90 gradi,protams man ir strťadajosa elektriska piesildisana
Atslēdz un paskaties kā tad būs pēc 15 min. Es teiktu kā kādi max 60 grādi būtu.
3.0d ar Webastu arī uzsilst super ātri.
vienigais, ko bari uzsaut- klaviaturai
Offline
