Veel piebilde par to vadu cepshanos. PWM gadiijumaa vadi karst vairaak kaa parasta DC gadiijumaa.
Piemeeram,PWM 25%,multimetrs raada videejo straavu 10A. Vadi karsiis kaa 20A gadiijumaa!
Ja PWM ir 12% un multimetrs raada straavu 10A,vadi karsiis taa,it kaa tiem cauri tiktu mochiiti 40A!!!
24 Jan 2018, 10:16:56 @maris69 rakstīja:
Sveiki!
Problēma ar pielaišanu!
E61 535d
Samainiju kvēlsveces un releju, samainiju arī kvēlsveces, -7 un nevar pielaist!!!
Pieslēdzu pie datora, bija palikušas kļudas par kvēlenēm, nodzēsu, bija kkadas kludas par degvielas maisijumu!
Kur tālāk meklēt vainu? Sprauslas?
kas ir kļūda par degvielas maisījumu uz dīzeļa tādas neesmu redzējis...? vai pirms maiņas auto varēji piedarbināt? kādas tagad kļūdas, ja pazāģēji sekundes 20? kļūdu dzēšana nerisina problēmu un neietekmē dzinēja darbību...
un vēl - nevajag mainīt visu pēc kārtas balstoties uz interneta diagnostiku...jo serviss par naudu ir gatavs arī gaisu riepās mainīt - tikai maksā...
Jau pirms maiņas neleca, ka lielāki mīnusi par -5, tā ir mironis, griež, griež un dūmi tik gāžas pa izpūtēju ar dīzeļa aromātu
Nu neiet kvēlsveces, vēl protams aktuāls jautājums par sprauslu stāvokli un kompresiju
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
24 Jan 2018, 10:16:56 @maris69 rakstīja:
Sveiki!
Problēma ar pielaišanu!
E61 535d
Samainiju kvēlsveces un releju, samainiju arī kvēlsveces, -7 un nevar pielaist!!!
Pieslēdzu pie datora, bija palikušas kļudas par kvēlenēm, nodzēsu, bija kkadas kludas par degvielas maisijumu!
Kur tālāk meklēt vainu? Sprauslas?
kas ir kļūda par degvielas maisījumu uz dīzeļa tādas neesmu redzējis...? vai pirms maiņas auto varēji piedarbināt? kādas tagad kļūdas, ja pazāģēji sekundes 20? kļūdu dzēšana nerisina problēmu un neietekmē dzinēja darbību...
un vēl - nevajag mainīt visu pēc kārtas balstoties uz interneta diagnostiku...jo serviss par naudu ir gatavs arī gaisu riepās mainīt - tikai maksā...
Jau pirms maiņas neleca, ka lielāki mīnusi par -5, tā ir mironis, griež, griež un dūmi tik gāžas pa izpūtēju ar dīzeļa aromātu
Nu neiet kvēlsveces, vēl protams aktuāls jautājums par sprauslu stāvokli un kompresiju
Onkuļi iesaka "restaurēt" kvēlsveču bloku? It kā ilgāk kalpojot???
Ja motoram ar termostatiem un visu pārējo viss ir kārtībā, tad jau BERU būtu jādarbojas korekti un ilgu laiku..
Savu e61 525d nevarēju pielaist šajos aukstajos rītos, pieslēdzu kompi, rādīja ka neiet neviena no 6 kvēlsvecēm. Nojaucu nost ieplūdes kolektoru, pārbaudīju visas kvēlsveces - visas strādā perfekti. Samainīju kvēlsveču releju, saliku visu atpakaļ, bet bez izmaiņām, panelī pie startēšanas iedegās kvēlsveču lampiņa un nevar normāli pielaist auto. Atkal pieliku kompi, tagad kvēlsveces vairs nerādīja bet rādīja tikai 4203 kļūdu par kvēlsveču releju, bet uzlikts jauns Beru relejs (cik liela iespēja, ka jauns relejs ir izbeidzies?). Kur meklēt tālāk? Cik sapratu kvēlsvecēm nav savs drošinātājs.
Savu e61 525d nevarēju pielaist šajos aukstajos rītos, pieslēdzu kompi, rādīja ka neiet neviena no 6 kvēlsvecēm. Nojaucu nost ieplūdes kolektoru, pārbaudīju visas kvēlsveces - visas strādā perfekti. Samainīju kvēlsveču releju, saliku visu atpakaļ, bet bez izmaiņām, panelī pie startēšanas iedegās kvēlsveču lampiņa un nevar normāli pielaist auto. Atkal pieliku kompi, tagad kvēlsveces vairs nerādīja bet rādīja tikai 4203 kļūdu par kvēlsveču releju, bet uzlikts jauns Beru relejs (cik liela iespēja, ka jauns relejs ir izbeidzies?). Kur meklēt tālāk? Cik sapratu kvēlsvecēm nav savs drošinātājs.
28 Nov 2018, 13:51:42 @KateG rakstīja:
Ņemot vērā to, ka iestājies aukstāks laiks, iesaku - šeit var atrast pāris postus par akumulatoriem, IBS: Posts_1 Posts_2 Posts_3
Ir vērts palasīt arī sportisko dīzeļu īpašniekiem, jo vienā no postiem ir minēts, kāpēc jūs (būtiski lielākā daļa) mainiet kvēlsveces un ''relejus'' bez jebkāda iemesla!
Tikko bija posts Spečuku topikā - varbūt ir vērts pievērst uzmanību aķim un tā piekodēšanai. Palasi tos linkus.
Savu e61 525d nevarēju pielaist šajos aukstajos rītos, pieslēdzu kompi, rādīja ka neiet neviena no 6 kvēlsvecēm. Nojaucu nost ieplūdes kolektoru, pārbaudīju visas kvēlsveces - visas strādā perfekti. Samainīju kvēlsveču releju, saliku visu atpakaļ, bet bez izmaiņām, panelī pie startēšanas iedegās kvēlsveču lampiņa un nevar normāli pielaist auto. Atkal pieliku kompi, tagad kvēlsveces vairs nerādīja bet rādīja tikai 4203 kļūdu par kvēlsveču releju, bet uzlikts jauns Beru relejs (cik liela iespēja, ka jauns relejs ir izbeidzies?). Kur meklēt tālāk? Cik sapratu kvēlsvecēm nav savs drošinātājs.
28 Nov 2018, 13:51:42 @KateG rakstīja:
Ņemot vērā to, ka iestājies aukstāks laiks, iesaku - šeit var atrast pāris postus par akumulatoriem, IBS: Posts_1 Posts_2 Posts_3
Ir vērts palasīt arī sportisko dīzeļu īpašniekiem, jo vienā no postiem ir minēts, kāpēc jūs (būtiski lielākā daļa) mainiet kvēlsveces un ''relejus'' bez jebkāda iemesla!
Tikko bija posts Spečuku topikā - varbūt ir vērts pievērst uzmanību aķim un tā piekodēšanai. Palasi tos linkus.
Pats šo auto atvedu no Vācijas pirms mēneša, domā vācieši nav piekodējuši akumulatoru? Akumulators bija nesen mainīts, vismaz pēc čekiem.
Savu e61 525d nevarēju pielaist šajos aukstajos rītos, pieslēdzu kompi, rādīja ka neiet neviena no 6 kvēlsvecēm. Nojaucu nost ieplūdes kolektoru, pārbaudīju visas kvēlsveces - visas strādā perfekti. Samainīju kvēlsveču releju, saliku visu atpakaļ, bet bez izmaiņām, panelī pie startēšanas iedegās kvēlsveču lampiņa un nevar normāli pielaist auto. Atkal pieliku kompi, tagad kvēlsveces vairs nerādīja bet rādīja tikai 4203 kļūdu par kvēlsveču releju, bet uzlikts jauns Beru relejs (cik liela iespēja, ka jauns relejs ir izbeidzies?). Kur meklēt tālāk? Cik sapratu kvēlsvecēm nav savs drošinātājs.
Ganjau paarbaudiji sveces ar 12v... ja taa tad apsveicu
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Es gribētu teikt, lai aizbrauc uz servisu pirms esi ko sapisis vēl vairāk.
Tās sveces ir 5V.
Bet nu labi, gan jau nebūs viņas nosvilušas. Ja neturēji 5 minūtes, nekas viņām nenotika.
29 Nov 2018, 15:08:37 @Kaross rakstīja:
Es gribētu teikt, lai aizbrauc uz servisu pirms esi ko sapisis vēl vairāk.
Tās sveces ir 5V.
Bet nu labi, gan jau nebūs viņas nosvilušas. Ja neturēji 5 minūtes, nekas viņām nenotika.
es savulaik no-testerēju, viena vesela; pieliku pie 12v, vienīgā veselā sāka kvēlot, pietiek ar 1 sek. :dubults nepliist:
protams, ieliku 6 jaunas, veselo varu atdot powera nabagiem
Offline
