12 Jun 2014, 22:59:33 Mikuzz rakstīja:
Sprinter 2.2CDI, cik cimperlīgi reāli viņi ir, kādas problēmvietas tieši motoriem vai labāk sēdēt biksēs un meklēt veco sprinteri ar 2.9 vai LT 2.5?
Ar MB ir problēmas. Arī interesēja Sprinteris ap 2006-2008 gadu, bet papētot un palasot atkrita vēlme.
- mega rūsē. Bez iemesla, piemēram uz sāna pa vidu var izmesties rūsas punkts un sākt augt. Nerunājot jau par zemākām vietām. Palasot info izrādās MB ap 2006 gadu pārgāja uz cita tipa(ūdens?) krāsošanas tehnoloģiju. Lažu nolaida ar pirmapstrādes tehnoloģiju. Sūdīga pirmapstrāde, nepareiza krāsas izvēle un par 40% plānāks krāsojuma slānis nekā citiem = rūsas kamols.
- akūtas problēmas ar sprauslām. Ļoti daudz cilvēki sūdzas par problēmām ar viņām.
Paņēmu notestēt uz pāris dienām nomā Opel Movano augsto garo 2004 gada. Ļoti apmierināts.
Ņemšu Movano vai Master, abi vienādi/kopražojums, tik katram sava birka. Akūtu problēmu cik palasīju nav. 120zs, 6 robu manuāli 2008 gada pa 5.5 eiro var dabūt, kamēr tāds pats MB maksā sākot no 8 eiro.
06 Oct 2014, 21:21:46 guzlis rakstīja:
ja lej normaalu degvielu tad ar sprauslaam viss ok. bet ja saaks liet krievu suudu tad gan
Kur tu dabūsi to normālo degvielu? Viens paņēma tankā šovasar dīzeli, pārbaudīja, 18% rapša piejaukums solīto 5% vietā. Vairs nebija jautājumu kapēc traktoram problēmas ar sūkni un sprauslām
Tiešāi tā, ka katram savs labākais lietošanas veids un katram savas problēmas. Tāpēc tie visi ir tirgū un pieprasīti. Tāpēc pat tik ļoti līdzīgiem Sprinter un Crafter ir katram savs pircēju loks. Ja sapratīsi savas specifiskās vajadzības, kā buss tiks noslogots, zināsi, kuru tieši labāk meklēt — priekšpiedziņa / pakaļas piedziņa, zobsiksna / ķēde utt. Parasti ilgtermiņā tam ir liela nozīme.
Depo gan mazliet muļķības sarakstīja — kāda gan var but ticamība viņa teiktajam, ja sākas ar "viena tante teica" par ūdenskrāsu izmantošanu pēkšņi nesenos gados. Muļķības, visi MB kopš 1995. gada, arī komerctransports, tiek krāsoti ar ūdenskrāsām. Un vismaz 10 gadus (no galvas neatceros) autoindustrijā, arī auto remontos atļauts lietot vienīgi ūdens bāzes krāsas. Tas, ka mūsu kaktu kantori automašīnas krāso ar dzelzs sētai domātām nav nekāds rādītājs. Attiecīgi pārējie izteikumi vispār nav komentēšanas vērti.
Es beigās nopirku Sprinteri, izkrita variants ar motora defektu 2.2CDI, kap.rem un ies atkal apkārt zemeslodei, pagaidām apmierināts Rūsa ir visiem, tas tik ļoti nesadzen asaras
Driizaak kaadu suudu tirgo tie kas tirgo krievu degvielu. Hvz kad nospraaga 3 spraslas un vaarsts taa degviela ko izleeja no baakas smirdeeja peec kkaada acetona. A taa gadiem jau tie sprinteri un ja nelej no kannaam kko mistisku tad nekaadas probleemas ar sprauslaam nav. Ok par jaunajiem sprinteriem gan labaak neko neteikshu jo tiem ap 300k km jaasaak gatavoties uz kapitalku plus veel kaudze beedu saakot ar elektroniku pirmajiem gadiem , kardaaniem ,egr u.t.t.
Offline
Viens paņēma tankā šovasar dīzeli, pārbaudīja, 18% rapša piejaukums solīto 5% vietā. Vairs nebija jautājumu kapēc traktoram problēmas ar sūkni un sprauslām 
Rūsa ir visiem, tas tik ļoti nesadzen asaras 
kādu sūdu tad lej normālā tankā??? Pareizi - mažeiķu sūdu, kuri savukārt lej krievu sūdu!