Online

Pašreiz BMWPower skatās 117 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Passat Sincro G60 (1988-1994)

AutorsZiņojums
Dzhanis
23. Aug 2010, 20:50 #41

Kopš: 29. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 3734

Braucu ar: kreiso labejo


22 Aug 2010, 20:56:10 egonspleeve rakstīja:
kada atshkjiriba kaa vinu sauc. ta ir mehaniski darbinama turbina, ljoti daudziem legjendariem auto bija shaads risinaajums. tadam risinajumam ir viens liels pluss - turbobedres nav.
un otrs minuss-jaudas liknes beigas

pasats 1.6d ir zbiss
Offline
Elksnis
27. Aug 2010, 22:29 #42

Kopš: 18. Mar 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1583

Braucu ar:

reku laikam tas pats autors ieks Vwmotion -

ķimerējoties gar savu nesen iegādāto Passātu, mans šodienas lielais atklājums ir - esmu iegādājies Passat GT G60. to, ka tas ir Syncro, biju pamanījis jau iepriekš.

ir tā, ka motoram ir noņemts kompresors. vai kāds man varētu ieteikt, kur es tādu varētu dabūt? --

http://www.vwmotion.lv/forum/viewtopic.php?t=17495&highlight= normals frukts noperk pasatu un nepamana kardanu un kompresoru gandriz...
Offline
Arts
28. Aug 2010, 01:11 #43

Kopš: 23. Jul 2004

No: Sigulda

Ziņojumi: 1146

Braucu ar: moto ‘07, atmo '09

Miegs nenāk, kaut kas jaiepļūti

Šīr- sities līdz nāvei- G60 skaitās mehaniskais spiralkompresors a.k.a "Ruca" turbīna, kas ir viņa vesturiskais nosaukums kas radās laikos kad raktuvēs ar tādu verķi pumpēja gaisu iekšā tak što tā tomēr tīri vesturiski ir "turbīna"


G60 kompresors pats pa sevi ir diezgan laba štelīte, bet kā jau ar visām lietām kam vis ir labi daudz aizmirst par viņa regulāro apkopi

Kompresoram no centrālās ar kaut ko līdzīgu westgeitam piedzen maza zobsiksniņa, kas ir jāmaina pie katras eļļas maiņas, ja to nedara tad tīri brutāli kompresora korpusā tiek izlauzts caurums, taja momentā kad viņa pārlec vai pārtrūkst un gliemezis trāpa pa mazo herņu virzulīti
Tālāk- gliemezim pret korpusu blīvēšanai tiek izmantoti tādi kā plastmasa "makaroni" kas liekas speciālas gropēs gliemeža malā, un ja savlaicīgi viņus nenomaina tad gliemezis sāk drilēt pa korpusu un Ta Dā- skaidas ieplūdes sistēma, vai atkal caurums korpusā
Plus visam tam ir vel klāt problēmas ar eļošanu ja 2,5mm resnā cauruīte, pa kuru tiek dzīta eļļa uz kompresoru, aizdiršās
Un vēl gliemeža gultņi
Un vēl gliemeža blīvslēgi
Un vēl...


Ir bijis sakars ar Golf 2 FWD un tas 1.8 motors griežas pietiekami labi, gan no apakšām, gan līdz ierobežotajam, un 240-245 kmh pilnīgi bez strea

Kaut kad gadus 5 atpakaļ Raganas lidlaukā sanāca uzskrieties ar BigBoy 500to MB... MB palika daudzus korpusus aizmugurē.
Offline
mcelroy
28. Aug 2010, 01:24 #44

Kopš: 08. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4478

Braucu ar: FQ Wrumm Wrumm & ///M ar norautu jumtu

Ir bijis sakars ar daewoo matiz 0.4 390-510km/h veesi. sanaaca uzskrieties heatrowas lidlaukaa ar Torna bijusho csl (hartge) atpalika pa paaris dzelcelja sastaaviem

28 Aug 2010, 01:11:21 Arts rakstīja:
Miegs nenāk, kaut kas jaiepļūti

Šīr- sities līdz nāvei- G60 skaitās mehaniskais spiralkompresors a.k.a "Ruca" turbīna, kas ir viņa vesturiskais nosaukums kas radās laikos kad raktuvēs ar tādu verķi pumpēja gaisu iekšā tak što tā tomēr tīri vesturiski ir "turbīna"


G60 kompresors pats pa sevi ir diezgan laba štelīte, bet kā jau ar visām lietām kam vis ir labi daudz aizmirst par viņa regulāro apkopi

Kompresoram no centrālās ar kaut ko līdzīgu westgeitam piedzen maza zobsiksniņa, kas ir jāmaina pie katras eļļas maiņas, ja to nedara tad tīri brutāli kompresora korpusā tiek izlauzts caurums, taja momentā kad viņa pārlec vai pārtrūkst un gliemezis trāpa pa mazo herņu virzulīti
Tālāk- gliemezim pret korpusu blīvēšanai tiek izmantoti tādi kā plastmasa "makaroni" kas liekas speciālas gropēs gliemeža malā, un ja savlaicīgi viņus nenomaina tad gliemezis sāk drilēt pa korpusu un Ta Dā- skaidas ieplūdes sistēma, vai atkal caurums korpusā
Plus visam tam ir vel klāt problēmas ar eļošanu ja 2,5mm resnā cauruīte, pa kuru tiek dzīta eļļa uz kompresoru, aizdiršās
Un vēl gliemeža gultņi
Un vēl gliemeža blīvslēgi
Un vēl...


Ir bijis sakars ar Golf 2 FWD un tas 1.8 motors griežas pietiekami labi, gan no apakšām, gan līdz ierobežotajam, un 240-245 kmh pilnīgi bez strea

Kaut kad gadus 5 atpakaļ Raganas lidlaukā sanāca uzskrieties ar BigBoy 500to MB... MB palika daudzus korpusus aizmugurē.

[ Šo ziņu laboja mcelroy, 28 Aug 2010, 01:25:35 ]

Offline
egonspleeve
28. Aug 2010, 08:22 #45

Kopš: 15. Mar 2009

Ziņojumi: 4719

Braucu ar: 2 litrigo alu rokā

Tas arts ir diezgan liels pamuļķis.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo