27 Oct 2009, 11:33:17 kildiss rakstīja:
kpc man suknis gaudo ?
..tak konkrētāk uzraksti, kas pa sūkni, kas pa auto, savādāk var padomāt ka tev pašam kkas kkur gaudo
PS. ja stūres pastiprinātāja sūknis gaudo, tad no sākuma paskaties eļļu - mosh par maz vai nekad nav mainīta - pašam bija 2. variants (pāris mēnešus pēc iegādes sāka dīkt, ko atrisināja vnk eļļas maiņa ..auto tas kurš parakstā ) , bet var būt arī sliktāk un sūknis iet uz galu
27 Oct 2009, 14:05:27 ROLEXX rakstīja:
Piemirsu, kāda man eļļa tika ielieta motorā un nav uzlīmītes varētu būt 10w40 (laikam skaitās pilnā sintētika) autiņš 328 e36
10W40 ir pussintētika
sintētika ir 5W40 un zemākiem cipariem
26 Oct 2009, 19:32:27 other rakstīja:
Blīvi tam termostata vākam uzliki jaunu ?
pašam termostatam nomainīju to blīvi, bet vākam nekas līdz nenāca, un arī, noņemot to, neizskatījās, ka tur kaut kādai blīvei jābūt - man vienkārši izskatījās, ka ir bijis ar kaut ko apsmērēs, tad nu nosmērēju arī es ar silikonu, bet kaut kas laikam nesanāca gaidu brīvdienas, kad atkal būs laiks pieķerties klāt, lai mēģinātu kaut ko sačinīt labi, ka ir vēl viens auto, ko šonedēļ varu izmantot
27 Oct 2009, 14:05:27 ROLEXX rakstīja:
Piemirsu, kāda man eļļa tika ielieta motorā un nav uzlīmītes varētu būt 10w40 (laikam skaitās pilnā sintētika) autiņš 328 e36
10W40 ir pussintētika
sintētika ir 5W40 un zemākiem cipariem
Kādu parasti lej 2,8 motoriem? Un, ja nu gadījumā man ir viena no viņām, var būt čābīgi, ja mainot eļļu, nomainu uz otro? It kā jau iztecina veco ārā, bet tomēr? Un kura labāka skaitās 2,8l motorim – pilnā, jeb pussintētiskā?
27 Oct 2009, 14:05:27 ROLEXX rakstīja:
Piemirsu, kāda man eļļa tika ielieta motorā un nav uzlīmītes varētu būt 10w40 (laikam skaitās pilnā sintētika) autiņš 328 e36
10W40 ir pussintētika
sintētika ir 5W40 un zemākiem cipariem
Kādu parasti lej 2,8 motoriem? Un, ja nu gadījumā man ir viena no viņām, var būt čābīgi, ja mainot eļļu, nomainu uz otro? It kā jau iztecina veco ārā, bet tomēr? Un kura labāka skaitās 2,8l motorim – pilnā, jeb pussintētiskā?
ja uzskati, ka motor ir pietiekami labā stāvoklī un Tev nav po*uj uz auto, tad labāk lej sintētiku.
pussintētiku parasti lej vecākiem auto, jo tā blīvju nehermētiskuma gadījumā labāk aiztaisa caurumus un netek ārā atšķirībā no sintētikas, kā arī ir lētāka (nenozīmīgi gan).
ja maini eļļu, tad domāju, ka nav atšķirība, vai ielej sintētiku vai pussintētiku. vienīgais, ja ir bijusi pussintētika, tad var gadīties, ka kaut kur sāk suloties kada blīve utml.
katrā ziņā es savā 2.8 lēju sintētiku un par neko īpaši neuztraucos
27 Oct 2009, 14:22:10 kildiss rakstīja:
bmw E36 325i 1995 gada aizmugure kur baka tur suknis gaudo zem kresla
tas ir bākas sūknis. cik pameklēju šeit pat forumā, tad visticamāk viņš iet uz galu un būs jāmaina vai jārestaurē.
ja cenas vēl aizvien ir tādas pašas, tad restaurēt maksājot ~25 Ls. kur un kā nejautā man. ieraksti meklētājā degvielas sūknis un tur kaut kas rakstīja
Kādu parasti lej 2,8 motoriem? Un, ja nu gadījumā man ir viena no viņām, var būt čābīgi, ja mainot eļļu, nomainu uz otro? It kā jau iztecina veco ārā, bet tomēr? Un kura labāka skaitās 2,8l motorim – pilnā, jeb pussintētiskā?
Skopais lej pussinteetisko, gudrais/gaadiigais sinteetisko. Izveelies pats
ietaupiisi varbuut max 15 ls uz tiem 6,5 litriem, bet kas notiks peec 10 000 km tad jau redzees
Offline
..auto tas kurš parakstā 
varētu būt 10w40 (laikam skaitās pilnā sintētika) autiņš 328 e36
