Nezinu. Es teikšu kā ir man ir pazīstamie kuri bruac gan ar BMW, gan ar Passat B6 un izmaksas ir tik līdzīgas.... Tad vēl šitie visi FORDI un citi sūdi, tur arī nav gluži par velti....
Mans rezumē, vai nu tu brauc ar to kas patīk (BMW, AUDI, MB, VOLVO) vai nu brauc ar kaut kādu japānu auto, kurš vismaz nelūzt. Jā tur nav nekā, bet tur nav izmaksu.
Bet es jau nesaku ka man ir taisnība, tas ir tas ko es redzu un dzirdu.
Laikam ir tā, ja tas auto nepatīk, tad ir žēl katra santīma.
Vienu reizi es nopirku Mondeo kurā nācās iegūldīt sīkumos 700 Ls un kāds viņš palika mēsls tāds arī palika. Tagad kamēr nav naudas tam, kas patīk es labprāt kāptu vai nu uz mazas kilometrāžas auto vai nu uz jāpāņu tačona.
Vēl ir variants E talons
Kuri tad ir tie tavi izslavētie japāņi?
Cik esmu skatījies 10 gadīgos avenšus nekā laba tur nebija, apakšā ruslans, motoriem remonti jātaisa. Grozies kā gribi visi jāremontē, tikai jautājums par cik
Honda, mitsu, tāpati toyota, jāskatās tik rūsa un lai ir pateicīgs dzinējs.....mauc tikai.
Esmu dzirdeejis ka no japaanjiem tiesji mazdas uzticamaamkaas, ja neskaita ruuseesjanu
Veel cik pazinjaam apkaart, tik liekas ka pezjo ir uzticams.
20 Sep 2016, 16:46:04 @sakums rakstīja:
Piereizes, kad tēma pacelta par B6 Passaciņām.
Draugs kādu laiku atpakaļ prasīja, vai neesmu dzirdējis kuram benzīna motoram vislabāk likt gāzi. Bet neko neesmu pats dzirdējis.
Ir kādam info?
paldies.
Ņem kuru gribi ar nevienu nebūs vienkārši... visi b6 ir TSI/TFSI/FSI.
Diviem var uzlikt 6gen. 4gen var uzlikt uz CAX/CAXA/BLF/BVY
20 Sep 2016, 21:01:42 @karlsonss rakstīja:
Es taa saprotu ka visi auto ir suudi... vislabaakais esot etalons.
Es domāju, ka nav sūdīgu auto, ir tikai sūdīgi saimnieki. Nu ir protams inženieru feili, kur auto pats no sevis sūdus taisa, E46 glāzes, valvetronici beidzas, volvo lampas, kur puspriekša jāizjauc, lai samainītu. Alfām kādreiz elektronika kliboja un tā tālāk.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 20 Sep 2016, 21:04:38 ]
20 Sep 2016, 21:01:42 @karlsonss rakstīja:
Es taa saprotu ka visi auto ir suudi... vislabaakais esot etalons.
Es domāju, ka nav sūdīgu auto, ir tikai sūdīgi saimnieki. Nu ir protams inženieru feili, kur auto pats no sevis sūdus taisa, E46 glāzes, valvetronici beidzas, volvo lampas, kur puspriekša jāizjauc, lai samainītu. Alfām kādreiz elektronika kliboja un tā tālāk.
Viss pliist... nav taada auto, kursh nav jaaremontee... aa, tomeer viens ir - tas ir darba uto
20 Sep 2016, 21:01:42 @karlsonss rakstīja:
Es taa saprotu ka visi auto ir suudi... vislabaakais esot etalons.
Es domāju, ka nav sūdīgu auto, ir tikai sūdīgi saimnieki. Nu ir protams inženieru feili, kur auto pats no sevis sūdus taisa, E46 glāzes, valvetronici beidzas, volvo lampas, kur puspriekša jāizjauc, lai samainītu. Alfām kādreiz elektronika kliboja un tā tālāk.
Laikam ar neko jaunu dārgu neesi braucis, kur kā likums viss nosprāgst
Neesmu gan, bet cik zinu, cilvēkiem ar jauniem auto arī pa garantijai visu maina, kas plīst
Es tagad nesaprotu, tu tagad trollē vai kā ?
Tad ko tu gribi pateikt, brand new neplīst vispār mazāk ? Vecs plīst mazāk/ maksā tikpat ? Izstāsti man kā bomzim, kurš auto pa 100k nekad nevarēs atļauties
Jeb reāli doma bija, dārgs plīst uzreiz un dārgi, ka toč kājām jāiet
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 20 Sep 2016, 21:33:27 ]
Cik slikti ir ar šitām mazdām? Rūsē kā iepriekšējās? un kā ar to 2.2D šonedēļ draudzenei jānopērk auto, bet vēl nekas konkrēts nav atrasts, tak doma ir šo mazdu apskatīt: Mazda3
20 Sep 2016, 22:41:06 @RS7 rakstīja:
Viņa ta sarūsë ka draudzene nav vajadziga, caurumi katrā stūrī
fan saki godigi, mainītu savu pipelasu pret luksus klases auto?
Offline
šonedēļ draudzenei jānopērk auto, bet vēl nekas konkrēts nav atrasts, tak doma ir šo mazdu apskatīt:
ferrari f136 v8 pa lēto 
