03 Apr 2017, 09:42:32 @Janis_L rakstīja:
Man jau ir uznākusi depresija... e39 3.0d...
Problēma ir tāda, ka ap ~3000rpm uzmet kļūdi borta kompi einspritzanlage, un ieslēdas safe mode, pieslēdzot INPA, rādās šīs divas kļūdas...
4704 pre-supply pressure monitoring (pie kļūdas viņš ir 3,9bar, kas ir ļoti labs rādītājs)
4496 rail-pressure plausibility( pie kļūdas ir ~930bar, bet vajadzētu būt ~1200bar)
Bākas sūknis strādā, maģistrālais jauns(pieburg), augstpiediena sūkni citu uzliku, spiediena regulātorus 3.gab. pamainīju, reikas spiediena dažikus 3.gab. pamainīju, zemspiediena dačiku arī liku no citas mašīnas, degvielas filtrs jauns, sprauslām abratka 1.min no 15-20ml, visas diezgan līdzīgi, pie ieslēgtas aizdedzes netek abratkā, vienīgais tur visās nāk gaiss nedaudz, no kurienes????
Kompis bija čipots, tagad atčipoju ar cerību, ka tur problēma, bet viss bez izmaiņām. Līdz kļūdas izmešanai viņš iet kā vajag....
Spečuki, varbūt kāds ir saskāries ar ko līdzīgu...
X5 03.g., centrālā atslēga nestrādā. Oriģinālā pults, baterijas nomainītas, iedarbināt var, tikai nereaģē signalizācija.
Kas varētu būt pie vainas? Kkāda antena? Bloks?
E39 523 sedans
Situācija:
Nomainīts bagāžnieka vāks, salodēju vadiņus smuki pēc krāsām, it kā viss ok. Centrālā strādā, ar pulti slēdz. Nedega viens Nr apgaismojums, nodomāju sū ar viņu un saslēdzu abus uz viena vada. Tagad abi deg, diena izdevusies.
Problēma:
Panelī tagad rāda ka vāks vaļā visu laiku.
Jautājums: kas atbild par to vāka pozīciju? Kaut kāds sensors? Vai atslēgā kas?
04 Apr 2017, 20:11:24 @Pekle rakstīja:
E39 523 sedans
Situācija:
Nomainīts bagāžnieka vāks, salodēju vadiņus smuki pēc krāsām, it kā viss ok. Centrālā strādā, ar pulti slēdz. Nedega viens Nr apgaismojums, nodomāju sū ar viņu un saslēdzu abus uz viena vada. Tagad abi deg, diena izdevusies.
Problēma:
Panelī tagad rāda ka vāks vaļā visu laiku.
Jautājums: kas atbild par to vāka pozīciju? Kaut kāds sensors? Vai atslēgā kas?
iespējams tur ķēde uz bagāznieka vāku caur otru lampiņas vadu
04 Apr 2017, 20:11:24 @Pekle rakstīja:
E39 523 sedans
Situācija:
Nomainīts bagāžnieka vāks, salodēju vadiņus smuki pēc krāsām, it kā viss ok. Centrālā strādā, ar pulti slēdz. Nedega viens Nr apgaismojums, nodomāju sū ar viņu un saslēdzu abus uz viena vada. Tagad abi deg, diena izdevusies.
Problēma:
Panelī tagad rāda ka vāks vaļā visu laiku.
Jautājums: kas atbild par to vāka pozīciju? Kaut kāds sensors? Vai atslēgā kas?
iespējams tur ķēde uz bagāznieka vāku caur otru lampiņas vadu
Domu saprotu bet neloģiski kaut kā, kāpēc lai sasaistītu vāka pozīciju ar Nr apgaismojumu (vienu no abiem)
04 Apr 2017, 20:11:24 @Pekle rakstīja:
E39 523 sedans
Situācija:
Nomainīts bagāžnieka vāks, salodēju vadiņus smuki pēc krāsām, it kā viss ok. Centrālā strādā, ar pulti slēdz. Nedega viens Nr apgaismojums, nodomāju sū ar viņu un saslēdzu abus uz viena vada. Tagad abi deg, diena izdevusies.
Problēma:
Panelī tagad rāda ka vāks vaļā visu laiku.
Jautājums: kas atbild par to vāka pozīciju? Kaut kāds sensors? Vai atslēgā kas?
iespējams tur ķēde uz bagāznieka vāku caur otru lampiņas vadu
Domu saprotu bet neloģiski kaut kā, kāpēc lai sasaistītu vāka pozīciju ar Nr apgaismojumu (vienu no abiem)
izskatās ka nebūsi pa krāsiņām trāpijis!Slēdzenē nav mikroslēdzis
04 Apr 2017, 20:11:24 @Pekle rakstīja:
E39 523 sedans
Situācija:
Nomainīts bagāžnieka vāks, salodēju vadiņus smuki pēc krāsām, it kā viss ok. Centrālā strādā, ar pulti slēdz. Nedega viens Nr apgaismojums, nodomāju sū ar viņu un saslēdzu abus uz viena vada. Tagad abi deg, diena izdevusies.
Problēma:
Panelī tagad rāda ka vāks vaļā visu laiku.
Jautājums: kas atbild par to vāka pozīciju? Kaut kāds sensors? Vai atslēgā kas?
iespējams tur ķēde uz bagāznieka vāku caur otru lampiņas vadu
Domu saprotu bet neloģiski kaut kā, kāpēc lai sasaistītu vāka pozīciju ar Nr apgaismojumu (vienu no abiem)
izskatās ka nebūsi pa krāsiņām trāpijis!Slēdzenē nav mikroslēdzis
Vienīgais ko varēju sajaukt ir 4 brūnie vadi kas manuprāt ir masa, līdz ar to pieņemu ka vienalga kuru brūno ar kuru savieno, ne?
Offline
