25 Mar 2013, 14:04:43 e34 rakstīja:
e39 3.5 matoram ūdens sūkņa asī ir brīvkustība, paņemot ventilatoru aiz lāpstiņām var to pārbaudīt, kustība ir uz augšu un uz leju, bet nekur nekas netek. Vai pastāv iespēja, ka sūknis var noklemmēt un kādas ir sekas
Izkatas ka tev drizak termomuftai gultni izbeigusies.
Nop,termomufta jauna, ļurkājas iekšā sūknī ass, kur stiprinās mufta ar ventilatoru.
25 Mar 2013, 14:04:43 e34 rakstīja:
e39 3.5 matoram ūdens sūkņa asī ir brīvkustība, paņemot ventilatoru aiz lāpstiņām var to pārbaudīt, kustība ir uz augšu un uz leju, bet nekur nekas netek. Vai pastāv iespēja, ka sūknis var noklemmēt un kādas ir sekas
25 Mar 2013, 14:04:43 e34 rakstīja:
e39 3.5 matoram ūdens sūkņa asī ir brīvkustība, paņemot ventilatoru aiz lāpstiņām var to pārbaudīt, kustība ir uz augšu un uz leju, bet nekur nekas netek. Vai pastāv iespēja, ka sūknis var noklemmēt un kādas ir sekas
25 Mar 2013, 14:04:43 e34 rakstīja:
e39 3.5 matoram ūdens sūkņa asī ir brīvkustība, paņemot ventilatoru aiz lāpstiņām var to pārbaudīt, kustība ir uz augšu un uz leju, bet nekur nekas netek. Vai pastāv iespēja, ka sūknis var noklemmēt un kādas ir sekas
Izkatas ka tev drizak termomuftai gultni izbeigusies.
Nop,termomufta jauna, ļurkājas iekšā sūknī ass, kur stiprinās mufta ar ventilatoru.
Veco muftu skruveji ar 2vam atslegam, vai ar amuri siti vala.
25 Mar 2013, 14:04:43 e34 rakstīja:
e39 3.5 matoram ūdens sūkņa asī ir brīvkustība, paņemot ventilatoru aiz lāpstiņām var to pārbaudīt, kustība ir uz augšu un uz leju, bet nekur nekas netek. Vai pastāv iespēja, ka sūknis var noklemmēt un kādas ir sekas
Izkatas ka tev drizak termomuftai gultni izbeigusies.
Nop,termomufta jauna, ļurkājas iekšā sūknī ass, kur stiprinās mufta ar ventilatoru.
Veco muftu skruveji ar 2vam atslegam, vai ar amuri siti vala.
Ar vienu atslēgu viegli uzsitot, bet pamatā problēma laikam ir tajā,ka vecā mufta (arī jauna tika likta kopā ar jaunu sūkni) saslēdzās kad vajadzēja un kad nevajadzēja (bija brāķis) un tas, iespējams, radīja lieku slodzi sūknim. Lai jau viņš iet ļurkādamies kamēr sāks tecēt, bet vai nevar notikt kas ļaunāks
25 Mar 2013, 14:04:43 e34 rakstīja:
e39 3.5 matoram ūdens sūkņa asī ir brīvkustība, paņemot ventilatoru aiz lāpstiņām var to pārbaudīt, kustība ir uz augšu un uz leju, bet nekur nekas netek. Vai pastāv iespēja, ka sūknis var noklemmēt un kādas ir sekas
Maini sūkni-no pieredzes.!
Pieredze kāda?
Pieredze tāda,ka nomainīju sūkni un lufte pazuda.
Jo,ventilators un termomufta uz vienas ass,man pat visa mašīna drebēja...
Maini nost un viss būs čiki
25 Mar 2013, 14:59:34 Reinno rakstīja:
Pats mainīji vai kāda servī.
Pats-noņem ventilatoru un muftu kopa ar visu plastmasas aizsargu,tad jau vares tikt klat sūknim,pie reizes arī vari rullīšus parbaudīt un nomainīt kur lufte,kā arī siksnas.
Daudziem nepatiks, bet sūkni ņēmu šrotā OEM,to man ieteica autoveikalā,nopirku pa 5ls un jau divi gadi viss labi.Zinu, ka jauni dazu razotaju sūkņi nav nemaz tik labi.°
Neaizmisrsti par kreiso vītni muftei..
25 Mar 2013, 14:59:34 Reinno rakstīja:
Pats mainīji vai kāda servī.
Pats-noņem ventilatoru un muftu kopa ar visu plastmasas aizsargu,tad jau vares tikt klat sūknim,pie reizes arī vari rullīšus parbaudīt un nomainīt kur lufte,kā arī siksnas.
Daudziem nepatiks, bet sūkni ņēmu šrotā OEM,to man ieteica autoveikalā,nopirku pa 5ls un jau divi gadi viss labi.Zinu, ka jauni dazu razotaju sūkņi nav nemaz tik labi.°
Neaizmisrsti par kreiso vītni muftei..
Bij domāts vai veco muftu un sukni vins pats mainija. Mos muftu nomainija un panema naudu ka par sukni un muftu.
25 Mar 2013, 14:59:34 Reinno rakstīja:
Pats mainīji vai kāda servī.
Pats-noņem ventilatoru un muftu kopa ar visu plastmasas aizsargu,tad jau vares tikt klat sūknim,pie reizes arī vari rullīšus parbaudīt un nomainīt kur lufte,kā arī siksnas.
Daudziem nepatiks, bet sūkni ņēmu šrotā OEM,to man ieteica autoveikalā,nopirku pa 5ls un jau divi gadi viss labi.Zinu, ka jauni dazu razotaju sūkņi nav nemaz tik labi.°
Neaizmisrsti par kreiso vītni muftei..
Bij domāts vai veco muftu un sukni vins pats mainija. Mos muftu nomainija un panema naudu ka par sukni un muftu.
Ui sajaucu jūzerus,nu nekas,info gan jau naks par labu
Bet Tavs variants es domaju mūsdienas ir diezgan reāls..labak pašam izdarīt un zini,ka detaļa ir nomainīta..
Pats visu mainīju, čakarējos vēl ar tām sūda trubiņām, kuras no sūkņa ieiet motora blokā Sūkni ņēmu kautkādu ne OEM par vidēju cenu, ne no lētākā plaukta, laikam sūds bija,ja jau ilgstošāk saslēdzies hidrosajūgs radīja lufti sūknī.
P.S man vispār ar tām muftēm neiet, nu jau uzlicis esmu 2tro pēc kārtas jaunu, vai tiešām tā ir jābūt,ka iedarbinot aukstu motoru viņa ir saslēgusies kādu minūti un tad tikai atlaiž,ārzemju forumos stāv rakstīts,ka tas esot normāli.
25 Mar 2013, 15:55:20 e34 rakstīja:
Pats visu mainīju, čakarējos vēl ar tām sūda trubiņām, kuras no sūkņa ieiet motora blokā Sūkni ņēmu kautkādu ne OEM par vidēju cenu, ne no lētākā plaukta, laikam sūds bija,ja jau ilgstošāk saslēdzies hidrosajūgs radīja lufti sūknī.
P.S man vispār ar tām muftēm neiet, nu jau uzlicis esmu 2tro pēc kārtas jaunu, vai tiešām tā ir jābūt,ka iedarbinot aukstu motoru viņa ir saslēgusies kādu minūti un tad tikai atlaiž,ārzemju forumos stāv rakstīts,ka tas esot normāli.
nē,imo tas nav normāli ,viņai pēc būtības jāsaslēdzas saņemot attecīgo siltumu no radiatora.
Aukstam dzinējam nevajag papildus dzesēšanu.
25 Mar 2013, 16:20:13 PASSATizhi rakstīja:
stāvot uz vietas muftes šķidrums satek lejā, un mufta nobloķējas. sakot griesties, šķidrums satek savās vietās no centrbēdzes spēka.
Beidzot ir pamatojums kāpēc aukstam motoram vai laiku pastāvējušam auto ar siltu motoru, sākotnēji hidrosajūgs ir sabloķējies uz kādu minūti, paldies
25 Mar 2013, 16:20:13 PASSATizhi rakstīja:
stāvot uz vietas muftes šķidrums satek lejā, un mufta nobloķējas. sakot griesties, šķidrums satek savās vietās no centrbēdzes spēka.
Beidzot ir pamatojums kāpēc aukstam motoram vai laiku pastāvējušam auto ar siltu motoru, sākotnēji hidrosajūgs ir sabloķējies uz kādu minūti, paldies
Nestrīdēšos,gan jau ka sava taisnība tur ir,vienīgi brīnos kāpēc manam e39 un vēl dažiem muftas piedarbinot nebloķējas
25 Mar 2013, 16:20:13 PASSATizhi rakstīja:
stāvot uz vietas muftes šķidrums satek lejā, un mufta nobloķējas. sakot griesties, šķidrums satek savās vietās no centrbēdzes spēka.
Beidzot ir pamatojums kāpēc aukstam motoram vai laiku pastāvējušam auto ar siltu motoru, sākotnēji hidrosajūgs ir sabloķējies uz kādu minūti, paldies
Nestrīdēšos,gan jau ka sava taisnība tur ir,vienīgi brīnos kāpēc manam e39 un vēl dažiem muftas piedarbinot nebloķējas
intereanti ka tu to nosaki? mēri muftas apgriezienus? jo nedaudz sabloķētas viņas visas. nevienai nav pilnīga brīvība.
25 Mar 2013, 16:20:13 PASSATizhi rakstīja:
stāvot uz vietas muftes šķidrums satek lejā, un mufta nobloķējas. sakot griesties, šķidrums satek savās vietās no centrbēdzes spēka.
Beidzot ir pamatojums kāpēc aukstam motoram vai laiku pastāvējušam auto ar siltu motoru, sākotnēji hidrosajūgs ir sabloķējies uz kādu minūti, paldies
Nestrīdēšos,gan jau ka sava taisnība tur ir,vienīgi brīnos kāpēc manam e39 un vēl dažiem muftas piedarbinot nebloķējas
intereanti ka tu to nosaki? mēri muftas apgriezienus? jo nedaudz sabloķētas viņas visas. nevienai nav pilnīga brīvība.
Man sākotnēji nobaurojas kādas 10 sekundes,ja sāk dot apgriezienus, brīvgaitā kādu minūti pašņāc,tad ir miers, uztvēru to kā anomāliju.
25 Mar 2013, 16:20:13 PASSATizhi rakstīja:
stāvot uz vietas muftes šķidrums satek lejā, un mufta nobloķējas. sakot griesties, šķidrums satek savās vietās no centrbēdzes spēka.
Beidzot ir pamatojums kāpēc aukstam motoram vai laiku pastāvējušam auto ar siltu motoru, sākotnēji hidrosajūgs ir sabloķējies uz kādu minūti, paldies
Nestrīdēšos,gan jau ka sava taisnība tur ir,vienīgi brīnos kāpēc manam e39 un vēl dažiem muftas piedarbinot nebloķējas
intereanti ka tu to nosaki? mēri muftas apgriezienus? jo nedaudz sabloķētas viņas visas. nevienai nav pilnīga brīvība.
To taču var dzirdēt un just,skaņa, plus gaita smagāka,vienīgi ja daļēji tad jā,to tā nejutīsi
25 Mar 2013, 16:20:13 PASSATizhi rakstīja:
stāvot uz vietas muftes šķidrums satek lejā, un mufta nobloķējas. sakot griesties, šķidrums satek savās vietās no centrbēdzes spēka.
Beidzot ir pamatojums kāpēc aukstam motoram vai laiku pastāvējušam auto ar siltu motoru, sākotnēji hidrosajūgs ir sabloķējies uz kādu minūti, paldies
Nestrīdēšos,gan jau ka sava taisnība tur ir,vienīgi brīnos kāpēc manam e39 un vēl dažiem muftas piedarbinot nebloķējas
intereanti ka tu to nosaki? mēri muftas apgriezienus? jo nedaudz sabloķētas viņas visas. nevienai nav pilnīga brīvība.
Man sākotnēji nobaurojas kādas 10 sekundes,ja sāk dot apgriezienus, brīvgaitā kādu minūti pašņāc,tad ir miers, uztvēru to kā anomāliju.
Bļin, ko var ņemties, ja motors nekarst un viss dzesējas tad...
P.S. ja auksta mufta izslēgtam motoram griežas vispār bez pretestības tad viņa ir izmetama.
Offline
Sūkni ņēmu kautkādu ne OEM par vidēju cenu, ne no lētākā plaukta, laikam sūds bija,ja jau ilgstošāk saslēdzies hidrosajūgs radīja lufti sūknī.
jo nedaudz sabloķētas viņas visas. nevienai nav pilnīga brīvība.
