13 Aug 2009, 22:18:33 spridzis rakstīja:
Tdsiem ar benziniekiem ir vienadas karbas, vai atskiras(manualas)?!Piemeram E34tds karba ar E36 2.0 benzinieku?
droši, ka atšķirīgas ne tikai stiprinājumu vietās pie motora, bet arī pārnesumskaitļos...
Paldies!
pēc iepriekšējā linka viena ātrumkaste der dāāāpiga bembjiem...
Bet man liekas ka dizeliem no benziniekiem ir jaatskiras, ne ta?!
13 Aug 2009, 17:04:47 zap rakstīja:
Nedaudz lēkā apgriezieni. Auto e36 323i. Bija ieplīsusi gaisa mērītāja gofra, sensonā nopirku un uzreiz arī nomainiju, itkā viss ok, bet, kad tukšgaitā nedaudz uzdod gāzi, tad apgriezieni biški sāk lēkāt, vai arī sastrēgumos lēni ripinot nedaudz uzdod gāzīti, tad arī lēkā... kas varētu būt pie vainas? Pievienoju video iekš youtube!
un ko tu tur taisies atgaisot? man domāt tā izpaužas brīvgaitas stabilizātors, bet par iemeslu var būt arī sūdīga lambda. anyway, noskrūvē un ar jebkuru carburator cleaner izskalo brīvgaitas stabilizatora vārstu. ja tas nelīdz tad jāskatās tālāk.
pie drivera tika pieslēgts pie kompja - lambdām viss ok. tā apgriezienu lēkāšana ir vislaik, ne tikai pie silta motora, tātad gaisa mērītājs arī atkrīt
ok, kad ķeršos visam klāt, tad paskatīšos, kas ar to brīvgaitas stabilizatoru...
13 Aug 2009, 22:18:33 spridzis rakstīja:
Tdsiem ar benziniekiem ir vienadas karbas, vai atskiras(manualas)?!Piemeram E34tds karba ar E36 2.0 benzinieku?
droši, ka atšķirīgas ne tikai stiprinājumu vietās pie motora, bet arī pārnesumskaitļos...
Paldies!
pēc iepriekšējā linka viena ātrumkaste der dāāāpiga bembjiem...
Bet man liekas ka dizeliem no benziniekiem ir jaatskiras, ne ta?!
es arī tā domāju līdz parakos pa realoem. Bet tas taču ir bmw
13 Aug 2009, 22:42:11 M20Edition rakstīja:
Vai kāds no jums ir kādreiz mainījis e34 aizmugurējos salenblokus ????? cik sarežģīti tas ir ?
Ja gribi to padarīt bez instrumentiem un pacēlāja tad būs sarežģīti ja tev ir instrumenti un pacēlājs/bedre tad gan jau ka pa 8h nomainīsi, tas ir tad ja tu runā par lielajām buksēm
13 Aug 2009, 22:42:11 M20Edition rakstīja:
Vai kāds no jums ir kādreiz mainījis e34 aizmugurējos salenblokus ????? cik sarežģīti tas ir ?
Ja gribi to padarīt bez instrumentiem un pacēlāja tad būs sarežģīti ja tev ir instrumenti un pacēlājs/bedre tad gan jau ka pa 8h nomainīsi, tas ir tad ja tu runā par lielajām buksēm
tur un ir tā vaina ka man priekš tehniskās apskates viņas ir jānomaina jo tās ir atrautas ...
13 Aug 2009, 22:42:11 M20Edition rakstīja:
Vai kāds no jums ir kādreiz mainījis e34 aizmugurējos salenblokus ????? cik sarežģīti tas ir ?
Ja gribi to padarīt bez instrumentiem un pacēlāja tad būs sarežģīti ja tev ir instrumenti un pacēlājs/bedre tad gan jau ka pa 8h nomainīsi, tas ir tad ja tu runā par lielajām buksēm
tur un ir tā vaina ka man priekš tehniskās apskates viņas ir jānomaina jo tās ir atrautas ...
Nu tur ir jebatorijs normals, nesen 4oms mainija, tur vajag presi, domaju ka majas Tev tada nav!
13 Aug 2009, 22:42:11 M20Edition rakstīja:
Vai kāds no jums ir kādreiz mainījis e34 aizmugurējos salenblokus ????? cik sarežģīti tas ir ?
Ja gribi to padarīt bez instrumentiem un pacēlāja tad būs sarežģīti ja tev ir instrumenti un pacēlājs/bedre tad gan jau ka pa 8h nomainīsi, tas ir tad ja tu runā par lielajām buksēm
tur un ir tā vaina ka man priekš tehniskās apskates viņas ir jānomaina jo tās ir atrautas ...
Nu tur ir jebatorijs normals, nesen 4oms mainija, tur vajag presi, domaju ka majas Tev tada nav!
Mans brālis man arī teica ka tur ir diezgan sarežģīti to visu nomainīt bet nu ko jau darīt vajadzēs tomēr braukt uz servisu
kads sheit zina, cik lieli ir e30 bremzhu cilindrishiem diametri gan priekshai, gan aizmugurei?
un cik lielu dalju speka atvieglina vakuma bremzhu pastiprinatajs?
13 Aug 2009, 17:04:47 zap rakstīja:
Nedaudz lēkā apgriezieni. Auto e36 323i. Bija ieplīsusi gaisa mērītāja gofra, sensonā nopirku un uzreiz arī nomainiju, itkā viss ok, bet, kad tukšgaitā nedaudz uzdod gāzi, tad apgriezieni biški sāk lēkāt, vai arī sastrēgumos lēni ripinot nedaudz uzdod gāzīti, tad arī lēkā... kas varētu būt pie vainas? Pievienoju video iekš youtube!
un ko tu tur taisies atgaisot? man domāt tā izpaužas brīvgaitas stabilizātors, bet par iemeslu var būt arī sūdīga lambda. anyway, noskrūvē un ar jebkuru carburator cleaner izskalo brīvgaitas stabilizatora vārstu. ja tas nelīdz tad jāskatās tālāk.
pie drivera tika pieslēgts pie kompja - lambdām viss ok. tā apgriezienu lēkāšana ir vislaik, ne tikai pie silta motora, tātad gaisa mērītājs arī atkrīt
ok, kad ķeršos visam klāt, tad paskatīšos, kas ar to brīvgaitas stabilizatoru...
M52 motoriem ir tāds kasjaks, ka vanosam virzulis ķīlē un bieži vien tas arī ir pie vainas, ka motors raustās
un kā tas ir labojams? sākumā ķeršos klāt brīvgaitas stabilizatoram un, ja nelīdzes, tad būs jābrauc uz servisu un jāskatās kas ar to virzuli - ganjau pats galā netikšu
Ir tāda lieta ka manam bmw abaam aimugurējām durvīm vairs nestrādā centrālā atslēga, kāds varētu pateikt kurā vietā jāmeklē vaina, un kas par vainu vareetu buut??
13 Aug 2009, 22:42:11 M20Edition rakstīja:
Vai kāds no jums ir kādreiz mainījis e34 aizmugurējos salenblokus ????? cik sarežģīti tas ir ?
Ja gribi to padarīt bez instrumentiem un pacēlāja tad būs sarežģīti ja tev ir instrumenti un pacēlājs/bedre tad gan jau ka pa 8h nomainīsi, tas ir tad ja tu runā par lielajām buksēm
tur un ir tā vaina ka man priekš tehniskās apskates viņas ir jānomaina jo tās ir atrautas ...
Nu tur ir jebatorijs normals, nesen 4oms mainija, tur vajag presi, domaju ka majas Tev tada nav!
Mans brālis man arī teica ka tur ir diezgan sarežģīti to visu nomainīt bet nu ko jau darīt vajadzēs tomēr braukt uz servisu
1)Pēc kā nosaka, ka sailentbloki ir pa galam? Tīri apskatot, ja tā gumija saplaisājusi ,vai arī mainās auto gaitas īpašības (paliek nestabils manevrējot)?
2) Cik sailentbloki maksā?
3) Vai var nomainīt pats, ja ir bedre vai pacēlājs, bet nav saucamās preses?
Ceru, ka nejaucu neko. Cik noprotu sailentbloki ir tie, kas atrodas tilta pašos galos, bet bukses ir tie divi gumijas kluči, kas ietver sevī šķērsstabilizatoru.
Hi, spečuki!
Jautājums, ka var pievilt rokasbremzi E36 323i
vienkarši tuvojas TA un vienīga problēma kuru gribētu pats atrisināt!!!???!!
kaut kadu shēmu, kur ko skruvēt! mekletāja neatradu, tikai, kaut kāda skruve japaskrūvē, bet kur?!
Viens no varinatiem tipa no iekšpuss pašai ručkai pievilkt ciešak, BET kā var savadāk!?
Paldies jau iepriekš!
[ Šo ziņu laboja daugstinsh, 14 Aug 2009, 01:44:55 ]
14 Aug 2009, 01:26:24 daugstinsh rakstīja:
Hi, spečuki!
Jautājums, ka var pievilt rokasbremzi E36 323i
vienkarši tuvojas TA un vienīga problēma kuru gribētu pats atrisināt!!!???!!
Viens no varinatiem tipa no iekšpuss pašai ručkai pievilkt ciešak, BET kā var savadāk!?
Paldies jau iepriekš!
īstnībā tas E36 ir kruts, pats pievelk, bet ja vairs nepievelk tad jauc vien ārā jo viss tev tur būs sarūsējis aiz brežu diska..
Offline
