21 Jan 2009, 11:45:27 girtsrobis rakstīja:
nu , labāk braukt pašam, nekā gulēt uz gultas ar griperi vai kādu citu infekciju, kas arī brauc kā pasažieri troļukā un džimbulī
vajag biežāk rokas mazgāt un nelaizīt visas virsmas sabiedriskās vietās, tad nebūs tāda paranoja.
un ja tavs 'griperi' bija domāts kā gripa tad to tik pat elementāri var veikalā un darbā saķert.
ps. izlasot tavu jaunvārdu 'griperi' pārpratu, ka tu tur kādu triperi vai citu sts esi dabūjis
man ar sab. trans toč nav izdevīgi braukt uz darbu.
tīri matemātiski parēķinot :
uz vienu pusi x2 = 1.00 Ls,
atpakaļ atkal 1.00 Ls, tātad 1 dienā 2.00 Ls ceļā, a pa divīti tagad 5L zupa sanāk + lohavozi ir pilni, vienmēr kāds uzkāpj uz apaviem + jāsalst pieturā, + kāds atmarozaks ar BMW nošķiež tevi kamēr gaidi pieturā, nu karoch psc
bet ar auto silts, muzon utt., utt.
21 Jan 2009, 11:59:39 Amaru rakstīja:
man ar sab. trans toč nav izdevīgi braukt uz darbu.
tīri matemātiski parēķinot :
uz vienu pusi x2 = 1.00 Ls,
atpakaļ atkal 1.00 Ls, tātad 1 dienā 2.00 Ls ceļā, a pa divīti tagad 5L zupa sanāk + lohavozi ir pilni, vienmēr kāds uzkāpj uz apaviem + jāsalst pieturā, + kāds atmarozaks ar BMW nošķiež tevi kamēr gaidi pieturā, nu karoch psc
bet ar auto silts, muzon utt., utt.
Nu man principā arī ir jābrauc ar 2 transportiem. Un 3 cilvēkiem tie jau būs 6 Ls. Izdevīgi, ne?
Tās jau ir mūsu sab. tr. īpatnības - ilgā gaidīšana, pilnais transports, pārsēšanās.
Attiecībā uz pēdējo šis tas jau paliek labāk, tiek veidoti t.s. "savienotie" maršruti cauri centram, kā arī maršruti, kas savieno dažādus rajonus nebraucot caur centru, tomēr darāmā vēl ļoti daudz. Tā arī nekas pagaidām netiek darīts, lai normāli iekļautu vilcienus pilsētas transporta shēmā. It kā ir sliežu ceļi 7 virzienos (Vecāķi, Jugla, Saurieši, Salaspils, Olaine, Jūrmala, Bolderāja), tomēr ātri ar vilcienu nokļūt no viena pilsētas gala uz otru nav iespējams.
Es atbalstu sabiedriskaa transporta idejisko buutiibu, kaa arii cilvekus, kas to izmanto (vajadzibas spiesti vai eertiibas labad, vienalga). Atcerieties, ikviens cilveka izveele par labu sabiedriskajam samazina korkji par 1 vieniibu. Stulbi manupraat ir, kad kundze izbrauc 8.00 no riita ar vienu auto aizvest meitu uz skolu, peec 5 min. izbrauc kungs ar otru auto aizvest deelu uz skolu 2 kvartalus taalaak, bet peec tam kungs ar kundzi tiekas 9.00 vienaa uznjeemumaa. Un iedomaajies, kas notiks ja braucim ar vienu auto, ko pa mums padomaas?!?!
Pats braucu ar auto no saviem "laukiem", jo sabiedriskais izskataas shaadi:
- 20min. kaajaam lidz pieturai
- izmantojot piedavatos riita atieshanas laikus, esmu darbaa stundu par atru (jaaceljas iisi pirms seshiem) vai kaveeju pusstundu.
- ierodoties Riigaa viena pietura ar tramvaju vai 20 min. kaajaam gaajiens.
Dienas beigas:
Viss tas pats, tikai preteejaa virzienaa, tikai klaat ekstra ar atieshanas laikiem: vai nu stunda atraak jaamuuk prom no darba, vai arii jastraadaa stunda pa virsu.
Ar auto 40 min vienaa virzienaa.
Esmu meginajis arii improvizet park&ride, aizbraucot lidz kadam lielveikalam un turpinot celju ar kaadu sabiedrisko. Dienas viduu gan ljoti eerti - nav jaastumdaas, jaameklee vieta utt.
Par korkjiem piekriitu, kaa kuraa vietaa, bet es noveeroju to samazinaajumu par kaadu ceturto - tresho dalju.
Vienīgi nezinu, kā ir ar tām sliedēm, bet nu viss jau ir risināms. Iedomājoties, cik viņi ērti ir Berlīnē, tad vispār nav jautājumu. Vienīgi vēl vajdzētu vienu līniju līdz lidostai. Vot tad nu būtu
21 Jan 2009, 12:54:41 raivisp rakstīja:
Vienīgi nezinu, kā ir ar tām sliedēm, bet nu viss jau ir risināms. Iedomājoties, cik viņi ērti ir Berlīnē, tad vispār nav jautājumu. Vienīgi vēl vajdzētu vienu līniju līdz lidostai. Vot tad nu būtu
Sliedes ta ir, bet tur ir citas problēmas. Daļa posmu nav elektrificēti (Ērgļu un Bolderājas virzienos), vēl viens it kā ir, bet nekad šādā veidā nav izmantots (Siguldas virziens līdz Ropažu stacijai). Vēl viens moments ir Bolderājas virziena pielāgošana pasažieru pārvadājumiem (stacijas, peroni, utt.). Tomēr tie visi ir sīkumi salīdzinot ar galveno problēmu - dzelzceļa tilts pār Daugavu. Tas ir visas Rīgas pilsētas dzelzceļa sistēmas centrs, bet tur ir tikai divi sliežu ceļi, kas tiek izmantoti, gan kravas, gan pasažieru pārvadājumos abos virzienos. Šobrīd jau ar to pietiek, bet, ja ir doma attīstīt pilsētas dzelzceļu līdzīgi kā Eiropas lielpilsētās, tad ar diviem ceļiem pašā noslogotākajā vietā būs stipri vien par maz.
pa ausu galam pa radio dzirdeeju, ka pa kalciema ielas tiltu turpmaak varees paarvietoties tikai uz 50km/h, speciaalas ziimes neuzstaadiishot, jo shii tachu esot apdziivota vieta, un pieradumam noteikti buus liels speeks, taapat noteikti, kaa CP aiz tilta
21 Jan 2009, 09:23:23 subaru rakstīja:
a par to slaavu apli ...
nekad nav sanaacis nočekot horizontaalos apziimeejumus (sniegs un liela satiksme), bet man tā liekas, ka no Lubānas ielas uzgriežoties uz apļa 1. joslas, imho vinja aiziet uzreiz uz Dārzciema ielu ... un pa apli neturpinaas ...
ta tur vapše stulbi sanāk ...
p.s. - ja ceļazīmesun apziimeejumi neaizliedz, tad var nogriezties UZ apli no jebkuras joslas uz jebkuru apļa joslu ...
tāpat kā krustojumā nav obligāti jāgriežas tikai uz tuvaako joslu !
Jā,labā josla neturpinās pa apli,
Nu tad sanāk tas,kas gatavojas startēt uz apli no labās joslas,var nerēķināties ar to,kas no kreisās joslas uzbrauks uz apli?
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
13 Apr 2009, 21:21:37 Locis rakstīja:
21 Jan 2009, 09:23:23 subaru rakstīja:
a par to slaavu apli ...
nekad nav sanaacis nočekot horizontaalos apziimeejumus (sniegs un liela satiksme), bet man tā liekas, ka no Lubānas ielas uzgriežoties uz apļa 1. joslas, imho vinja aiziet uzreiz uz Dārzciema ielu ... un pa apli neturpinaas ...
ta tur vapše stulbi sanāk ...
p.s. - ja ceļazīmesun apziimeejumi neaizliedz, tad var nogriezties UZ apli no jebkuras joslas uz jebkuru apļa joslu ...
tāpat kā krustojumā nav obligāti jāgriežas tikai uz tuvaako joslu !
Jā,labā josla neturpinās pa apli,
Nu tad sanāk tas,kas gatavojas startēt uz apli no labās joslas,var nerēķināties ar to,kas no kreisās joslas uzbrauks uz apli?
tas ir tāpat kā nobraucot no akmens tilta centra pusē - tas kurš ir kreisajā joslā, tas arī griežas tikai uz kreiso malējo joslu, bet uz pārējām 3 joslām griežas no labās tilta joslas. manuprāt uz apļas ir as pats, tas kurš griežas no kreisās joslas, tas arī aplī uzgriežas uz kreisās joslas
Bija domāts tā,vai tas,kas brauc uz apli no labās var,nerēķinoties ar to, kas no kreisās brauc uz kreiso,uzbraukt uz kreisās joslas?
Te agrāk iesāku diskuji,bet viennozīmīgi neviens neko nepateica.. Teica,ka pārkārtojoties,protams, priekšroka ir tam,kas no labās brauc,bet neesmu pārliecināts,vai pārkārtošanās ir tas pats ,kas uz braukšana uz apļa
13 Apr 2009, 22:17:26 Locis rakstīja:
Bija domāts tā,vai tas,kas brauc uz apli no labās var,nerēķinoties ar to, kas no kreisās brauc uz kreiso,uzbraukt uz kreisās joslas?
Te agrāk iesāku diskuji,bet viennozīmīgi neviens neko nepateica.. Teica,ka pārkārtojoties,protams, priekšroka ir tam,kas no labās brauc,bet neesmu pārliecināts,vai pārkārtošanās ir tas pats ,kas uz braukšana uz apļa
teoreetiski tasniiba ir, tikai ja buus avaarija un braucoshais no kreisaas staastiis ka braucis pa apli, tad nebuus labi.
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
protams ka tā nedrīkst nerēķināties. Manuprāt tur darbojas labās rokas likums un tas kurš griežas no labās joslas var griezties uz visām joslām izņemot kreiso joslu
21 Jan 2009, 11:59:39 Amaru rakstīja:
man ar sab. trans toč nav izdevīgi braukt uz darbu.
tīri matemātiski parēķinot :
uz vienu pusi x2 = 1.00 Ls,
atpakaļ atkal 1.00 Ls, tātad 1 dienā 2.00 Ls ceļā, a pa divīti tagad 5L zupa sanāk + lohavozi ir pilni, vienmēr kāds uzkāpj uz apaviem + jāsalst pieturā, + kāds atmarozaks ar BMW nošķiež tevi kamēr gaidi pieturā, nu karoch psc
bet ar auto silts, muzon utt., utt.
labi gan ka auto izdevumi ir tikai benziins
Neaizmirsti ka regulari lietojot sabiedrisko (ne starpilseetu) ir jaiegadaja menesbiljete kas ieverojami samazinas izmaksas par braucienu.
, labāk braukt pašam, nekā gulēt uz gultas ar griperi vai kādu citu 
infekciju, kas arī brauc kā pasažieri troļukā un džimbulī
Offline
, tas jā, bet tur jau šķauda un klepo viens pēc otra, staigāt kā M. Džeksonam 
:
+ jāsalst pieturā, + kāds atmarozaks ar BMW nošķiež tevi 
kamēr gaidi pieturā, nu karoch psc 
