man pat nevajag iisti seedinaat obligaati. galvenais ir dabuut jaunas labas atsperes. auto nav domaats ikdienas braukshanai bet gan taads sveetdienas braucamais. eibach un H&R iisti neredzu piedaavaajumu. moz jaaskataas peec izmeeriem
13 Aug 2009, 13:38:56 NLO rakstīja:
Jautājums tiešām spečukiem.
Kur lai smeļas informāciju par dzinēja aprgriezieniem? Piemēram cik apgriezieni ir kardānam pie 2500 apgriezieniem piemēram piektajā ātrunā. Man tas vajadzīgs lai izskaitļotu ātrumu bezceļniekam kuram tiks likts BMW dzinējs.
Nu rekjini motora pagriezieni un tad karbai attieciiba kaada kadtraa parnesumaa, to tak var saskaitljot un ieguut cik grieziisies kardaans, lai piemekleetu reduktoru, ja to tu domaa.
12 Aug 2009, 23:43:39 Varemix rakstīja:
Ir kaads, kam ir pusautomats metinamais, varetu atbraukt pie manis uz Imantu?? Lieta sekojosha... shodien njemu nost e30 prieksheejo tiltu un viena skruuve noluuza gals vel ir palicis, vajag piemetinat uzgriezni un megjinat izskruveet.. nu nez, kadu desmitnieku iedotu
2.lieta
Kads zin, cik gara ir bremzhu caurule e30 sedanam no priekshas lidz aizmugurejam dalitajam un kur tik garu vispaar nopirkt??
garums 3120mm pēc realoem datiem. ja tik gara nav, pērc atsevišķi papara caurulīti un valcē galus
Neko tur nav javalcee, aizbrauc un noperc pec garuma jau ar uzvalcetiem galiem, nav ko sev pratu chakaret ar valceshanu
Kurā vietā ir e36 atpakaļgaitas lukturu slēdzis? resp, no kurienes tiek saņemts signāls, ka ir ielikts atpakaļgaitā? Viņš ir kārbā? Ja kārbā, tad tas varbūt ir tas štekeris, kurš atrodas kārbas augšpusē, ne?
13 Aug 2009, 13:36:32 Kashelz rakstīja:
Nu man te viens uz kaut kada auto uzlika atsperes hvz kaadas, zemaaks ir, bet ka kaut ko saliek mashinaa, tad striikjejas, ta teikt zemaakas ir, bet nav cietaakas dizji un netur. H&R skatos ka nav isti sedinajuma, vismaz prieksh mana krabja tikai 35/10 piedavaajas, kas ir pamaz, gribeetu ko vairaak, ja sedina, tad sedina.
Ir vel kaads uzticams razjotaajs iznjemot tos Eibach un H&R?
Pirmkārt, 35mm skaitas robeža, virs kuras sēdinot, standarta garuma amortizators vairs nedarbojas normāli. Tāpēc sēdinot vairāk par 3 - 3.5 cm ir jāpievēršas amīšiem arī.
Otrkārt, normālie atspēru ražotāji bez pieminētiem, protams, ir - bet viņu izstrādājumi ir tajā pašā cenu kategorijā. Piemēram - Whiteline, Koni. Priekš BMW ir kaut vai tas pats šņicelis, kaut gan esmu dzirdējis kā tas ir rebranded Eibach.
Shnizele un alpina ir Eibach/H&R Koni un Bilstein savos kitos arī izmanto šo ražotāju atsperes...
Normāls atsperu komplekts H&R/ Eibach ir ~170eur.
max optimālais sēdinājums e36/e46 iekš .lv ir ~40/20(saglabājot amortizatorus ar standarta garuma štokiem)
bmwaddict - diemžēl eksistē arī zemākas un mīkstas tie paši Spaxi, Weitec...
Weitec 30/15 ir sūū... uz kociņa, sit cauri jau pie saldzinoši vienkāršām situācijām(runāju no pieredzes pašam bij, pēcāk uzliku H&R kā diena pret nakti...)
Kitaps - slēdzis pie kārbas sānos...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 13 Aug 2009, 14:35:26 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
A ko darit ja tie noramlie razjotaaji nepiedavaa neko normaalu?? Tikai taadu apdaliitu sedinaajumu, ne tik labi razjotaaji atkal piedavaa, bet te lasiju DE foruma ka Weitec pec 2 gadiem jau ir pavisam cita sedinajuma limenii, ta teikt beigtas.
Iesaka H&R, ka arii Eibach. Doma taada, ka aizmugure sedinat tik, cik pieljauj stock amiishi, aptuveni aizmuguree 35 - 40, bet priekshaa ir plazas, tas sagatavot lai var likt 55 - 60! Tik normali razjotaaji tadu 55/35 nepiedavaa, liekas ka tikai crap tadus piedavaa.
Auto ir 525i E34. Ja kaads te ir, kas tirgojas pa labam cenam varbut pasakat cik pie mums maksaa? Lietotas laikam tik aizmugurejas ir ceriba atrast bet ari minimaala...
bmwaddict - diemžēl eksistē arī zemākas un mīkstas tie paši Spaxi, Weitec...
Weitec 30/15 ir sūū... uz kociņa, sit cauri jau pie saldzinoši vienkāršām situācijām(runāju no pieredzes pašam bij, pēcāk uzliku H&R kā diena pret nakti...)
Ok bet cauri sit kā - sit līdz atboiņikam taču, to var saīsināt attiecīgi, ja sit amortiņa štoku līdz galam, tad loģiski tas amis vienk neder šim sēdinājumam, bet ja atspere strauji sasniedz savu max saspiešanas pakāpi tad moš vispār no 4-cyl koplekta uzlikta.
Esmu pārlasījis n-tās sēdinātās atsperes priekšā uz savu E36, lietotas protams unknown izcelsmes, visas bija pretigas. Beigās uzliku Eibach bet nezkāpēc tomēr ir drusku par augstu.. Paņemšu kodu nolasīšu vakarā jau aizmirsu kādu sēdinājumu beigās paņēm
Prieksha ir jaasedina vairaak nekaa atlajuj stock amji, un smagi, manam drapakam izskataas ka tankam purns, shodien nobildeeshu un nomerishu cik mm no zemes sakaas arka
13 Aug 2009, 15:20:00 DeCe rakstīja:
Kadam nav kadi kontaki kada srotaa kur var veikt automasinas norakstisanu ''sarunaajot to fiziski bez pasa auto'' ? sodi un citu sudu uz auto nav
cik apzvainju srotus visi grib virsbuvi
protams par kautkadu atlidzibu
+1 vajag norakstīt divas mašīnas, kuras fiziski vairs neeksistē
13 Aug 2009, 15:36:18 DeCe rakstīja:
visticamak ka tur pat kur pareejiem - viduskosolee pie pa vidu pie griidas tuvaka takaa - tiek klaat nonemot bardackou!
Var butt ari motortelpaa tur zem tas plastmaas kas pie starpsinas kur stikls un naak sotkas
13 Aug 2009, 13:36:32 Kashelz rakstīja:
Nu man te viens uz kaut kada auto uzlika atsperes hvz kaadas, zemaaks ir, bet ka kaut ko saliek mashinaa, tad striikjejas, ta teikt zemaakas ir, bet nav cietaakas dizji un netur. H&R skatos ka nav isti sedinajuma, vismaz prieksh mana krabja tikai 35/10 piedavaajas, kas ir pamaz, gribeetu ko vairaak, ja sedina, tad sedina.
Ir vel kaads uzticams razjotaajs iznjemot tos Eibach un H&R?
Pirmkārt, 35mm skaitas robeža, virs kuras sēdinot, standarta garuma amortizators vairs nedarbojas normāli. Tāpēc sēdinot vairāk par 3 - 3.5 cm ir jāpievēršas amīšiem arī.
Otrkārt, normālie atspēru ražotāji bez pieminētiem, protams, ir - bet viņu izstrādājumi ir tajā pašā cenu kategorijā. Piemēram - Whiteline, Koni. Priekš BMW ir kaut vai tas pats šņicelis, kaut gan esmu dzirdējis kā tas ir rebranded Eibach.
BTW, ja kādam ir M-piekares vai kaut kādi citi atsperi no 6 vai 8 podu E34 ar 20 līdz 35mm sēdinājumu, tad mani varētu intersēt pa sviestmaizes cenu.
un vajag vinjus uz ford sierra. komentaarus par to nah to vajag var patureet pie sevis. konkreetais eksemplaars diezgan rets un tapee vajag labu mantu.
seedinaajums nav svariigs. ti der arii stock garumi
Nedaudz lēkā apgriezieni. Auto e36 323i. Bija ieplīsusi gaisa mērītāja gofra, sensonā nopirku un uzreiz arī nomainiju, itkā viss ok, bet, kad tukšgaitā nedaudz uzdod gāzi, tad apgriezieni biški sāk lēkāt, vai arī sastrēgumos lēni ripinot nedaudz uzdod gāzīti, tad arī lēkā... kas varētu būt pie vainas? Pievienoju video iekš youtube!
13 Aug 2009, 17:04:47 zap rakstīja:
Nedaudz lēkā apgriezieni. Auto e36 323i. Bija ieplīsusi gaisa mērītāja gofra, sensonā nopirku un uzreiz arī nomainiju, itkā viss ok, bet, kad tukšgaitā nedaudz uzdod gāzi, tad apgriezieni biški sāk lēkāt, vai arī sastrēgumos lēni ripinot nedaudz uzdod gāzīti, tad arī lēkā... kas varētu būt pie vainas? Pievienoju video iekš youtube!
Offline
gals vel ir palicis, vajag piemetinat uzgriezni un megjinat izskruveet.. nu nez, kadu desmitnieku iedotu 
Tik normali razjotaaji tadu 55/35 nepiedavaa, liekas ka tikai crap tadus piedavaa.
