15 Oct 2009, 22:49:31 schillers rakstīja:
E detaļa ir alumīnija korpus, kas stāv uz mašīnas. Nevajag viņu jaunu, man liekas, ka bija tur gumijas rinķis, kuru apziedu ar silikonu un saliku atpakaļ!
15 Oct 2009, 22:55:24 ROLEXX rakstīja:
a tas ir normāli, ka, kad noņemtas ir atgaisošanas skrūve un radiatora vāciņš, tad gāzējot pa atgaisošanas skrūvi viss tosols gāžas ārā?
tā tam jābūt! Cirkulācija tik liela ka spļauj laukā!
Nu tad tas ko tu uzliki arī nestrādā! Vārsts es domāju.
[ Šo ziņu laboja schillers, 15 Oct 2009, 23:09:36 ]
karoch pečka nešancē, tika nomainiits 'pečkasmotors, ari ne suuda,tad veel visi droshinataji arii a aaraa ta auksti.
Ja tas ko maina ir kondishka un klima
15 Oct 2009, 22:55:24 ROLEXX rakstīja:
a tas ir normāli, ka, kad noņemtas ir atgaisošanas skrūve un radiatora vāciņš, tad gāzējot pa atgaisošanas skrūvi viss tosols gāžas ārā?
tā tam jābūt! Cirkulācija tik liela ka spļauj laukā!
Nu tad tas ko tu uzliki arī nestrādā! Vārsts es domāju.
šaubos - vārsts tomēr strādā, ja aktīvi darbojas motors - braucot - tad silto/auksto gaisu var regulēt normāli, vnk atdziest tas viss pasākums stāvot. krč - laikam jābrauc uz servisu
15 Oct 2009, 23:20:25 Fito rakstīja:
karoch pečka nešancē, tika nomainiits 'pečkasmotors, ari ne suuda,tad veel visi droshinataji arii a aaraa ta auksti.
Ja tas ko maina ir kondishka un klima
+1
E36 328 1995 gada ar digitālo klimu.
vakar sāka gļukot - pats par sevi pārstāj pust, var regulēties līdz nejēgais, bet gaisu nepūš nekādu, pilnīgi o. šorīt vispār likās, ka piesals rokas pie stūres, bet pēc kāda laika atkal sāka pūst.
Mosh kāds saskāries, ar ko sākt un cik $?
man klimai bij ka ventilators nepūs vispār, uz displeja rāda pilno, bet reāli nepūš. mainiju "ezi", sūtiju no ebeja -katkādi 30Ls laikam bija. Bet pārbaudi vispirms pašu displeju, moš tas beigts.
kāpēc man kupejai kreisais amortizatora atbalsts jāmaina 2x gadā? Labais ne reizi nav mainīts, bet kreiso regulāri jāmaina. Ja agrāk viņš vienkārši sāka klabēt, tad šoreiz ir vienkārši izvarota visa gumija viņam. Tāda sajūta, ka kāds ar nazi būtu sagraizījis. Gumija atlobījusies nost. Daži gabali blakus mētājas tur noplēsti.
Riteņi abi taisni un kreisais nedilst vairāk kā labais un citas īpašības nemanu.
16 Oct 2009, 11:54:44 Staris rakstīja:
kāpēc man kupejai kreisais amortizatora atbalsts jāmaina 2x gadā? Labais ne reizi nav mainīts, bet kreiso regulāri jāmaina. Ja agrāk viņš vienkārši sāka klabēt, tad šoreiz ir vienkārši izvarota visa gumija viņam. Tāda sajūta, ka kāds ar nazi būtu sagraizījis. Gumija atlobījusies nost. Daži gabali blakus mētājas tur noplēsti.
Riteņi abi taisni un kreisais nedilst vairāk kā labais un citas īpašības nemanu.
gan jau tur metala šeiba nav palikta apakšā. Izjauc abus un salīdzini vai visas šeibas ir viens pret viens. vai paskaties katalogā ka tur visam jabūt un salīdzini ar savējo. un vispār priekšējais vai aizmugurējais???
Man atkal bija uzlikts baigi sasists rezerves ritenis un braucot pa šoseju kaut kas tajā visā amīša stiprinājumā sačakarējās un sāka grabēt, krč – jāved pie mellā krieva remontēt atkal jau
Offline
pečka nešancē, tika nomainiits 'pečkasmotors, ari ne suuda,tad veel visi droshinataji arii 
