| Autors | Ziņojums |
|---|
| filips77 | | 20. Jun 2019, 11:27 |
#3701
|
|
Kopš: 20. Jun 2019
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
|
18 Jun 2019, 20:54:39 @Zeds rakstīja:
18 Jun 2019, 12:50:01 @elbruss rakstīja:
18 Jun 2019, 12:24:17 @soulfreak rakstīja:
Eļļas maiņa pie 10k km vai 1x gadā (ja zem 10k km). Motors jau novilks to garantijas laiku ar LL eļļu, bet neko vairāk jau arī nenodzīvos. Klimats, putekļi, īsās distances etc... nesapņojiet par VW rekomendācijām par reizi 2 gados un 30k km 
Es apsolu, ka iepostēšu te, ja manam auto kaut kas notiks ar motoru (pie kā varētu būt vainīga eļļa). Līdz šim 2.0TDI iet 8 gadus un eļļa tiek mainīta ik pēc 30K (protams tiek izmantota "longlife" ). Tuvojas 200K un motors rūc kā bitīte, starp maiņām eļļa ne reizi nav papildināta, dūmainība 0.01 pēc CSDD.
Principā tas pats 2.0 TDI raudi. Visus 12 gadus mainīta ik pa 25-30k. Nav jāpielej, dūmainības nav. 280km uz tablo. 
līdz šim šī ir mana pieredze ar longlife eļļu
1. vw passat cc 2.0 tdi 2010 no jauna tagad ir 250 000km. eļļa nomainīta mollera, longlife 504/507 vienmēr 30.000km intervāliem. dūmainība 0,01 pēc CSDD. man nekad nav bijušas problēmas ar dzinēju un dpf. Viena sprausla nomainīta garantijas periodā.
2. golf 7 1,4 tsi 2016 tagad ir 73.000km. eļļa nomainīta ari mollera, longlife 504/507 vienmēr 30.000km intervāliem. motors darbojas ideāli,
csdd dati
CO (%): 0,01
CO pieaugums (%): 0,01
HC (ppm): 1
 |
 Offline | |
|
| arba | | 20. Jun 2019, 11:29 |
#3702
|
|
Kopš: 19. Jun 2007
Ziņojumi: 992
Braucu ar: AR gtv 1975, Macan
| Jus esat lasijusi rupnicas rekomendacijas vispar ?
Pedejiem 3 auto , kas man bijusi rekomnedetais mainas intervals 20-30 , bet visiem ir piebilde - lietojot smagos apstaklos 10 !!!!
Ir ari paskaidrojums , kas ir smagi apstakli - pilseta !!!!!
Auto dazadu razotaju !
Diviem piebilde, ne retak ka 1x gada !
Auksta iedarbinasana , nobrauksana 5 km korkos ar aukstu dzineju , tuksgaita, pec 9 h atkal iedarbinasan un atkal 5-10 km ir ipasi smagi apstakli !!!!
|
| Offline | |
|
| amons | | 20. Jun 2019, 11:32 |
#3703
|
|
 Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
20 Jun 2019, 11:29:27 @arba rakstīja:
Jus esat lasijusi rupnicas rekomendacijas vispar ?
Pedejiem 3 auto , kas man bijusi rekomnedetais mainas intervals 20-30 , bet visiem ir piebilde - lietojot smagos apstaklos 10 !!!!
Ir ari paskaidrojums , kas ir smagi apstakli - pilseta !!!!!
Auto dazadu razotaju !
Diviem piebilde, ne retak ka 1x gada !
Auksta iedarbinasana , nobrauksana 5 km korkos ar aukstu dzineju , tuksgaita, pec 9 h atkal iedarbinasan un atkal 5-10 km ir ipasi smagi apstakli !!!!
Iekopē lūdzu tekstu no kāda ražotāja manuāla kur pilsēta ir definēta kā īpaši smagi apstākļi  |
| Offline | |
|
| cipargalva | | 20. Jun 2019, 11:35 |
#3704
|
|
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
|
19 Jun 2019, 14:18:42 @bertons rakstīja:
diivanu eksperti, iemaacaties motora darba stundas 
Kā tu mēri savam RS motora darba stundas? |
| Offline | |
|
| filips77 | | 20. Jun 2019, 11:40 |
#3705
|
|
Kopš: 20. Jun 2019
Ziņojumi: 16
Braucu ar:
| vw masinas (no ~2007) ir eļļas kvalitātes sensori. tie burtiski nenovērtē kvalitāti, bet tikai aprēķina konkrētus parametrus, ja ir jāmaina eļļu agrāk nekā 30 000km.
Angliski
VW Petrol engines determining the service intervals:
1. Distance travelled
2. Fuel consumption
3. Oil temperature
Evaluation of distance travelled with the fuel consumed during this time and the associated oil temperature curve results in engine oil wear cause by thermal load.
If the conditions for service pre-warning or
service are met, the display is activated
VW diesel engines determining the service intervals:
1. Oil temperature
2. Engine speed rpm
3. Engine load % or l/h
4. Distance travelled
“Thermal load“ distance comparison value* in metres is obtained by comparing the input parameters oil temperature and engine speed with the “Thermal oil load“ map.
Similarly, the input parameters “Engine speed“ and engine load are compared with the “Soot load" map. This obtains a distance comparison value** of “Soot load“ in metres.
The two distance comparison values and the
direct distance travelled parameter are added in 3 separate memories (non-volatile).From these three values ant the rate, the control unit calculates the residual distance to the next service.
If the conditions for service pre-warning or
service are met, the display is activated.[ Šo ziņu laboja filips77, 20 Jun 2019, 11:41:08 ] |
| Offline | |
|
| jurkalpg | | 20. Jun 2019, 11:47 |
#3706
|
|
Kopš: 13. Nov 2017
Ziņojumi: 287
Braucu ar:
| Viss ir skaisti, tikai atceraties, ka auto pārdevējs grib, lai auto noiet garantijas laiku, nevis 20 gadus.. |
| Offline | |
|
| RR04 | | 20. Jun 2019, 11:50 |
#3707
|
|
 Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3997
Braucu ar: 41
|
20 Jun 2019, 11:32:50 @amons rakstīja:
Iekopē lūdzu tekstu no kāda ražotāja manuāla kur pilsēta ir definēta kā īpaši smagi apstākļi
Tu tak esi zābaks  |
| Offline | |
|
| amons | | 20. Jun 2019, 12:23 |
#3708
|
|
Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
20 Jun 2019, 11:47:36 @jurkalpg rakstīja:
Viss ir skaisti, tikai atceraties, ka auto pārdevējs grib, lai auto noiet garantijas laiku, nevis 20 gadus..
Bet tu saproti to ka normālās Eiropas valstīs neviens arī pēc garantijas beigām nemaina eļļu pēc saviem ieskatiem ik katrus 10k km? Visas mašīnas kas nāk no Eiropas lielākoties ir tikušas apkalpotas ar tiem ražotāja norādītajiem intervāliem ilgstoši. Tāpēc uz ceļiem šobrīd nav 15+ gadus vecas mašīnas? |
| Offline | |
|
|
|
| toyokawa | | 20. Jun 2019, 12:29 |
#3709
|
|
 Kopš: 09. Oct 2009
Ziņojumi: 261
Braucu ar:
|
20 Jun 2019, 00:28:35 @kkas rakstīja:
19 Jun 2019, 23:30:31 @Amakatanav rakstīja:
Masteram mainam ik pa 30k.. nu 460k noripojis un vēl ripinās..
Nu powera experti saka ka pie 150k ar tādu intervālu 99,99% vajadzēja būt kapiem 
Ir Master ar 613 k km. Eļļas ik pa 30 k km un ar dzinēju viss labi. |
| Offline | |
|
| Mikels | | 20. Jun 2019, 12:35 |
#3710
|
|
 Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5442
Braucu ar: cieņu
|
20 Jun 2019, 12:23:26 @amons rakstīja:
20 Jun 2019, 11:47:36 @jurkalpg rakstīja:
Viss ir skaisti, tikai atceraties, ka auto pārdevējs grib, lai auto noiet garantijas laiku, nevis 20 gadus..
Bet tu saproti to ka normālās Eiropas valstīs neviens arī pēc garantijas beigām nemaina eļļu pēc saviem ieskatiem ik katrus 10k km? Visas mašīnas kas nāk no Eiropas lielākoties ir tikušas apkalpotas ar tiem ražotāja norādītajiem intervāliem ilgstoši. Tāpēc uz ceļiem šobrīd nav 15+ gadus vecas mašīnas?
Diezvai īstais iemesls kāpēc R-eiropā nav uz ceļiem 15+ gadus vecas mašīnas ir lieli eļļas maiņas intervāli  [ Šo ziņu laboja Mikels, 20 Jun 2019, 12:36:00 ] |
| Offline | |
|
| Automaniaks | | 20. Jun 2019, 12:40 |
#3711
|
|
 Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
|
20 Jun 2019, 12:35:42 @Mikels rakstīja:
20 Jun 2019, 12:23:26 @amons rakstīja:
20 Jun 2019, 11:47:36 @jurkalpg rakstīja:
Viss ir skaisti, tikai atceraties, ka auto pārdevējs grib, lai auto noiet garantijas laiku, nevis 20 gadus..
Bet tu saproti to ka normālās Eiropas valstīs neviens arī pēc garantijas beigām nemaina eļļu pēc saviem ieskatiem ik katrus 10k km? Visas mašīnas kas nāk no Eiropas lielākoties ir tikušas apkalpotas ar tiem ražotāja norādītajiem intervāliem ilgstoši. Tāpēc uz ceļiem šobrīd nav 15+ gadus vecas mašīnas?
Diezvai īstais iemesls kāpēc R-eiropā nav uz ceļiem 15+ gadus vecas mašīnas ir lieli eļļas maiņas intervāli
Tu nesaprati... ja jau viss tik slikti, tad tie auto jau būtu izgāztuvēs, nevis brauktu pie mums pa ceļiem. Kaut kā pie mums brauc maz tie labie 80 gadu motori, bet pilnas ielas ar vāciešu nopistajiem auto, ka eļļas mainītas pa 30k km un viss tur ir tik slikti... |
| Offline | |
|
| ATB | | 20. Jun 2019, 13:27 |
#3712
|
|
 Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| Tas nav nekas jauns. Jau 60-70 gados raźotāji centās auto pataisīt par "katru gadu jaunu" preci |
| Offline | |
|
| Automaniaks | | 20. Jun 2019, 13:35 |
#3713
|
|
Kopš: 19. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2515
Braucu ar: W168
| Kurš tad grib braukt ar 1 auto visu mūžu? |
| Offline | |
|
| Mizx | | 20. Jun 2019, 14:45 |
#3714
|
|
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7466
Braucu ar:
|
20 Jun 2019, 13:35:40 @Automaniaks rakstīja:
Kurš tad grib braukt ar 1 auto visu mūžu?
Ar to jau arī sapņu auto atšķiras no darba auto. Ar vienu gribas braukt visu mūžu, otru gribas mainīt reizi gadā.[ Šo ziņu laboja Mizx, 20 Jun 2019, 14:45:57 ] |
| Offline | |
|
| kkas | | 20. Jun 2019, 17:17 |
#3715
|
|
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10185
Braucu ar: Alfu
| Experti, bet nakujam tad mans auto ar 200k, kuram eļļa mainīta ik pa 30k, vēl brauc? Paveicās vnk vai kuru katru brīdi būs kapi?  |
| Offline | |
|
Tune-L  | | 20. Jun 2019, 19:30 |
#3716
|
|
 Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20530
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
|
20 Jun 2019, 17:17:58 @kkas rakstīja:
Experti, bet nakujam tad mans auto ar 200k, kuram eļļa mainīta ik pa 30k, vēl brauc? Paveicās vnk vai kuru katru brīdi būs kapi?
Mums ir dažāda izpratne par jēdzienu "brauc"!
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
|
| Offline | |
|
|
|
| Arsmens | | 20. Jun 2019, 19:45 |
#3717
|
|
 Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
|
20 Jun 2019, 17:25:40 @bertons rakstīja:
jo tu pa kreiso joslu uz 40 velcies, kaa jau kaartiigs volvists, bet not miizings, driiz arii tavi kapi pienaaks 
tu uzmanīgi ar tiem vēlējumiem, var gadīties tā ka tevi eļļas maiņas neručīs
However, there is a stark difference between the bestselling ranks and engine reliability ranks of Audi. According to a research, 1 in every 27 engines of Audi fails. This means that every 27th car built by Audi is going to go through engine failure. Quite a ratio!
 :dasauto2: |
| Offline | |
|
smudo  | | 20. Jun 2019, 20:34 |
#3718
|
|
 Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4192
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| RS4 V8 ir samērā droši, par ko var pārliecināties veicot nelielu search google (tie dzinēji ir jau 10+ gadi ražošanā). Man bijušai kolēģis ar tādu nobraucis vairāk kā 200k km un auto jau ir pāris 250k km un dzinējs nav izjucis. Ir pāris lietas, kam jāpievērš uzmanība, bet kopumā pie relatīvi neliela nobraukuma noteikti nebūtu jāuztraucas par būtiskām dzinēja problēmām. Tam auto uzlikt visus jaunus OEM bremžu diskus un klučus var sanākt tik, cik vecākam auto citu dīzeļdzinēju pēc ķēdes trūkšanas iesvapot.
Lielākās problēmas bija pirmo paaudžu tsi dzinējiem, bet arī kādu laiku tas jau ir atrisināts. |
| Offline | |
|
| protams | | 20. Jun 2019, 20:59 |
#3719
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6220
Braucu ar: NS7
|
20 Jun 2019, 12:29:10 @toyokawa rakstīja:
20 Jun 2019, 00:28:35 @kkas rakstīja:
19 Jun 2019, 23:30:31 @Amakatanav rakstīja:
Masteram mainam ik pa 30k.. nu 460k noripojis un vēl ripinās..
Nu powera experti saka ka pie 150k ar tādu intervālu 99,99% vajadzēja būt kapiem
Ir Master ar 613 k km. Eļļas ik pa 30 k km un ar dzinēju viss labi.
Neviens Master neiet bez nopietna remonta ikkatrus 300kkm
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
| Offline | |
|
| viesulis | | 21. Jun 2019, 09:13 |
#3720
|
|
 Kopš: 04. Mar 2007
Ziņojumi: 16796
Braucu ar: Volvo un Volvo
|  Spied "Play", lai skatītos video! |
| Offline | |
|
