13 Feb 2011, 21:21:32 Siipols rakstīja:
Tagad ir skaidrs,kur viņš nozuda no dopiem
Tiko atgriezāmies no Gulbene stage
Miks labi vilka,satikti Arizah un Rihy.
Neikšānam Riepu mainījām,un vel kautkādam golpiņam 8 dopā...
Par Māri bļin škrobe, vilka uz beznervu robežas, bet akmens jeb ledus klucis poārvilka svītru visām iedzītajām sekundēm.... Riepa cūkām,un rallis pa dirsu..
tauta gan tā stipri interesanti uzvedās - sakodušies pa trasi vazājās. Neikšāns arī izteicās, ka divus gandrīz nonesis. un vēl tas kadrs MEDIA vestē mēģināja braucošai mašīnai no kupenas uzkrist, galīgi nost
13 Feb 2011, 21:51:06 hrjaz rakstīja:
tauta gan tā stipri interesanti uzvedās - sakodušies pa trasi vazājās. Neikšāns arī izteicās, ka divus gandrīz nonesis. un vēl tas kadrs MEDIA vestē mēģināja braucošai mašīnai no kupenas uzkrist, galīgi nost
par to uzkrisanu bija taa ka 7-8 dopaa, bija viens paarkodies paakjis kurss mahaajas ar laapstu un baaza rokas, kaajas aara- Daudzi sportisti sabijaas, un toneeja kupenaa. Slimi, ja nonenstu suuds pa paakji, bet orgiem buutu chau.
p.s iipasa uzmaniiba drosiibai netika pieversta.
7,8 kur es stāvēju drošībnieks bija vislielākjā komatā no visiem klātesošajiem un regulāri pats izpelnijās aizrādījumus no publikas!
pirmo reiz savu daudzo gadu rally apmeklējumu laikā piedzīvoju, ka tauta vēlas nevis lai drošībnieks iebāž savu švilpi dir... bet pirms katras mašīnas bļauj viņam kad jāšvilpj!
Īsumā
+ igauņu desants priecēja patīkami. dopi samērā labi, cik pa nakti paguvu izskriet cauri viss labi, tikai pāris vietās segums rezultāti, puikas ēdas līdz finišam.
Priecē arī tas, ka trasi slēdz tad kad rakstīts, iebraucu dopā, drošībnieks nocēla no trases precīzi kur gribējām stāvēt. Bija cirks ar parkošanos, dēļ viena mēdiju pārstāvja, kas uz lūgumu pārparkot auto tālāk, atbildēja, ka esot cēlies 5os, lai te atbrauktu un viņam po. Ja tu latvieti lasi, ceru, ka tev vismaz objektīvs iesala Prieks, par pārējo atsauksmi, kas perfekti sastūma visus auto tuvāk, lai visiem vietas
- daudz alkāni, kas plānu apģērbu kompensēja ar stiprinātām dzirām. Pats redzēju kā ss 1;2 brutāli izkrīt uz trases.
Drošība zem jeb kuras kritikas. Aiz tramplīna pēc nosēdiena abās malās cilvēki, bērni sēž uz kupenām, drošībniekiem po.
jā, lentas uz godavārda no vienas puses priecēja šāda organizatoru attieksme - kā ar pieaugušiem cilvēkiem. lentas novilktas un vienas pašas atrodas mežā un nodrošina kārtību dopā tiešām neredzēju arī ka kāds baigi rupji pārkāptu, bet protams tā pa īstam nesaprotu šādu paļāvību no orgu puses menti bija, sēdēja savā fordā un sildījās un ārā izkāpa tikai tad, kad minūti jau stumdījām kisielu pa kupenām un svilis arī jau pusminūti stāvēja un visā noraudzījās
bet tāpat atskrējušais ments pats bija un īsti nezināja, ko darīt
"In a bizarre twist to the final day, Norwegian Petter Solberg finished fifth with his Northern Irish co-driver Chris Patterson taking the wheel of the Citroen for the final stage.
Solberg had been stopped by police for speeding on Friday and handed a ban that clicked in 48 hours after the original offence."
08 Feb 2011, 15:22:05 Hawk rakstīja:
itkā aizsūtiju to akreditācijas pieteikumu. kas tālāk? jāgaida atbilde?
Nu akrediteetais kur bildes no gonki mashinnije??
Kas Tev pret mani?
Ir viss kārtībā. Tikko atgriezos no Gulbenes.
Par Sarmu. Nebija plānots braukt uz pirmajiem ķipa nakts dopiem bet beigās aizbraucām un kaut kā veiksmīgi ietrāpijām labā vieta, bija skatāmi. Tur arī sastapts vienīgais sakarīgais policists, kas cīnijās ar Leišiem, kas gribēja aizstopēt piebraucamo ceļu tāpat kā Utenā un malacis izdevās viņam.
Pa nakti izbraucām visus šodienas dopus un galīgi švaki ar skatīšanās vietām. Varēja pļavas pašķurēt lai ir kur noparkot. Palikām Audzēs 1-2 un Ikteri 1-2 (Zaķkājas jau apnikušas).
Drošība LIELS TREKNS MĪNUS visiem pohuj uz lentām pilnīgi. Mašīnu dopā nav kur atstāt. (varēja kā leišos un ESTI Voru izšķurēt kaut kādas stajankas uz pļavas.)
Trāpīju uz debīliem deviesmitniekiem, pēdējā deviņdesmitniekā arī Mārim ripulis nokrita par ko bija žēl, bet ne tā manuprāt bija vaina, tur kaut kāds errors sanāca, ja vienkārši nokrīt ripulis, neviens neatmet ar roku, it īpaši, kad ieguldīts tik daudz laika un naudas. Nebūtu nolaidis rokas, bet skrūvējis ratu, būtu moš vēl kādu punktus sagrābis. Palīgu bija dahuja, varēja jau nu to miskasti arī pacelt nebūtu pirmā reize, kad tā dara. Prieks, ka pieņēma sūdzību par laikiem, kad kisiels mācījās darbināt, Svilis konkrēti uzrāvās, bet beigās viss pat sanāca labāk. Lauskis bija, bet to visu kompensējām ar skraidīšanu un brišanu pa sniegiem, kas ļāva sasildīties. Un fui organizatoriem par staffa cilvjiem, kas nemācēja atbildēt pat uz kuru pusi ir dops vai serviss. Bet pats par sevi rallis skaists un baudāms.
Zin čali Ka tām evo miskastēm spārni ir no tik plāna alumīnija,ka ceļot tur viss būtu
tas tak nav golfs kuram viss pofig
Mārim bij citi iemesli,ka atmeta ar roku.
gāja tak uz visu banku,vai ir,vai nav! ja viņam tajā stresā intresetuj punkti kautkādi,tad butu ar tukšu gājis dopu lidz galam un tad mainijis,jo tā ir mazak zaudetas sekundes nekā mainot to sūda ratu dopā....
Un vispar,ja nebūtu tur ātrās palidzibas sprinteris ar hidrolisko donkratu,tad nekada riepu maiņa nesanaktu,jo Mārim bij mazliet neatbilstoš donkrats līdzi kā laža tā bij...
tas tā,gribējās pamuldēt no rīta joprojam sāp galva no pārak spilgtiem iespaidiem
14 Feb 2011, 11:14:59 dainiiz rakstīja:
reku onboarda 33sek, tas apdzērušais lauķis karās pāri. Dažām mašinām viņam trūka ļoti maz lai kaut ko nolauztu viņam.
izlabo 2min 33sek.
njaa es aizliidu guleet kad saimniece dzina aaraa jo valmierieshi taisiija trobeli. snpz palika ar igaunju reiseriem, es neticeju ka tev buus otraa elpa un taapat juus agraak izbraucaat, mees sprintu nokaveejaam un starp ss3 un ss5 veel ar shkodu ielidojaam kupenaa.. aka "a tas ir slikti ka panna nolauzta? ko kasko teikt" paldies chaljiem ar sā-ūdī kas muus izvilka
[ Šo ziņu laboja briinums, 14 Feb 2011, 11:33:24 ]