Online
Pašreiz BMWPower skatās 436 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Braucēji, bļin... II
| Autors | Ziņojums |
Hektors  | | 29. May 2010, 10:06 |
#3681
|
|  Kopš: 11. Aug 2005
Ziņojumi: 3866
Braucu ar: Kas ir ar to arī braucu!
|
29 May 2010, 09:48:59 zbmono rakstīja:
29 May 2010, 09:45:55 user rakstīja:
kādiem vadiem???
normāli ir ieturēt tādu distanci,
Es tev pajautāšu - vai arī tu zini kādu distanci es ieturu?
20metri 
-----------------
Ja jūs domājat ka es rakstu kā daunis un kautkur nav komatu tad aizrijaties ar viņiem un saliekat paši!,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, © Toms
| Offline | | |
| ugis-13 | | 29. May 2010, 10:45 |
#3682
|
|  Kopš: 28. Jul 2008
No: Salacgrīva
Ziņojumi: 197
Braucu ar: e39
|
29 May 2010, 10:05:08 Hektors rakstīja:
28 May 2010, 19:46:43 zbmono rakstīja:
28 May 2010, 19:41:37 BMW530 rakstīja:
Te nu Tev nav taisniiba.
Nekadas kolonnas uz celja nedriikst veidot.
Distance ir jaaietur atbilstosi aatrumam.
Lai tev tik loti nesāpētu sirds par terminoloģiju, pieņemsim brauc 5-6 auto puslīdz vienādā ātrumā.
Labi, ka pieminēji distanci. ja man ir 20m līdz priekšā braucošajam, tad kad iepiežas viņam arī vajag 20m līdz priekšā braucošajam, un man vajag joprojām 20 m. uNu tas tā, atbilde kāpēc plūsmas ātrums sarūk kad sāk spiesties starp auto.
zbmono rekur tu skaidri un gaisi mini piemeru ka kollona parvietojies ar 20m distanci. Tad ko tu te vel par kaut kadiem vadiem un gaisrega spejam pluti?
kad tiesibas likat neatceraties tadu terminu cik liels brauksanas atrums tad tik metri ir drosa distance?  | Offline | | |
Hektors  | | 29. May 2010, 10:51 |
#3683
|
|  Kopš: 11. Aug 2005
Ziņojumi: 3866
Braucu ar: Kas ir ar to arī braucu!
|
28 May 2010, 20:12:52 Bude rakstīja:
..palasiet un uzreiz ir skaidrs kapēc rodas tādas situācijas uz ceļiem.. jā var vainot lidotājus, bet galu galā cēlonis ir tādi kā zbmono, kuriem būtu jāizlasa 124. pants 
PS. ja es velkos es vienmēr palaižu lidotājus un man no tā it kā isāks nepaliek ..var jau būt ka citiem tas ir vitālis varīgs jautājums
10. Apdzīšana, samainīšanās ar pretim braucošu transportlīdzekli un apsteigšana
121. Pirms apdzīšanas sākuma transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par to, vai:
121.1. neviens aiz viņa braucošo transportlīdzekļu vadītājs, kuram viņš varētu traucēt, nav sācis apdzīšanu;
121.2. pa to pašu joslu priekšā braucošā transportlīdzekļa vadītājs nerāda kreisā pagrieziena signālu;
121.3. apdzīšanas laikā netiks traucēti pretim braucošie transportlīdzekļi;
121.4. pēc apdzīšanas viņš varēs atgriezties iepriekšējā braukšanas joslā (brauktuves pusē), netraucējot apdzenamo transportlīdzekli.
122. Apdzenamā transportlīdzekļa vadītājam aizliegts traucēt apdzīšanu (palielināt braukšanas ātrumu u.tml.).
124. Netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, lai palaistu garām ar lielāku ātrumu braucošu transportlīdzekli, drīkst pārkārtoties un īslaicīgi braukt pa ceļa nomali, ja tā ir ar asfalta vai asfaltbetona segumu. Ja ārpus apdzīvotām vietām ceļa platums vai brauktuves stāvoklis, ņemot vērā pretim braucošo transportlīdzekļu satiksmes intensitāti, neļauj apdzīt lēni braucošu, lielgabarīta vai ar noteiktu ierobeţotu ātrumu braucošu transportlīdzekli, tā vadītājam, netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, jābrauc iespējami tuvāk ceļa (nomales) labajai malai, kā arī, ja nepieciešams, jāaptur transportlīdzeklis un jāpalaiţ garām transportlīdzekļi, kas aiz tā izveidojuši sastrēgumu. (Ar grozījumiem, kas izdarīti ar MK 21.06.2005. noteikumiem nr.441)
126. Lai pievērstu apdzenamā transportlīdzekļa vadītāja uzmanību, atļauts signalizēt ar lukturu gaismu pārslēgšanu saskaņā ar šo noteikumu 185.punktā noteiktajām prasībām.
http://foto.delfi.lv/show_display.php?id=100541...salt=xJkam6.jpeg
bija gan teorija ielikta gan visadi citadi meginats paskaidrot cilvekam par distanci,bet ta patas ka pret sienu [ Šo ziņu laboja Hektors, 29 May 2010, 10:53:21 ]
-----------------
Ja jūs domājat ka es rakstu kā daunis un kautkur nav komatu tad aizrijaties ar viņiem un saliekat paši!,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, © Toms
| Offline | | |
| skudza | | 29. May 2010, 10:57 |
#3684
|
|  Kopš: 27. Jan 2009
Ziņojumi: 830
Braucu ar: pelēci
| tiem kam sūdīgi ar acumēru - uz šosejas 100m ir attālums starp signālstabiņiem, taisnā posmā.
Ievēro to pašu attālumu starp sevi un priekšā braucošo un paspēsi sabremzēties vienmēr, ja brauc ar atļauto ātrumu. | Offline | | |
MOnk  | | 29. May 2010, 11:28 |
#3685
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 9353
Braucu ar:
| Patiesībā jau pat bezpriģelā braucot un iekārtojoties kolonā pa vidu, kolonai nav jāsabremzējās līdz 60 kmh normālā versijā (kā te iepriekš apgalvoja), jo apdzinējs jau savu ātrumu samazina tikai līdz kolonas ātrumam, nevis zem tās ātruma un iekārtojas iekšā 
Btw nelaidējiem uz šosejas ieteiktu atkārtot fizikas kursu - ja apdzinējs saliksies frontāli ar pretimbraucošo, jo netiks kolonā, masakre būs tāda, ka arī kolona būs pa grāvjiem  [ Šo ziņu laboja MOnk, 29 May 2010, 11:29:54 ]
----------------- G: | Offline | | |
| subaru | | 29. May 2010, 11:37 |
#3686
|
|  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
| par 800% piekriitu user
+ vele tas, kaa vwfans rakstiija - laiciigi bremzeeties, lai kaadu palaistu toč ir stulbi ...
ja tomeer esmu tik tuvu priekšējam, ka lai kaac ieliistu, ir jaabremzeejas, tad daru to tikai tad, kad redzu, ka apdzenošais tiešām tur vēlas nokļūt ... nevis skatos spogulī, ka viens tuvojas un nez kapeec izdomaaju, ka laidiishu vinju sev priekšā ... viņs apdzen un viņš rēķinās, kur iesprauksies ...
pašam ir sanaacis buut taada apdzineeja lomaa un ka gribeeju ieliist rindaa, tad tas aiz kura es gribu ieliist, labu gribeedams, bremzeejas ... 
bet vispaabaa- mazaak vajg stresot ...
mauc tik - uz ceļa situācijas ir daudz un dažādas ... es ar tām tieku galā un aizmirstu ... ja par katru situāciju katrs te cepsies, tad drīz internetā pietrūks brīvas vietas  [ Šo ziņu laboja subaru, 29 May 2010, 11:38:05 ] | Offline | | |
MOnk  | | 29. May 2010, 11:38 |
#3687
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 9353
Braucu ar:
| Bet par distancēm gan imo muļķības, ja es dzenu kolonu un redzu, ka nepaspēšu kāda iemesla dēļ to visu apdzīt un ir jākārtojas kolonā, tad uz to īso brīdi, kuru tu brauc kolonā, vietu vajag 3m + tava auto garums + 3m, 20 metros jau var 2i auto iekārtoties mierīgi 
Ja tos 20 metrus ievērotu kolonās braucošie, nevienam vispār nebūtu pat gāzi jāatmet (no kā arī btw nemirst ) 
----------------- G: | Offline | | |
| Beast | | 29. May 2010, 11:53 |
#3688
|
|  Kopš: 23. Jan 2009
Ziņojumi: 1472
Braucu ar:
|
29 May 2010, 11:28:53 MOnk rakstīja:
Btw nelaidējiem uz šosejas ieteiktu atkārtot fizikas kursu - ja apdzinējs saliksies frontāli ar pretimbraucošo, jo netiks kolonā, masakre būs tāda, ka arī kolona būs pa grāvjiem 
Un kā ārstēt tos apdzinējus, kuru dēļ man kā pretīmbraucošajam ir jāmet pa bremzēm vai jāmauc uz nomali, jo kārtējais kings ignorējot citus veic apdzīšanu, reizumis pat saprotot ka apdzīšana būs veiksmīga tikai tad, ja pretīmbraucošais sabremzēs vai vispār nolīdīs no ceļa. Jeb tu brauc kalnup, un tev kalna galā tavā joslā pretī viens mauc. Arī teiksiet ka tā ir korekta apdzīšana?
Manā skatījumā pārāk daudziem ir pielipusi doma ka apdzīt var vienmēr, jo visi pārējie ir sēņotāji un viņiem ir jāizbrīvē ceļš kingam vienmēr. Vairāk smiekli nāk par kingiem, kas tomēr veiksmīgi ir iespiedušies starp mani un priekšā braucošo fūri, un čuššss - tālāk tā arī netiek, un ņemot vērā ka esmu iepakaļ un labāk pārskatu ceļu nākamā apdzīšanas iespēja būs mana. | Offline | | |
|
|
MOnk  | | 29. May 2010, 11:56 |
#3689
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 9353
Braucu ar:
|
29 May 2010, 11:53:42 Beast rakstīja:
29 May 2010, 11:28:53 MOnk rakstīja:
Btw nelaidējiem uz šosejas ieteiktu atkārtot fizikas kursu - ja apdzinējs saliksies frontāli ar pretimbraucošo, jo netiks kolonā, masakre būs tāda, ka arī kolona būs pa grāvjiem 
Un kā ārstēt tos apdzinējus, kuru dēļ man kā pretīmbraucošajam ir jāmet pa bremzēm vai jāmauc uz nomali, jo kārtējais kings ignorējot citus veic apdzīšanu, reizumis pat saprotot ka apdzīšana būs veiksmīga tikai tad, ja pretīmbraucošais sabremzēs vai vispār nolīdīs no ceļa. Jeb tu brauc kalnup, un tev kalna galā tavā joslā pretī viens mauc. Arī teiksiet ka tā ir korekta apdzīšana?
Manā skatījumā pārāk daudziem ir pielipusi doma ka apdzīt var vienmēr, jo visi pārējie ir sēņotāji un viņiem ir jāizbrīvē ceļš kingam vienmēr. Vairāk smiekli nāk par kingiem, kas tomēr veiksmīgi ir iespiedušies starp mani un priekšā braucošo fūri, un čuššss - tālāk tā arī netiek, un ņemot vērā ka esmu iepakaļ un labāk pārskatu ceļu nākamā apdzīšanas iespēja būs mana.
Nah tev darīt citu darbu - piezvani uz 02, palūdz savienot ar CP un pastāsti uz kuras šosejas kurā posmā velk kāds dalbojobs 
----------------- G: | Offline | | |
| Locis | | 29. May 2010, 11:59 |
#3690
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Kolonna obligāti ir jāapdzen vienā piegājienā,kaut pa mežu.
Vai tad nevar kaut pa vienam apdzīt? Kurš izdomāja,ka obligāti vienā piegājienā jāadzen?
Kur rakstīts? | Offline | | |
| Fito | | 29. May 2010, 12:01 |
#3691
|
|  Kopš: 11. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4270
Braucu ar: AMAROK
| Nesaprotu, kaada jeega te citēt csn kaut kādus punktus, man liekas, ja visi brauktu kā būtu noteikumos, tak krietni lielāks bardaks uz ceļiem būtu.
Mans skatījums ir tāds, par cik bieži pats steidzos un sanāk līst kaut kur rindās iekšā utt, tad lielākoties pats arī ielaižu, jo iespējams tam cilvēkam arī ir jāsteidzās ,protams, ne vienmēr, ir situācijas, kad ir galīgs nagļaks, bet nu tie kuri nelaiž iekšā rindā, vai pat speciāli redz, ka apdzen uzspiež vēl pa pedāli, manā skatījumā ir debīlisms, kaut kādi mistiskie aizspriedumi  | Offline | | |
| Locis | | 29. May 2010, 12:05 |
#3692
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
29 May 2010, 11:53:42 Beast rakstīja:
29 May 2010, 11:28:53 MOnk rakstīja:
Btw nelaidējiem uz šosejas ieteiktu atkārtot fizikas kursu - ja apdzinējs saliksies frontāli ar pretimbraucošo, jo netiks kolonā, masakre būs tāda, ka arī kolona būs pa grāvjiem 
Un kā ārstēt tos apdzinējus, kuru dēļ man kā pretīmbraucošajam ir jāmet pa bremzēm vai jāmauc uz nomali, jo kārtējais kings ignorējot citus veic apdzīšanu, reizumis pat saprotot ka apdzīšana būs veiksmīga tikai tad, ja pretīmbraucošais sabremzēs vai vispār nolīdīs no ceļa. Jeb tu brauc kalnup, un tev kalna galā tavā joslā pretī viens mauc. Arī teiksiet ka tā ir korekta apdzīšana?
na.
Varbūt tāpēc gribas ielīst savā joslā atpakaļ,lai nebūtu pretīm braucējam jābremzē vai grāvī jāmūk?
Tipa laicīgi pamani,ka nepavilksi visai kolonnai garām un kārtojies atpakaļ.
Par pārskatāmību piekrītu. Parasti esmu jau esmu gandrīz pie fūres ar ļoti pietiekamu ātruma pārsvaru,kad pēkšņi parazīts,kas pielipinājies fūrei, lec ārā pretējā un man jādzēšas,lai neielieku pēcpusē vai sānā.  [ Šo ziņu laboja Locis, 29 May 2010, 19:22:27 ] | Offline | | |
| janchikz | | 29. May 2010, 12:56 |
#3693
|
|  Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
| Nu tas taksh ir pisec zbmono, tu tieshaam esi taads cirvis vai vienkaarshi ker uz mulki visus? bljad, nu kur cilveekam var buut taada anaala domaashana
kopumaa njemot: bljad, par kaadaam fizikaam vai formulaam vispaar runaajat? tieshaam rodas jautaajums, kas tiem "pareizajiem" bija instruktors, nu nevar buut ka vinsh maacija taadu suudu... man pat rokas nolaizhas kko raxtiit izlasot shito murgu Man pienemsim pajaat kur tas skreejeejs skrien, kaut vinsh uz 300 km/h brauc, taksh pajaat, man nav gruuti palaist vinju sev blakus vai prieksaa/aizmuguree, taksh pajaat, lai vinsh skrien, tas pats ar preteeji esosho dzineeju, nu taksh lai vinsh dzen, nu nevar vinsh apdziit kolonnu vai kaadu citu autinju, nu taksh nav gruuti paspiesties pa labi pienemsim, ja es redzu taalumaaa jau, ka kaads grib dziit, preteejais, es jau laiciigi piespiezhos peec iespeejas tuvaak brauktuves labajai malai, lai dzen! Ir taksh visaadi gadijumi,protams, visaadi izneemumi, bezpridelshiki u.t.t., kuriem pilniigi pajaat uz citiem, bet lai Dievs ar vinjiem, ja redzu taadu, labaak pabiidos nevis veel tuvaak vidusliinijai piebraucu nevar,protams,pec viena principa visu laiku braukt, jaaskataas peec situaacijas, bet lielos vilcienos njemot, braucu taa lai visiem pietiek vietas, jo neesmu viens uz celju, bet tos pidarus kas redzot, ka kaads dzen, pierbauc veel tuvaak vidusliinijai, vai ari vnk nebiidas, es nekad neesmu sapratis...! da nu i na*** te veel diskuteet ja sarakstiit var taadu suudu, nesaprotu, kuda mir katitsja  | Offline | | |
| Fito | | 29. May 2010, 13:03 |
#3694
|
|  Kopš: 11. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4270
Braucu ar: AMAROK
| Jāāā regulēē vēēl 
Bet piekrītu 100% mudak tev  | Offline | | |
| janchikz | | 29. May 2010, 13:09 |
#3695
|
|  Kopš: 15. Jul 2007
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7718
Braucu ar:
| suukaa liiko miiljaa...mcaa...mcaa...  | Offline | | |
| Fito | | 29. May 2010, 13:33 |
#3696
|
|  Kopš: 11. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4270
Braucu ar: AMAROK
| cho za FAK..? 
un bez    | Offline | | |
|
|
| subaru | | 29. May 2010, 13:36 |
#3697
|
|  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
|
29 May 2010, 12:56:22 janchikz rakstīja:
Nu tas taksh ir pisec zbmono, tu tieshaam esi taads cirvis vai vienkaarshi ker uz mulki visus? bljad, nu kur cilveekam var buut taada anaala domaashana
kopumaa njemot: bljad, par kaadaam fizikaam vai formulaam vispaar runaajat? tieshaam rodas jautaajums, kas tiem "pareizajiem" bija instruktors, nu nevar buut ka vinsh maacija taadu suudu... man pat rokas nolaizhas kko raxtiit izlasot shito murgu Man pienemsim pajaat kur tas skreejeejs skrien, kaut vinsh uz 300 km/h brauc, taksh pajaat, man nav gruuti palaist vinju sev blakus vai prieksaa/aizmuguree, taksh pajaat, lai vinsh skrien, tas pats ar preteeji esosho dzineeju, nu taksh lai vinsh dzen, nu nevar vinsh apdziit kolonnu vai kaadu citu autinju, nu taksh nav gruuti paspiesties pa labi pienemsim, ja es redzu taalumaaa jau, ka kaads grib dziit, preteejais, es jau laiciigi piespiezhos peec iespeejas tuvaak brauktuves labajai malai, lai dzen! Ir taksh visaadi gadijumi,protams, visaadi izneemumi, bezpridelshiki u.t.t., kuriem pilniigi pajaat uz citiem, bet lai Dievs ar vinjiem, ja redzu taadu, labaak pabiidos nevis veel tuvaak vidusliinijai piebraucu nevar,protams,pec viena principa visu laiku braukt, jaaskataas peec situaacijas, bet lielos vilcienos njemot, braucu taa lai visiem pietiek vietas, jo neesmu viens uz celju, bet tos pidarus kas redzot, ka kaads dzen, pierbauc veel tuvaak vidusliinijai, vai ari vnk nebiidas, es nekad neesmu sapratis...! da nu i na*** te veel diskuteet ja sarakstiit var taadu suudu, nesaprotu, kuda mir katitsja 
+ 530
tieši tā - brauc tā, lai vietas pietiek visiem ...
uz abadūras citu dēļ nerauj, bet ja kāds skrien, ta palaid iespeeju robežās.
Taapat kaa es nesaprotu tos, kas nejeedz pavaakties malaa, ja kaads ir , piemēram, nopliisis joslas malaa ... tip saruumeejas pretimbrauceeji, saruumeejas otrs virziens un satiksme turpinaas - ne vairs pa apziimeetajaam joslaam, bet it kaa buutu ceļa sašaurinaajums ... | Offline | | |
| Locis | | 29. May 2010, 19:28 |
#3698
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11667
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Es domāju,ka 60% frontālo notiek hvz kāda principa pēc. 
Edit: arī apdzinējs neieraus asti starp kājām,lai sabremzētos un iebrauktu atpakaļ savā joslā.[ Šo ziņu laboja Locis, 29 May 2010, 19:29:57 ] | Offline | | |
| VWfans | | 29. May 2010, 19:28 |
#3699
|
| Kopš: 16. Jul 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 2604
Braucu ar:
| Par satiksmes intensitāti un to, cik ātri patiesībā braucam, statistiku var redzēt šeit:
http://www.lvceli.lv/traffic/Daily.php | Offline | | |
| ATB | | 29. May 2010, 20:12 |
#3700
|
|  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| Ja ir kolonna, un Tu esi kolonnā (+ nekur nesteidzies) - da paņem un iebrauc tuvējā kafijužņikā un pasēdi tur 10 min, kolonnu visticamāk, ka vairs nedadzīsi  | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|