Izveidojusies diskusija par izbraukšanu no Zemitānu stacijas uz Čaka ielu. Diskusija ir par to, vai no Zemitānu stacijas drīkst braukt ārā taisni pa Čaka ielu, vai obligāti jāgriežas pa labi uz Pērnavas ielu. Arguments diskusijā — pa vidu ir sabiedriskā transporta josla ar nepārtrauktu līniju. Kādi ir šeit viedokļi par to vietu?
Vot man arī šis krusts galvā radīja tādas pašas domas. Vai nu sanāk, ka jāmauc pāri krustam pa autobusa joslu un tad jāpārkārtojas, vai arī vienk var braukt tikai pa labi.
Man sanāk, ka braukt taisni pāri krustam ir maksas pakalpojums. Pie stopzīmes blakus esošā baltā bulta liek braukt pa joslu līdz krustojumam un tur vairs pārkārtoties pa kreisi nevar. Nepārtrauktās līnijas ir otrs ierobežojums.
esošā rīkojuma zīme norāda braukt taisni krustojumā nevis joslā.Krustojums beidzas pēc stabiņiem. Tālāk jau regulējams krustojums, kur ir zīmes braukšanai joslās. Lai pārkārtotos tu drīksti šķērsot a joslu. Tad arī tiem , kas brauc lejā no tilta, būtu jābrauc taisni, jo viņiem arī ir rīkojuma zīme braukt taisni!
Ja tur pie bildē attēlotā krustojuma nonāc pirmajā joslā, līdz krustojumam ar Pērnavas ielu bezmaksas pārkārtošanās pa kreisi nav atļauta. Neatkarīgi, brauci no tās ieliņas, vai no tilta...
Diskusijas uzturēšanai ielieku šo bildi. Atbilstoši CSN aprakstam un horizontāliem marķējumiem, no tilta lejā braucošie sabiedriskā transporta joslā drīkst iebraukt tikai lai nogrieztos, jo ir "nepārtrauktā līnija". No Zemitānu stacijas izbraucošajiem nav nepārtrauktā līnija braucot iekšā sabiedriskā transporta joslā, tātad šis manevrs ir OK, ja neplāno braukt pāri krustojumam. Pēc analoģijas ar situācijām, kad ir jānogriežas no sabiedriskā transporta joslas un kad nedrīkst tajā iebraukt nekādā gadījumā.
02 Oct 2024, 12:14:44 @versatile rakstīja:
A kur problēma? Nogriezies pa labi, Pērnavas x Barona apmet ripā un brauc, kur gribi, vai vnk turpini pa Barona un tad uz Čaka.
Var braukt kaut caur DUSu un tad čakarēties tajā Pērnavas un Barona ielu krustojumā, par kuru Zebra pareizi pateica — kreisais pagrieziens jālikvidē, jo nu jau ir kļuvis lieks. Uz ceļa vēl neviens nav palicis un visi kaut kā līdz galam aizbraukuši, jautājums ir tikai par viena konkrētā krustojuma izbraukšanu, nevis kā manevrēt pa rajonu kopumā.
02 Oct 2024, 12:14:44 @versatile rakstīja:
A kur problēma? Nogriezies pa labi, Pērnavas x Barona apmet ripā un brauc, kur gribi, vai vnk turpini pa Barona un tad uz Čaka.
Var braukt kaut caur DUSu un tad čakarēties tajā Pērnavas un Barona ielu krustojumā, par kuru Zebra pareizi pateica — kreisais pagrieziens jālikvidē, jo nu jau ir kļuvis lieks. Uz ceļa vēl neviens nav palicis un visi kaut kā līdz galam aizbraukuši, jautājums ir tikai par viena konkrētā krustojuma izbraukšanu, nevis kā manevrēt pa rajonu kopumā.
Rīkojuma zīme ar bultu attiecas uz iebraukšanu DUS. Vienīgais kā drīkst izbraukt doto vietu ir regulējamajā krustojumā pa labi. Viss ļoti vienkārši.
02 Oct 2024, 12:14:44 @versatile rakstīja:
A kur problēma? Nogriezies pa labi, Pērnavas x Barona apmet ripā un brauc, kur gribi, vai vnk turpini pa Barona un tad uz Čaka.
Var braukt kaut caur DUSu un tad čakarēties tajā Pērnavas un Barona ielu krustojumā, par kuru Zebra pareizi pateica — kreisais pagrieziens jālikvidē, jo nu jau ir kļuvis lieks. Uz ceļa vēl neviens nav palicis un visi kaut kā līdz galam aizbraukuši, jautājums ir tikai par viena konkrētā krustojuma izbraukšanu, nevis kā manevrēt pa rajonu kopumā.
Rīkojuma zīme ar bultu attiecas uz iebraukšanu DUS. Vienīgais kā drīkst izbraukt doto vietu ir regulējamajā krustojumā pa labi. Viss ļoti vienkārši.
Nav vienkārši. Pāri pārtauktai līnijai uz sabiedriskā transporta joslu drīkst braukt, tātad no pirmās uz otro manevrs ir atļauts. Savukārt atgriezties pāri nepārtrauktai līnijai uz "normālu braukšanas joslu" arī ir vienmēr atļauts — sanāk, ka drīkst braukt uz trešo joslu un turpināt pa taisno. Lai nedrīkstētu braukt taisni no Zemitāna stacijas, arī starp pirmo un otro joslu būtu jābūt tādam pašam horizontālajam marķējumam kā starp otro un trešo joslām. Arī tāds ir šīs vietas skaidrojums.
02 Oct 2024, 12:14:44 @versatile rakstīja:
A kur problēma? Nogriezies pa labi, Pērnavas x Barona apmet ripā un brauc, kur gribi, vai vnk turpini pa Barona un tad uz Čaka.
Var braukt kaut caur DUSu un tad čakarēties tajā Pērnavas un Barona ielu krustojumā, par kuru Zebra pareizi pateica — kreisais pagrieziens jālikvidē, jo nu jau ir kļuvis lieks. Uz ceļa vēl neviens nav palicis un visi kaut kā līdz galam aizbraukuši, jautājums ir tikai par viena konkrētā krustojuma izbraukšanu, nevis kā manevrēt pa rajonu kopumā.
Rīkojuma zīme ar bultu attiecas uz iebraukšanu DUS. Vienīgais kā drīkst izbraukt doto vietu ir regulējamajā krustojumā pa labi. Viss ļoti vienkārši.
Nav vienkārši. Pāri pārtauktai līnijai uz sabiedriskā transporta joslu drīkst braukt, tātad no pirmās uz otro manevrs ir atļauts. Savukārt atgriezties pāri nepārtrauktai līnijai uz "normālu braukšanas joslu" arī ir vienmēr atļauts — sanāk, ka drīkst braukt uz trešo joslu un turpināt pa taisno. Lai nedrīkstētu braukt taisni no Zemitāna stacijas, arī starp pirmo un otro joslu būtu jābūt tādam pašam horizontālajam marķējumam kā starp otro un trešo joslām. Arī tāds ir šīs vietas skaidrojums.
Tur atstāta pārtrauktā līnija starp 1. un sab. trans joslas priekš elektroauto, takšiem un motocikliem. Visi pārējie nogriežas pie luksofora pa labi.
Tātad taksis brauks uz sab. joslu un šķērsos krustojumu taisni.
02 Oct 2024, 12:14:44 @versatile rakstīja:
A kur problēma? Nogriezies pa labi, Pērnavas x Barona apmet ripā un brauc, kur gribi, vai vnk turpini pa Barona un tad uz Čaka.
Var braukt kaut caur DUSu un tad čakarēties tajā Pērnavas un Barona ielu krustojumā, par kuru Zebra pareizi pateica — kreisais pagrieziens jālikvidē, jo nu jau ir kļuvis lieks. Uz ceļa vēl neviens nav palicis un visi kaut kā līdz galam aizbraukuši, jautājums ir tikai par viena konkrētā krustojuma izbraukšanu, nevis kā manevrēt pa rajonu kopumā.
Rīkojuma zīme ar bultu attiecas uz iebraukšanu DUS. Vienīgais kā drīkst izbraukt doto vietu ir regulējamajā krustojumā pa labi. Viss ļoti vienkārši.
Nav vienkārši. Pāri pārtauktai līnijai uz sabiedriskā transporta joslu drīkst braukt, tātad no pirmās uz otro manevrs ir atļauts. Savukārt atgriezties pāri nepārtrauktai līnijai uz "normālu braukšanas joslu" arī ir vienmēr atļauts — sanāk, ka drīkst braukt uz trešo joslu un turpināt pa taisno. Lai nedrīkstētu braukt taisni no Zemitāna stacijas, arī starp pirmo un otro joslu būtu jābūt tādam pašam horizontālajam marķējumam kā starp otro un trešo joslām. Arī tāds ir šīs vietas skaidrojums.
Tur atstāta pārtrauktā līnija starp 1. un sab. trans joslas priekš elektroauto, takšiem un motocikliem. Visi pārējie nogriežas pie luksofora pa labi.
Tātad taksis brauks uz sab. joslu un šķērsos krustojumu taisni.
Man sanāk, ka no tās mazās ieliņas, izbraucot uz Čakeni iegriezt DUS var, jo rīkojuma zīme attiecās uz tās mazās ieliņas un Čakenes krustojuma šķērsošanu, un pie iebrauktuves DUS, tā zīme būtu jāatkārto, ja tā domāts. ...sanāk, ka augstāk uz tilta esošā norādījuma zīme neļauj no tilta braucošajiem nogriezties pirmajā krustojumā ar to mazo ieliņu, bet uz nākamo krustojumu/iebrauktuvi DUS vairs neattiecās. Es neredzēju, ka iepriekš uz tilta būtu izvietota zīme, kas norādītu, kā braucams joslās, ir tikai par sabiedrisko joslu.
Biju palaidis garām, ka poļi daļēji palaiduši (vienu pusi t.i. 1+1 joslas) Lomžas apvadceļam. Tas bija pēdējais posms, lai no LT robežas bez apstājas aizbrauktu līdz Varšavai tikai pa ātrgaitas ceļu. Atceros, ka pirms 10 gadiem vēl bija jābrauc cauri ciemiem pa nakti... ehh kā laiki mainās.
LT arī daļēji jau sabūvējuši ViaBaltica trasi par ātrgaitas ceļu un ir konkrēts plāns līdz 2030.gadam to izdarīt. LV šajā ziņā bezcerīgi atpaliek pēdējā desmitgadē.
Te ir labs video, kur poļi stāsta par ViaBaltica (un beigās arī Railbaltica), tur arī var labi saklausīt viņu nožēlu par LV:
Poļi jau sen izspieda no EU miljardus ceļu būvei ko arī realizē...tipa ja negribat brauciet apkārt, mums naudas naU...jebkurā virzienā 800km caurbraucot...37 milj.iedzīvotāju nav tas pats kas 1.9
[ Šo ziņu laboja protams, 03 Oct 2024, 11:03:16 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
03 Oct 2024, 11:02:02 @protams rakstīja:
Poļi jau sen izspieda no EU miljardus ceļu būvei ko arī realizē...tipa ja negribat brauciet apkārt, mums naudas naU...jebkurā virzienā 800km caurbraucot...37 milj.iedzīvotāju nav tas pats kas 1.9
Poļi jau uz futbola čempi bija izspieduši naudu bāņiem. Lituviešiem tur uzsākti darbi uz Lomžu, vairāk kā 20km, viens gals jau gatavs, tuvāk poļiem vēl laikam būvē
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 03 Oct 2024, 11:07:00 ]
03 Oct 2024, 11:02:02 @protams rakstīja:
Poļi jau sen izspieda no EU miljardus ceļu būvei ko arī realizē...tipa ja negribat brauciet apkārt, mums naudas naU...jebkurā virzienā 800km caurbraucot...37 milj.iedzīvotāju nav tas pats kas 1.9
Tas visas ir atmazkas bez seguma. Ko mēs esam darījuši, lai mums kaut ViA Baltica būtu normāla? Stabiņi neskaitās.
Offline
