Online
Pašreiz BMWPower skatās 279 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto
| Autors | Ziņojums |
|---|
| soulfreak | | 18. Jun 2019, 12:24 |
#3681
|
|  Kopš: 01. Oct 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 6654
Braucu ar: tīru sirdsapziņu
| Eļļas maiņa pie 10k km vai 1x gadā (ja zem 10k km). Motors jau novilks to garantijas laiku ar LL eļļu, bet neko vairāk jau arī nenodzīvos. Klimats, putekļi, īsās distances etc... nesapņojiet par VW rekomendācijām par reizi 2 gados un 30k km  |  Offline | | |
elbruss  | | 18. Jun 2019, 12:50 |
#3682
|
|  Kopš: 12. May 2006
Ziņojumi: 1154
Braucu ar: BMW, Škoda, velo, slēpes
|
18 Jun 2019, 12:24:17 @soulfreak rakstīja:
Eļļas maiņa pie 10k km vai 1x gadā (ja zem 10k km). Motors jau novilks to garantijas laiku ar LL eļļu, bet neko vairāk jau arī nenodzīvos. Klimats, putekļi, īsās distances etc... nesapņojiet par VW rekomendācijām par reizi 2 gados un 30k km
Es apsolu, ka iepostēšu te, ja manam auto kaut kas notiks ar motoru (pie kā varētu būt vainīga eļļa). Līdz šim 2.0TDI iet 8 gadus un eļļa tiek mainīta ik pēc 30K (protams tiek izmantota "longlife" ). Tuvojas 200K un motors rūc kā bitīte, starp maiņām eļļa ne reizi nav papildināta, dūmainība 0.01 pēc CSDD.[ Šo ziņu laboja elbruss, 18 Jun 2019, 12:50:25 ] | | Offline | | |
| jurkalpg | | 18. Jun 2019, 14:01 |
#3683
|
| Kopš: 13. Nov 2017
Ziņojumi: 287
Braucu ar:
|
18 Jun 2019, 12:23:21 @walder rakstīja:
Te laikam svarīgākais ir tas, ka nav tādu longlife filtru.
Risinājums, jāmaina tikai filtrs un jāpielej svaiga eļļa nedaudz klāt 
https://www.boschautoparts.com/documents/101512...?t=1414182625984 | | Offline | | |
| jurkalpg | | 18. Jun 2019, 14:02 |
#3684
|
| Kopš: 13. Nov 2017
Ziņojumi: 287
Braucu ar:
|
18 Jun 2019, 12:50:01 @elbruss rakstīja:
Es apsolu, ka iepostēšu te, ja manam auto kaut kas notiks ar motoru (pie kā varētu būt vainīga eļļa). Līdz šim 2.0TDI iet 8 gadus un eļļa tiek mainīta ik pēc 30K (protams tiek izmantota "longlife" ). Tuvojas 200K un motors rūc kā bitīte, starp maiņām eļļa ne reizi nav papildināta, dūmainība 0.01 pēc CSDD.
Loģiski sanāk Tu maini x1 gadā eļļu  | | Offline | | |
| Zeds | | 18. Jun 2019, 20:54 |
#3685
|
|  Kopš: 15. Jul 2008
No: Jūrmala
Ziņojumi: 1935
Braucu ar: Q7
|
18 Jun 2019, 12:50:01 @elbruss rakstīja:
18 Jun 2019, 12:24:17 @soulfreak rakstīja:
Eļļas maiņa pie 10k km vai 1x gadā (ja zem 10k km). Motors jau novilks to garantijas laiku ar LL eļļu, bet neko vairāk jau arī nenodzīvos. Klimats, putekļi, īsās distances etc... nesapņojiet par VW rekomendācijām par reizi 2 gados un 30k km
Es apsolu, ka iepostēšu te, ja manam auto kaut kas notiks ar motoru (pie kā varētu būt vainīga eļļa). Līdz šim 2.0TDI iet 8 gadus un eļļa tiek mainīta ik pēc 30K (protams tiek izmantota "longlife" ). Tuvojas 200K un motors rūc kā bitīte, starp maiņām eļļa ne reizi nav papildināta, dūmainība 0.01 pēc CSDD.
Principā tas pats 2.0 TDI raudi. Visus 12 gadus mainīta ik pa 25-30k. Nav jāpielej, dūmainības nav. 280km uz tablo.  | | Offline | | |
| Ksneps | | 18. Jun 2019, 22:56 |
#3686
|
| Kopš: 02. Sep 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1542
Braucu ar:
| Par to kādēļ jaunie dzinēji ēd eļļu. Faking VAG ar pieminēts:
Video | | Offline | | |
| zubex | | 19. Jun 2019, 00:09 |
#3687
|
|  Kopš: 18. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1050
Braucu ar: melnu Vitamīnu
|
18 Jun 2019, 20:54:39 @Zeds rakstīja:
18 Jun 2019, 12:50:01 @elbruss rakstīja:
18 Jun 2019, 12:24:17 @soulfreak rakstīja:
Eļļas maiņa pie 10k km vai 1x gadā (ja zem 10k km). Motors jau novilks to garantijas laiku ar LL eļļu, bet neko vairāk jau arī nenodzīvos. Klimats, putekļi, īsās distances etc... nesapņojiet par VW rekomendācijām par reizi 2 gados un 30k km
Es apsolu, ka iepostēšu te, ja manam auto kaut kas notiks ar motoru (pie kā varētu būt vainīga eļļa). Līdz šim 2.0TDI iet 8 gadus un eļļa tiek mainīta ik pēc 30K (protams tiek izmantota "longlife" ). Tuvojas 200K un motors rūc kā bitīte, starp maiņām eļļa ne reizi nav papildināta, dūmainība 0.01 pēc CSDD.
Principā tas pats 2.0 TDI raudi. Visus 12 gadus mainīta ik pa 25-30k. Nav jāpielej, dūmainības nav. 280km uz tablo.
Jauns pirkts Domeikss Viano 3.0 V6 Diesel, 2009.gada. Eļļas maiņa ik pēc 24k. Visas tehniskās bez aizrādījumiem. 240km nobraukts, motors strādā lieliski. | | Offline | | |
| amons | | 19. Jun 2019, 11:50 |
#3688
|
|  Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
19 Jun 2019, 00:09:38 @zubex rakstīja:
18 Jun 2019, 20:54:39 @Zeds rakstīja:
18 Jun 2019, 12:50:01 @elbruss rakstīja:
18 Jun 2019, 12:24:17 @soulfreak rakstīja:
Eļļas maiņa pie 10k km vai 1x gadā (ja zem 10k km). Motors jau novilks to garantijas laiku ar LL eļļu, bet neko vairāk jau arī nenodzīvos. Klimats, putekļi, īsās distances etc... nesapņojiet par VW rekomendācijām par reizi 2 gados un 30k km
Es apsolu, ka iepostēšu te, ja manam auto kaut kas notiks ar motoru (pie kā varētu būt vainīga eļļa). Līdz šim 2.0TDI iet 8 gadus un eļļa tiek mainīta ik pēc 30K (protams tiek izmantota "longlife" ). Tuvojas 200K un motors rūc kā bitīte, starp maiņām eļļa ne reizi nav papildināta, dūmainība 0.01 pēc CSDD.
Principā tas pats 2.0 TDI raudi. Visus 12 gadus mainīta ik pa 25-30k. Nav jāpielej, dūmainības nav. 280km uz tablo.
Jauns pirkts Domeikss Viano 3.0 V6 Diesel, 2009.gada. Eļļas maiņa ik pēc 24k. Visas tehniskās bez aizrādījumiem. 240km nobraukts, motors strādā lieliski.
Protams ka jebkurš servisnieks ar putām uz lūp\am stāstīs ka eļļa ir jāmaina ik pēc 10k. Tā taču viņiem viegla peļņa.
Lielākā daļa no jums brauc ar autiņiem kam garantijas laikā un visdrīzāk arī pēc tās, eļļa ir mainīta krietni retāk par 10k. Ja nemaldos jau E46 eļļas maiņas intervāls bija 20k km. | | Offline | | |
|
|
| F50 | | 19. Jun 2019, 12:38 |
#3689
|
|  Kopš: 02. Jul 2016
Ziņojumi: 3018
Braucu ar: Nacionālo Populismu
| 20k ir ražotāja rekomendētais vidējam lietotājam
Ja tu bliez pa bāni tos 20k tad poh, maini kautvai pēc 30-40k
Ja tu gāzē no luksofora līdz luksoforam un sēdi korķī tos 20k, tad labāk tomēr 10k intervālu ievērot, vismaz | | Offline | | |
zzips  | | 19. Jun 2019, 12:45 |
#3690
|
|  Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28219
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
| KIA Proceed kāds jau ir paspējis pielietot?
-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon | | Offline | | |
| amons | | 19. Jun 2019, 14:04 |
#3691
|
| Kopš: 14. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 847
Braucu ar: 325
|
19 Jun 2019, 12:38:50 @F50 rakstīja:
20k ir ražotāja rekomendētais vidējam lietotājam
Ja tu bliez pa bāni tos 20k tad poh, maini kautvai pēc 30-40k
Ja tu gāzē no luksofora līdz luksoforam un sēdi korķī tos 20k, tad labāk tomēr 10k intervālu ievērot, vismaz
BMW savās rekomendācijās gan raksta nedaudz savādāk...
Gan par maiņas intervālu ar ''mazu nobraukumu gada laikā'', gan par visu pārējo.
Te būs angliski intresanta informācija:
BMW NA recently (effective September 1, 2010) revised their Maintenance Program Annual Low-mileage and Customer Pay Additional Engine Oil Changes policy. SIB 01 04 10, dated August 2010, supersedes SIB 00 04 01, dated September 2001.
SUBJECT: BMW Maintenance Program Annual Low-mileage and Customer Pay Additional Engine Oil Changes
MODEL
All with Service Interval Indicator Systems (SIA or CBS), excluding diesel engine models
PROCEDURE
This bulletin outlines the new requirements for the annual low-mileage engine oil change on gasoline engine models effective September 1, 2010.
In order to perform an annual low-mileage oil change and receive payment under the BMW Maintenance Program, the following criteria must be met:
* At least one full year must have passed since the original in-service date (listed in DCSnet) or the date of the last engine oil change; and
* The vehicle must have been driven 6,000 miles or less.
Note: The sixty-day rule (as defined in the BMW Maintenance Program Center Operations Manual) does not apply to the annual low-mileage oil change. Additional vehicle fluids and/or additives top-ups cannot be claimed with this service, e.g., washer fluid.
INFORMATION
The original annual low-mileage engine oil change criteria established in 2001 was partially based on the use of mostly mineral-based (non-synthetic) engine oils.
Due to advancements in engine oil research and technology, combined with the use of synthetic or synthetic blend engine oils in BMW vehicles, the criteria for performing an annual low-mileage engine oil change have been reevaluated.
The new engine oils used in BMW vehicles:
* Are more thermally stable
* Contain fewer contaminants (such as sulfur and nitrogen)
* Incorporate various additives that help oil performance (such as detergents, rust and corrosion inhibitors, antioxidants, anti-wear additives, and viscosity modifiers).
Low-mileage BMW Vehicles (Gasoline)
A limited number of BMW owners accumulate very low mileage on their vehicles annually, in some situations insufficient for the Service Interval Indicator System to call for an engine oil service or inspection I or II. For this situation, BMW NA recommends that the vehicle's engine oil be changed after 12 months.
A low-mileage vehicle is defined as one that has been driven 6,000 miles or less, and at least 365 days have passed since the original in-service date or the last oil engine change.
See the attachment for engine oil change scenarios.
View attachment Engine Oil Change Scenarios.pdf
Diesel engine oil services are currently based on a 12-month time interval; the annual low-mileage engine oil change does not apply to these models.
NOTE: The vehicle's Service Interval Indicator System (SIA/CBS) should not be reset when performing an annual low-mileage engine oil change.
Additional Customer Pay Engine Oil Changes Performed Between Factory Recommended Services
Some BMW owners prefer to change their oil more frequently than indicated by the vehicle's Service Interval Indicator System.
While this work can be performed as requested by the customer, it is not eligible for payment by BMW NA under the BMW Maintenance Programs or through Self Authorization.
The vehicle's Service Interval Indicator System (SIA/CBS) should not be reset when performing any engine oil changes between factory recommended services.
WARRANTY INFORMATION
The low-mileage annual engine oil change is allowed under the terms of the BMW Maintenance Program/Maintenance Program Upgrade, and can be submitted for payment to the Warranties department as a maintenance claim.
| | Offline | | |
| skudza | | 19. Jun 2019, 18:05 |
#3692
|
|  Kopš: 27. Jan 2009
Ziņojumi: 830
Braucu ar: pelēci
| Tikko sportage 1.7dizel manuāls, pirmā apkope.
Vidējais 5,6 uz simts. Ikdiena pierīga - Rīga un atpakaļ + pa LV uz objektiem. Patēriņš pieaug kā iet pāri 100km/h pēc spidometra.
Eļļu pagaidām nebija jāuzlej.
Šogad nobraukti jau 21500km. Gadā plānots ~45k km.
Links[ Šo ziņu laboja skudza, 19 Jun 2019, 18:38:30 ] | | Offline | | |
| Modrs | | 19. Jun 2019, 19:49 |
#3693
|
|  Kopš: 22. Nov 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 10491
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
|
18 Jun 2019, 12:16:29 @Mikels rakstīja:
Ar to eļļas maiņu ir interesanti, no vienas puses ir daudz laika pagājis kopš padumjajiem laikiem, kad eļļas maiņu ik pēc 10k visi uzskatīja par neapgāžamu patiesību, no otras puses tehnoloģijas ir attīstījušās un gājušas uz priekšu, tajā skaitā eļļas ražošana un diezin vai eļļas kvalitāte un tās nepieciešamais maiņas intervāls ir tāds pats kā 30-40 gadus atpakaļ  Pats gan tai tuftai neticu un mainu ik pēc 10k
es saprotu, ka šis čalis kādreiz iebrauc auzās, bet pa lielam viņš glagoļit pravdu
 Spied "Play", lai skatītos video!
Da neviena kosmiskā eļļas piedeva nepalīdzēs, ja motora konstrukcija ir tāda, ka eļļa izstrādājas.
Es nevienai no savām tehnikām, ne dārza, ne autiņiem neesmu taupījis uz eļļām. Salīdzinot ar tām problēmām, kas var būt ietaupot uz eļļu, es labāk pārtērēju naudu eļļās.....
edit: norāvu nesen vārstu vāku savam 14 gadus vecam 1.9 dīzelim ar 217k km nobraukumu. eļļas mainītas no paša sākuma ik pa 10k km
tajā pašā laikā man ir zināmi 3 cilvēki, kuri ir iežīdojuši uz eļļas maiņām un tādēļ samainījuši šiem pašiem 1.9 pd-tdi sadalenes, sadalenei šāles un kompensatorus.
[ Šo ziņu laboja Modrs, 19 Jun 2019, 20:01:17 ] | | Offline | | |
| qa | | 19. Jun 2019, 20:20 |
#3694
|
| Kopš: 09. Dec 2008
Ziņojumi: 1453
Braucu ar:
|
19 Jun 2019, 12:38:50 @F50 rakstīja:
20k ir ražotāja rekomendētais vidējam lietotājam
Ja tu bliez pa bāni tos 20k tad poh, maini kautvai pēc 30-40k
Ja tu gāzē no luksofora līdz luksoforam un sēdi korķī tos 20k, tad labāk tomēr 10k intervālu ievērot, vismaz
Kur tie aizspriedumi radušies, ja pa bāni,tad viss čikiniekā? Km pofig,eļļas maiņa pofig,kārba pofig,transmisija pofig u.t.t..
Esat kādreiz aizdomājušies kāda slodze visam autiņam pavelkot tuvu pie 'redline' un tā arī vilkt kādu laiciņu?
Ne jau visi pa bāni velk tikai 120-130. | | Offline | | |
| F50 | | 19. Jun 2019, 20:34 |
#3695
|
| Kopš: 02. Jul 2016
Ziņojumi: 3018
Braucu ar: Nacionālo Populismu
| Piedod
*pa bāni ok, ja velk <3k apgrieziem
Pa lielam amons jau pareizi pateica | | Offline | | |
| kurbuls | | 19. Jun 2019, 21:26 |
#3696
|
|  Kopš: 11. Apr 2008
Ziņojumi: 823
Braucu ar: RX500h, Hilux GR, Sherco 300SEF
| HVZ. Viss atkarīgs no ražotāja. Lexusam (benzīns + hibrīds) - 15000 un prasās uz servisu.
Amaroks (3,0 dd) salonā teica, ka paC ziņošot, kad jāmaina. Uz 7000 nomainīju, bet kompi "neinformēja". Nu jau papildus 23000 nobraukti, bet nekur neprasās . Braukts gan tiek tikai uz laukiem un medībās t.i. garie gabali kreisera ātrumā. Laikam mainīšu piespiedu kārtā. | | Offline | | |
|
|
| Amakatanav | | 19. Jun 2019, 23:30 |
#3697
|
|  Kopš: 06. Jul 2009
Ziņojumi: 1795
Braucu ar: muti pa ausīm.
| Citroen Jumper maiņa 50k.... nu redzēs kāds būs pēc 200-300k.
Masteram mainam ik pa 30k.. nu 460k noripojis un vēl ripinās.. | | Offline | | |
| kkas | | 20. Jun 2019, 00:28 |
#3698
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10185
Braucu ar: Alfu
|
19 Jun 2019, 23:30:31 @Amakatanav rakstīja:
Masteram mainam ik pa 30k.. nu 460k noripojis un vēl ripinās..
Nu powera experti saka ka pie 150k ar tādu intervālu 99,99% vajadzēja būt kapiem 
| | Offline | | |
| wheels | | 20. Jun 2019, 08:06 |
#3699
|
|  Kopš: 16. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 10065
Braucu ar: V8
| Renault Master riktigs kravas auto un vilcejs | | Offline | | |
| b1te | | 20. Jun 2019, 09:23 |
#3700
|
| Kopš: 14. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1987
Braucu ar: das auto
| +visiem tiem komerc busiem tak eļļas gan jau ka ir vairāk par kādu mazmotoru ar 4L, tam pašam masteram ir 8L
Krievu forums oil-club bija baigi detalizēts par eļļām. Palasot savu gadijumu, sapratu, ka 10 ir absolūtais max manam "ražotāja rekomendētajam castrol" kaut gan intervāls ir 20. Mainu reiz 10, pagaidām viss ripo. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
