Ok, man kkas nav skaidrs... Nomainīju savam e34 m20b25 ģeneratoru, jo lādēja par maz- tikko piešķiltam auto ir 13.8v bez nekā un braucot motoram uzsilstot nokrītas uz 13.0-13.1v ar tuvajiem. Ieslēdzot vēl 1-2 patērētājus spriegums nokrītas uz 12.5v. Nomainītais ģenerators dara tieši tāpat... Neticu ka tā ir tāda sagadīšanās. Kur skatīties un meklēt problēmu? Vienk ziemā ir sanācis, ka izslēdz mašīnu un pielaist vairs nevar.
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
03 Nov 2016, 22:59:42 @smogs rakstīja:
Kāds man var paskaidrot kā notiek izpūtēja mazgāšana? Paskatījos kaut kādus mistiskos video youtubē - tur vienkārši iebāž ūdens šļangu izpūtējā un laiž tik iekšā ūdeni...tā nevar kko nobeigt?
Vajag vienam lūznim izmazgāt, lai vēl kādu reizi spētu iziet tehnisko atgāzēs pirms to šrotu norakstīt
tā arī ir.... savam ar uz slīpuma uzbrauc ar pakaļu un piemaucu pilnu, līdz tek ārā! pirms skates parasti to dara! tā lai centrālais ar pilns! pec tam sporta režīmā ar lieliem apgriezieniem apm 15km vajag,lai beigtu tvaikot. apstājoties visa aizmugure būs melna, tātad labi
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
04 Nov 2016, 08:41:52 @Katwiaf rakstīja:
varbūt kāds var mani apgaismot.
X5 3.0d 2004g.
Par pogu DSC. Skatos ka citiem ir poga DSC off un citiem vnk DSC. Mammai ir vnk DSC, kad nospiež parādās panelī 4x4 un orandžais trijstūris ar izsaukuma zīmi, viņa izslēdz vai ieslēdz DCS?
Varbūt liksies muļķīgs jautājums, bet vajadzētu noskaidrot!
dēļ drošības dsc ir on visu laiku, ja deg, tātad kaut kas ne tā. var dzest ar stūri. nospiežot daļēji atslēdz dsc, paturot atslēdz pavisam. var izslegt,ja vajag izbraukt no kupenas vai smiltīm...uz brīdi
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
05 Nov 2016, 21:24:07 @Kristaps325 rakstīja:
Tiešām neviens nezin kas notiek ja ar klabošu divmasas spararatu brauc? E46 2.0d 2003 gada.
Kas te, pēc tavām domām, kādi mazohisti novākušies? Vēl paprasi, vai braukāšana ar grabošu DMS ilgterminā dēļ pastiprinātām vibrācijām neietekmēs tavu seksuāli reproduktīvo veselību?
gaidam kad viņš ieliks yt video kur speciālistiem jāmēģina saklausīt tieši cik spēcīga ir tā klabēšana, lai var noteikt cik tūkstošus km vēl ar tādu var braukt
tu jau esi tas, kas nezin, nejēga, nav iespējams noteikt to cik ilgi un kas notiks vai jau ir noticis ar to spararatu, kādā stadijā tas ir, ja klab - jāmaina nost un viss, tur nav variantu, ja nu vienīgi pie tiem, kas bloķējošos difus driftam taisa ar metināmā aparāta palīdzību
Jā nezinu, tapéc jautāju un ja tu nezini tad kapéc kkādas sarkastiskas gudríbas métā? Da kāda starpíba kas ar to spararatu notiek, ja viņš ir sācis klabét tad viņš būs jāmaina tas jasna un tas nav tas ko jautāju! Jautāju kas notiek ja ar tādu turpina braukt. Neeamu Lv un gribu saprast vai ar tādu var uz Latviju braukt. pašlaik pieskaroties sajūgam grab, izspiežot un braucot negrab, nevibre.
05 Nov 2016, 00:10:59 @Mixzzz rakstīja:
Ok, man kkas nav skaidrs... Nomainīju savam e34 m20b25 ģeneratoru, jo lādēja par maz- tikko piešķiltam auto ir 13.8v bez nekā un braucot motoram uzsilstot nokrītas uz 13.0-13.1v ar tuvajiem. Ieslēdzot vēl 1-2 patērētājus spriegums nokrītas uz 12.5v....
Pie iesleegta dzineeja un gaismaam ar testeri izmeeri cik volti starp kuzava masu un dzineeju, ja tur raada tos paaris pazudushos voltus tad meklee vainu masas vados starp dzineeju uz kuzavu.
05 Nov 2016, 21:24:07 @Kristaps325 rakstīja:
Tiešām neviens nezin kas notiek ja ar klabošu divmasas spararatu brauc? E46 2.0d 2003 gada.
Man stāstīja, ka beigās DMS var vnk sadalīties pa diviem VMS un tad ir sūdi jeb vaļā tikušais spararats izārdīs
visu apkārt tajā vietā starp dzinēju un kārbu. tā man teica servisà.
05 Nov 2016, 21:24:07 @Kristaps325 rakstīja:
Tiešām neviens nezin kas notiek ja ar klabošu divmasas spararatu brauc? E46 2.0d 2003 gada.
Man stāstīja, ka beigās DMS var vnk sadalīties pa diviem VMS un tad ir sūdi jeb vaļā tikušais spararats izārdīs
visu apkārt tajā vietā starp dzinēju un kārbu. tā man teica servisà.
Paldies par atbildi
[ Šo ziņu laboja Kristaps325, 06 Nov 2016, 09:34:37 ]
Sveiki kungi,kads nav saskāries ar sekojošo: bmw e61 3.0d no rita ejot pielaist auto pielaižās vis kartiba pec 10 minušu darbošanas izmet visas kludas kadas ir un noslāpst. Meginot pielaist tā kā aķis beigts negriež. Piepīpējot aiziet viss strada vis ok un ta katru ritu ! Aķi uzliku jaunu 3 nedelas bija miers tagad atkal. Generators ari no restaurešanas tikko.
Jautāšu ko darīt un kas ir pie vainas?
46ajam logu tīritāju slotiņas 0pozīcijā nenolaižas līdz galam lejā bet paliek uz pus vējstiklā un tīrot uz jebkuras pozīcijas netīra tālāk par to pus vējstiklu.
Offline
jeb vaļā tikušais spararats izārdīs
tā man teica servisà.