29 Jul 2014, 10:28:40 lexwriter rakstīja:
BMW 750i
N63B44O0 - 4,4 (300kW)
2009 gads
Ideālā tehniskā un vizuālā stāvoklī.
Krāsa Titansilber Metallic (354)
1 saimnieks (SIA)
Pirkts jauns un visas apkopes veiktas pie oficiālā dīlera WESS Select
Pilna servisa vēsture
- 86 000 (uzstādīts jauns dzinējs)
- 120 000 (uzstādīta jauna automātiskā pārnesumkārba)
- 125 000 (uzstādītas jaunas sprauslas)
Tagad nobraukums 130 000 Cena 25 000 EUR + PVN
+ komplektā R18 oriģinālie diski ar Nokian Hakkapeliitta 8 riepām (pirkti WESS Select komplektā ar diskiem 2013. gada decembrī)
Tālrunis: +371 2 916 99 60
Ka arī interese maiņa pret BMW X5 E70 3.0d vai 3.5sd ar/bez piemaksām
Standard Equipment
S1CDA Brake Energy Regeneration
S423A Floor mats, velours
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S851A Language version German
Optional Equipment
S229A Dynamic Drive
S248A Steering wheel heater
S255A Sports leather steering wheel
S2BXA BMW LA wheel, dual spoke 253
S2PAA Lug bolt retainer
S2VHA Integral active steering
S302A Alarm system
S316A Automatic trunk lid mechanism
S322A Comfort access
S323A Soft-Close-Automatic doors
S356A Climate comfort laminated glass
S358A Climate comfort windscreen
S3AGA Reversing camera
S403A Glass roof, electrical
S415A Sun-blind, rear
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S428A Warning triangle and first aid kit
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S453A Climatised fornt seats
S454A Climate-controlled seats, rear
S455A Active seat for driver and passenger
S456A Comfort seat with memory
S460A Comfort seat, rear, electr. adjustable
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S496A Seat heating, rear
S4CAA Fine woodgrain version, ash grain, anthr
S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl
S4NDA Instrument panel, leather-covered
S4U1A Ceramic appliques for controls
S4UMA Massage functionality in rear backrests
S4URA Ambient interior lighting
S508A Park Distance Control (PDC)
S524A Adaptive Headlights
S536A Auxiliary heating
S5ACA High-beam assistant
S5ADA Lane departure warning
S5AEA High speed brake system
S5AGA Lane-change warning
S5DFA Active cruise control+Stop&Go function
S5DKA Side View Camera
S601A TV function
S609A Navigation system Professional
S610A Head-up display
S633A Preparation, mobile phone, Business
S677A HiFi System Professional DSP
S696A DVD changer
S6FHA Rear Professional entertainment center
S6FLA USB/Audio interface
S6NFA Music interface for Smartphone
S6UKA Night Vision with human recognition
S701A DVD Area-Code 5 for DVD
S760A High gloss shadow line
S775A Headlining anthracite
S7NHA BMW Service inclusive
S842A Cold-climate version
S850A Export Additional Export tank filling
S863A Retailer Directory Europe
S877A Delete cross-pattern operation
S880A On-board vehicle literature English
S8S2A Coding alarm signal
S8S8A Country-specific nav. system supply
S8SPA Control unit COP
20 Aug 2014, 23:02:00 Gekons rakstīja:
Visādu apstākļu sakritības pēc, nākas atvadīties, no manas kūtiņas. Varbūt, kādam noder kā ziemas auto, winterbeeteram, vai kādam labam touring projektam.
Tātad īsumā: Labais:
1. Skate līdz 2015.06.11
2. Pirms šī gada TA mainīts. Priekšējie šarnīri[visi 4tri Lemforder] , priekšējās stab. atsaites. Stūres pirksts, neatceros kurā pusē. Jaunas bremžu trubiņas, pa perimetru. Gan metāla, gan gumijas. Jauni visi 4 bremžu diski, kalotkas, restaurēta rokas bremze.
3. 2.4TD dzinējs, kad mainīju sūkni samainīju: Zobsiksnu, ūdenssūkni. Kloķenes, sadalenes, eļļas sūkņa pievada blīvslēgus. Vārstu vāka blīvi, atbratkas trubas.
4. No ekstrām lūka, lielais reduktors 3.25, pakaļējais benķis ar pagalvīšiem.
5. Nesapuvis kuzavs.
Nepārāk patīkamais:
1. Grab izspiedēj gultnis [ir sapirkts gultnis, blīvslēgs] . Pircējam varētu arī samainīt.
2. Šīkas, buktes,aizmugurējās arkas bojājums, citi vizuāli defekti.
3.Samainītais sūknis tek, vajag samainīt blīves. [Itkā pa 70 eiro var sataisīt. Blīvju komplekts līdz 15+darbs] .
Poweram 3500e. Un jā, arkas jau daudz reizes krāsotas, arī šobrīd krāsojas durvju apakšas un spārni. Tehniski gerai. Ņammā 13l/100km.
Palasot iepriekšējo lapu diskusijas... Varu teikt, ka rūsē viņš +- kā visi auto, vienkārši ir pastiprinātas problemātiskās vietas. Par to, ka žurkām katru otro gadu sliekšņi jālāpa takš neviens nečīkst un brauc tik un tā!? Komforta/cenas/komplektācijas ziņā nav bijis labāks auto, bet, protams, katram pašam jāspriež. Un tas, ka 500 rij dvacāru... muļķības, iepriekš brauktais S320 patērēja par 1l vairāk... Pilnīgi reāli ir iebraukt 13l un šosejā 9.... tieši šā iemesla dēļ neuzstādīju gāzes iekārtu, kaut arī bija iespēja. Es par lielāko mīnusu liktu elektroniku nevis rūsēšanu, šeit ir ļoti daudz bloku/smadzeņu/mezglu, kas nereti iziet no ierindas... piemēram, mainīju durvju komforta bloku un bose audio vnk pārstāja spēlēt... audio bloks 50e, komforta durvju bloks 30e... nezinu, nekāds kosmoss jau arī nav. Mans rezumē, ka par šādu naudu ļoti labs auto, kuram ir savas slimīgās vietas... P.S. Pneimo jauns kompresors Garkalnes darbnīcā ar visu uzstādīšanu 280e un ar visām garantijām... vienreiz nomaini un 5g aizmirsti par viņu, ja ne vaiāk. Amortiņu padušku remkomplekts, ja nu izdilst un sāk laist garām arī nemaz nav tik dārgs un sarežģīts.
Offline
Tehniski gerai. Ņammā 13l/100km.
