Padalīšos ar savu pieredzi ar trīcekli stūrē.
Pēc ziemas mainīju riepas ar diskiem uz vasara edišen. Nobalansēju uzliku, bet braucot jau sākot no 70km parādās trīcoņa stūrē. Bremzējot arī sit pa stūres ratu. Domāju, ka tie Zimmerman diski ir jau līki no rūpnīcas. Pa bedrēm braucot viss čikiniekā nekas negrab tāpēc aizbraucu pārbalansēt ratus. Bet izmaiņas nekādas. Tā kādu laiku pakratījos un kad jau bija galīgi apnikušas trīcošās rokas palūdzu, lai servisā piekari paskatās. Tika atrastas nedaudz ļurīgas priekšējās sviras. Vienai ābolā otrai bukse nedaudz jocīga. Tad nu tika nolemts visas četras sviras nomainīt un tagad atkal ir viss gerai. Nesit pa stūri ne braucot ne bremzējot. Bet to kāpēc nekas negrabēja braucot pa bedrēm tā ar nesapratu. Parasti, taču tā ar ir, ka ja svira beigta, tad klaboņa klāt..?
Respektīvi stāsts ar laimīgām beigām. Ta manīs cik TRW ilgi kalpos. Virsū bija BMW OEM sviras.
12 Jun 2016, 20:30:16 @Puce rakstīja:
Padalīšos ar savu pieredzi ar trīcekli stūrē.
Pēc ziemas mainīju riepas ar diskiem uz vasara edišen. Nobalansēju uzliku, bet braucot jau sākot no 70km parādās trīcoņa stūrē. Bremzējot arī sit pa stūres ratu. Domāju, ka tie Zimmerman diski ir jau līki no rūpnīcas. Pa bedrēm braucot viss čikiniekā nekas negrab tāpēc aizbraucu pārbalansēt ratus. Bet izmaiņas nekādas. Tā kādu laiku pakratījos un kad jau bija galīgi apnikušas trīcošās rokas palūdzu, lai servisā piekari paskatās. Tika atrastas nedaudz ļurīgas priekšējās sviras. Vienai ābolā otrai bukse nedaudz jocīga. Tad nu tika nolemts visas četras sviras nomainīt un tagad atkal ir viss gerai. Nesit pa stūri ne braucot ne bremzējot. Bet to kāpēc nekas negrabēja braucot pa bedrēm tā ar nesapratu. Parasti, taču tā ar ir, ka ja svira beigta, tad klaboņa klāt..?
Respektīvi stāsts ar laimīgām beigām. Ta manīs cik TRW ilgi kalpos. Virsū bija BMW OEM sviras.
Tas pats bija ar vasaras riepām. Ar ziemas viss ok. Uzliku citas priekšā vasaras riepas, vēl sūdīgāk palika. Aizbraucu uz citu kantori. Tur pārbalansēja un ir ok tagad. Pavisam ideāli nav, bet nu uz 9 no 10 ballēm. Kaut kas nedaudz vēl čakarē. Piekare nobaudīta, viss ok. Kreisais rats priekšas nedaudz ar lielāku pretestību griežas salīdzinot ar labo, var būt tas nedaudz traucē, nezinu cik brīvi jāgriežas. Aizmugurējais disks nedaudz liekts, uzlika svarus tam kaut kur citur, bet teica ka var braukt ar tādu, varbūt tas ko čakarē, pie nākamās riepu maiņas to iztaisnošu.
Pareklamēšu riepasundiski.lv tur pārbalansēju
[ Šo ziņu laboja HiJaCKeR, 12 Jun 2016, 21:20:45 ]
Ja šofera durvis tieši pie vainas, tad pirmais aizdomās turamais ir drošinātājs 56. Ja pārējās durvis, tad visticamāk 57. un mazāka iespējamība ka vainīgi 2, 19 vai 63.
08 Jun 2016, 10:55:52 @marchuks rakstīja:
Varbūt kāds ir saskāries ar problēmu, ka kaut kas grab priekšējā panelī pie auto vibrācijām, piemēram, braucot pa bruģi. Pēc skaņas liekas, ka tas ir vairāk vadītāja pusē un tuvāk pie loga. Iztaustīju visas plastmasas, bet neko īsti neatradu. iedomājos, ka iespējams ir kāda bieži sastopama problēma (kaut kas atskrūvējies iekšā panelī vai tamlīdzīgi).
Auto ir 2011. gada e91.
Bija līdzīgi, kad servisā motoram dekoratīvais vāks nebija kārtīgi uzlikts un vietā zem loga trīcēja-grabeja pie lielakām vibrācijām un sajūta salonā it kā panelis grabētu
Tas pats bija ar vasaras riepām. Ar ziemas viss ok. Uzliku citas priekšā vasaras riepas, vēl sūdīgāk palika. Aizbraucu uz citu kantori. Tur pārbalansēja un ir ok tagad. Pavisam ideāli nav, bet nu uz 9 no 10 ballēm. Kaut kas nedaudz vēl čakarē. Piekare nobaudīta, viss ok. Kreisais rats priekšas nedaudz ar lielāku pretestību griežas salīdzinot ar labo, var būt tas nedaudz traucē, nezinu cik brīvi jāgriežas. Aizmugurējais disks nedaudz liekts, uzlika svarus tam kaut kur citur, bet teica ka var braukt ar tādu, varbūt tas ko čakarē, pie nākamās riepu maiņas to iztaisnošu.
08 Jun 2016, 10:55:52 @marchuks rakstīja:
Varbūt kāds ir saskāries ar problēmu, ka kaut kas grab priekšējā panelī pie auto vibrācijām, piemēram, braucot pa bruģi. Pēc skaņas liekas, ka tas ir vairāk vadītāja pusē un tuvāk pie loga. Iztaustīju visas plastmasas, bet neko īsti neatradu. iedomājos, ka iespējams ir kāda bieži sastopama problēma (kaut kas atskrūvējies iekšā panelī vai tamlīdzīgi).
Auto ir 2011. gada e91.
Bija līdzīgi, kad servisā motoram dekoratīvais vāks nebija kārtīgi uzlikts un vietā zem loga trīcēja-grabeja pie lielakām vibrācijām un sajūta salonā it kā panelis grabētu
Man pie neitrāliem apgriezieniem dīzelim tas pats plastmasas sūds grabēja vājprātā, kad nebija precīzi vietā ielikts.
mljeaER%@$#%@#$
mosh kādam vēl ir tā bijis? nomainam klučus + datčikus, kompis neresetojas. kluči jauni, dačiki jauni. kurš var šito rēbusu atrisināt? zajebal jau.
nu tak protams, ka caur paneli resetoju.
esmu resetojis vairākām mašīnām, māku to izdarīt.
a manai vienk - uz reset, paturi pogu, pagriežās tas pulkstenītis un uzlec atpakaļ -----
16 Jun 2016, 10:16:42 @marchuks rakstīja:
Vēršos pie jums ar kārtējo jautājumu.
Pēdējā laikā liekas, ka auto uzvedas ļoti dīvaini uzsākot kustību pirmajā ātrumā (bez gāzes, atlaižot sajūgu). Reizēm ir tā, ka auto uzsākot kustību būtībā tā kā īsi un ātri vairākas reizes noraustās radot tādas raustīgas vibrācijas. Bet ir tā, ka tas nenotiek regulāri, visbiežāk pie auksta motora.
Tas tā normāli e91 318d motoram? Ir doma aizvest viņu uz diagnostiku, lai pačeko, bet iedomājos, ka kāds no jums jau zina, kur varētu slēpties vaina.
15 Jun 2016, 16:39:39 @arizah rakstīja:
nu tak protams, ka caur paneli resetoju.
esmu resetojis vairākām mašīnām, māku to izdarīt.
a manai vienk - uz reset, paturi pogu, pagriežās tas pulkstenītis un uzlec atpakaļ -----
tāpēc ka resets ir jāspiež divreiz. apskaties internetā
m57 stūres pastiprinātājam, es tā saprotu, esot gultnis? kurš ar laika zobu sāk čīkstēt?
priekšā siksnas, termostati un visi rullīši ir mainīti. laikam gultnis ir tas ko dzirdu no rīta pirmās 1-2min
15 Jun 2016, 16:39:39 @arizah rakstīja:
nu tak protams, ka caur paneli resetoju.
esmu resetojis vairākām mašīnām, māku to izdarīt.
a manai vienk - uz reset, paturi pogu, pagriežās tas pulkstenītis un uzlec atpakaļ -----
tāpēc ka resets ir jāspiež divreiz. apskaties internetā
Vai arī sensora štekerī kopā spraužot nolocījusies klemmes adatiņa un nav noslēgta cilpa. Pašam tā gadījās.
16 Jun 2016, 10:28:56 @mm325 rakstīja:
Spriegotāju arī mainīji? Paskaties vai viņš nav izdilis un izšķiebies no kopējā siksnas celiņa ar visu rullīti.
mainīju visu izņemot demferi
Man siksna bija brāķis (Contitech)
Visu samainīju, bet pēc pāris dienām sāka čīkstēt... Aizbraucu uz servisu, bija aizdoma, ka siksna vai spriegotājs ir brāķis. Nomainīju siksnu (pret citu Contitech ) un čīkstēšana pazuda, vairs nav novērota.
p.s. Pirms maiņas man nekas nečīkstēja, tādēļ bija 99% pārliecība, ka kaut kas no nomainītā rada skaņu.
[ Šo ziņu laboja raivis88, 16 Jun 2016, 11:08:38 ]
Offline
Pa bedrēm braucot viss čikiniekā nekas negrab tāpēc aizbraucu pārbalansēt ratus. Bet izmaiņas nekādas. Tā kādu laiku pakratījos un kad jau bija galīgi apnikušas trīcošās rokas palūdzu, lai servisā piekari paskatās. Tika atrastas nedaudz ļurīgas priekšējās sviras. Vienai ābolā otrai bukse nedaudz jocīga. Tad nu tika nolemts visas četras sviras nomainīt un tagad atkal ir viss gerai. Nesit pa stūri ne braucot ne bremzējot. 
Bet to kāpēc nekas negrabēja braucot pa bedrēm tā ar nesapratu. Parasti, taču tā ar ir, ka ja svira beigta, tad klaboņa klāt..? 
