Tēma: Tehniskā apskate
| Autors | Ziņojums |
|---|
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4207
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
28 Mar 2026, 22:11:49 @Katastrofa rakstīja:
27 Mar 2026, 23:25:07 @abyss rakstīja:
27 Mar 2026, 22:37:01 @Katastrofa rakstīja:
Izpuļķēja apskatē - pāri pa 2 milj. to daļinu.
Kādi varianti? Jāmaina tas gudrais filtrs vai var tikt cauri, ka laicīgi piekodēšu/pieslēgšu atpakaļ AdBlue sistēmu?!
(Pirms kāda laika, pirms apskates, tika pārsista AdBlue bāka un visas tā sistēma tika atkodēta, lai kompis nebļauj ikdienā).
Šis tāds ātrais jautājums, sajēgas nav nekādas par šo tēmu 
Filtrs jāliek jauns. Te gan klīst baumas, ka ielejot kaut kādu kruto dīzeli un kārtīgi izgāzējot var samazināt cietās daļiņas, bet hz. Liekot filtru, ieteiktu pārbaudīt vai motoram viss ok. Sprauslas, turbo utt. Savādāk jaunais dpf arī ilgi nedzīvos
Paldies par atbildi!
Daži jautājumi:
Tātad, tas sūda AdBlue neietekmē tās sūda daļiņas?
Ja man ir tās 2 milj. daļiņas, tad ko?? Jāpērk jauns filtrs un aizmirstu problēmu, vai arī var kā citādi tikt cauri sveikā?!
AdBlue samazina NOx gāzes izplūdē. Savukārt, DPF samazina kvēpu mikrodaļiņas. Divas dažādas sistēmas. Tavā gadījumā vajag jaunu DPFu, bet pirms tam jāpārbauda dzinējs, vai tas ir darba kārtībā, jo ja ir defekti, tie paātrināti bojās jauno DPF, kas citādi ietu vairākus simtus tūkstošu km. |  Offline | | |
| Katastrofa | | Kopš: 24. Jan 2021
Ziņojumi: 265
Braucu ar:
| Paldies, kungi!
Tagad viss ir daudz maz skaidrāks.
https://www.autodoc.lv/auto-dalas/sodreju_dalin...ories%5B%5D=1256
Šis būtu ok?
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
