11 Oct 2009, 14:08:10 rupucis85 rakstīja:
lieta tada!
uzbraucot celja neliidzenumam naak baigais sitiena triksnis no aizmugures. apakshaa neesmu skatiijies veel, bet gribeetu zinaat vai tas vareetu buut izpuutejs kuram beigti gumijas stiprinajumi.
un tatad kur un cik vinj maksaa?
11 Oct 2009, 14:13:25 rupucis85 rakstīja:
kustaas un arii taisa troksni - sitaas pret kuzovu.
tas taakaa buutu skaidrs.
a kur tas gumijas var dabuut un cik aptuveni maxaa?
jebkurā rezerves daļu veikalā un nemaksā vairāk par divīti gabalā.
11 Oct 2009, 13:08:28 Martins9999 rakstīja:
pirms 2men nonjemu logu tiritajus :aiwa un nu vairs neatceros kurshs bija kuraa pusee
garaakaa "kaaja" blakussedetaja pusee ?
P.S taa ari pieliku tik nez vaii pareizi
manliekas, ka garākā slotiņa ir jāliek vadītāja pusē
11 Oct 2009, 19:13:26 ROLEXX rakstīja:
Pazaudēju tumsā radiatora atgaisošanas skrūvīti, tas nekas, ka nedaudz bez viņas pabrauc? tik tā - līdz servisam?
es gan teiktu, ka ir kaut kas
prasītos tā kā atgaisot tad sistēmu...
man pirmajam e36 vajadzēja atgaisot sistēmu un tad salūza man tā skrūve uz pusēm un bija mazs caurumiņš, pa kuru spieda ārā tosolu, nedaudz pabraukāju (bija uzsnidzis sniedziņš kāreiz ziemā) un pēc 10 min apmēram atkal jau bija tās pašas problēmas ar karšanu, kas iepriekš. tad veikli dabūju skrūvīti, ko tur ieskrūvēt un vēlreiz kārtīgi atgaisoju un viss bija ok. ja, protams, esi braucis ļoti prātīgi - ar maziem apgriezieniem - tad varbūt arī var iztikt skaties kā uzvedas Tev mašīna, vai pūš pietiekami karsto gaisu visu laiku un vai kādā brīdī neceļas temperatūra.
11 Oct 2009, 19:13:26 ROLEXX rakstīja:
Pazaudēju tumsā radiatora atgaisošanas skrūvīti, tas nekas, ka nedaudz bez viņas pabrauc? tik tā - līdz servisam?
es gan teiktu, ka ir kaut kas
prasītos tā kā atgaisot tad sistēmu...
man pirmajam e36 vajadzēja atgaisot sistēmu un tad salūza man tā skrūve uz pusēm un bija mazs caurumiņš, pa kuru spieda ārā tosolu, nedaudz pabraukāju (bija uzsnidzis sniedziņš kāreiz ziemā) un pēc 10 min apmēram atkal jau bija tās pašas problēmas ar karšanu, kas iepriekš. tad veikli dabūju skrūvīti, ko tur ieskrūvēt un vēlreiz kārtīgi atgaisoju un viss bija ok. ja, protams, esi braucis ļoti prātīgi - ar maziem apgriezieniem - tad varbūt arī var iztikt skaties kā uzvedas Tev mašīna, vai pūš pietiekami karsto gaisu visu laiku un vai kādā brīdī neceļas temperatūra.
skaidrs, tātad, teorētiski var braukt, bet jāčeko visu laiku panelī, vai nemainās temperatūra. es jua mēģināju atgaisot, bet par daudz izskrūvēju to skrūvīti un iekrita viņa motorā
11 Oct 2009, 19:13:26 ROLEXX rakstīja:
Pazaudēju tumsā radiatora atgaisošanas skrūvīti, tas nekas, ka nedaudz bez viņas pabrauc? tik tā - līdz servisam?
es gan teiktu, ka ir kaut kas
prasītos tā kā atgaisot tad sistēmu...
man pirmajam e36 vajadzēja atgaisot sistēmu un tad salūza man tā skrūve uz pusēm un bija mazs caurumiņš, pa kuru spieda ārā tosolu, nedaudz pabraukāju (bija uzsnidzis sniedziņš kāreiz ziemā) un pēc 10 min apmēram atkal jau bija tās pašas problēmas ar karšanu, kas iepriekš. tad veikli dabūju skrūvīti, ko tur ieskrūvēt un vēlreiz kārtīgi atgaisoju un viss bija ok. ja, protams, esi braucis ļoti prātīgi - ar maziem apgriezieniem - tad varbūt arī var iztikt skaties kā uzvedas Tev mašīna, vai pūš pietiekami karsto gaisu visu laiku un vai kādā brīdī neceļas temperatūra.
skaidrs, tātad, teorētiski var braukt, bet jāčeko visu laiku panelī, vai nemainās temperatūra. es jua mēģināju atgaisot, bet par daudz izskrūvēju to skrūvīti un iekrita viņa motorā
man tieši tāpat gadījās mēģināju atgaisot, bet skrūvējot vaļā, ciet, viena puse galam nolūza tad nu izdomāju, ka nekas jau traks nebūs un braucu paslidināties pēc mēraparātu rādījumiemsapratu, ka tomēr ir jāaiztaisa tas caurums, atgaisoju vēlreiz un visu noslēdzu, lai nenāk nekur ārā, tad viss bija ok
11 Oct 2009, 22:46:14 s1rma1s rakstīja:
ir problēma ar 328 E36:
šad un tad uznāk un motora apgriezieni lēkā starp 200-800 apgriezieniem minūtē. protams tukšgaitā.
Jāpiezīmē, ka tad kad nelēkā pagriezieni, tad stāv uz ~500-600 apgriezieniem minūtē. (<-kaut kā baigi maz man liekas)
Kas varētu būt par vainu un kas to man var novērst?
p.s.
auto kādreiz ir bijis ar automātu, tagad ar manuāli un tērauda bloku.
man kkas līdzīgs bija un tad mainīju tukšgaitas vārstu vai kaut kā tā viņu tur sauca
Vakar nomainīju pečkai (klima un kondiška) to ūdens vārstu. Bija tā, ka pūš tikai karsto gaisu. Mainot palija krietni ārā tosols, kad nomainīju, papildināju, atgaisoju, pabraucu – pēc kāda laika sāka pūst silto gaisu (tad atkal papildināju un atgaisoju), bet ne tik karstu kā iepriekš, piebraucot pie mājas un pastāvot neizslēdzot motoru, gaiss baigi atdzisa un sāka pūst atkal aukstu. Šodien atkal – nesilst vairs kārtīgi, tikai ilgstoši braucot sāk kaut kas silts parādīties. Motora temperatūra toties ir ok – uzsilst, kā vajag. Kas tur varētu būt? Vēl jāatgaiso un jāpabraukā?
Offline
(bija uzsnidzis sniedziņš kāreiz ziemā) un pēc 10 min apmēram atkal jau bija tās pašas problēmas ar karšanu, kas iepriekš. tad veikli dabūju skrūvīti, ko tur ieskrūvēt un vēlreiz kārtīgi atgaisoju un viss bija ok. ja, protams, esi braucis ļoti prātīgi - ar maziem apgriezieniem - tad varbūt arī var iztikt 
tad nu izdomāju, ka nekas jau traks nebūs un braucu paslidināties 
