Kur labāk pneimu braukt pārbaudīt / remontēt Garkalne
Reizēm pēc 2 dienu , reizēm pēc vienas dienas nekustināšanas ir pasācis nolaisties bet, kā auto atslēdz, tā uzreiz pakaļa uzceļas vietā un viss ir ok
03 Apr 2021, 11:17:49 @DFS rakstīja:
Kur labāk pneimu braukt pārbaudīt / remontēt Garkalne
Reizēm pēc 2 dienu , reizēm pēc vienas dienas nekustināšanas ir pasācis nolaisties bet, kā auto atslēdz, tā uzreiz pakaļa uzceļas vietā un viss ir ok
Bija šitas pats ar E39 touring, Šandors "Luft Master" garkalnē konstatēja, ka abi baloni dēļ laika zoba sākuši laist gaisu, kā bijuši oriģināli no rūpnīcas 20 gadus. Turpat uz vietas 40min samainīja, par katru balonu sotaks ieskaitot darbu + gads garantija.
Sveiki!! Problema ar kārbu 3.0d automāts. Braucot izmet klūgu un kārba paliek piektā roba restarte mašīnu pēc 30 sekundēm viss pazūd brauc tālāk. Taisīju diagnostiku tad kad izmet kludu pazūd visi solonoidi pazūd pirmais un tad pārejie. Kompi vairs neradās nevienu no solonoidiem. Un rada kad palicis 5 roba. Doma kad kāds solonoids izbeidzies, bet nezinu kurš. Varbūt kadam ir bijis kas līdzīgs??? Jo kārba kamēr nav kļūda strada labi bez nekādam problēmām.
05 Apr 2021, 10:58:14 @Paulits rakstīja:
Sveiki!! Problema ar kārbu 3.0d automāts. Braucot izmet klūgu un kārba paliek piektā roba restarte mašīnu pēc 30 sekundēm viss pazūd brauc tālāk. Taisīju diagnostiku tad kad izmet kludu pazūd visi solonoidi pazūd pirmais un tad pārejie. Kompi vairs neradās nevienu no solonoidiem. Un rada kad palicis 5 roba. Doma kad kāds solonoids izbeidzies, bet nezinu kurš. Varbūt kadam ir bijis kas līdzīgs??? Jo kārba kamēr nav kļūda strada labi bez nekādam problēmām.
Kārba paliek 3 robā! Tad tā arī nesapratu kādu klūgu parādija diagnostikā...
35 kods. EGS Gear Monitoring 3. Transmission control Module -EGS Šādu kludu izmet un nevis 3 ātruma, bet 5 ātruma paliek. Un kamēr nenoņem kludu vai nerestarte mašīnu viņa neaiziet.
05 Apr 2021, 16:23:56 @Paulits rakstīja:
35 kods. EGS Gear Monitoring 3. Transmission control Module -EGS Šādu kludu izmet un nevis 3 ātruma, bet 5 ātruma paliek. Un kamēr nenoņem kludu vai nerestarte mašīnu viņa neaiziet.
pirms apgalvot par 5 ātrumu ieteiktu palasīties par šo kārbu... bet tavā gadījumā slīd 3 ātruma pakete - un visdrīzāk nepieciešams kārbas remonts vai maina...
Nu ja varbūt es tikaj saku ko man pateica īsti nezinu par karbam neko daudz. Tāpēc arī cenšos saprast. Vienkārši domāju vai nevar but pie vainas Tikaj kāds no solonoidiem???
Nu ja uzrāda konkrētu ātrumu, tad vainīgs var būt tikai tas, kas katram ātrumam ir savs. Tāpat jau lēmumu kā darīt tālāk, nelemsi, balstoties, uz interneta diagnostiku.
Jautājums sekojošs.
Ir oem kasešu atskaņotājs, bet gribētos ielikt no donora buisness cd ar dalīto paneli, respektīvi maģim atsevišķi skrūvējas augšējā un apakšējā daļa iekšā panelī, varbūt kāds ir šādu retrofitu veicis un var padalīties ar shēmām?
Labsvakars. Parādījās jauna skaņa no zvana rajona 3.0d automātam. Grab tikai tad kad silts un ieliekot D vai R - tukšgaitā skaņas nav. Kārbā eļļa līmenī, kompī kļūdas nav. Interneta plašumos bija variants par aizsargbleķi aiz hidromuftas. Kādam bijusi šāda problēma?
25 May 2021, 19:21:42 @jurgis_L rakstīja:
Labsvakars. Parādījās jauna skaņa no zvana rajona 3.0d automātam. Grab tikai tad kad silts un ieliekot D vai R - tukšgaitā skaņas nav. Kārbā eļļa līmenī, kompī kļūdas nav. Interneta plašumos bija variants par aizsargbleķi aiz hidromuftas. Kādam bijusi šāda problēma?
05 Jun 2021, 21:49:27 @DFS rakstīja:
16:9 beidzamajā laikā ir sācis nerādīt ekrāns , bet skanēt skan . Vai šos kāds remontē Vai jau laicīgi jādomā par cita ekrāna vai android iegādi
PArasti problēmas ir pusnoslīkušajā navigācias blokā - jo tieši viņš dod bildi iz displeja...
Nezinu vai sakritība, bet pārejot no r16 uz r18 sāka gļučīt kruizs. No lielāka kalna braucot lejā atslēdzās. Spaidot plusiņu ātrums kāpj, bet nenofiksējās, tas pats ar mīnusiņu.