Šon bij jancīgi īpaši, kad pirmajos divos dabūja pa mizu, kur izrādās 5tajā ielikt nesanāk, jo redz kulisi līkas rociņas skrūvējušas Un tad bija inčīgi Vienīgi žēl ka Alksnis kautko nobeidzināja, būtu bijis ineteresanti, pirms pēdējā dopa tomēr vēl 2sec bija priekšā. Bet nu pēdējā tas nebūtu no svara, bratāns izskatījās ka bija širmu pazaudējis uz to, uz hronometra bija ļoti labi.
Bet es domāt, ka karuseļorgs dabūs pa mizu, vidējais ir nežēlīgs. Ja perdoļots 1.6 8v spēj attīstīt 106 vidējo pie noteikuma, ka tā tecīla vairāk par 168 fiziski neiet (taho beidzās), tad ir par ko padomāt.
Par Kārkliņu, IMHO par ātru tas viss ir krietni. Vismaz par gadu, ja ne diviem. Labi ka vispār brauc, staigā, runā utt.
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
31 May 2009, 20:25:12 Rihy rakstīja:
Tikko no Brenguļiem, RV vēlreiz sviecieni ar 3. vietu, bračka debijas sacīkstē otrais
BIldes būs
Tā, stāstiet kas tur Madonā noticis, neko nezinu
Rallijsprints izskatās tiem, ko personīgi pazistu ir beidzies ļoti veiksmīgi.
Aukšmuksts 1.vieta savā klasē un Bruņinieki arī 1.vieta, protams Vītola tas kurš Mārtiņš arī 2. vieta
, ka pasākums izstiepts 2. dienās, lai redzētu 2 dopus nebij gribēšana kratīties uz Madonu.
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
31 May 2009, 21:48:39 Rihy rakstīja:
Nadirs, man tāpat B600 un CK interesē
MR2? Hmm... vai es atceros.. Uzvarēja Jerāns ar MR2 laikam, cits mr2 trešais, kopā 4 pusasis samainīja
nu tur otraas paaudzes MR2 tik 1 IMHO ir
ar to MR2 Andris Cinītis brauc
[ Šo ziņu laboja ParaTr00per, 31 May 2009, 21:55:42 ]
īsumā. visos dopos nenormāls puteklis. Klajumos OK bet kā iebrauc mežā tā siena priekšā
ps1 Nenormāli daudz kļūdu braukšanā ! pats trakākais ir tas , ka nebija skaidrs kas tam ir par iemeslu. visos ātrajos līkumos ar pakaļu pa zāli Biju pārsteigts ,ka ar tādu braukšanu var iebraukt trījniekā
ps2 palabojām stenogrammu vietās kur bija šaisītes. Likās, ka tas palīdz , jo ātrums pieauga un sākums bija līdz T veida krustojumam bremzēju tai pašā vietā kur pirmo reizi (kļūda), bet tur ceļš bija jau tā izpists, ka mašīnu sāka mētāt. netrāpīju T veida krustojumā un aizbraucu uz pretējo pusi ieliku atpakaļgaitā, apgriezāmies un maucām tālāk. Vietā K2T uz L230 K3, kur pirmstam ir liels pienākošais, nogriezām pa zāli vienu no līkumiem, jo kautkā K2T nenoturējās špūrē bez pārsteigumiem tikām atpakaļ uz ceļa un braucām tālāk (liekas ka tā ir vieta kas redzama bilde ar caurteku). protams, ka laiks un noskaņojums sačakarēts.
PS3 gaisa temperatūra ap 25 grādi bet man mašīnai ziemas regulējums protams, ka jaudas praktiski nebija, no līkumiem ārā nevelk un uz priekšu neiet. nav ļaunuma bez labuma, jo špūrē visu laiku stāvēja
PS4 gaisa temperatūra vēl augstāka + bezvējš. Braucām cik nu gāja līdz līkumam kurā bija pierakstīts L4 droši no droši tur nebija smakas izlidojām ārā un ar sāniem atsitāmies pret betona stabu. Arī te savs labumiņš, jo ievēroju ka to stabu pirms mums jau bija daļēji nolauzis un tas turējās tikai uz armatūras drātīm
iedarbināju mašīnu un veiksmīgi tikām ārā no grāvja. sākumā likās, riepa nobortējusies , jo stūre šķībi stāvēja un purinājās. kamēr par to domāju palaidu garām bremzēšanās vietu un T veida krustojumā izslīdējām atrabotkā un palikām grāvī . Līdz vākam nebija tālu bet viss veiksmīgi - atkal izbraukājos pa rudziem
kamēr tikām uz ceļa nākamais braucējs jau tuvojās tāpēc palaidām šo garām , lai nečakarētu šim laiku (te velāk būs šis tas piebilstams). Braucu aiz viņa pa putekli līdz finišam un pārrunājām ar Kokinu par to L4 droši. viņam pie tā visa likās ,kā es par ātru iekrāmēju un īstenībā tas nebija tikai L4 bet gan T 30 L4-4. kārtējo reizi pierakstīšanas ātrums 60km/h nospēlēja savu.
Atgriezīsimies pie tā ka braucu aiz rallista ko palaidu sev garām. Iebraucām finišā un redzu ka aiz mums uzreiz piebrauc arī Feldmanis nodomāju, ka šis baigi vilcis, ja jau saķēris mūs abus. iebraucām LK un skatos , ka Feldmanis nesās klāt ar pārmetumiem par to ka neesmu šo laidis garām izrādās, ka šis pusi dopu aiz mums braucis un neticis garām. Kādu brīdi apsaukājāmies viens uz otru līdz atnāca atklāsme paskatoties uz to mašīnu ko es palaidu sev priekšā Momentā abi sapratām kas ir noticis. Izrādās šis vēl pirms mana līkuma arī bija bijis off - sasitis purnu un pazaudējis daudz laika, kā rezultātā Felmanis šo saķēra, bet mēs iebraucām starp šiem ar apziņu , ka esam baigie malači un neesam nevienam neko patraucājuši gribējām labu bet sanāca kā vienmēr visi atslāba un devās remontēt savas mašīnas.
PS4 sākām eksperimentēt , jo nebija vairs ko zaudēt nomainījām starpasnieka programmu un uzpumpējām riepas uz 2.4 bar. neticami bet braukšana uzlabojās braucām bez sānslīdēm un kļūdām līdz galam.
PS5 tas pats.
kopumā viss forši tikai ar steigu jāmeklē treneris kam pajautāt par lietām no kurām pašiem nav nekādas poņas, jo tā tālāk nav jēgas turpināt.
Offline
īpaši, kad pirmajos divos dabūja pa mizu, kur izrādās 5tajā ielikt nesanāk, jo redz kulisi līkas rociņas skrūvējušas 
Un tad bija inčīgi 
, ka pasākums izstiepts 2. dienās, lai redzētu 2 dopus nebij gribēšana kratīties uz Madonu.
kur, pirmais bija ar mk1. Kad skatīšos bildes, varēšu pateikt 
nakc vidus veel, kaac reports 
bremzēju tai pašā vietā kur pirmo reizi (kļūda), bet tur ceļš bija jau tā izpists, ka mašīnu sāka mētāt. netrāpīju T veida krustojumā un aizbraucu uz pretējo pusi 
